本实用新型属于烤漆设备领域，特别涉及一种用于车架的烤漆系统。
背景技术：
在制作摩托车车架时，在对摩托车车架喷塑完毕后，需要对摩托车车架进行烤漆，现有的烤漆系统，包括烤漆箱和导轨，导轨的一端伸入到烤漆箱内，导轨上滑动连接有烤架，先将摩托车车架挂在烤架上，然后推动烤架进入到烤漆箱内，关闭烤漆箱，启动加热系统，开始对摩托车车架进行烤漆。
以上烤漆系统虽能对摩托车车架进行烤漆，但以上系统存在以下问题：烤漆完毕后，操作人员需要将烤架从烤漆箱内拉出，拉出后的烤架仍然具有较高的温度，如需继续对摩托车车架进行烤漆，需要等到烤架上的摩托车车架自然降温后，换上新的车架，再送入到烤漆箱内进行烤漆，在车架自然降温时，需要等待较长的时间，而此期间烤漆箱也无法进行工作，工作效率较低。
技术实现要素：
本实用新型意在提供一种烤漆箱可连续工作，且能提高工作效率的用于车架的烤漆系统。
本方案中的用于车架的烤漆系统，包括烤漆箱和竖向导轨，竖向导轨的上端伸入到烤漆箱内，竖向导轨上滚动连接有第一烤架，竖向导轨上连通有横向导轨，横向导轨上滚动连接有第二烤架。
本方案的技术原理为：烤漆箱、竖向导轨和横向导轨形成了整个烤漆系统的支撑骨架，第一烤架可通过在竖向轨道上滑动进入到烤漆箱内，第二烤架可通过在横向导轨和竖向导轨上滑动进入到烤漆箱内；先在第一烤架上悬挂上车架，推动第一烤架进入到烤漆箱内，开始对摩托车车架进行烤漆；在此期间，操作人员可向第二烤架上悬挂车架，待第一烤架烤漆完毕后，将第一烤架拉出，并将第二烤架滑入到烤漆箱内；在第一烤架冷却的同时，烤漆箱依然可以进行工作，同理在第二烤架烤漆时，第一烤架冷却完毕后，可滑动到横向滑轨处，再向第一烤架上悬挂车架，待第二烤架从烤漆箱滑出后，再将第一烤架滑入到烤漆箱内，如此循环；使得烤漆箱无需等待，可连续地对车架进行烤漆。
与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案第一烤架和第二烤架的交替循环地更换，使得烤漆箱无需在第一烤架或者第二烤架冷却时，进行闲置等待，可连续第对车架进行烤漆，提高了工作效率。
进一步，烤漆箱内设置有用于推动第一烤架或者第二烤架的推动机构。推动机构的设置，可方便将第一烤架或者第二烤架推出烤漆箱。
进一步，推动机构包括气缸和推板，气缸的输出轴固定在推板上，推板用于推动第一烤架或者第二烤架。启动气缸，气缸推动推板，推板将推动第一烤架或者第二烤架从烤漆箱内在竖向滑轨上滑出。
进一步，横向导轨自第二烤架向竖向导轨倾斜，横向导轨上连接有用于限制第二烤架滑动的限位杆。移动限位杆，使得限位杆与第二烤架分离，第二烤架脱离限位杆的限制，第二烤架将从横向滑轨上滑入到竖向滑轨上，无需操作人员操作，更加省时省力，也降低操作人员的劳动强度。
进一步，限位杆转动连接在横向导轨上，限位杆同轴相连有齿轮，齿轮啮合有齿条，齿条滑动连接在横向导轨上，齿条靠近竖向导轨的一端开有楔面，齿条的楔面用于与第一烤架相抵，齿条与横向导轨之间连接有第一弹簧。在第一烤架从烤漆箱滑出时，第一烤架将与齿条的楔面接触，第一烤架将推动齿条向靠近第二烤架的方向滑动，齿条将带动齿轮转动，齿轮将带动限位杆摆动，限位杆将与第二烤架分离，从而使得第二烤架失去限制，并通过倾斜的第二滑轨滑入到第一滑轨上。
