专利名称：一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械领域，特别是一种一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机。
二背景技术：
众所周知，压滤机包括压紧机构、固定板、联接着压紧机构和固定板的大 梁、导轨，在压紧机构驱动下可沿导轨移动的活动板，排列在固定板和活动板 之间，被活动板推动可沿导轨移动的多块(少则十几块，多则白一余块)滤板。 滤板是周边凸，内芯凹结构，凹面上设有小凸台或条形过滤面，使用前需在滤 板的两面覆盖上滤布。压滤机工作时，先将各滤板合拢、压紧。相邻两滤板之 间就形成一个密闭的滤室。接下来用泵或压縮空气将悬浮液压入各滤室，液体 经滤布过滤后由滤板的出水孔排出，固体物被滤布截留，逐渐充满后形成滤饼， 然后松开活动板，逐块拉开各滤板，滤饼靠自重或其它辅助力排出。尔后合拢、 压紧，进行下一循环。从以上过程看，由于滤板块数多，逐块拉开的开板方式 占用了整个工作循环很大一部分时间，直接且显著地影响了压滤机的工作效率。 为了克服以上问题，业内人士近几年来一直在不断地探讨、研制新的方法。就 笔者了解，目前国内大致经历了三个阶段，共出现如下几种类型的开板方式
第.阶段、分组拉开型如本发明人发明的"多块滤板同时卸料的拉板装
置"(专利号ZL95 2 12195.6)，虽然拉板时间较前縮短，但由于主油缸行程有 限，因而一次拉板的块数有限，提高生产效率程度也就有限。
第二阶段、 一次拉开型主油缸加长行程，将各滤板之间留出一定间隔，
然后用链子等距离联接，在主油缸回程时将各滤板一次性拉开。这种方法虽然 开板快，但因油缸行程长、机架长，因其耍比传统逐块拉开时长二至三倍，因 而占地面积太大，土建费用也太高。
此一阶段，还有一种类型，压紧机构可靠另外专门的驱动机构在大梁上移 动和定位，压紧机构回程时一次性拉开各滤板。这样，虽然油缸行程短了，但 机体仍然很长。第三阶段、分段拉开型改第二阶段的一次性拉开为若干次拉开(本文按 分三次拉开叙述)，将所有滤板分成三份，压紧机构回程时拉1/3，另设一专门 拉板机构(链条或油缸形式都有)拉住设在余下滤板中间的一过渡板，正拉一 次，丌1/3，反拉次，再开1/3。分段拉开，虽然较--次性拉开，机体縮短了 不少，但仍然有明显的不足之处。最突出的不足是机体仍然较逐块拉开型长很
多。比如同样250m2， 二者相差3.2 4.0米。另外，三次拉开较一次拉开增大了 开板时间，无形中影响了生产效率。同时，也增大了两次入料的间隔时间。因 为压滤机本身属于间断工作制，研制快开压滤机的初衷，就是想使开板时间加 快，使两次入料间隔尽可能短，模拟成连续运行，而这个研究方向显然有违初 衷。故对现有压滤机的创新和改进势在必行。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本发明之目的就足提供一种一套化: 紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，可有效解决现有压滤机生产效率低、拉板 时间长，两次入料间隔时间长，成本高的问题，其解决的技术方案是，包括压 紧机构、第一固定板、第二固定板、大梁和导轨，大梁上有导轨，大梁的两端 分别固接着第一固定板和第二固定板，大梁中段置有沿导轨移动的压紧机构， 压紧机构由活动板、压紧板和主油缸构成，主油缸装在压紧板上，活塞杆装在 活动板上，限止压紧板和活动板中的任何一个不动，另一个靠主油缸的推动力 向相反方向移动，限止压紧板不动时，主油缸的活塞杆推动活动板右移，限止 活动板不动吋，主油缸的缸体推动压紧板左移，压紧板上装有第一插板油缸， 活动板上装有第二插板油缸，第一插板油缸和第二插板油缸下端分别有第一插 板和第二插板，大梁上有第一限位块和第二限位块，分别限止活动板、压紧板 的后移，压紧机构与第一固定板和第二固定板之间，分别置有两组由若干块的
滤板组成的第一滤板组和第二滤板组，每个滤板组在离各自固定板的1/3滤板处
分别置有第-'过渡板和第二过渡板，两组滤板组和两过渡板分别用第一索链和 第二索链相连，两滤板组内各滤板之间留有间距，第一过渡板、压紧板、第二 过渡板分别由第一链轮链条机构、第二链轮链条机构和第三链轮链条机构所驱动，第一固定板、第二固定板外侧的大梁两端上分别有第一链轮轴和第二链轮 轴，第二固定板和第二链轮轴间的大梁上有内链轮轴，第一链轮轴两端分别有 第一主动轮，第二链轮轴的两端分别有第二主动轮，内链轮轴两端分别有第三 主动轮。本发明结构新颖独特，效率高，成本低，是机械领域内的创新。
