一种自驾式车船载高效节能捕霾装备的制作方法

本发明属于空气净化装置技术领域，具体涉及一种自驾式车船载高效节能捕霾装备。

背景技术：

根据who估算每年因pm2.5暴露导致的过早死亡人数大约有80万，雾霾也因此被列为世界第13位致死原因。雾霾组成成份复杂，主要由二氧化硫、氮氧化物、氯、vocs以及可吸入颗粒物等组成，雾霾的有害成分可作用于呼吸系统，促进炎症介质的“外益效应”，引起氧化应激和炎症反应，其次它可以通过炎症介质或直接作用于自主神经；另外，当细颗粒物中的某些成分进入血液直接作用于心肌细胞，导致心脏损伤，因此雾霾也是诱发急性心肌梗死的导火线。随着机动车的排放增加，pm2.5和氮氧化物也相应地增加，人体冠状动脉钙化也明显增加，这是动脉氧化的重要指标。由于固态的雾霾颗粒物，有碳酸钙、硅酸盐等非固态的各项芳烃及挥发性有机物、气溶胶vocs，这些都是空气中普遍存在且成分复杂的一类有机污染物。vocs本身具有毒理性，危害人体健康，它与大气中no2反应生成o3，可形成光化学反应烟雾，并伴随着异味和恶臭散发到空气中，对人的眼鼻和呼吸有刺激作用，对人体的心肺、肝等内脏及神经系统产生有害影响，甚至造成急性和慢性中毒，更为甚者可致癌，造成人体基因突变；另一方面是一些vocs物种具有较强的化学反应活性，对城市和区域臭氧的生成至关重要，也是导致灰霾天气的重要前提物之一。同时也是导致农作物减产的重要原因。因此，vocs已成为大气污染的来源，这些污染行业有石油化工，主要产生挥发性有机物有非甲烷芳烃，酮类等；印刷业，甲基异丁基酮、苯、甲苯、异丙醇、四氟化碳、甲醇、正己烷、丁酮等；电子行业；三氟甲烷、甲笨、二甲苯、异丙醇、丙酮等；橡胶加工行业；甲苯、苯、丙酮等；合成皮革：甲苯、苯、丙醇、二甲苯、醋酸乙醇等；制药业：二氯甲烷、异丙醇、甲基异丁基酮、丙酮、乙醇、醋酸等；涂料油漆业：甲醛、甲基异丁基酮、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、异丙醇等；电磁业、酮类、丙烯酸酯等；农业行业：甲苯、丙醇使用化肥尿素挥发的氨气等；食用油业：正已烷，我国每年平均排放1810吨，加剧了雾霾污染大气的祸根。而且以上有机物都具有毒害，对人体有致癌影响。

长期以来，全球不同程度地出现雾霾污染，特别是阿拉伯国家、法国、英国、美国、印度和中国90％的城市，在中国特别是京津冀、长三角、珠三角、东北和中原地区的工业污染，除了上述污染，还有大小食堂和各家各户厨房排放的油烟复合氧化物，农村施化肥和农村沼气排放的甲烷，还有人们抽烟排放的多种污染源，再则，大自然沙尘及建筑物飘尘、刮风地面扬尘等。

现有的治理雾霾主要是通过工业排放源管控治理技术，对燃煤源头通过催化剂控制nox燃烧，将蓄热环高热能辐射片状器用于天然气、液化气、生物质及电节能减排和二氧化碳控制，辅助使用高效脱汞、氯、氟、除尘及vocs设备及高效节能减排co2装备。但是这种方法无法完全将污染物处理，必定有部分污染物还是出现在大气中，当前国内外治理大气雾霾通常是利用汽车打水炮，这种方法治标不治本，同时还会耗费大量的电力和水资源。

技术实现要素：

本发明的目的在于：提供一种自驾式车船载高效节能捕霾装备，以解决现有的除霾装置耗费电能的水资源巨大的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：提供一种自驾式车船载高效节能捕霾装备，包括第一除霾装置、第二除霾装置和第三除霾装置；其中，所述第一除霾装置包括：

