汽车漆修补过程中漆面烘干系统的制作方法

本实用新型涉及一种烘干系统，具体是一种汽车漆修补过程中漆面烘干系统。

背景技术：

在工业生产中，在物件表面喷漆之后，油漆呈液态。由于油漆自然风干速度过慢，因而通常需要使用烘干设备加速干燥。所以烘干结构是喷漆过程中必不可少的一部分，如果直接裸露至外部，工件上的污染物会挥发至空气中，污染环境，同时对操作人员来说也是极其危害，但是现有的烘干房烘干效果差，且同时整个烘干房内透气性差，油漆味较重，烘干房内没有过滤系统，整个烘干房由于封闭式结构，内部的污染物集中，操作人员若是去烘干房进行取件，容易对身体造成一定程度的影响，烘干房内一般设置红外灯进行烘干处理，但是由于刚喷完漆的工件直接放置烘干房内，湿气较重，不利于工件表面的烘干。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车漆修补过程中漆面烘干系统，能够实现局部区域密闭，减少热量损失，节省烘干能耗，通过循环风保证干燥效率，确保漆面干燥均匀性，避免油漆污染，保障操作人员健康安全。

为了实现上述目的，本汽车漆修补过程中漆面烘干系统包括加热系统，和与所述加热系统匹配的区域密闭结构；

所述加热系统包括外接的温度控制器，与温度控制器连接的温度传感器，以及加热模块和与加热模块连通的加热送风软管；

所述区域密闭结构为通过遮蔽膜将加热系统与待喷工件紧密结合的密闭空间。

进一步，所述加热系统内的加热模块连接于伸缩架底部。

进一步，所述伸缩架的顶部与固定安装的导轨连接。

进一步，所述加热模块为PCT陶瓷加热片组。

进一步，所述加热模块的出风口设有角度可调节的风向导流片。

进一步，所述伸缩架为可伸缩式升降装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)通过对局部区域密闭，减少了热量的损失，节省烘干能耗；

(2)通过循环风设计，保证了干燥效率；

(3)通过伸缩架将加热单元移动至喷完车门的下端，加热模块出风口的风向导流片呈45°向上导流，确保漆面的干燥均匀性；

(4)有效避免油漆污染，保障操作人员健康安全。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型中导轨与伸缩架结构示意图；

图中：1、温度传感器，2、温度控制器，3、加热模块，31、风向导流片，4、加热送风软管，5、导轨，6、伸缩架，7、遮蔽膜，8、待喷工件，9、加热系统。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本汽车漆修补过程中漆面烘干系统包括加热系统9，和与所述加热系统匹配的区域密闭结构；

所述加热系统9包括外接的温度控制器2，与温度控制器2连接的温度传感器1，以及加热模块3和与加热模块3连通的加热送风软管4；

所述区域密闭结构为通过遮蔽膜7将加热系统9与待喷工件8紧密结合的密闭空间。

加热系统9中的风机送出循环风，通过加热模块3对循环风实现加热，通过温度控制器2对加热温度进行设定和控制，通过温度传感器1实时检测环境温度并显示出来。

进一步，所述加热系统9内的加热模块3连接于伸缩架6底部。

进一步，所述伸缩架6的顶部与固定安装的导轨5连接。

进一步，所述加热模块3为PCT陶瓷加热片组。

进一步，所述加热模块3的出风口设有角度可调节的风向导流片31。实现风向可调节，保证风向能够呈45°向上导流，确保漆面的干燥均匀性。

进一步，所述伸缩架6为可伸缩式升降装置。伸缩架6以机械方式通过导轨5将伸缩架6移动至待喷区域外侧，通过伸缩架6及导轨5的作用将加热送风软管4和加热模块3移动至待喷工件8的待喷区域下方。

实施例一：

在室温温度是25℃，湿度在60％的环境下，将待喷工件8的待喷面和加热系统9用遮蔽膜7进行密封连接，以喷漆完色漆后的汽车车门干燥为例，设定烘干温度未60℃，加热系统9开启，伸缩架6将加热模块3移动至喷完车门的下端，风向导流片31呈45°向上设置，加热模块3开始加热，循环风系统开始作用，5分钟之后，温度传感器1显示达到60℃，加热系统9停止加热，5分钟之后，温度传感器1显示下降到55℃，加热模块3自动开启，一共作业时间20分钟后，色漆烘干完成。

实施例二：

在室温温度是25℃，湿度在60％的环境下，将待喷工件8的待喷面和加热系统9用遮蔽膜7进行密封连接，以喷漆完色漆后的汽车车门干燥为例，设定烘干温度未50℃，加热系统9开启，伸缩架6将加热模块3移动至喷完车门的下端，风向导流片31呈45°向上设置，加热模块3开始加热，循环风系统开始作用，4分钟之后，温度传感器1显示达到50℃，加热系统9停止加热，7分钟之后，温度传感器1显示下降到45℃，加热模块3自动开启，一共作业时间25分钟后，色漆烘干完成。

实施例三：

在室温温度是25℃，湿度在60％的环境下，将待喷工件8的待喷面和加热系统9用遮蔽膜7进行密封连接，以喷漆完色漆后的汽车车门干燥为例，设定烘干温度未70℃，加热系统9开启，伸缩架6将加热模块3移动至喷完车门的下端，风向导流片31呈45°向上设置，加热模块3开始加热，循环风系统开始作用，8分钟之后，温度传感器1显示达到70℃，加热系统9停止加热，5分钟之后，温度传感器1显示下降到65℃，加热模块3自动开启，一共作业时间19分钟后，色漆烘干完成。

综上所述，本实用新型通过对局部区域密闭，减少了热量的损失，节省烘干能耗；通过循环风设计，保证了干燥效率；通过伸缩架将加热单元移动至喷完车门的下端，加热模块3出风口的风向导流片31呈45°向上导流，确保漆面的干燥均匀性；有效避免油漆污染，保障操作人员健康安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。