一种油缸驱动的汽车配件挂胶装置的制作方法

本发明涉及汽车配件生产设备领域，具体为一种油缸驱动的汽车配件挂胶装置。

背景技术：

在汽车配件领域中，多种型号的汽车内饰件均需要进行挂胶或电镀处理，在挂胶操作中，需要将普遍为方框形、圆环形的内饰件送入挂胶池中进行挂胶，目前常用的方式是通过特制的挂胶架挂住内饰件，然后将挂胶架送入挂胶池，但是汽车配件的挂放操作普遍通过人工手动来完成，操作效率低下，耗时费力，且挂放的可靠性不高，时有掉件的情况发生，现需要一种能够快速完成汽车配件挂放且可靠性高的设备来解决上述问题，提高生产效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油缸驱动的汽车配件挂胶装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油缸驱动的汽车配件挂胶装置，包括装置主架，所述装置主架的顶部安设有接线座，所述装置主架下部的两侧位置上均安设有立架和若干夹持油缸，所述装置主架的正下方位置与主架油缸可拆卸连接，所述夹持油缸的活塞杆与升降杆可拆卸连接，所述立架的下方一侧位置上可拆卸连接有若干定扶持架，所述定扶持架的上部安设有若干台阶，所述台阶的顶端具有立柱，所述定扶持架靠近末端位置处具有空心套，所述升降杆穿装在所述空心套中，所述升降杆上可拆卸连接有若干动扶持架，所述动扶持架的末端具有安装套，所述动扶持架通过所述安装套和螺纹连接件与所述升降杆可拆卸连接，所述动扶持架上开设有若干柱孔。

优选的，所述主架油缸配备有托举台，所述装置主架与所述托举台可拆卸连接。

优选的，所述活塞杆端部和所述升降杆的顶端均具有连接法兰，所述活塞杆和所述升降杆通过所述连接法兰可拆卸连接。

优选的，所述定扶持架和所述动扶持架的数量一致，所述立柱和所述柱孔的数量一致且位置相对应，所述升降杆与所述空心套为间隙配合，所述定扶持架的端部焊接有连接板，所述定扶持架通过所述连接板与所述立架可拆卸连接。

优选的，所述立架的下部具有若干底腿，所述底腿之间焊接有加强筋。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该油缸驱动的汽车配件挂胶装置使用时，装置主架的高度通过主架油缸来控制，主架油缸和夹持油缸均与接线座电连接并通过接线座供电，夹持油缸均通过同一个开关进行升降控制，底腿之间焊接有加强筋，这样的设计保证了底腿的强度，同时也减轻了立架的整体重量，降低了主架油缸的负荷，夹持油缸的活塞杆的初始状态为收缩状态，进行汽车配件挂放工作时，首先通过主架油缸将装置主架升高，使得底腿位于挂胶池的上方位置，工作人员可通过爬梯或其他辅助登高装置爬高到底腿位置，将汽车配件平放在定扶持架上，汽车配件上的开孔与立柱配合，台阶起到承托作用，避免汽车配件直接与定扶持架接触，降低汽车配件和定扶持架的接触面积，摆放好汽车配件之后，再控制夹持油缸的活塞杆伸出，则活塞杆推动升降杆下降，则动扶持架随着升降杆下降，动扶持架上的柱孔与立柱适配，动扶持架下降后，立柱伸入到柱孔中，这样就实现了汽车配件的限位作用，汽车配件在动扶持架的阻挡下不能够脱出立柱，然后通过主架油缸将装置主架降下，则升降柱和底腿降下伸入到挂胶池中进行挂胶工作，挂胶完成之后通过主架油缸将装置主架升起，然后将夹持油缸的活塞杆收回，动扶持架脱离立柱，则汽车配件可从立柱上取下；本装置升降操作方便，汽车配件的挂放简单，不掉件，挂胶安全性好，挂件速度快，提高了工作效率且挂件量大，可批量挂件。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1将定扶持架和动扶持架压合后的结构示意图。

图3为图1去掉主架油缸后的左视图。

图4为本发明定扶持架的俯视图。

图5为本发明动扶持架的俯视图。

图中：1、装置主架，2、接线座，3、立架，4、夹持油缸，5、主架油缸，6、活塞杆，7、升降杆，8、定扶持架，9、台阶，10、立柱，11、空心套，12、动扶持架，13、安装套，14、螺纹连接件，15、柱孔，16、托举台，17、连接法兰，18、连接板，19、底腿，20、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种油缸驱动的汽车配件挂胶装置，包括装置主架1，所述装置主架1的顶部安设有接线座2，所述装置主架1下部的两侧位置上均安设有立架3和若干夹持油缸4，所述装置主架1的正下方位置与主架油缸5可拆卸连接，所述夹持油缸4的活塞杆6与升降杆7可拆卸连接，所述立架3的下方一侧位置上可拆卸连接有若干定扶持架8，所述定扶持架8的上部安设有若干台阶9，所述台阶9的顶端具有立柱10，所述定扶持架8靠近末端位置处具有空心套11，所述升降杆7穿装在所述空心套11中，所述升降杆7上可拆卸连接有若干动扶持架12，所述动扶持架12的末端具有安装套13，所述动扶持架12通过所述安装套13和螺纹连接件14与所述升降杆7可拆卸连接，所述动扶持架12上开设有若干柱孔15，所述主架油缸5配备有托举台16，所述装置主架1与所述托举台16可拆卸连接，所述活塞杆6端部和所述升降杆7的顶端均具有连接法兰17，所述活塞杆6和所述升降杆7通过所述连接法兰17可拆卸连接，所述定扶持架8和所述动扶持架12的数量一致，所述立柱10和所述柱孔15的数量一致且位置相对应，所述升降杆7与所述空心套11为间隙配合，所述定扶持架8的端部焊接有连接板18，所述定扶持架8通过所述连接板18与所述立架3可拆卸连接，所述立架3的下部具有若干底腿19，所述底腿19之间焊接有加强筋20。

工作原理：在使用该油缸驱动的汽车配件挂胶装置时，装置主架1的高度通过主架油缸5来控制，主架油缸5和夹持油缸4均与接线座2电连接并通过接线座2供电，夹持油缸4均通过同一个开关进行升降控制，底腿19之间焊接有加强筋20，这样的设计保证了底腿19的强度，同时也减轻了立架3的整体重量，降低了主架油缸5的负荷，夹持油缸4的活塞杆6的初始状态为收缩状态，进行汽车配件挂放工作时，首先通过主架油缸5将装置主架1升高，使得底腿19位于挂胶池的上方位置，工作人员可通过爬梯或其他辅助登高装置爬高到底腿19位置，将汽车配件平放在定扶持架8上，汽车配件上的开孔与立柱10配合，台阶9起到承托作用，避免汽车配件直接与定扶持架8接触，降低汽车配件和定扶持架8的接触面积，摆放好汽车配件之后，再控制夹持油缸4的活塞杆6伸出，则活塞杆6推动升降杆7下降，则动扶持架12随着升降杆7下降，动扶持架12上的柱孔15与立柱10适配，动扶持架12下降后，立柱10伸入到柱孔15中，这样就实现了汽车配件的限位作用，汽车配件在动扶持架12的阻挡下不能够脱出立柱10，然后通过主架油缸5将装置主架1降下，则升降柱7和底腿19降下伸入到挂胶池中进行挂胶工作，挂胶完成之后通过主架油缸5将装置主架1升起，然后将夹持油缸4的活塞杆6收回，动扶持架12脱离立柱10，则汽车配件可从立柱10上取下。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。