本实用新型涉及一种冷却槽，特别是生产车灯热熔胶的冷却槽。
背景技术：
传统的热熔胶生产工艺中通常是在反应釜中生成热熔胶然后在冷却水槽中冷形成胶条，在冷却过程中，冷却槽中的水的温度会不断上升，现有的冷却槽一般采用不断补充冷却水的方式，这样会造成水的大量使用，造成水资源的浪费，而且这种降温方式水的降温速度较慢，补充冷却水的时候会造成冷却槽两端的温度差变大，并且如果在热熔胶冷却过程中补充冷却水，会影响到热熔胶的冷却过程以及冷却后的形状。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种冷却水降温速度快、节约水资源对的生产车灯热熔胶的冷却槽。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
生产车灯热熔胶的冷却槽，包括槽体、冷气箱以及水箱，所述槽体设有冷却空腔以及与冷却空腔连通的进气管和出气管，所述冷气箱与进气管连接，所述进气管设有冷气阀门，所述槽体还设有进水管与出水管，所述水箱设有送水管、抽水管以及水泵，所述水泵设置在送水管上，所述送水管与进水管连接，所述抽水管与出水管连接，所述槽体设有用于测量水温的温度计。
采用上述结构后，槽体内放置冷却水，冷气箱中的冷气通过进气管进入冷却空腔中，以此来为槽体内的冷却水降温，并且不会形成水流对热熔胶的冷却过程造成不好的影响，通过温度计可以控制冷气的释放以使冷却水控制在需要的范围内，这样冷却水降温也比较均匀，避免了补充冷却水时两端温度相差大的情况，水箱可以根据热熔胶的数量来调整槽体内的冷却水的水量，本实用新型结构简单合理，操作方便，适应性强，可以方便、快速、均匀的降低冷却水的温度，避免了对热熔胶的不良影响，节约了水资源。
优选的，为了方便冷却水的补充以及减少，所述进水管与出水管上均设有阀门。
优选的，为了放置冷气的白白流失，还包括冷气收集箱，所述出气管与冷气收集箱连接。
优选的，为了降低成本并且不对空气造成污染，所述冷气箱为液氮箱，采用液氮的蒸发来吸收冷却水的热量，达到冷却水的降温效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为槽体，2为冷气箱，3为水箱，4为冷气收集箱，5为冷却空腔，6为进气管，7为出气管，8为冷气阀门，9为进水管，10为出水管，11为送水管，12为抽水管，13为水泵，14为温度计，15为阀门。
具体实施方式
由图1可知本实用新型生产车灯热熔胶的冷却槽包括槽体1、冷气箱2、水箱3以及冷气收集箱4，所述冷气箱2为液氮箱，所述槽体1设有冷却空腔5以及与冷却空腔5连通的进气管6和出气管7，所述冷气箱2与进气管6连接，所述进气管6设有冷气阀门8，所述槽体1还设有进水管9与出水管10，所述水箱3设有送水管11、抽水管12以及水泵13，所述水泵13设置在送水管11上，所述送水管11与进水管9连接，所述抽水管12与出水管10连接，所述槽体1设有用于测量水温的温度计14，所述进水管9与出水管10上均设有阀15，所述出气管7与冷气收集箱4连接。
采用上述结构后，槽体内放置冷却水，根据热熔胶的数量通过水箱来调整槽体内的冷却水的水量，液氮箱中的液氮通过进气管进入冷却空腔中，通过液氮蒸发来吸收冷却水的热量，以此来为槽体内的冷却水降温，并且不会形成水流对热熔胶的冷却过程造成不好的影响，这样冷却水降温也比较均匀，避免了补充冷却水时两端温度相差大的情况，通过温度计可以控制冷气的释放以使冷却水控制在需要的范围内，本实用新型结构简单合理，操作方便，适应性强，可以方便、快速、均匀的降低冷却水的温度，避免了对热熔胶的不良影响，节约了水资源。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。