一种丙烯醛尾气回收利用系统的制作方法

文档序号:16729149发布日期:2019-01-25 17:31阅读:565来源:国知局
一种丙烯醛尾气回收利用系统的制作方法

本实用新型属于化工设备中的丙烯醛尾气回收技术领域,涉及一种在传统型的尾气放空装置后设置的丙烯醛尾气回收利用系统。



背景技术:

目前,丙烯醛生产采用通用的丙烯氧化法在催化剂的条件下制得,空气、蒸汽、丙烯按照一定的比例混合。因反应伴随有大量热放出,故采用蒸汽作保护气,保护催化剂不再高温情况下被氧化。

丙烯醛生产中产生的大量废气,经吸收处理后,直接排放到大气中。废气中含有98%左右的氮气以及1%左右未完全反应的丙烯,丙烯不易被吸收,排放不仅污染大气,而且影响产品的生产能耗。

传统尾气排放工艺存在以下缺陷:

原有工艺在进料时,需投入大量的蒸汽作为保护气,对热能的消耗较高。并且尾气的处理不能将残余的丙烯除去,丙烯排放会污染环境,同时也使丙烯的消耗量增加,加大了生产成本。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种丙烯醛尾气回收利用系统。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种丙烯醛尾气回收利用系统,包括尾气缓冲罐,尾气缓冲罐的一侧设置有尾气进口,尾气进口与丙烯醛吸收塔的放空管路连通,与设置有尾气进口一侧相对的尾气缓冲罐的侧部设置有尾气出口,尾气出口处设置有风机,风机通过自控气动调节阀组与丙烯醛吸收塔的进物料主管道连通。

进一步的,所述尾气缓冲罐横置,尾气进口和尾气出口分别设置在尾气缓冲罐的两侧。

进一步的,尾气缓冲罐的容积为20m3,材质为碳钢材质。

进一步的,尾气缓冲罐的顶部设置有尾气排放口,尾气缓冲罐的下端设置有排污口。

进一步的,风机为罗茨风机。

进一步的,气动调节阀组与进物料主管道上还设置有尾气流量计。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型结构简单,对丙烯醛的尾气进行了回收再利用,降低了物料消耗的同时,保护了环境,提高了生产中的安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图标记说明:

1、尾气缓冲罐;101、尾气进口;102、尾气出口;103、尾气排放口;2、风机;3、气动调节阀组;4、尾气流量计;5、压力计。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示,一种丙烯醛尾气回收利用系统,包括横置的尾气缓冲罐1,尾气缓冲罐1的容积为20m3,材质为碳钢材质。尾气缓冲罐1的一侧设置有尾气进口101,尾气进口101的管路规格为DN500。尾气进口101与丙烯醛吸收塔的放空管路连通,与设置有尾气进口101一侧相对的尾气缓冲罐1的侧部设置有尾气出口102,尾气出口102处的管路为DN125。尾气缓冲罐1的顶部设置有DN400的尾气排放口103,尾气缓冲罐1的下端设置有DN50的排污口。

尾气出口102处设置有风机2,风机2为罗茨风机2,罗茨风机2的规格为风量16.5m3/min,配30KW电机。风机2通过自控气动调节阀组3与进物料主管道连通,自控气动调节阀组3与进物料主管道上还设置有尾气流量计4和压力计5。自控气动调节阀组3包括DN100的气动调节阀和DN100截止阀。尾气流量计4为DN125的涡街流量计。

尾气从丙烯醛吸收塔排出,经由尾气缓冲罐1,通过风机2和气动调节阀,将一定比例的尾气送入物料进料管道。由于尾气中98%左右的都是氮气,则可用氮气替代蒸汽作为保护气,保护催化剂不再高温情况下被氧化,从而达到降低能耗的目的。尾气中1%左右的是丙烯,回收利用尾气,可以让其中的丙烯再次进入反应器中反应生成产品,从而降低物料消耗。

在正常操作时,气动调节阀按照尾气与进料丙烯设定的比例参数自动调节回收利用的尾气量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1