一种刹车片制作用自动化刷胶装置的制作方法

本发明涉及一种刷胶装置，尤其涉及一种刹车片制作用自动化刷胶装置。

背景技术：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车片制作过程中，需要进行刷胶的过程，现有刹车片刷胶主要以人工通过毛刷进行刷胶，耗费人力物力且实用性低，胶体容易沾染工人的衣物或者皮肤，且难以清洗或者对人体皮肤造成伤害，为达到自动化刷胶和高安全性的效果，因此亟需研发一种操作简单，安全程度高的刹车片制作用自动化刷胶装置。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服耗费人力物力且实用性低，胶体容易沾染工人的衣物或者皮肤，且难以清洗或者对人体皮肤造成伤害的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种自动化刷胶、操作简单及安全程度高的刹车片制作用自动化刷胶装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种刹车片制作用自动化刷胶装置，包括有底板、防胶框、转动机构、夹紧机构、升降机构、出胶机构、前后移动机构和毛刷，底板顶面从后至前依次设有前后移动机构、转动机构和夹紧机构，前后移动机构底部前方设有升降机构，升降机构右侧和底部设有出胶机构，出胶机构底部设有毛刷，出胶机构位于夹紧机构的正上方。

优选地，转动机构包括有支杆、电动推杆、第一滑轨、第一滑块、第一齿条、第一轴承座、第一齿轮、第二轴承座、第二转轴和第一转轴，底板顶面后侧设有支杆，支杆侧上部设有电动推杆，支杆顶部设有第一滑轨，第一滑轨底面滑动式设有第一滑块，电动推杆前端与第一滑块连接，第一滑块底部设有第一齿条，夹紧机构顶部左侧设有第一轴承座，第一轴承座上设有第一转轴，第一转轴上设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条啮合，夹紧机构顶部右侧设有第二轴承座，第二轴承座上设有第二转轴，第一转轴右端和第二转轴左端均连接有夹紧机构。

优选地，夹紧机构包括有第二滑轨、固定块、弹性件、第二滑块和夹紧架，底板顶面前侧设有第二滑轨，第二滑轨顶面从左至右依次设有第一轴承座、防胶框、固定块和第二滑块，第二滑块为滑动式连接，固定块右端设有弹性件，弹性件右端与第二滑块左端连接，第二滑块顶部设有第二轴承座，第一转轴右端和第二转轴左端均设有夹紧架，夹紧架内开有放置槽。

优选地，升降机构包括有升降框、第三滑轨、第三滑块、第二齿条、扇形齿轮、第一电机、升降杆、第四滑轨、第四滑块和第三齿条，前后移动机构底部设有升降框，升降框内右壁均设有第三滑轨，第三滑轨左侧滑动式设有第三滑块，第三滑块左侧设有第二齿条，升降框内左壁均设有第四滑轨，第四滑轨右侧滑动式设有第四滑块，第四滑块右侧设有第三齿条，第三齿条和第二齿条底部设有升降杆，升降框外左壁底部及升降杆底部设有出胶机构。

优选地，出胶机构包括有储胶箱、输胶软管、输胶铜管、阀门和出胶管，升降框外左壁设有储胶箱，储胶箱顶部设有进胶口，储胶箱底部设有输胶软管，升降杆底部连接有出胶管，出胶管顶面左侧设有输胶铜管，输胶铜管上设有阀门，输胶铜管与输胶软管连接，出胶管底部设有出胶口和毛刷，毛刷底部放置有防胶框。

优选地，前后移动机构包括有导向板、第二电机、第二齿轮、第三齿轮、摆动板、滑槽、滑动杆、第五滑轨、第五滑块、第一连接杆和第二连接杆，底板顶面后端设有导向板，导向板上开有导向孔，导向板顶部设有第五滑轨，第五滑轨底部滑动式设有第五滑块，第五滑块底部与升降机构连接，导向板后侧上部设有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆位于第二连接杆下方，第一连接杆后端设有第二电机，第二电机左端设有第二齿轮，第二连接杆后端设有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮顶部设有摆动板，摆动板上设有滑槽，滑槽内设有滑动杆，滑动杆穿过导向孔与第五滑块连接。

优选地，阀门采用蝶阀。

优选地，导向板高度为1米。

优选地，毛刷的材质为pe丝。

工作原理：当需要对刹车片进行刷胶时，将刹车片固定在夹紧机构上，打开出胶机构和升降机构，出胶机构将胶体涂抹在毛刷上，升降机构带动毛刷下降对夹紧机构上的刹车片进行刷胶，启动前后移动机构，前后移动机构带动毛刷前后刷胶，使刹车片的表面被完全刷胶，启动转动机构，转动机构带动刹车片旋转，刹车片旋转到未刷胶的一面，继续启动升降机构和前后移动机构进行刷胶，直至刷胶完成，升降机构带动毛刷上升，使工作人员将刹车片从夹紧机构中取出，更换其他未刷胶的刹车片继续进行刷胶，防胶框放置于毛刷底部，毛刷进行刷胶的同时胶体会掉落在底板上，不便于处理，防胶框可接住胶体，使用完装置后可取走进行清理。

