一种高铁雨棚翻新的喷漆设备的制作方法

本实用新型涉及高铁雨棚技术领域，尤其涉及一种高铁雨棚翻新的喷漆设备。

背景技术：

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定，中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路，特点:新建的，时速不低于250及客专性。人们在上高铁时，时常会遇到雨天等恶劣天气，而高铁雨棚可以给人们提供一个很好的遮蔽空间，高铁雨棚搭建用的圆形柱子在长时间的暴露在各种天气下会被侵蚀，工作人员需要对圆形支撑柱进行喷漆，保护圆形支撑柱不被侵蚀，延长柱子的使用寿命，人工喷漆一般需要借助登高设备进行喷漆，或利用繁重的机器对其进行喷漆，安全性能低，且工作效率低，花费成本较高；为此，我们提出一种高铁雨棚翻新的喷漆设备来解决这些问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的喷漆安全性能低，且工作效率低和花费成本较高等缺点，而提出的一种高铁雨棚翻新的喷漆设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高铁雨棚翻新的喷漆设备，包括两个对称设置的第一弧形块和第二弧形块，所述第一弧形块和第二弧形块相对的一侧内壁均环绕转动连接有多个滚轮，所述第一弧形块中还设有空腔，所述空腔中设有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有转轴，所述转轴贯穿空腔设置，其中一个所述第一弧形块中的滚轮与转轴固定连接，所述第一弧形块和第二弧形块的侧壁分别对称设有第一凸块和第二凸块，且第一凸块和第二凸块通过固定装置连接，所述第一弧形块和第二弧形块的上端均设有弧形连接块，且两个弧形连接块对称设置，两个所述弧形连接块的上端均设有油漆箱，所述弧形连接块中设有弧形腔，且油漆箱与弧形腔通过通孔连通，所述通孔中还设有高压喷灌泵，所述弧形连接块的内壁环绕设有多个与弧形腔连通的喷口。

优选地，所述固定装置包括卡块，所述第二凸块靠近第一凸块的一侧侧壁还设有第三凸块，且第一凸块的侧壁设有与第三凸块匹配的第一凹槽，所述第三凸块中设有开口向上的第二凹槽，且第二凹槽的底部通过第一弹簧与卡块连接，所述第一凸块中设有与卡块配合设置的第一滑槽，且第一滑槽中滑动连接有滑杆，所述第一滑槽的两侧内壁还对称设有第二滑槽，且第二滑槽靠近第一凹槽的一侧内壁通过第二弹簧连接有滑块，所述滑杆通过滑块与第二滑槽滑动连接。

优选地，所述第二凹槽的两侧内壁均设有限位块，且限位块靠近第二凹槽的开口处设置，所述卡块的侧壁设有与限位块匹配的挡块。

优选地，所述卡块远离第一弹簧的一侧侧壁拐角处还设有滑轮，且第一凹槽的侧壁拐角处设有与滑轮匹配的第三滑槽。

优选地，位于所述第一凸块外的滑杆上包裹有橡胶保护垫。

本实用新型通过驱动电机带动滚轮转动对圆形柱子进行攀爬，携带喷漆设备进行喷漆，不需要人工进行喷漆，降低了工作人员的劳动强度，提高了安全性能，提高了工作效率，不需要繁重的器械进行喷漆，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高铁雨棚翻新的喷漆设备的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高铁雨棚翻新的喷漆设备中第一弧形块和第二弧形块的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高铁雨棚翻新的喷漆设备中两个弧形连接块的俯视结构示意图；

