本实用新型属于涂装装置领域，尤其涉及一种达克罗自动涂装装置。
背景技术：
达克罗表面处理技术于1963年由美国Diamond Shamork公司发明，是金属防腐蚀体系中的一员，由于它具有一系列传统电镀无法比拟的优点，所以发明后被迅速推向国际市场。达克罗处理时不需要任何酸洗，也无需钝化，不像电镀那样存在着含锌、铬、酸等的污水排放问题。在达克罗处理过程中，挥发的物质几乎是零排放，符合环保部门规定的一些特殊物质，它们的含量远远低于限量。
现有的刹车盘为了防止其生锈，通常在刹车盘表面涂覆防锈油或者进行喷漆处理；涂覆防锈油后防锈油易挥发，防锈时间短，易氧化，防锈效果差，达不到防锈的目的；而进行喷漆处理时由于漆膜比较薄，喷漆后的刹车盘干硬脆，漆膜容易受磕碰脱落，仍存在易生锈、易腐蚀、寿命短等缺陷。然而，目前达克罗涂装装置仅能适用于螺钉、螺栓这样的小零件，对刹车盘这样的大零件并不适用，因此一线员工只能完全凭借经验对刹车盘的每个角度进行手工喷涂，劳动强度大，工作效率低。
技术实现要素：
为克服上述问题，本实用新型提供了一种达克罗自动涂装装置，解决现有加工方式存在的劳动强度大，工作效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种达克罗自动涂装装置，其包括设置在同一平面的环形输送链，间隔设置在输送链上、用于安置待喷涂工件的一组安装杆，驱动输送链步进运动的第一电机，驱动安装杆和工件旋转运动的第二电机，以及对工件进行喷涂的一组喷枪。工作时，第一电机驱动输送链上的安装杆及安置于安装杆上的待喷涂工件运动到特定的工位，第二电机带动安装杆及其上的工件旋转，同时喷枪喷嘴对旋转的工件进行喷涂。上述的安装杆竖直设置有多根，因而一次操作时，可对多根安装杆上的工件进行加工。
为防止喷枪喷出的多余喷出液流到装置其他区域，对装置造成污染，进一步的，上述装置还包括设置在喷枪下方的隔板。
为增大隔离区域，在隔板上还开设有与安装杆相对应的让位槽，当安装杆运动到特定的工位时，隔板伸出并使得安装杆置于让位槽内。
为了回收多余的喷出液，上述隔板在水平面上呈倾斜布置，其中隔板靠近安装杆的一侧高度高于隔板远离安装杆的一侧高度。优选的，在隔板的下方还设有料液回收盒，隔板上开设有与料液回收盒相通的一组导流孔。
本实用新型的有益效果：
本实用新型自动化程度高，通过第一电机带动多根安装杆、及其上的工件运动到特定工位，借助第二电机驱动工件旋转，使得喷枪只需在几个位置就能实现工件的全部涂覆，大大节省了喷枪的作业时间，使得工作效率大大提高。本实用新型具有制造成本低、工作效率高、结构简单可靠的优点，符合实际生产的要求。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图，图中仅示意出部分安装杆的位置。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例，
请参阅图1至2，一种达克罗自动涂装装置，包括设置在同一平面的环形输送链1，间隔设置在输送链1上、用于安置待喷涂工件4的多根安装杆2，驱动输送链1步进运动的第一电机3，驱动安装杆2和工件4旋转运动的第二电机5，以及对工件4进行喷涂的一组喷枪6。在喷枪6下方还设置有隔板7。
隔板7上开设有与安装杆相对应的让位槽8，当安装杆2运动到特定的工位时，隔板7伸出并使得安装杆2置于让位槽8内。该隔板7在水平面上呈倾斜布置，其中隔板7靠近安装杆2的一侧高度，高于隔板远离安装杆2的一侧高度。
工作时，第一电机驱动输送链上的安装杆及安置于安装杆上的待喷涂工件运动到特定的工位，接着隔板伸出并使得安装杆置于让位槽内，第二电机带动安装杆及其上的工件旋转，喷枪喷嘴运动至与待喷涂工件同一水平高度，对旋转的工件进行喷涂。
以上所述仅是对实用新型的较佳实施例，并非对实用新型的范围进行限定，故在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本实用新型的保护范围内。