一种高密封度车用空调过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种高密封度车用空调过滤器，包括框体和设于框体内的滤芯，所述滤芯的四周边缘嵌于框体内，所述框体底部周侧延伸有锥状凸缘。本实用新型结构简单，利用锥状凸缘的结构设计克服了现有的一种高密封度车用空调过滤器滤芯易变形无法与车载安装一种高密封度车用空调过滤器的框架周部贴合，而造成无法过滤的缺陷，此外，本实用新型还提供一种具有内嵌有钢丝的过滤器框体，进一步提高了滤芯周部抗变形能力，保证了与车载空调装置框架的贴合。
【专利说明】一种高密封度车用空调过滤器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高密封度车用空调过滤器。
【背景技术】
[0002]目前，车用空调中在进气口位置设置有过滤装置，主要包括安装过滤器的框架和过滤器，现有的过滤器主要为过滤片，这种过滤片采用滤纸或棉布，制作形成折叠状安装入框架内，然而由于折叠状的过滤片在使用一段时候不能有效的防水防潮，耐高温性差，耐机械应力差而产生形变，造成边缘与框架无法贴合，这样外部空气可直接进入，无法达到过滤效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是现有的一种高密封度车用空调过滤器易形变，无法达到过滤效果。
[0004]本实用新型的具体实施方案是:一种高密封度车用空调过滤器，包括框体和设于框体内的滤芯，所述滤芯的四周边缘嵌于框体内，所述框体底部周侧延伸有锥状凸缘。
[0005]进一步的，所述框体内嵌有环绕于框体底部的钢丝。
[0006]进一步的，所述滤芯包括上丝网层、下丝网层以及设于上丝网层和下丝网层之间的无纺布层。
[0007]进一步的:所述滤芯弯折形成连续式波形，且波峰和波谷处呈U形过渡。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单，利用锥状凸缘的结构设计克服了现有的空调过滤器滤芯易变形无法与车载安装空调过滤器的框架周部贴合，而造成无法过滤的缺陷，此外，本实用新型还提供一种具有内嵌有钢丝的过滤器框体，进一步提高了滤芯周部抗变形能力，保证了与车载空调装置框架的贴合。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中:10_框体，20-滤芯，110-锥状凸缘，120-钢丝。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0012]如图1所示，一种高密封度车用空调过滤器，包括框体10和设于框体内的滤芯20，所述滤芯的四周边缘嵌于框体内，所述框体10底部周侧延伸有锥状凸缘110。所述框体10内嵌有环绕于框体底部的钢丝120。滤芯包括上丝网层、下丝网层以及设于上丝网层和下丝网层之间的无纺布层，滤芯弯折形成连续式波形，且波峰和波谷处呈U形过渡。锥状凸缘的结构设计克服了现有的空调过滤器滤芯易变形无法与车载安装空调过滤器的框架周部贴合，内嵌有钢丝的过滤器框体也进一步提高了滤芯周部抗变形能力，保证了与车载空调装置框架的贴合。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种高密封度车用空调过滤器，其特征在于:包括框体和设于框体内的滤芯，所述滤芯的四周边缘嵌于框体内，所述框体底部周侧延伸有锥状凸缘。
2.根据权利要求1所述的一种高密封度车用空调过滤器，所述框体内嵌有环绕于框体底部的钢丝。
3.根据权利要求1所述的一种高密封度车用空调过滤器，所述滤芯包括上丝网层、下丝网层以及设于上丝网层和下丝网层之间的无纺布层。
4.根据权利要求1所述的一种高密封度车用空调过滤器，所述滤芯弯折形成连续式波形，且波峰和波谷处呈U形过渡。
【文档编号】B01D46/52GK204107227SQ201420345629
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】朱崇明, 陈大健, 吴伟平 申请人:德宝雅特（福州）有限公司, 福建华昆特种汽车配件有限公司