框体、风扇、喷液口、输液管和过滤膜，所述框体内通过隔板分隔为若干个子框体，所述风扇安装在所述子框体内，所述风扇具有第一侧和第二侧，所述第一侧向所述第二侧的延伸方向与所述风扇的轴线同向；所述风扇的第一侧设置有正对所述风扇的喷液口，所述输液管的一端与所述喷液口连接；所述第一除霾装置上设置有储液箱，所述储液箱与所述输液管连通；

所述第二除霾装置和第三除霾装置具有与所述第一除霾装置相同的结构，所述第二除霾装置位于所述第一除霾装置的一侧且第二除霾装置的底部设置有气缸，所述第二除霾装置的输液管与所述第一除霾装置的输液管通过软管连接；所述第三除霾装置位于所述第二除霾装置的两侧且第一除霾装置和第二除霾装置之间设置有转轴以使第三除霾装置转动，所述第三除霾装置的输液管也通过软管与所述第一除霾装置的输液管连通。

进一步的，所述框体靠近所述过滤膜的一侧封闭且框体封闭一侧与所述过滤膜之间形成送风通道，所述框体的上方设置有气液分离器，所述框体顶部靠近所述风扇第二侧的一侧设置有出风口用于使净化后的空气流出。

进一步的，所述出风口设置有静电保险过滤膜。

进一步的，所述框体的两侧分别设置有第一空气测量传感器和第二空气测量传感器，所述第二空气测量传感器位于所述出风口处。

进一步的，所述储液箱与所述输液管之间设置有潜液泵，所述潜液泵用于控制输液管中的流量。

进一步的，所述储液箱上设置有用于加入固化剂的开口，所述开口安装有蝶阀。

进一步的，所述框体的表面设置有光能发电板。

进一步的，本发明还包括控制系统和空压机，所述空压机与所述气缸连接为气缸提供动力，所述空压机与所述气缸之间设置有电磁阀，所述电磁阀与所述plc控制系统电连接。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明通过设置飞行组件带动本发明在天空移动，移动过程中风扇受空气流动而转动，从而将外界空气吸入，通过喷液口将储液箱中的用于净化空气的生物化学复合药剂喷洒到风扇上使药剂与空气充分混合并吸收空气，随后空气再次被过滤膜过滤，从而完成空气过滤过程。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的示意图；

图2为本发明的示意图。

附图说明：1－框体，110－子框体，120－光能发电板，2－风扇，210－第一侧，220－第二侧，3－喷液口，4－输液管，5－过滤膜，6－储液箱，7－第二除霾装置，8－第三除霾装置，9－气缸，10－软管，11－转轴，12－气液分离器，13－第一空气测量传感器，14－第二空气测量传感器，15－静电保险过滤膜，16－潜液泵，17－蝶阀，18－plc控制系统，19－空压机，20－电磁阀。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的相等，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明提供了一种自驾式车船载高效节能捕霾装备，如图1所示，包括第一除霾装置，第一除霾装置包括框体1、风扇2、喷液口3、输液管4和过滤膜5，所述框体1内通过隔板分隔为若干个子框体110，所述风扇2安装在若干个自框体110内，框体1在移动的过程中流动的空气能够带动风扇2转动从而使风扇2将外界空气吸入，风扇2具有第一侧210和第二侧220，风扇2的第一侧设置有正对风扇2扇面的喷液口3，喷液口3与输液管4连通，过滤膜5设置在风扇2的第二侧并且喷液口3的喷口也正对过滤膜5，储液箱3设置在框体1上并且输液管4与储液箱3连通，风扇2的第一侧设置有正对风扇2的喷液口7，喷液口7与输液管4连通，在第一除霾装置上还设置有储液箱6，储液箱6中储存的用于过滤空气的化学生物复合药剂，并且储液箱6与输液管4连通，使得储液箱6中的化学生物复合药剂能够通过喷液口3喷洒到风扇2上，风扇2在将外界空气吸入时空气能够与喷洒到风扇2表面的化学生物复合药剂接触反应，将空气中的有毒有害物质吸收转化，从而完成第一次过滤。过滤膜5设置在风扇2的第二侧220，经过第一次过滤的空气空气穿过风扇2后撞击过滤膜5，过滤膜5能够将空气中的大颗粒有害物进行过滤，从而完成空气的第二次过滤。

