一种汽车车身用软蜡生产搅拌装置的制作方法

本实用新型涉及一种搅拌装置，特别涉及一种汽车车身用软蜡生产搅拌装置。

背景技术：

车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。传统汽车打蜡是以上光保护为主，而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。如果一部车打了蜡，能够达到较好的光亮效果。

汽车常用的一种蜡，软蜡，采用精炼的微晶蜡辅以优质添加剂精制而成的。他具有良好的柔软性、粘合性及抗水性。由于其优异的性能，在汽车用蜡领域应用广泛。

现有公开号为CN107983216A的中国专利，其公开了公开了一种有机硅胶用搅拌装置，涉及有机硅胶加工技术领域。该有机硅胶用搅拌装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱的内部固定连接有隔板，所述隔板将搅拌箱分割成两个不同的腔室，所述隔板顶部的腔室为搅拌室，所述隔板底部的腔室为加热室，所述搅拌箱右侧表面的底部固定套接有加热器，所述加热器的一端贯穿搅拌箱的侧板并延伸至加热室的内部，所述加热器的表面固定连接有加热管。

上述的这种抛光机，该有机硅胶用搅拌装置，虽然能使得有机硅胶保持液态，从而使有机硅胶能够搅拌充分，但是在生产结束后生产物不容易从装置内完全排出，装置内会残留较多的生产物。

技术实现要素：

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车车身用软蜡生产搅拌装置，其优点是：汽车车身用软蜡生产搅拌装置在进行软蜡生产时具有搅拌充分的优点，且在生产结束后，汽车车身用软蜡生产搅拌装置中生产的软蜡不易有残留。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车车身用软蜡生产搅拌装置，包括机架，所述机架上铰接有搅拌箱，所述机架上固定有气缸的缸体，所述气缸的活塞杆端部固定在搅拌箱的底面，所述搅拌箱上固定有固定板，所述固定板上固定有倾斜的上料管，所述上料管内转动连接有螺杆，所述上料管在较低的一端处还连通有通向上料管内部的加料斗，所述上料管上固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的电机轴上固定有第一主带轮，所述螺杆的端部固定有第一从带轮，所述第一主带轮和第一从带轮之间通过第一皮带传动连接，所述上料管的较高一端还连通有通向上料管的导料框，所述搅拌箱在导料框下方开设有加料口，所述搅拌箱内部还转动连接有两根轴线相互平行的第一叶片固定杆和第二叶片固定杆，所述第一叶片固定杆和第二叶片固定杆上分别固定有若干个桨叶，所述第一叶片固定杆的端部固定有第一齿轮，所述搅拌箱外部还转动连接有第二齿轮和第三齿轮，所述第二叶片固定杆的端部固定有第四齿轮，所述搅拌箱上还固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的电机轴上固定有第二主带轮，所述第一齿轮上固定有第二从带轮，所述第二主带轮和第二从带轮之间通过第二皮带传动连接，所述第二齿轮和第三齿轮之间相互啮合，所述第三齿轮和第四齿轮之间相互啮合，所述搅拌箱上还开设有出料口，所述搅拌箱在出料口处连接有出料管，所述出料管的端部插接有堵塞。

通过采用上述技术方案，当利用汽车车身用软蜡生产搅拌装置进行软蜡生产时，将精炼的微晶蜡和添加剂通过加料斗加入到上料管内，然后启动第一伺服电机，第一伺服电机将带动第一主带轮转动，第一主带轮通过第一皮带和第一从带轮带动螺杆转动，螺杆将会把加入到上料管内部的微晶蜡和添加剂碾碎推送到导料框，然后从搅拌箱上的加料口落入到搅拌箱内部；之后启动第二伺服电机，第二伺服电机将带动第二主带轮转动，第二主带轮通过第二皮带和第二从带轮带动第一齿轮转动，当第一齿轮转动时将带动第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮转动，就会带动第一叶片固定杆和第二叶片固定杆转动，带动第一叶片固定杆和第二叶片固定杆上的桨叶对落入到搅拌箱内的物料进行搅拌；当搅拌结束后，打开堵塞，启动气缸，将使得搅拌箱进行倾斜就能将搅拌箱内的物料完全倒出；因此，汽车车身用软蜡生产搅拌装置在进行软蜡生产时具有搅拌充分的优点，且在生产结束后，汽车车身用软蜡生产搅拌装置中生产的软蜡不易有残留。

