多喷头集成雾化终端的制作方法

本实用新型属于雾化喷头领域，特别涉及一种多喷头集成雾化终端。

背景技术：

近些年来，城市汽车的日益增多不仅导致交通堵塞、城市用地紧张，更主要的是汽车尾气的一端排放量大大增加，大气污染日益加重。此外，城区内各种工厂、企业单位排放的烟气、PM10、PM2.5一端和铅等，造成城市灰霾时间越来越长，严重影响了城市居民的生活质量和身体健康。现有的降尘设备多采用单喷头，喷洒范围和喷洒覆盖率小，喷雾降尘效果差。

技术实现要素：

本实用新型提出一种多喷头集成雾化终端，能够提高喷洒范围和喷洒覆盖率，进而提高喷雾降尘效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多喷头集成雾化终端，包括：

基座；

所述基座(1)顶面设置有喷头座(2)，底面设置有进水口(3)；

所述喷头座呈多棱柱，所述喷头座内设置有空腔；所述喷头座的底面与所述基座顶面的形状、面积相同；所述喷头座的顶面和每个侧面均设置有出水口，所述出水口内插有雾化喷嘴；

所述出水口、所述进水口均与所述空腔连通。

优选地，所述喷头座呈正多棱柱。

优选地，所述喷头座的顶面与所述侧面之间的夹角为120～150°。

优选地，所述喷头座的顶面面积小于所述喷头座的底面面积。

优选地，所述喷头座的侧面为3～8个。

本实用新型提出的一种多喷头集成雾化终端，包括：基座；设置在基座顶面的喷头座，底面设置有进水口；喷头座呈多棱柱，喷头座内设置有空腔；喷头座的底面与基座顶面的形状、面积相同；喷头座的顶面和每个侧面均设置有出水口，出水口内插有雾化喷嘴；出水口、进水口均与空腔连通。本实用新型通过在喷头座的顶面和每个侧面均设置有雾化喷嘴，从而使得多喷头集成雾化终端能够进行多方向喷雾，大大提高了喷洒范围和喷洒覆盖率，解决了单喷头喷雾降尘效果差的技术问题。另外，本实用新型结构简单、操作方便、外形美观，主要用于喷雾降尘作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种多喷头集成雾化终端的结构示意图。

图中：

1、基座；2、喷头座；3、进水口；4、出水口；5、喷嘴。

具体实施方式

结合图1，本实用新型提出的一种多喷头集成雾化终端，包括：

基座1；

基座1顶面设置有喷头座2，底面设置有进水口3；

喷头座2呈多棱柱，喷头座2内设置有空腔；喷头座2的底面与基座1顶面的形状、面积相同；喷头座2的顶面和每个侧面均设置有出水口4，出水口4内插有雾化喷嘴5；

出水口4、进水口3均与空腔连通。

上述技术方案中，通过在喷头座2的顶面和每个侧面均设置有雾化喷嘴5，从而使得多喷头集成雾化终端能够进行多方向喷雾，大大提高了喷洒范围和喷洒覆盖率，解决了单喷头喷雾降尘效果差的技术问题。另外，本实用新型结构简单、操作方便、外形美观，主要用于喷雾降尘作业。

需要说明的是，喷头座2存在多种形状，如喷头座2可以呈正多棱柱；或喷头座2的顶面与侧面之间的夹角为120～150°。

在本实施方式中，喷头座2的顶面面积小于喷头座2的底面面积。

在本实施方式中，喷头座2的侧面为3～8个。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。