进一步，第一烤架和第二烤架上均折叠安装有触杆，竖向导轨远离烤漆箱的一端连接有支架，支架上滑动连接有用于第一烤架相抵的楔杆，楔杆与支架之间连接有第二弹簧，楔杆相抵有传动楔块，传动楔块远离楔杆的一端固定有推动楔块，推动楔块相抵有顶动楔杆，顶动楔杆滑动连接在支架上，顶动楔杆与支架之间连接有第三弹簧，顶杆楔杆用于与触杆相抵。将第一烤架滑出烤漆箱，第一烤架首先将推动齿条将限位杆摆开，第二烤架将失去限制，并滑入到第一滑轨上，第一烤架将以一定的速度与楔杆相抵，第一烤架推动楔块向远离第一滑轨的方向滑动，楔杆将推动传动楔块滑动，传动楔块带动推动楔块滑动，推动楔块将推动顶动楔杆，顶动第二烤架上的触杆向烤漆箱内滑动，触杆将带动第二烤架向烤漆箱内滑动，通过第一烤架滑出的动能转化为第二烤架进入烤漆箱的动力，进一步方便了操作人员操作，更加省时省力，降低操作人员的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型用于车架的烤漆系统实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：烤漆箱1、第一烤架2、第二烤架3、第一滑轨4、第二滑轨5、支架6、楔杆7、传动楔块8、推动楔块9、顶动楔杆10、限位杆11、齿轮12、齿条13、触杆14。
实施例基本如附图1所示：用于车架的烤漆系统，包括烤漆箱1和竖向导轨，竖向导轨的上端伸入到烤漆箱1内，竖向导轨上滚动连接有第一烤架2，竖向导轨上连通有横向导轨，横向导轨上滚动连接有第二烤架3，烤漆箱1内设置有用于推动第一烤架2或者第二烤架3的推动机构，推动机构包括气缸和推板，推板焊接在气缸的输出轴上，推板用于推动第一烤架2或者第二烤架3，横向导轨自右向竖左倾斜，横向导轨上连接有用于限制第二烤架3滑动的限位杆11，限位杆11转动连接在横向导轨上，限位杆11同轴相连有齿轮12，齿轮12啮合有齿条13，齿条13滑动连接在横向导轨上，齿条13左端开有楔面，齿条13的楔面用于与第一烤架2相抵，齿条13与横向导轨之间焊接有第一弹簧，第一烤架2和第二烤架3上均折叠安装有触杆14，烤漆箱1进口处的箱壁上焊接有用于推动触杆14折叠的弧形块，竖向导轨下端连接有支架6，支架6上滑动连接有用于第一烤架2相抵的楔杆7，楔杆7与支架6之间焊接有第二弹簧，楔杆7相抵有传动楔块8，传动楔块8右端一体成型有推动楔块9，推动楔块9相抵有顶动楔杆10，顶动楔杆10滑动连接在支架6上，顶动楔杆10与支架6之间焊接有第三弹簧，顶动楔杆10下端上安装有滚轮，滚轮与推动楔块9相抵，顶杆楔杆7用于与触杆14相抵。
先在第一烤架2上悬挂上车架，推动第一烤架2进入到烤漆箱1内，开始对摩托车车架进行烤漆，在第一烤架2进入烤漆箱1进口处时，第一烤架2折开的触杆14将触碰弧形块，触杆14将折叠收纳；在此期间，操作人员可向第二烤架3上悬挂车架，待第一烤架2烤漆完毕后，启动气缸，气缸推动推板，推板将推动第一烤架2从烤漆箱1内滑出，在第一烤架2从烤漆箱1滑出时，第一烤架2收纳的触杆14将不会妨碍第一烤架2的滑动，第一烤架2将与齿条13的楔面接触，第一烤架2将推动齿条13向右滑动，齿条13将带动齿轮12转动，齿轮12将带动限位杆11摆动，限位杆11将与第二烤架3分离，从而使得第二烤架3失去限制，第二烤架3通过倾斜的第二滑轨5滑入到第一滑轨4上，接着第一烤架2将以一定的速度与楔杆7相抵，第一烤架2推动楔块9向下滑动，楔杆7将推动传动楔块8滑动，传动楔块8带动推动楔块9滑动，推动楔块9将推动滚轮向上滑动，滚轮带动顶动楔杆10向上滑动，顶动楔杆10将顶动第二烤架3上的触杆14，顶动楔杆10将推动第二烤架3滑入到烤漆箱1内，开始对第二烤架3上的摩托车车架进行烤漆，在第二烤架3进入烤漆箱1进口处时，第二烤架3折开的触杆14将触碰弧形块，触杆14将折叠收纳，第二烤架3滑出时，触杆14将不会与顶动楔杆10接触，避免触杆14妨碍第二烤架3滑动；在第二烤架3烤漆时，第一烤架2冷却完毕后，可滑动到横向滑轨处，再向第一烤架2上悬挂车架，待第二烤架3从烤漆箱1滑出后，再将第一烤架2滑入到烤漆箱1内，如此循环。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。