四
图1为本发明的结构主视图。
图2为本发明的结构俯视图。
图3为本发明图2中A-A向剖面视图。
五具体实施例方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式
作详细说明。
由图1-图3给出，本发明包括压紧机构、第一同定板、第二同定板、大梁 和导轨，大梁14上有导轨7，大梁14的两端分别固接着第一固定板1和第二固 定板ll，大梁中段置有沿导轨7移动的压紧机构，压紧机构由活动板25、压紧 板24和主油缸26构成，主油缸装在压紧板24上，活塞杆装在活动板25上， 限止压紧板和活动板中的任何一个不动，另一个靠主油缸的推动力向相反方向 移动，限止压紧板24不动吋，主油缸26的活塞杆推动活动板25右移，限止活 动板25不动时，主油缸的缸体推动压紧板24左移，压紧板上装有第一插板油 缸4，活动板上装有第二插板油缸6，第一插板油缸4和第二插板油缸6下端分 别有第一插板5和第二插板16，大梁上有第一限位块31和第—限位块32，分 别限止活动板25、压紧板24的后移，压紧机构与第一固定板1和第二固定板 11之间，分别置有两组由若干块的滤板组成的第一滤板组3和第二滤板组10， 每个滤板组在离各自固定板的1/3滤板处分别置有第一过渡板2和第二过渡板9， 两组滤板组和两过渡板分别用第一索链17和第二索链8相连，两滤板组内各滤 板之间留有间距，第一过渡板2、压紧板24、第二过渡板9分别由第一链轮链 条机构18、第二链轮链条机构12和第三链轮链条机构13所驱动，第一固定板、 第二固定板外侧的大梁两端上分别有第一链轮轴15和第二链轮轴37，第二固定 板11和第二链轮轴37间的大梁上有内链轮轴36，第一链轮轴15两端分别有第一主动轮19,第二链轮轴37的两端分别有第二主动轮29，内链轮轴36两端分 别有第三主动轮28。
为了保证使用效果，所说的第一链轮链条机构18由第--主动轮19、第i随 动轮23、第一链条30构成，第一主动轮19、第一随动轮23和第-一过渡板2上 的第一连接柱20经第一链条30连接在一起；所说的第二链轮链条机构12由第 二主动轮29、第二随动轮21、第二链条33构成，第二主动轮29、第二随动轮 21和压紧板24上的第三连接柱22经第二链条33连接在一起；所说的第三链轮 链条机构13由第三主动轮28、第三随动轮27、第三链条34构成，第三主动轮 28、第三随动轮27和第二过渡板9上的第二连接柱35经第三链条34连接在一 起。
本发明的工作原理是第二插板油缸6、抽出第二插板16，然后第二链轮链 条机构12经第二主动轮29、第二随动轮21、第二链条33，拉动压紧机构右移； 第二滤板组10合拢(同时左端滤板开第一段l/3板)，各滤板贴紧后，第一插板 油缸4无杆腔进油，插下第一插板5，靠第二限位块32限位，压紧板不能左移。 接下来，主油缸26无杆腔进油，活动板25右移，压紧第二滤板组入料、过滤。 过滤结束后，主油缸26有杆腔进油，松开活动板25，接着第一插板油缸4，由 活塞杆腔进油，抽出第一插板5。然后第二链轮链条机构12反转，经第二主动 轮29、第二随动轮21和第二链条33带动压紧板24左移，第一滤板组3合拢， 同时拉出右端第一段1/3滤板，第一滤板组3贴紧后，第二插板油缸6无杆腔进 油，第二插板16插下，靠第，位块31限位，活动板25不能右移；然后主油 缸26无杆腔进油，压紧板24靠主油缸26推动，压紧第一滤板组3入料、过滤。 而在这一动作的同时，第三链轮链条机构13经第三主动轮28、第三随动轮27、 第三链条34带动第—过渡板9正转一次，拉动贴近第—固定板11处的1/3右端 滤板左移，块块松开滤板卸饼(同时，中段的1/3右端滤板紧贴着一起左移)。 反转一次，拉动中段l/3右端滤板右移，块块松开滤板卸饼。此时，若第-滤板 组3过滤结束，则主油缸26有杆腔进油，压紧板24退回，第二插板油缸6有 杆腔进油，抽出第二插板16，第二链轮链条机构12又经第二主动轮29、第二 随动轮21、第二链条33拉动压紧机构右移，照以上程序重新合拢第—滤板组，与此同时，第一链轮链条机构18经第一主动轮19、第一随动轮23、第一链条 30拉动第一过渡板2上的第一连接柱20正转一次，贴近第-一固定板1处的1/3 左端滤板被右移，块块松开滤板卸饼(同时中段的1/3左端滤板紧贴着被一起右 移)，反转一次，拉动左端中段的1/3左端滤板块块松开卸饼，如此循环。
