带钢酸洗涂油装置的制作方法

文档序号:17178738发布日期:2019-03-22 20:43阅读:451来源:国知局
带钢酸洗涂油装置的制作方法

本实用新型涉及到热镀锌带钢表面处理技术领域,具体地说,是一种带钢酸洗涂油装置。



背景技术:

涂油装置广泛应用于板带材加工的酸洗线等表面质量要求较高的生产工艺线或机组,是将防锈油或其它适用于静电工艺的液体介质均匀地喷涂在板带材表面上的关键设备。其目的是为了防止板带材表面生锈。而带钢表面油膜厚度是否均匀,是否满足客户实际使用量需求,是涂油控制的关键,也作为越来越重要的产品质量评价标准。

目前,轧钢厂酸洗薄板产品的生产过程中,采用的涂油机的工作原理大致相同,都是涂油机内安装上油辊,上油辊浸泡在油盒的防锈油中,带钢表面与上油辊表面相接触,当带钢在传动过程中带动上油辊转动,从而将上油辊表面上的防锈油涂覆至带钢的表面。或者通过喷油嘴的方式将防锈油喷洒在带钢表面。但上述设计存在以下不足之处:(1)由于防锈油是通过上油辊与冷轧带钢以相互接触的方式进行转移的,上油辊极易磨损;(2)不能控制涂覆在带钢上的防锈油厚度,不利于企业降本增效、减少环保污染;(3)多个喷油嘴之间不可避免的存在喷油重叠区域,造成带钢表面油膜的厚度不均匀。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种带钢酸洗涂油装置,结构简单、维护费用低,可对防锈油的厚度进行控制,且油膜厚度均匀。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种带钢酸洗涂油装置,其关键在于:包括分设于两侧的机座,在两侧的所述机座的顶端均固定有升降气缸,该升降气缸的活塞杆朝向下方设置,且在升降气缸的活塞杆的下端连接有轴承组件,两侧的轴承组件内均安装有转轴,在两根转轴之间连接有偏心涂油辊,该偏心涂油辊为中空柱形结构,所述偏心涂油辊通过多根输油软管连接至油箱的出油口,所述偏心涂油辊的底部开设有缺口,在所述缺口内装设有涂油毡条,该涂油毡条位于带钢的上方。

进一步的,其中一根所述转轴向外侧伸出所述机座,在该转轴的伸出部分连接有驱动手柄,所述驱动手柄上插设有定位销,在所述机座上开设有与该定位销相配合的定位孔,通过定位销与定位孔的配合,以实现涂油毡条位置的调节。

正常情况下,若未对偏心涂油辊进行固定,偏心涂油辊安装有涂油毡条的一侧因自重而位于较下方,以便于对带钢进行涂油加工;而通过驱动手柄控制偏心涂油辊旋转,将安装有涂油毡条的一侧朝向上方,之后通过定位销与定位孔的配合将偏心涂油辊的位置进行固定,从而避免了涂油机停机时造成防锈油的浪费。

进一步的,在所述偏心涂油辊的下方设置有防锈油回收机构。

更进一步的,所述回收机构包括接油斗,该接油斗的长度与宽度和所述偏心涂油辊相适应,在所述接油斗的底部连接有回油管,该回油管与所述油箱的进油口相连接。

通过上述的回收机构将涂抹在钢带表面上多余的油回收到油箱,从而实现重复利用,节约资源,并且避免了防锈油污染环境。

再进一步的,所述接油斗的下部的尺寸从上到下逐渐减小,以更好的对防锈油进行收集,避免防锈油在接油斗内长时间滞留而被污染。

进一步的,在所述机座的顶部设置有支撑立柱,在两侧的支撑立柱之间设置有输油主管,该输油主管的进油口与所述油箱的出油口相连通,所述输油主管上均匀分布多个出油嘴,该出油嘴与所述输油软管一一对应连接相连接。

采用输油主管可减少输油管路的布置难度,同时节省成本,便于生产现场的规范化管理。

本实用新型的显著效果是:

1、能够自动控制给带钢表面涂油,防止带钢放置一段时间而被氧化;

2、用油节约,设置的回收系统能够将涂抹在钢带表面上多余的油回收到油箱,从而实现重复利用,节约资源,并且避免了防锈油污染环境;

3、偏心涂油辊上的羊毛毡为涂刷,能够实现均匀涂油,能有效防止涂油后油膜不均匀的现象;

4、通过气缸控制偏心涂油辊升降以调整涂油毡条与带钢表面之间的距离,实现了带钢表面涂油厚度的调节,从而可根据不同规格的带钢所需的防锈油厚度进行适应性调节。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的A-A剖视图;

图3是本实用新型的右视图;

图4是本实用新型将偏心涂油辊定位后的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

如图1所示,一种带钢酸洗涂油装置,包括分设于两侧的机座1,在两侧的所述机座1的顶端均固定有升降气缸2,该升降气缸2的活塞杆朝向下方设置,且在升降气缸2的活塞杆的下端连接有轴承组件3,两侧的轴承组件3内均安装有转轴4,在两根转轴4之间连接有偏心涂油辊5,该偏心涂油辊5为中空柱形结构,所述偏心涂油辊5通过多根输油软管6连接至输油主管14上均匀分布的多个出油嘴,该输油主管14通过支撑立柱13固设在所述机座1的顶部,且其进油口与所述油箱(图未示出)的出油口相连通,所述偏心涂油辊5的底部开设有缺口,在所述缺口内装设有涂油毡条7,该涂油毡条7位于带钢的上方;

其中一根所述转轴4向外侧伸出所述机座1,在该转轴4的伸出部分连接有驱动手柄8,所述驱动手柄8上插设有定位销9,在所述机座1上开设有与该定位销9相配合的定位孔10,通过定位销9与定位孔10的配合,以实现涂油毡条7位置的调节。

在具体实施中,在所述偏心涂油辊5的下方设置有防锈油回收机构,具体结构为:所述回收机构包括接油斗11,该接油斗11的长度与宽度和所述偏心涂油辊5相适应,在所述接油斗11的底部连接有回油管12,该回油管12与所述油箱的进油口相连接;所述接油斗11的下部的尺寸呈从上到下逐渐减小的漏斗状。

涂油生产时,带钢从冷轧机出料后经偏心涂油辊5的下方送入收卷机构,并根据生产需求控制升降气缸调节偏心涂油辊5与带钢表面之间的距离,然后在带钢的传动过程中,涂油毡条7将防锈油涂覆于带钢的表面,并由设置的回收机构将涂抹在钢带表面上多余的油回收到油箱;

生产完成停机后,驱动手柄8控制偏心涂油辊5旋转,将安装有涂油毡条7的一侧朝向上方,之后通过定位销9与定位孔10的配合将偏心涂油辊5的位置进行固定,从而避免了防锈油从涂油毡条7处泄露造成的浪费。

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