因为转动机构包括有支杆、电动推杆、第一滑轨、第一滑块、第一齿条、第一轴承座、第一齿轮、第二轴承座、第二转轴和第一转轴，底板顶面后侧设有支杆，支杆侧上部设有电动推杆，支杆顶部设有第一滑轨，第一滑轨底面滑动式设有第一滑块，电动推杆前端与第一滑块连接，第一滑块底部设有第一齿条，夹紧机构顶部左侧设有第一轴承座，第一轴承座上设有第一转轴，第一转轴上设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条啮合，夹紧机构顶部右侧设有第二轴承座，第二轴承座上设有第二转轴，第一转轴右端和第二转轴左端均连接有夹紧机构，当刹车片需要换一面进行刷胶时，启动电动推杆，电动推杆伸长带动第一齿条向前移动，第一齿条向前移动带动第一齿轮转动，第一齿轮钻洞带动第一转轴转动，从而将刹车片翻转另一面进行刷胶。

因为夹紧机构包括有第二滑轨、固定块、弹性件、第二滑块和夹紧架，底板顶面前侧设有第二滑轨，第二滑轨顶面从左至右依次设有第一轴承座、防胶框、固定块和第二滑块，第二滑块为滑动式连接，固定块右端设有弹性件，弹性件右端与第二滑块左端连接，第二滑块顶部设有第二轴承座，第一转轴右端和第二转轴左端均设有夹紧架，夹紧架内开有放置槽，当需要放置刹车片在夹紧机构上时，将第二滑块向右拉动，把刹车片插入放置槽内，放开第二滑块，第二滑块通过弹性件的弹性势能向左拉回，对放置槽内的刹车片进行夹紧。

因为升降机构包括有升降框、第三滑轨、第三滑块、第二齿条、扇形齿轮、第一电机、升降杆、第四滑轨、第四滑块和第三齿条，前后移动机构底部设有升降框，升降框内右壁均设有第三滑轨，第三滑轨左侧滑动式设有第三滑块，第三滑块左侧设有第二齿条，升降框内左壁均设有第四滑轨，第四滑轨右侧滑动式设有第四滑块，第四滑块右侧设有第三齿条，第三齿条和第二齿条底部设有升降杆，升降框外左壁底部及升降杆底部设有出胶机构，启动第一电机，第一电机运转带动扇形齿轮正转，扇形齿轮转到第二齿条时，第二齿条向下移动，带动升降杆向下移动，从而带动出胶机构向下移动，扇形齿轮转动第三齿条时，第三齿条向上移动，带动升降杆向上移动，从而带动出胶机构向上移动。

因为出胶机构包括有储胶箱、输胶软管、输胶铜管、阀门和出胶管，升降框外左壁设有储胶箱，储胶箱顶部设有进胶口，储胶箱底部设有输胶软管，升降杆底部连接有出胶管，出胶管顶面左侧设有输胶铜管，输胶铜管上设有阀门，输胶铜管与输胶软管连接，出胶管底部设有出胶口和毛刷，毛刷底部放置有防胶框，当需要对毛刷涂抹胶体时，通过进胶口补充储胶箱内的胶体，打开输胶铜管上的阀门，胶体通过输胶软管输送胶体，从输胶铜管上输送到出胶管，胶体从出胶管底部的出胶口出胶，给予毛刷补充胶体。

因为前后移动机构包括有导向板、第二电机、第二齿轮、第三齿轮、摆动板、滑槽、滑动杆、第五滑轨、第五滑块、第一连接杆和第二连接杆，底板顶面后端设有导向板，导向板上开有导向孔，导向板顶部设有第五滑轨，第五滑轨底部滑动式设有第五滑块，第五滑块底部与升降机构连接，导向板后侧上部设有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆位于第二连接杆下方，第一连接杆后端设有第二电机，第二电机左端设有第二齿轮，第二连接杆后端设有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮顶部设有摆动板，摆动板上设有滑槽，滑槽内设有滑动杆，滑动杆穿过导向孔与第五滑块连接，毛刷需要对刹车片的其他部位进行刷机时，启动第二电机，第二电机带动第二齿轮转动，从而带动第三齿轮转动，进而带动摆动板摆动，摆动板摆动带动摆动板上的滑动杆通过滑槽向前后移动，滑动杆前后移动带动第五滑块前后移动，从而带动毛刷前后移动对刹车片进行刷胶。