本发明使同样面积的快开型压滤机机身长度进一步縮短，使压滤机两次入 料间隔时间进一步縮短，近似于连续运行，同时降低机器本身的制造成本，提 高生产效率、縮短了拉板时间，经济和社会效益显著。
权利要求
1、一种一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，包括压紧机构、第一固定板、第二固定板、大梁和导轨，其特征在于，大梁(14)上有导轨(7)，大梁(14)的两端分别固接着第一固定板(1)和第二固定板(11)，大梁中段置有沿导轨(7)移动的压紧机构，压紧机构由活动板(25)、压紧板(24)和主油缸(26)构成，主油缸装在压紧板(24)上，活塞杆装在活动板(25)上，限止压紧板和活动板中的任何一个不动，另一个靠主油缸的推动力向相反方向移动，限止压紧板(24)不动时，主油缸(26)的活塞杆推动活动板(25)右移，限止活动板(25)不动时，主油缸的缸体推动压紧板(24)左移，压紧板上装有第一插板油缸(4)，活动板上装有第二插板油缸(6)，第一插板油缸(4)和第二插板油缸(6)下端分别有第一插板(5)和第二插板(16)，大梁上有第一限位块(31)和第二限位块(32)，分别限止活动板(25)、压紧板(24)的后移，压紧机构与第一固定板(1)和第二固定板(11)之间，分别置有两组由若干块的滤板组成的第一滤板组(3)和第二滤板组(10)，每个滤板组在离各自固定板的1/3滤板处分别置有第一过渡板(2)和第二过渡板(9)，两组滤板组和两过渡板分别用第一索链(17)和第二索链(8)相连，两滤板组内各滤板之间留有间距，第一过渡板(2)、压紧板(24)、第二过渡板(9)分别由第一链轮链条机构(18)、第二链轮链条机构(12)和第三链轮链条机构(13)所驱动，第一固定板、第二固定板外侧的大梁两端上分别有第一链轮轴(15)和第二链轮轴(37)，第二固定板(11)和第二链轮轴(37)间的大梁上有内链轮轴(36)，第一链轮轴(1 5)两端分别有第一主动轮(19)，第二链轮轴(37)的两端分别有第二主动轮(29)，内链轮轴(36)两端分别有第三主动轮(28)。
2、 根据权利要求1所述的一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，其特 征在于，所说的第一链轮链条机构(18)由第一主动轮(19)、第一随动轮(23)、 第一链条(30)构成，第一主动轮(19)、第一随动轮(23)和第一过渡板(2) 上的第一连接柱(20)经第一链条(30)连接在一起。
3、 根据权利要求1所述的一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，其特 征在于，所说的第二链轮链条机构(12)由第二主动轮(29)、第二随动轮(21)、 第二链条(33)构成，第二主动轮(29)、第二随动轮(21)和压紧板(24)上的第三连接柱(22)经第二链条(33)连接在一起。
4、根据权利要求1所述的一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，其特 征在于，所说的第三链轮链条机构(13)由第三主动轮(28)、第三随动轮(27)、 第三链条(34)构成，第三主动轮(28)、第三随动轮(27)和第二过渡板(9) 上的第二连接柱(35)经第三链条(34)连接在一起。
全文摘要
本发明涉及一套压紧机构压紧两套过滤装置的压滤机，有效解决现有压滤机生产效率低、拉板时间长，两次入料间隔时间长，成本高的问题，其解决的技术方案是，大梁上有导轨，大梁的两端分别有固定板，大梁中段置有沿导轨移动的压紧机构，主油缸装在压紧板上，活塞杆装在活动板上，压紧板上装有第一插板油缸，活动板上装有第二插板油缸，油缸下端分别有第一插板和第二插板，大梁上有限位块，压紧机构与固定板间，置有滤板组，每个滤板组在离各自固定板的1/3滤板处分别置有过渡板，两组滤板组和两过渡板分别用第一索链和第二索链相连，过渡板、压紧板由链轮链条机构所驱动，本发明结构新颖独特，效率高，成本低，是机械领域内的创新。
文档编号B01D25/172GK101549221SQ20091006472
公开日2009年10月7日 申请日期2009年4月27日 优先权日2009年4月27日
发明者张红军, 张金国, 王同林, 王国锋, 许显群, 马战涛 申请人:张金国