一种车辆喷漆色差比对调节装置的制作方法

本发明涉及汽车喷漆技术领域，具体涉及一种车辆喷漆色差比对调节装置。

背景技术：

现有的汽车对漆面损坏面进行重新喷漆处理时，需考虑喷漆的漆色与车辆其他部位的原漆颜色是否存在色差，现有的喷漆操作时，往往还需要在漆面上进行如喷清漆等表面处理操作，如表面处理操作后，发现存在色差，则需全部返工，费时费力，十分不便，其车漆喷涂部位不同时，人眼视觉感官的颜色也会存在细微差距，影响判断。且在车漆喷涂的过程中，在色漆面上有时还需添加珍珠粉漆或者银粉漆、金属漆，而添加了珍珠粉漆或者银粉漆、金属漆的漆面在没涂覆清漆时，是完全无法看出其颜色效果的，因此，在确认该种漆色时，需要涂上清漆，需要待清漆完全干燥后再观察色差，其所需时间较长，若此后发现漆面存在色差，则需完全重新返工操作，十分费时费力。并且由于喷漆操作中各种油漆浓度、色母料用量的细微差别，喷涂均匀度遍数以及环境的温度、湿度以及喷漆时工人的手法等其他干扰因素的影响，也会导致喷漆的效果存在偏差，影响最终的结果。

技术实现要素：

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明的提供了一种车辆喷漆色差比对调节装置。

本发明采用的技术解决方案是：一种车辆喷漆色差比对调节装置，包括贴附与车身喷漆部位延伸区域的贴片本体，所述的贴片本体上设置有若干比色口，所述的比色口上设置有可拆卸的色差对比块，所述的色差对比块表面为喷漆区域，所述的色差对比块包括安装在比色口上时的喷涂位置及从比色口上拆卸下来与比色口处露出的原漆色对比的比色位置。

所述的贴片本体通过胶粘、静电吸附或磁吸贴附在车身上。

所述的色差对比块通过卡接或拼接与比色口可拆卸连接。

所述的比色口上还设有透明膜层，所述的色差对比块位于透明膜层上。

所述的贴片本体上还设有透明的仿清漆膜层，所述的仿清漆膜层可拆卸的覆盖于贴片本体上。

所述的若干比色口纵向或横向依次排列。

一种采用车辆喷漆色差比对调节装置的喷漆色差调节方法，包括以下步骤：

（1）将喷漆色差比对调节装置的贴片本体贴附于车身喷漆部位的延伸区域；

（2）于车身喷漆部位喷涂色漆，喷漆部位一直延伸至喷漆色差比对调节装置的贴片本体直至完全覆盖色差对比块表面的喷漆区域，使贴片本体的喷漆区域的漆颜色与车身喷漆部位的颜色无色差；

（3）选择喷涂色漆完毕的若干块色差对比块中的任意一块，在该块色差对比块的喷漆区域上喷涂清漆，使该块色差对比块的喷漆区域上的颜色与车辆上车漆视觉效果相同；

（4）将该块色差对比块从比色口取下，露出比色口内该处车身的原漆颜色，将该块色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与该处车身的原漆颜色进行比较，若两者间无色差，即可将步骤（1）中车身喷漆部位上进行喷涂清漆操作，即完成喷漆操作；

（5）若该块色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与该处车身的原漆颜色对比存在色差，则对步骤（1）中车身喷漆部位及贴片本体的喷漆区域上的漆色进行调色，改变气压、喷涂方法、油漆浓度、色母料用量，喷涂遍数等处理；

（6）调色统一喷涂完毕后，再次选取一块色差对比块，重复上述步骤（3）和（4），直至色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与匹配的比色口处的车身的原漆颜色间无色差，即完成喷漆操作。

本发明的有益效果是：本发明提供了一种车辆喷漆色差比对调节装置，通过提供了一种车辆喷漆色差比对调节装置，在喷漆操作时，将喷漆色差比对调节装置的贴片本体贴附于车身喷漆部位的延伸区域进行喷漆操作，只需将若干块色差对比块中的任意一块进行表面处理，取下后与该位置的车身的原漆颜色对比，即可判断是否存在色差，且由于是一次喷涂时的颜色，且处于相同位置的车漆颜色进行对比，外界其它因素对车漆色差判断的干扰较少，且只有在色差对比块的漆与车身的原漆颜色不存在色差的情况下，才对车身喷漆部位进行表面处理，不需全部返工操作，节省了人力物力，且色差比对调节装置上多块色差对比块的设置，可进行多次色差比对操作，更加方便，并且由于本发明对比色差时，采用的是一次喷漆的方式，使车漆整体颜色一致，不存在现有比色操作时由于喷漆操作中各种色母料用量的细微差别，以及环境的温度、湿度以及喷漆时工人的手法等其他干扰因素的影响，也会导致多次喷漆的效果存在偏差，且本发明实在确定漆面色差无误的情况下，再进行喷涂清漆的操作，降低了反工率，大大提高了效率，同时也极大的降低了漆面的色差，且本发明在色差对比块进行喷涂清漆后，短时间即可观察色差进行对比，不需长时间干燥的步骤，节省了大量时间。

