一种汽车尾气净化器快速修复的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车尾气净化器快速修复机，尾气净化器的一端设置填料喷枪，尾气净化器的另一端连接第一管路，第一管路设置真空泵，在第一管路上设置真空滤液罐和抽滤气动阀，在第一管路上，第二管路的一端连接在抽滤气动阀和尾气净化器之间，第二管路的另一端设置热风鼓风机，在第二管路上设置电加热器和热风气动阀，抽滤气动阀和热风气动阀分别通过管路连接三位两通电磁转向阀，第三管路连接三位两通电磁转向阀、空气压缩机和压缩空气储罐；该修复机的修复步骤包括、固定、填料和烘干，本实用新型采用抽滤填料、热风烘干的结构，可以对不同型号、尺寸的汽车尾气净化器进行修复，能有效解决因催化剂活性降低，导致汽车尾气净化器失效的问题。
【专利说明】一种汽车尾气净化器快速修复机【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车环保【技术领域】，具体来说是一种汽车尾气净化器快速修复机。
【背景技术】
[0002]汽车尾气净化器是为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，从70年代末开始被使用在汽车上。
[0003]汽车尾气净化器的净化原理是净化器里的三效催化剂把有害的化学组份转化为无害的组份。三效催化剂的催化性能降低将导致汽车尾气净化器净化效率降低，进而超过排放法规要求。要提高三效催化剂的催化性能，就需要对三效催化剂进行更换或补加，不同制造厂家及不同型号的车辆尾气净化器尺寸外形复杂多样性，因此补加催化剂的方法无法完成，只能更换新的汽车尾气净化器来达到排放法规的要求。更换新的汽车尾气净化器必须选择与车辆相匹配的汽车尾气净化器才能满足。
[0004]汽车尾气净化器由蜂窝陶瓷载体、催化剂活性涂层材料以及金属外壳三部分组成，由于每个厂家及不同的汽车型号在开发过程中选用不同形状的陶瓷载体，因此汽车尾气净化器的形状、尺 寸较多，当汽车尾气净化器净化效率不能满足排放要求时就需要更换或修理来满足排放要求。更换受到多种因素影响，形状、尺寸、加工周期等。修理有清洗、补活性涂层方法，由于汽车尾气净化器受到形状、尺寸繁多影响，补加活性涂层受到制约。因此市场上也没有补加活性涂层的方法。
[0005]汽车尾气净化器净化效率降低后存在:
[0006](I)更换新的汽车尾气净化器，成本高、加工生产周期长，当安装后出现净化效率无法满足时将成为废品；
[0007](2)清洗汽车尾气净化器方法，清洗后只有少数净化器能够满足净化效率要求，对于催化剂活性降低或失效的汽车尾气净化器无法解决问题。
[0008]因此，特别需要一种汽车尾气净化器快速修复机，以解决现有技术中存在的问题。实用新型内容
[0009]本实用新型的目的是为了解决现有技术中，汽车尾气净化器效率降低后，更换成本较高，没有一种能修复汽车尾气净化器设备的缺陷，提供一种汽车尾气净化器快速修复机，来解决现有技术中存在的问题。
[0010]为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0011]一种汽车尾气净化器快速修复机，包括支架、尾气净化器、填料喷枪、第一管路、真空泵、真空滤液罐、抽滤气动阀、第二管路、热风鼓风机、电加热器、热风气动阀、三位两通电磁转向阀、第三管路、空气压缩机、压缩空气储罐，所述支架上设置尾气净化器，所述尾气净化器的一端设置填料喷枪，所述尾气净化器的另一端连接第一管路的一端，所述第一管路的另一端设置真空泵，在所述第一管路上，真空泵至尾气净化器的方向依次设置真空滤液罐和抽滤气动阀，在所述第一管路上，第二管路的一端连接在抽滤气动阀和尾气净化器之间，所述第二管路的另一端设置热风鼓风机，在所述第二管路上，热风鼓风机至第一管路的方向依次设置电加热器和热风气动阀，所述抽滤气动阀和热风气动阀分别通过管路连接三位两通电磁转向阀，所述第三管路的一端连接三位两通电磁转向阀，所述第二管路的另一端设置空气压缩机，在所述第三管路上，空气压缩机和三位两通电磁转向阀之间设置压缩空气储罐。
[0012]在本实用新型中，还包括丝杆升降座、丝杆、丝杆旋转电机，所述支架设置在丝杆升降座上，所述丝杆升降座设置在丝杆上，所述丝杆连接丝杆旋转电机。
[0013]在本实用新型中，还包括主动齿轮、输出齿轮，所述丝杆旋转电机依次通过主动齿轮和输出齿轮连接丝杆。
[0014]在本实用新型中，在所述支架上，填料喷枪的上部设置内窥镜。
[0015]在本实用新型中，所述三位两通电磁转向阀为一次单向打开阀。
[0016]有益效果
[0017]本实用新型的一种汽车尾气净化器快速修复机，与现有技术相比，采用抽滤填料、热风烘干的结构，可以对不同型号、尺寸的汽车尾气净化器进行修复，能有效解决因催化剂活性降低，导致汽车尾气净化器失效的问题，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1本实用新型的结构示意图；
[0019]图2支架的位置结构示意图；
[0020]图3丝杆传动电机的位置结构示意图。
[0021]其中:1、支架；2、尾气净化器；3、填料喷枪；4、第一管路；5、真空泵；6、真空滤液罐；7、抽滤气动阀；8、第二管路；9、热风鼓风机；10、电加热器；11、热风气动阀；12、三位两通电磁转向阀；13、第三管路；14、空气压缩机；15、压缩空气储罐；16、丝杆升降座；17、丝杆；18、丝杆旋转电机；19、主动齿轮；20、输出齿轮；21、内窥镜。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0023]实施例
