一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车喷涂轮毂中心孔防护技术领域，具体为一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置。

背景技术：

汽车轮毂在喷涂的过程中，汽车轮毂中心孔会出现粘粉现象，目前清洁方式为轮毂粉末喷涂后刷子刷粉清洁方式，此方式每款产品使用刷子不一样更换频次高，更换时间长，操作者需每15min进行监控，出现异常情况或监控不到会造成批量产品中心孔粘粉不良缺陷。产品在治具上运行粉末静电喷涂过程粉末吸附在产品各个区域，中心孔客户要求不允许粘粉，目前清除方式为喷涂后刷子清洁，清洁效果不能满足客户要求，30％需要下线返修。为此，我们提出一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置，包括防护塞工装，所述防护塞工装下端面开有卡槽，所述防护塞工装内腔开有第一螺孔，所述第一螺孔内腔通过螺纹固定安装有固定螺杆，所述固定螺杆侧壁固定安装有固定片，所述防护塞工装上部左右两侧均开有安装槽，所述安装槽内腔开有第二螺孔，所述第二螺孔内腔固定安装有螺钉，所述防护塞工装外侧壁套有第一防护皮层，所述第一防护皮层外侧壁套有第二防护皮层，所述第二防护皮层外侧壁套有第三防护皮层，所述第一防护皮层、第二防护皮层和第三防护皮层侧壁均开有拉孔，所述第三防护皮层中部侧壁插接安装有护帽。

优选的，所述防护塞工装呈陀螺状。

优选的，所述第一防护皮层、第二防护皮层和第三防护皮层下端面通过固定片固定安装于防护塞工装的下端面。

优选的，所述第一防护皮层、第二防护皮层和第三防护皮层侧壁通过螺钉固定连接于防护塞工装侧壁。

优选的，所述安装槽内腔呈圆柱形，且安装槽上端和外端呈敞口状。

优选的，所述护帽上端面呈环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车喷涂轮毂中心孔防护装置，通过设有防护塞工装、第一螺孔、固定螺杆、第一防护皮层、第二防护皮层和第三防护皮层结构，可以对产品中心孔进行喷涂防护，杜绝产品中心孔粘粉，解决人员更换刷子时间，提高生产线生产效率，提高产品质量；通过设有第一防护皮层、第二防护皮层和第三防护皮层结构，使得装置适用于各种尺寸的中心孔；通过设有卡槽、固定片、护帽、安装槽和第二螺孔结构，使得防护皮固定的更牢固，且方便拆卸。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型俯视剖视图。

图中：1防护塞工装、2第一螺孔、3固定螺杆、4卡槽、5固定片、6拉孔、7第一防护皮层、8第二防护皮层、9第三防护皮层、10护帽、11安装槽、12第二螺孔、13螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车喷涂轮毂中心孔防护装置，包括防护塞工装1，所述防护塞工装1为ABS塑料防护塞工装1，防护塞工装1分为两部分，防护塞工装1下部呈圆柱体，防护塞工装1上部呈台状，防护塞工装1整体呈陀螺状，防护塞工装1通过塑模成型。将防护塞工装1分别塞入汽车轮毂的中心孔内，汽车轮毂的内圈环形阵列有若干个小孔，汽车轮毂的圆形开有一个大孔，防护塞工装1整体塞入汽车轮毂的内圈的小孔，防止车轮毂小孔内喷涂粉末后粘粉，防护塞工装1侧壁固定好护帽10后塞入车轮毂中心孔内，防止车轮毂中心孔喷涂粉末后粘粉。所述防护塞工装1下端面开有卡槽4，卡槽4下端面呈环状，在使用固定片5卡扣固定第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9下端面时，可以将固定片5卡在卡槽4的内腔，然后对第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9进行固定，固定后，固定片5位于卡槽4的内腔，可以隐藏固定片5。所述防护塞工装1内腔开有第一螺孔2，通过第一螺孔2对固定螺杆3进行固定，第一螺孔2位于防护塞工装1的下端面中部。所述第一螺孔2内腔通过螺纹固定安装有固定螺杆3，固定螺杆3为不锈钢固定螺杆3，通过将固定螺杆3固定在第一螺孔2的内腔，将固定片5卡在防护塞工装1的下端面，使得固定片5对第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9完成固定。所述固定螺杆3侧壁固定安装有固定片5，固定片5通过焊接固定在固定螺杆3的侧壁。固定片5的下端面呈环形，固定片5可以卡在卡槽4的内腔。所述防护塞工装1上部左右两侧均开有安装槽11，通过安装槽11对第二螺孔12和螺钉13进行安装，所述安装槽11内腔呈圆柱形，且安装槽11上端和外端呈敞口状，安装槽11方便将螺钉13扭动进行第二螺孔12的内腔。安装槽11的数量为两个，分别设置防护塞工装1的上部左右侧壁。所述安装槽11内腔开有第二螺孔12，所述第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9下端面通过固定片5固定安装于防护塞工装1的下端面，第二螺孔12设置在安装槽11的内腔底部，通过将螺钉13固定在第二螺孔12的内腔，完成对第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9的固定，螺钉13贯穿第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9的侧壁，固定螺杆3中部贯穿第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9的下端面。螺钉13和固定螺杆3分别对第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9的侧壁和下端面进行固定，所述第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9侧壁通过螺钉13固定连接于防护塞工装1侧壁，使得第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9可以牢牢的固定在防护塞工装1的侧壁。所述第二螺孔12内腔固定安装有螺钉13，螺钉13为不锈钢螺钉13。所述防护塞工装1外侧壁套有第一防护皮层7，第一防护皮层7的厚度为2mm，第一防护皮层7的尺寸为50mm，第一防护皮层7包裹在防护塞工装1的外侧壁。所述第一防护皮层7外侧壁套有第二防护皮层8，第二防护皮层8的厚度为2mm，第二防护皮层8的尺寸为60mm，第二防护皮层8包裹在第一防护皮层7的外侧壁。所述第二防护皮层8外侧壁套有第三防护皮层9，第三防护皮层9的厚度为2mm，第三防护皮层9的尺寸为70mm，第三防护皮层9包裹在第二防护皮层8的外侧壁。使得装置适用于各种尺寸中心孔。所述第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9侧壁均开有拉孔6，在拆卸第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9时，固定螺杆3和螺钉13拆卸完之后，可以使用钩子穿过拉孔6，将第一防护皮层7、第二防护皮层8和第三防护皮层9拽出。所述第三防护皮层9中部侧壁插接安装有护帽10。所述护帽10上端面呈环形，护帽10直径为直径40mm，护帽10为分离式，可以套在防护塞工装1的侧壁，然后将护帽10卡在车轮毂中心孔内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。