本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。

（3）有益效果

本发明达到了自动化刷胶和高安全性的效果，转动机构可以转动刹车片，使刹车片更换未刷胶的表面进行刷胶，刹车片上通过夹紧机构进行固定位置，升降机构达到了便于取出和放置刹车片的目的，前后移动机构解决了刹车片无法全方位刷胶的问题，提高了效率，使得实用性更高。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明转动机构的左视结构示意图。

图3为本发明转动机构的主视结构示意图。

图4为本发明夹紧机构的主视结构示意图。

图5为本发明升降机构的主视结构示意图。

图6为本发明出胶机构的主视结构示意图。

图7为本发明前后移动机构的左视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-防胶框，3-转动机构，31-支杆，32-电动推杆，33-第一滑轨，34-第一滑块，35-第一齿条，36-第一轴承座，37-第一齿轮，38-第二轴承座，39-第一转轴，310-第二转轴，4-夹紧机构，41-第二滑轨，42-固定块，43-弹性件，44-第二滑块，45-夹紧架，46-放置槽，5-升降机构，51-升降框，52-第三滑轨，53-第三滑块，54-第二齿条，55-扇形齿轮，56-第一电机，57-升降杆，58-第四滑轨，59-第四滑块，510-第三齿条，6-出胶机构，61-储胶箱，62-进胶口，63-输胶软管，64-输胶铜管，65-阀门，66-出胶管，67-出胶口，7-前后移动机构，71-导向板，72-第二电机，73-第二齿轮，74-第三齿轮，75-摆动板，76-滑槽，77-滑动杆，78-导向孔，79-第五滑轨，710-第五滑块，711-第一连接杆，712-第二连接杆，8-毛刷。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种刹车片制作用自动化刷胶装置，如图1-7所示，包括有底板1、防胶框2、转动机构3、夹紧机构4、升降机构5、出胶机构6、前后移动机构7和毛刷8，底板1顶面从后至前依次设有前后移动机构7、转动机构3和夹紧机构4，前后移动机构7底部前方设有升降机构5，升降机构5右侧和底部设有出胶机构6，出胶机构6底部设有毛刷8，出胶机构6位于夹紧机构4的正上方。

实施例2

一种刹车片制作用自动化刷胶装置，如图1-7所示，包括有底板1、防胶框2、转动机构3、夹紧机构4、升降机构5、出胶机构6、前后移动机构7和毛刷8，底板1顶面从后至前依次设有前后移动机构7、转动机构3和夹紧机构4，前后移动机构7底部前方设有升降机构5，升降机构5右侧和底部设有出胶机构6，出胶机构6底部设有毛刷8，出胶机构6位于夹紧机构4的正上方。

转动机构3包括有支杆31、电动推杆32、第一滑轨33、第一滑块34、第一齿条35、第一轴承座36、第一齿轮37、第二轴承座38、第二转轴310和第一转轴39，底板1顶面后侧设有支杆31，支杆31侧上部设有电动推杆32，支杆31顶部设有第一滑轨33，第一滑轨33底面滑动式设有第一滑块34，电动推杆32前端与第一滑块34连接，第一滑块34底部设有第一齿条35，夹紧机构4顶部左侧设有第一轴承座36，第一轴承座36上设有第一转轴39，第一转轴39上设有第一齿轮37，第一齿轮37与第一齿条35啮合，夹紧机构4顶部右侧设有第二轴承座38，第二轴承座38上设有第二转轴310，第一转轴39右端和第二转轴310左端均连接有夹紧机构4。

实施例3

一种刹车片制作用自动化刷胶装置，如图1-7所示，包括有底板1、防胶框2、转动机构3、夹紧机构4、升降机构5、出胶机构6、前后移动机构7和毛刷8，底板1顶面从后至前依次设有前后移动机构7、转动机构3和夹紧机构4，前后移动机构7底部前方设有升降机构5，升降机构5右侧和底部设有出胶机构6，出胶机构6底部设有毛刷8，出胶机构6位于夹紧机构4的正上方。

转动机构3包括有支杆31、电动推杆32、第一滑轨33、第一滑块34、第一齿条35、第一轴承座36、第一齿轮37、第二轴承座38、第二转轴310和第一转轴39，底板1顶面后侧设有支杆31，支杆31侧上部设有电动推杆32，支杆31顶部设有第一滑轨33，第一滑轨33底面滑动式设有第一滑块34，电动推杆32前端与第一滑块34连接，第一滑块34底部设有第一齿条35，夹紧机构4顶部左侧设有第一轴承座36，第一轴承座36上设有第一转轴39，第一转轴39上设有第一齿轮37，第一齿轮37与第一齿条35啮合，夹紧机构4顶部右侧设有第二轴承座38，第二轴承座38上设有第二转轴310，第一转轴39右端和第二转轴310左端均连接有夹紧机构4。

