车载式雾霾空气净化器的制作方法

文档序号:16207765发布日期:2018-12-08 07:20阅读:211来源:国知局
车载式雾霾空气净化器的制作方法

本发明涉及空气净化技术领域,具体涉及一种车载式雾霾空气净化器。



背景技术:

近年来随着大城市经济的飞速发展,人们越来越多地涌入到高度发展的一、二线城市当中,高密度化的经济与频繁的社会活动必然会排放大量的细颗粒物pm2.5、pm10等有害物质,一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。

雾霾的源头多种多样,比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧,甚至火山喷发等等,其中城市有毒颗粒物的来源,首先是汽车尾气。特别是使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为二次颗粒污染物,加重雾霾。

机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分,最新的数据显示,北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%,燃煤占16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。作为一些汽车拥有量较大的城市,管理者需要控制机动车排放标准,避免雾霾天气的形成。

雾霾危害

近些年来,随着空气质量逐渐恶化,雾霾天气现象出现频率越来越高,它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中,从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病,诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症,长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。雾霾天气时光照严重不足,接近底层的紫外线明显减弱,使得空气中细菌很难被杀死,从而传染病的概率大大增加。

交通影响

雾霾天气时,由于空气质量差,能见度低,容易出现车辆追尾相撞,影响正常交通秩序,对大家出行造成不便,在日常行车行走时更应该多观察路况,以免发生危险。

雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。

综上所述,雾霾已经给人们的生活带来了危害,治理雾霾势在必行,就雾霾的形成原因之一汽车尾气的排放,这就需要有一种能够去除或减少机动车尾气排放的有害空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物的设备装置,以减少雾霾形成的因素,降低其对人们生活的影响,提高空气质量,改善生态环境。

综合以上所述问题,本发明解决的技术问题是去除或减少机动车尾气排放的有害气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物,提供一种车载式雾霾空气净化装置,所采取的技术方案是:车载式雾霾空气净化器,其具体结构原理如下:1.净化箱,2.净化液,3气泡发生器,4.低压水泵循环部分,5.高压水泵循环部分,6.液体净化罐,7.超声波振荡器,8.消泡过滤网,9.防倾斜结构,10.吸水过滤网,11.集气盘,12.集气盘连接软管,13.进气管,14.进气管增压风机,15.进气管支管电磁阀(1),16.进气管支管电磁阀(2),17.出气管,18.净化器电控板。经以上功能结构构成了车载式雾霾空气净化器。其特征在于:汽车排气管排出的有害气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物,经进气管增压风机吸入后,流经集气盘——>集气盘连接软管——>气泡发生器——>到达净化箱里,与净化液进行混合冲洗,由低压水泵做循环冲洗,再加上超声波振荡器的谐振清洗,经以上共同作用,使进入到净化箱里的有害空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物充分地混合、溶解到净化液当中,再由高压水泵抽出混合液体到液体净化罐中进行净化处理,得到的干净的净化液再返回到净化箱中,进行多次的循环净化处理,在净化箱中,被多次净化清洗的干净空气向上升腾,经消泡过滤网消泡过滤、吸水过滤网吸水过滤后,经排气管排出汽车外空气当中,实现了自动净化汽车排气管排出的有害气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物的目的。其中,净化液采用汽车防冻液作为本净化器的净化液,环保易得;液体净化灌采用超滤净化灌,滤芯净化精度为0.01微米,远小于pm2.5的直径,净化效果明显。本车载雾霾空气净化器净化效果优良,起到了净化汽车尾气及汽车周边空气的作用。减少了雾霾形成的因素,降低了雾霾危害对人们生活的影响,提高了空气质量,改善了生态环境。

本净化器具体工作情况(1):当打开汽车钥匙门时,不发动发动机,车载式雾霾空气净化器处于待机状态,(因为本净化器电控板的工作状态受汽车节气门位置传感器电压输出的高低状态所控制——即节气门位置传感器无电压时,净化器电控板处于待机状态,净化器不工作,当汽车发动后,节气门位置传感器有电压输出时,净化器电控板才开始控制净化器的相应被控部分开始工作,电控板还根据节气门位置传感器电压的高低做出相应的工作状态调整)。

