蜂窝式弯道汽油滤油器的制造方法

专利名称:蜂窝式弯道汽油滤油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽油过滤装置，具体涉及一种汽油滤油器，蜂窝式弯道汽油滤油器，包括壳体，壳体的两端分别设有进油口和出油口。蜂窝式弯道汽油滤油器的内部设有过滤结构，有至少两条贯穿过滤结构的弯道，各个弯道均水平延伸，各个弯道均设有向上/向下突出的弯曲处，汽油流过弯道时，由于拐弯处对汽油流动其阻碍作用，汽油流速降低，其中的杂质更容易沉淀，从而提高过滤效果。
【专利说明】
蜂窝式弯道汽油滤油器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽油过滤装置，具体涉及一种汽油滤油器。
【背景技术】
[0002]汽油滤油器用于除去汽油中的水分、固体杂质和胶质，确保汽油栗和喷油器正常工作。滤油器内装有滤芯，滤芯填充在滤油器内。现有技术中，滤芯的结构呈圆筒状，汽油较快地流过滤芯，使杂质沉淀效果较差。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种能改善汽油过滤效果的蜂窝式弯道汽油滤油器。
[0004]蜂窝式弯道汽油滤油器，包括壳体，壳体的两端分别设有进油口和出油口。壳体内部设有过滤结构，过滤结构中水平设置有至少两条贯穿过滤结构的弯道，各个弯道中均设有向上/向下突出的弯曲处。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0006]本实用新型提供的蜂窝式弯道汽油滤油器的内部设有过滤结构，有至少两条贯穿过滤结构的弯道，各个弯道均水平延伸，各个弯道均设有向上/向下突出的弯曲处，汽油流过弯道时，由于拐弯处对汽油流动起阻碍作用，汽油流速降低，使杂质更容易沉淀，从而提尚过滤效果。
【附图说明】

[0007]图1为本实用新型的蜂窝式弯道汽油滤油器的弯道分布示意图；
[0008]图2为本实用新型的蜂窝式弯道汽油滤油器沿图1中AA线的剖切视图。
[0009]附图标记说明:
[0010]1.壳体、2.弯道、
[0011]21.弯曲处、3.过滤结构、
[0012]4.进油口、5.出油口、
[0013]6.空隙。
【具体实施方式】
[0014]本实施例提供的蜂窝式弯道汽油滤油器，如图1、图2所示，包括壳体I，壳体I的两端分别设有进油口 4和出油口 5。壳体I内部设有过滤结构3，壳体I内的进油端和出油端均设有空隙6供汽油(图未示)流过。除去壳体I内的空隙6，过滤结构3基本填满壳体I的内部空间。
[0015]在过滤结构3的内部设有多个水平延伸的弯道2，多个弯道2呈蜂窝状分布在过滤结构3中(如图1所示)。各个弯道2均贯穿过滤结构3，并且各个弯道2内均设有滤芯(图未示)。具体地，弯道2设有向上突出的弯曲处21(见图2)，弯曲处21的半径大于2cm，并且少于5cm。当汽油流过弯道2时，由于弯曲处21对汽油流动其阻碍作用，使汽油的流速减慢，使汽油中的杂质更容易沉淀，从而能改善汽油的过滤效果。
[0016]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.蜂窝式弯道汽油滤油器，包括壳体，壳体的两端分别设有进油口和出油口，其特征在于:壳体内部设有过滤结构，过滤结构中水平设置有至少两条贯穿过滤结构的弯道，各个弯道中均设有向上/向下突出的弯曲处。2.根据权利要求1所述的蜂窝式弯道汽油滤油器，其特征在于:所述弯曲处的半径为a，2cm^a^5cm03.根据权利要求1所述的蜂窝式弯道汽油滤油器，其特征在于:各个弯道呈蜂窝状分布在过滤结构中。4.根据权利要求1所述的蜂窝式弯道汽油滤油器，其特征在于:各个弯道内均设有滤网或滤芯。5.根据权利要求1所述的蜂窝式弯道汽油滤油器，其特征在于:壳体内的进油端和出油端均设有空隙供汽油流过。
【文档编号】B01D17/025GK205699601SQ201620398034
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】张凤杰
【申请人】广东科学技术职业学院