本发明还包括第二除霾装置7和第三除霾装置8，其中所述第二除霾装置7和第三除霾装置8具有与所述第一除霾装置相同的结构，所述第二除霾装置7位于所述第一除霾装置的一侧且第二除霾装置7的底部设置有气缸9，所述第二除霾装置7的输液管与所述第一除霾装置的输液管4通过软管10连接；所述第三除霾装置8位于所述第二除霾装置7的两侧且第一除霾装置和第二除霾装置7之间设置有转轴11以使第三除霾装置8转动，所述第三除霾装置8的输液管也通过软管10与所述第一除霾装置的输液管4连通。

实施例2：

所述框体1靠近所述过滤膜5的一侧封闭且框体封闭1一侧与所述过滤膜5之间形成送风通道，所述框体1的上方设置有气液分离器12，通过过滤膜5后的空气在压力的作用上向上移动并且穿过气液分离器12，所述框体1顶部靠近所述风扇第二侧的一侧设有出风口用于使净化后的空气流出，气液分离器12能够将混合有药剂的气体进行分离，分离后的气体通过出风口排出，分离后的液体下落到框体1的底部。

优选地，所述框体1的两侧分别设置有第一空气测量传感器13和第二空气测量传感器14，所述第二空气测量传感器14位于所述出风口处，第一空气测量传感器13能够测试空气净化前的空气质量，第二空气测量传感器14能够测量空气净化后的空气质量，从而实时监测本发明的净化效果。

优选地，所述出风口设置有静电保险过滤膜15，静电保险过滤膜15能够经过两次过滤后残留的有害物再一次过滤，提高了本发明的过滤效果。

优选地，所述储液箱6与所述输液管4之间设置有潜液泵16，所述潜液泵16用于控制输液管4中的流量。

优选地，所述框体1的表面设置有光能发电板120，光能发电板120能够吸收光能来为气缸9转轴11和潜液泵16提供动力，同时还可以采用永磁电动机来为潜液泵11提供动力。

优选地，所述储液箱6上设置有用于取出已使用的化学生物复合药剂的开口，开口上设置有蝶阀17，将已使用的化学生物复合药剂取出后加入固化剂，通过加入固化剂能够彻底处理药剂中所吸收的污染物。

优选地，本发明还包括plc控制系统18和空压机19，所述空压机19与所述气缸9连接为气缸9提供动力，所述空压机19与所述气缸9之间设置有电磁阀20，电磁阀20能够开闭空压机19与气缸9之间的气路，从而使气缸9的动力输出端上升或者下降，所述电磁阀20与所述plc控制系统18电连接。

本发明的工作原理是这样的：本发明可以安装汽车或者轮船上，在移动的过程中本发明必然撞击空气，而空气中的复合多种污染物随着空气一并碰撞本发明，空气撞击风扇2时能够带动风扇2的叶片旋转，风速越快，相应转速越快，风扇2转动的过程中是超重力旋转并产生超重力切割，光能发电板120能够为潜液泵16提供动力，潜液泵16将储液箱3中的化学生物复合吸收剂抽取并通过输送管4和喷液口3喷射到风扇2的页片表面并产生发生高速超重力离心碰撞，空气与喷洒到风扇2表面的化学生物复合药剂充分混合产生气液混合物，随后气液混合物再经风扇2的作用撞击过滤膜被5，过滤膜5采用微纳米过滤膜，气液混合物经过第二次过滤，随后气液混合物气体经过送风通道后移动至气液分离器12，经过气液分离器12将气液混合物分离后的气体气体再通过静电保险过滤膜最后一次过滤并且由出风口排出。通过气液分离器切割逆流下来的药剂经蝶阀排出放入固化剂，经固化砌底治本，无二次污染，第二除霾装置设置在第一除霾装置的一侧能够增大本发明的空气过滤能力，气缸使第二除霾装置升降能够使本发明安装在汽车上时经过限高区域能够使第二除霾装置下降，第三除霾装置通过转轴与第二除霾装置连接也能够增大本发明的空气过滤能力。