[0024]如图1?3所示，图1是本实用新型的结构示意图；图2是支架的位置结构示意图；图3是丝杆传动电机的位置结构示意图。
[0025]一种汽车尾气净化器快速修复机，包括支架1、尾气净化器2、填料喷枪3、第一管路4、真空泵5、真空滤液罐6、抽滤气动阀7、第二管路8、热风鼓风机9、电加热器10、热风气动阀11、三位两通电磁转向阀12、第三管路13、空气压缩机14、压缩空气储罐15，支架I上设置尾气净化器2，尾气净化器2的一端设置填料喷枪3，尾气净化器2的另一端连接第一管路4的一端，第一管路4的另一端设置真空泵5，在第一管路4上，真空泵5至尾气净化器2的方向依次设置真空滤液罐6和抽滤气动阀7，在第一管路4上，第二管路8的一端连接在抽滤气动阀7和尾气净化器2之间，第二管路8的另一端设置热风鼓风机9，在第二管路8上，热风鼓风机9至第一管路4的方向依次设置电加热器10和热风气动阀11，抽滤气动阀7和热风气动阀11分别通过管路连接三位两通电磁转向阀12，第三管路13的一端连接三位两通电磁转向阀12，第二管路8的另一端设置空气压缩机14，在第三管路13上，空气压缩机14和三位两通电磁转向阀12之间设置压缩空气储罐15。
[0026]一种汽车尾气净化器快速修复机，还包括丝杆升降座16、丝杆17、丝杆旋转电机18，支架I通过螺旋座，以螺旋的形式设置在丝杆升降座16上，丝杆升降座16设置在丝杆17上，丝杆17连接丝杆旋转电机18。
[0027]一种汽车尾气净化器快速修复机，还包括主动齿轮19、输出齿轮20，丝杆旋转电机18依次通过主动齿轮19和输出齿轮20连接丝杆17。
[0028]在支架I上，填料喷枪3的上部设置内窥镜21。
[0029]三位两通电磁转向阀12为一次单向打开阀(即:三位两通电磁转向阀的结构是有I个入口，两个出口，“一次单向打开阀”的概念就是说，工作时候，一次只能打开一个出口，一个出口的打开，必然会导致另一个出口的关闭)。
[0030]上述汽车尾气净化器快速修复机的使用方法，包括以下步骤:
[0031]步骤1:固定，将需要修复的尾气净化器固定在支架I上；
[0032]步骤2:填料，启动真空泵5，同时三位两通电磁换向阀12上与抽滤气动阀7连接的那一端打开，使压缩空气储罐15内的压缩空气打开抽滤气动阀7，待真空滤液罐6内负压达到0.4-0.SMPa时，用装有催化剂活性涂层材料的填料喷枪3向待修复的尾气净化器2喷入催化剂活性涂层材料，填料时间I一 10分钟；
[0033]步骤3:烘干，关闭真空泵5，启动电加热器10，待电加热器10温度升至100—300 °C时，启动热风鼓风机9，同时三位两通电磁换向阀12上与热风气动阀11连接端那一端打开，使压缩空气储罐15内的压缩空气打开热风气动阀11，热风进入尾气净化器2进行催化剂活性涂层材料的烘干，烘干时间10 — 40分钟。
[0034]其中，步骤I的固定可以根据汽车尾气净化器的结构不同，启动丝杆旋转电机18，带动主动齿轮19和输出齿轮20，通过输出齿轮20带动丝杆17正转或反转，实现支架I的上下移动，同时支架6可以旋转。
[0035]一种汽车尾气净化器快速修复机的使用方法，还包括
[0036]步骤4:检测，对于修复外观质量的评价，可以通过内窥镜21实现，图像可在控制面板上显示。
[0037]上述的对实施例的描述是为便于该【技术领域】的普通技术人员能理解和使用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车尾气净化器快速修复机，其特征在于:包括支架、尾气净化器、填料喷枪、第一管路、真空泵、真空滤液罐、抽滤气动阀、第二管路、热风鼓风机、电加热器、热风气动阀、三位两通电磁转向阀、第三管路、空气压缩机、压缩空气储罐，所述支架上设置尾气净化器，所述尾气净化器的一端设置填料喷枪，所述尾气净化器的另一端连接第一管路的一端，所述第一管路的另一端设置真空泵，在所述第一管路上，真空泵至尾气净化器的方向依次设置真空滤液罐和抽滤气动阀，在所述第一管路上，第二管路的一端连接在抽滤气动阀和尾气净化器之间，所述第二管路的另一端设置热风鼓风机，在所述第二管路上，热风鼓风机至第一管路的方向依次设置电加热器和热风气动阀，所述抽滤气动阀和热风气动阀分别通过管路连接三位两通电磁转向阀，所述第三管路的一端连接三位两通电磁转向阀，所述第二管路的另一端设置空气压缩机，在所述第三管路上，空气压缩机和三位两通电磁转向阀之间设置压缩空气储罐。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器快速修复机，其特征在于，还包括丝杆升降座、丝杆、丝杆旋转电机，所述支架设置在丝杆升降座上，所述丝杆升降座设置在丝杆上，所述丝杆连接丝杆旋转电机。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器快速修复机，其特征在于，还包括主动齿轮、输出齿轮，所述丝杆旋转电机依次通过主动齿轮和输出齿轮连接丝杆。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种汽车尾气净化器快速修复机，其特征在于，在所述支架上，填料喷枪的上部设置内窥镜。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气净化器快速修复机，其特征在于:所述三位两通电磁转向阀为一次单向打开阀。
【文档编号】B01D53/94GK203710918SQ201320855760
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】杨宏生, 闫程翔 申请人:上海斯儿特环保科技有限公司