附图说明

图1为本发明车辆喷漆色差比对调节装置结构示意图。

图2为本发明喷漆色差调节示意图。

图中1-贴片本体，2-比色口，3-色差对比块。

具体实施方式

现结合图1、图2对本发明进行进一步说明，一种车辆喷漆色差比对调节装置，包括贴附与车身喷漆部位延伸区域的贴片本体1，贴片本体1采用接近原车身材质的材料制成，如铝合金，钢材、塑料等。所述的贴片本体1通过胶粘、静电吸附或磁吸贴附在车身上。所述的贴片本体1上设置有若干比色口2，所述的若干比色口2纵向或横向依次排列。所述的比色口2上设置有可拆卸的色差对比块3，所述的色差对比块3通过卡接或拼接与比色口2可拆卸连接。所述的比色口2上还设有透明膜层，所述的色差对比块3位于透明膜层上。所述的色差对比块3表面为喷漆区域，所述的色差对比块3包括安装在比色口2上时的喷涂位置及从比色口2上拆卸下来与比色口2处露出的原漆色对比的比色位置。

所述的贴片本体（1）上还设有透明的仿清漆膜层，所述的仿清漆膜层可拆卸的覆盖于贴片本体（1）上。

一种采用车辆喷漆色差比对调节装置的喷漆色差调节方法，包括以下步骤：

（1）将所述的喷漆色差比对调节装置的贴片本体贴附于车身喷漆部位的延伸区域；

（2）于车身喷漆部位喷涂色漆，金属漆、底色漆、珍珠漆等统称为色漆，喷漆部位一直延伸至喷漆色差比对调节装置的贴片本体直至完全覆盖色差对比块表面的喷漆区域，使贴片本体的喷漆区域的漆颜色与车身喷漆部位的颜色无色差；

（3）选择喷涂色漆完毕的若干块色差对比块中的任意一块，在该块色差对比块的喷漆区域上喷涂清漆，使该块色差对比块的喷漆区域上的颜色与车辆上车漆视觉效果相同；

（4）将该块色差对比块从比色口取下，露出比色口内该处车身的原漆颜色，将该块色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与该处车身的原漆颜色进行比较，若两者间无色差，即可将步骤（1）中车身喷漆部位上进行喷涂清漆操作，即完成喷漆操作；

（5）若该块色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与该处车身的原漆颜色对比存在色差，则对步骤（1）中车身喷漆部位及贴片本体的喷漆区域上的漆色进行调色，改变气压、喷涂方法、油漆浓度、色母料用量，喷涂遍数等处理；

（6）调色统一喷涂完毕后，再次选取一块色差对比块，重复上述步骤（3）和（4），直至色差对比块表面的喷漆区域上的颜色与匹配的比色口处的车身的原漆颜色间无色差，即完成喷漆操作。

本发明只需将若干块色差对比块中的任意一块进行表面处理，取下后与该位置的车身的原漆颜色对比，即可判断是否存在色差，且由于是一次喷涂时的颜色，且处于相同位置的车漆颜色进行对比，外界其它因素对车漆色差判断的干扰较少，且只有在色差对比块的漆与车身的原漆颜色不存在色差的情况下，才对车身喷漆部位进行表面处理，不需全部返工操作，节省了人力物力，且色差比对调节装置上多块色差对比块的设置，可进行多次色差比对操作，更加方便，并且由于本发明对比色差时，采用的是一次喷漆的方式，使车漆整体颜色一致，不存在现有比色操作时由于喷漆操作中各种色母料用量的细微差别，以及环境的温度、湿度以及喷漆时工人的手法等其他干扰因素的影响，也会导致多次喷漆的效果存在偏差，且本发明实在确定漆面色差无误的情况下，在进行喷涂清漆的操作，降低了反工率，大大提高了效率，同时也极大的降低了漆面的色差，且本发明在色差对比块进行喷涂清漆后，短时间即可观察色差进行对比，不需长时间干燥的步骤，节省了大量时间。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。