优选的，所述第一伺服电机和第一主带轮之间设置有第一减速器。

通过采用上述技术方案，第一伺服电机和第一主带轮之间的第一减速器能够给第一伺服电机的输出速度进行减速，使得螺杆运转的更加平缓。

优选的，所述第二伺服电机和第二主带轮之间设置有第二减速器。

通过采用上述技术方案，第二伺服电机和第二主带轮之间的第二减速器能够给第二伺服电机的输出速度进行减速，使得桨叶转动的更加平稳。

优选的，所述堵塞和出料管之间设置有弹性垫。

通过采用上述技术方案，堵塞和出料管之间的弹性垫能使得堵塞插接在出料管后更加牢靠，不易发生泄漏。

优选的，所述堵塞在远离搅拌箱的一端固定有拉环。

通过采用上述技术方案，堵塞上的拉环能方便操作者拉动堵塞，方便操作者拉动堵塞进行放料。

优选的，所述机架的四根支撑柱上均固定有垫块。

通过采用上述技术方案，机架上四根支撑柱端部固定的垫块能增大支撑柱与地面之间的接触摩擦力，使得装置放置的更加稳定。

优选的，四个所述垫块在远离支撑柱的一面均固定有防滑垫。

通过采用上述技术方案，四个垫块上的防滑垫能增大垫块与地面之间的接触摩擦力，使得装置放置的更加稳当。

优选的，所述搅拌箱上开设有窥视口，所述搅拌箱在窥视口处固定有透明板。

通过采用上述技术方案，透过搅拌箱上窥视口处的透明板操作者可以轻易的观察到搅拌箱内部的软蜡情况，方便控制。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