当发动汽车后,汽车处于怠速状态,发动机700转速时,节气门位置传感器有0.95v左右的电压输出,本净化器电控板得到触发电压,开始工作,控制相应的受控部分开始运行:净化器控制板输出低电流及12v电压到进气管增压风机,使其低速工作吸入气体;净化器电控板输出低电流及12v电压到低压水泵,使其低速工作循环抽排水;净化器控制板输出常规12v电压到高压水泵和超声波振荡器,使它们正常工作循环净化清洗净化液。此时由于汽车尾气排气量小,供应不上增压风机的吸风量,为弥补进气缺量,进气管支管电磁阀(1)、(2)为常开状态,有大量周边空气流入增压风机,具体流向为:汽车尾气与汽车周边空气的混合气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物——>由增压风机吸入——>经集气盘——>集气盘连接软管——>气泡发生器——>净化液——>低压水泵(多次循环冲洗)——>气泡发生器(多次产生泡泡)

——>得到混合液体——>高压水泵——>净化罐——>返回净化箱中。

——>净化升腾的空气——>消泡过滤网——>吸水过滤网——>出气管——>排出。

此时的车载式雾霾空气净化器完成了汽车发动机在怠速状态下时的汽车尾气和空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物的净化处理。

本净化器具体工作情况(2):当汽车发动机转数达到2000转速时,节气门位置传感器有2.3v左右的电压输出,本净化器电控板得到这一较高的信号电压做出相应的工作调整:净化器控制板输出较高电流及12v电压到进气管增压风机,使其较高速工作吸入气体;净化器电控板输出较高电流及12v电压到低压水泵,使其较高速工作循环抽排水;净化器控制板输出常规12v电压到高压水泵和超声波振荡器,使它们正常工作循环净化清洗净化液。此时由于汽车尾气排气量较大,充足供应上增压风机的吸风量,为防止汽车尾气外排,进气管支管电磁阀(2)为关闭状态,此时有小量周边空气通过进气管支管电磁阀(1)流入增压风机,具体流向为:汽车尾气与汽车周边空气的混合气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物——>由增压风机吸入——>经集气盘——>集气盘连接软管——>气泡发生器——>净化液——>低压水泵(多次循环冲洗)——>气泡发生器(多次产生泡泡)

——>得到混合液体——>高压水泵——>净化罐——>返回净化箱中。

——>净化升腾的空气——>消泡过滤网——>吸水过滤网——>出气管——>排出。

此时的车载式雾霾空气净化器完成了汽车发动机在较高速状态下时的汽车尾气和空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物的净化处理。

本净化器具体工作情况(3):当汽车发动机转数达到3000转时,节气门位置传感器有4.1v左右的电压输出,本净化器电控板得到这一较高的信号电压做出相应的工作调整:净化器控制板输出高电流及12v电压到进气管增压风机,使其高速工作吸入气体;净化器电控板输出高电流及12v电压到低压水泵,使其高速工作循环抽排水;净化器控制板输出常规12v电压到高压水泵和超声波振荡器,使它们正常工作循环净化清洗净化液。此时由于汽车尾气排气量非常大,充足供应上增压风机的吸风量,为防止汽车尾气外排,进气管支管电磁阀(1)、(2)为关闭状态,此时只有汽车尾气的气体及有害颗粒物流入增压风机,具体流向为:汽车尾气的有害气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物——>由增压风机吸入——>经集气盘——>集气盘连接软管——>气泡发生器——>净化液——>低压水泵(多次循环冲洗)——>气泡发生器(多次产生泡泡)——>得到混合液体——>高压水泵——>净化罐——>返回净化箱中。

——>净化升腾的空气——>消泡过滤网——>吸水过滤网——>出气管——>排出。

此时的车载式雾霾空气净化器完成了汽车发动机在高速状态下时的汽车尾气气体及pm2.5、pm10等有害颗粒物的净化处理。

本净化器具体工作情况(4):当发动机转数超过3000转时,本净化器执行(3)的工作状态,不做调整。

车载式雾霾空气净化器的安装与后期维护:本车载式雾霾空气净化器采用汽车蓄电池12v或24v供电,安装在汽车尾部的后备箱中,体积大小可根据汽车排量的大小选择不同型号安装,定期更换净化罐的滤芯(滤芯为环保可降解的超滤滤芯,净化精度为0.01微米)及净化液(净化液采用汽车环保的汽车防冻液,不易蒸发,固定期加入适量的纯净水即可)。

综上所述,本车载式雾霾空气净化器是一种高效环保的汽车尾气和汽车周边空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物的净化器,可实现随时随地的净化汽车尾气和汽车周边空气及pm2.5、pm10等有害颗粒物,汽车走到哪,就净化到哪里,改善了汽车周边的空气质量,减少了雾霾形成的因素,降低了雾霾危害对人们生活的影响,提高了空气质量,改善了生态环境。

因此,本车载式雾霾空气净化器是新颖的,实用的,具有较高的社会经济价值。

附图说明:图1是本发明的结构示意图。

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