图4为图2中A处的结构示意图。

图中：1第一弧形块、2第二弧形块、3滚轮、4空腔、5驱动电机、6转轴、7第一凸块、8第二凸块、9弧形连接块、10油漆箱、11弧形腔、12通孔、13高压喷灌泵、14喷口、15第三凸块、16第一凹槽、17第二凹槽、18第一弹簧、19卡块、20第一滑槽、21滑杆、22第二滑槽、23第二弹簧、24滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种高铁雨棚翻新的喷漆设备，包括两个对称设置的第一弧形块1和第二弧形块2，第一弧形块1和第二弧形块2相对的一侧内壁均环绕转动连接有多个滚轮3，第一弧形块1中还设有空腔4，空腔4中设有驱动电机5，且驱动电机5的输出端连接有转轴6，转轴6贯穿空腔4设置，其中一个第一弧形块1中的滚轮3与转轴6固定连接，第一弧形块1和第二弧形块2的侧壁分别对称设有第一凸块7和第二凸块8，且第一凸块7和第二凸块8通过固定装置连接，固定装置包括卡块19，第二凸块8靠近第一凸块7的一侧侧壁还设有第三凸块15，且第一凸块7的侧壁设有与第三凸块15匹配的第一凹槽16，第三凸块15中设有开口向上的第二凹槽17，且第二凹槽17的底部通过第一弹簧18与卡块19连接，第二凹槽17的两侧内壁均设有限位块，且限位块靠近第二凹槽17的开口处设置，卡块19的侧壁设有与限位块匹配的挡块，防止卡块19弹出第二凹槽17而使固定装置损坏，卡块19远离第一弹簧18的一侧侧壁拐角处还设有滑轮，且第一凹槽16的侧壁拐角处设有与滑轮匹配的第三滑槽，在将第一凸块7与第二凸块8固定住时，直接将第三凸块15对准第一凹槽16卡进，卡块19上的滑轮在第三滑槽中滑动，逐渐将卡块19挤压进第二凹槽17中，不用人工按住卡块19，便于第一凸块7与第二凸块8的固定，第一凸块7中设有与卡块19配合设置的第一滑槽20，且第一滑槽20中滑动连接有滑杆21，位于第一凸块7外的滑杆21上包裹有橡胶保护垫，减缓工作人员在滑动滑杆21时的不适感，第一滑槽20的两侧内壁还对称设有第二滑槽22，且第二滑槽22靠近第一凹槽16的一侧内壁通过第二弹簧23连接有滑块24，滑杆21通过滑块24与第二滑槽22滑动连接，卡块19卡在第一滑槽20中，将第一凸块7和第二凸块8固定住，推动滑杆21，将卡块19挤压出第一滑槽20即可使第一凸块7和第二凸块8分离，便于对第一弧形块1和第二弧形块2进行拆卸安装，提高了工作效率，第一弧形块1和第二弧形块2的上端均设有弧形连接块9，且两个弧形连接块9对称设置，两个弧形连接块9的上端均设有油漆箱10，弧形连接块9中设有弧形腔11，且油漆箱10与弧形腔11通过通孔12连通，通孔12中还设有高压喷灌泵13，弧形连接块9的内壁环绕设有多个与弧形腔11连通的喷口14。

本实用新型在使用时，将第一弧形块1和第二弧形块2对准圆形支撑柱组合成圆状形态，将第三凸块15对准第一凹槽16卡进，卡块19在第一弹簧18的弹性力作用下卡进第一滑槽20中，将第一弧形块1和第二弧形块2固定住，打开驱动电机5，使转轴6带动滚轮3转动，滚轮3在圆形支撑柱上滚动，使装置在圆形支撑柱上进行攀爬当装置位于圆形支撑柱最高处时，驱动电机5带动装置开始缓慢下移，油漆箱10中的油漆被高压喷灌泵13吸取通过高压释放在弧形腔11中，再通过喷口14将油漆喷至圆形支撑柱上，喷漆均匀，直至装置下降到地面，喷漆完成，滑动滑杆21，将卡块19挤压出第一滑槽20，即可将第三凸块15从第一凹槽16中取出，将第一弧形块1和第二弧形块2分离。本装置有效降低了工作人员的劳动强度，提高了安全性能，提高了工作效率，还节约了成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。