汽车车身用软蜡生产搅拌装置在进行软蜡生产时具有搅拌充分的优点，且在生产结束后，汽车车身用软蜡生产搅拌装置中生产的软蜡不易有残留。

附图说明

图1是汽车车身用软蜡生产搅拌装置的结构示意图之一；

图2是图1中的C处放大图；

图3是汽车车身用软蜡生产搅拌装置的结构示意图之二；

图4是汽车车身用软蜡生产搅拌装置的结构剖视图之一；

图5是图4中的D处放大图；

图6是汽车车身用软蜡生产搅拌装置的结构剖视图之二；

图7是图6中的E处放大图。

附图标记：1、机架；2、搅拌箱；3、气缸；4、固定板；5、上料管；6、螺杆；7、加料斗；8、第一伺服电机；9、第一主带轮；10、第一从带轮；11、第一皮带；12、导料框；13、加料口；15、第一叶片固定杆；16、第二叶片固定杆；17、桨叶；18、第一齿轮；19、第二齿轮；20、第三齿轮；21、第四齿轮；22、第二伺服电机；23、第二主带轮；24、第二从带轮；25、第二皮带；26、出料口；27、出料管；28、堵塞；29、第一减速器；30、第二减速器；31、弹性垫；32、拉环；33、垫块；34、防滑垫；35、窥视口；36、透明板；37、支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实用新型仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图7所示，一种汽车车身用软蜡生产搅拌装置，包括机架1，其中在机架1上铰接有搅拌箱2，搅拌箱2用于搅拌加入的微晶蜡和添加剂，为了实现自动化倒料，在机架1上固定有气缸3的缸体，将气缸3的活塞杆端部固定在搅拌箱2的底面，当启动气缸3时，能推动搅拌箱2沿搅拌箱2的铰接点转动；为了实现自动化上料，在搅拌箱2上固定有固定板4，在固定板4上固定有倾斜的上料管5，在上料管5内转动连接有螺杆6，其中在上料管5较低的一端处还连通有通向上料管5内部的加料斗7，通过加料斗7向上料管5加料，在上料管5上固定有第一伺服电机8，将第一伺服电机8的电机轴上固定有第一主带轮9，在螺杆6的端部固定有第一从带轮10，将第一主带轮9和第一从带轮10之间通过第一皮带11传动连接，并在上料管5的较高一端还连通有通向上料管5的导料框12，在搅拌箱2位于导料框12下方开设有加料口13，当第一伺服电机8启动时，将通过第一主带轮9、第一从带轮10和第一皮带11带动螺杆6转动，推送上料管5内的物料前进；为了实现搅拌均匀的目的，在搅拌箱2内部还转动连接有两根轴线相互平行的第一叶片固定杆15和第二叶片固定杆16，在第一叶片固定杆15和第二叶片固定杆16上分别固定有若干个桨叶17，并在第一叶片固定杆15的端部固定有第一齿轮18，在搅拌箱2外部还转动连接有第二齿轮19和第三齿轮20，在第二叶片固定杆16的端部固定有第四齿轮21，并在搅拌箱2上还固定有第二伺服电机22，在第二伺服电机22的电机轴上固定有第二主带轮23，在第一齿轮18上固定有第二从带轮24，将第二主带轮23和第二从带轮24之间通过第二皮带25传动连接，其中第二齿轮19和第三齿轮20之间相互啮合，第三齿轮20和第四齿轮21之间相互啮合，当第二伺服电机22启动时，通过第二主带轮23、第二从带轮24、第二皮带25、第一齿轮18、第二齿轮19、第三齿轮20和第四齿轮21带动第一叶片固定杆15和第二叶片固定杆16转动；为了方便出料，在搅拌箱2上还开设有出料口26，在搅拌箱2的出料口26处连接有出料管27，并在出料管27的端部插接有堵塞28；当利用汽车车身用软蜡生产搅拌装置进行软蜡生产时，将精炼的微晶蜡和添加剂通过加料斗7加入到上料管5内，然后启动第一伺服电机8，第一伺服电机8将带动第一主带轮9转动，第一主带轮9通过第一皮带11和第一从带轮10带动螺杆6转动，螺杆6将会把加入到上料管5内部的微晶蜡和添加剂碾碎推送到导料框12，然后从搅拌箱2上的加料口13落入到搅拌箱2内部；之后启动第二伺服电机22，第二伺服电机22将带动第二主带轮23转动，第二主带轮23通过第二皮带25和第二从带轮24带动第一齿轮18转动，当第一齿轮18转动时将带动第二齿轮19、第三齿轮20和第四齿轮21转动，就会带动第一叶片固定杆15和第二叶片固定杆16转动，带动第一叶片固定杆15和第二叶片固定杆16上的桨叶17对落入到搅拌箱2内的物料进行搅拌；当搅拌结束后，打开堵塞28，启动气缸3，将使得搅拌箱2进行倾斜就能将搅拌箱2内的物料完全倒出；因此，汽车车身用软蜡生产搅拌装置在进行软蜡生产时具有搅拌充分的优点，且在生产结束后，汽车车身用软蜡生产搅拌装置中生产的软蜡不易有残留。

如图1至图7所述，为了使得螺杆6运转的更加平缓，在第一伺服电机8和第一主带轮9之间设置有第一减速器29，第一伺服电机8和第一主带轮9之间的第一减速器29能够给第一伺服电机8的输出速度进行减速，使得螺杆6运转的更加平缓；同时在第二伺服电机22和第二主带轮23之间设置有第二减速器30，第二伺服电机22和第二主带轮23之间的第二减速器30能够给第二伺服电机22的输出速度进行减速，使得桨叶17转动的更加平稳；并在堵塞28和出料管27之间设置有弹性垫31，堵塞28和出料管27之间的弹性垫31能使得堵塞28插接在出料管27后更加牢靠，不易发生泄漏；并在堵塞28在远离搅拌箱2的一端固定有拉环32，堵塞28上的拉环32能方便操作者拉动堵塞28，方便操作者拉动堵塞28进行放料；同时在机架1的四根支撑柱37上均固定有垫块33，机架1上四根支撑柱37端部固定的垫块33能增大支撑柱37与地面之间的接触摩擦力，使得装置放置的更加稳定；同时在四个垫块33远离支撑柱37的一面均固定有防滑垫34，四个垫块33上的防滑垫34能增大垫块33与地面之间的接触摩擦力，使得装置放置的更加稳当；同时在搅拌箱2上开设有窥视口35，在搅拌箱2的窥视口35处固定有透明板36，透过搅拌箱2上窥视口35处的透明板36操作者可以轻易的观察到搅拌箱2内部的软蜡情况，方便控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。