夹紧机构4包括有第二滑轨41、固定块42、弹性件43、第二滑块44和夹紧架45，底板1顶面前侧设有第二滑轨41，第二滑轨41顶面从左至右依次设有第一轴承座36、防胶框2、固定块42和第二滑块44，第二滑块44为滑动式连接，固定块42右端设有弹性件43，弹性件43右端与第二滑块44左端连接，第二滑块44顶部设有第二轴承座38，第一转轴39右端和第二转轴310左端均设有夹紧架45，夹紧架45内开有放置槽46。

实施例4

一种刹车片制作用自动化刷胶装置，如图1-7所示，包括有底板1、防胶框2、转动机构3、夹紧机构4、升降机构5、出胶机构6、前后移动机构7和毛刷8，底板1顶面从后至前依次设有前后移动机构7、转动机构3和夹紧机构4，前后移动机构7底部前方设有升降机构5，升降机构5右侧和底部设有出胶机构6，出胶机构6底部设有毛刷8，出胶机构6位于夹紧机构4的正上方。

转动机构3包括有支杆31、电动推杆32、第一滑轨33、第一滑块34、第一齿条35、第一轴承座36、第一齿轮37、第二轴承座38、第二转轴310和第一转轴39，底板1顶面后侧设有支杆31，支杆31侧上部设有电动推杆32，支杆31顶部设有第一滑轨33，第一滑轨33底面滑动式设有第一滑块34，电动推杆32前端与第一滑块34连接，第一滑块34底部设有第一齿条35，夹紧机构4顶部左侧设有第一轴承座36，第一轴承座36上设有第一转轴39，第一转轴39上设有第一齿轮37，第一齿轮37与第一齿条35啮合，夹紧机构4顶部右侧设有第二轴承座38，第二轴承座38上设有第二转轴310，第一转轴39右端和第二转轴310左端均连接有夹紧机构4。

夹紧机构4包括有第二滑轨41、固定块42、弹性件43、第二滑块44和夹紧架45，底板1顶面前侧设有第二滑轨41，第二滑轨41顶面从左至右依次设有第一轴承座36、防胶框2、固定块42和第二滑块44，第二滑块44为滑动式连接，固定块42右端设有弹性件43，弹性件43右端与第二滑块44左端连接，第二滑块44顶部设有第二轴承座38，第一转轴39右端和第二转轴310左端均设有夹紧架45，夹紧架45内开有放置槽46。

升降机构5包括有升降框51、第三滑轨52、第三滑块53、第二齿条54、扇形齿轮55、第一电机56、升降杆57、第四滑轨58、第四滑块59和第三齿条510，前后移动机构7底部设有升降框51，升降框51内右壁均设有第三滑轨52，第三滑轨52左侧滑动式设有第三滑块53，第三滑块53左侧设有第二齿条54，升降框51内左壁均设有第四滑轨58，第四滑轨58右侧滑动式设有第四滑块59，第四滑块59右侧设有第三齿条510，第三齿条510和第二齿条54底部设有升降杆57，升降框51外左壁底部及升降杆57底部设有出胶机构6。

出胶机构6包括有储胶箱61、输胶软管63、输胶铜管64、阀门65和出胶管66，升降框51外左壁设有储胶箱61，储胶箱61顶部设有进胶口62，储胶箱61底部设有输胶软管63，升降杆57底部连接有出胶管66，出胶管66顶面左侧设有输胶铜管64，输胶铜管64上设有阀门65，输胶铜管64与输胶软管63连接，出胶管66底部设有出胶口67和毛刷8，毛刷8底部放置有防胶框2。

前后移动机构7包括有导向板71、第二电机72、第二齿轮73、第三齿轮74、摆动板75、滑槽76、滑动杆77、第五滑轨79、第五滑块710、第一连接杆711和第二连接杆712，底板1顶面后端设有导向板71，导向板71上开有导向孔78，导向板71顶部设有第五滑轨79，第五滑轨79底部滑动式设有第五滑块710，第五滑块710底部与升降机构5连接，导向板71后侧上部设有第一连接杆711和第二连接杆712，第一连接杆711位于第二连接杆712下方，第一连接杆711后端设有第二电机72，第二电机72左端设有第二齿轮73，第二连接杆712后端设有第三齿轮74，第三齿轮74与第二齿轮73啮合，第三齿轮74顶部设有摆动板75，摆动板75上设有滑槽76，滑槽76内设有滑动杆77，滑动杆77穿过导向孔78与第五滑块710连接。

阀门65采用蝶阀。

导向板71高度为1米。

毛刷8的材质为pe丝。

工作原理：当需要对刹车片进行刷胶时，将刹车片固定在夹紧机构4上，打开出胶机构6和升降机构5，出胶机构6将胶体涂抹在毛刷8上，升降机构5带动毛刷8下降对夹紧机构4上的刹车片进行刷胶，启动前后移动机构7，前后移动机构7带动毛刷8前后刷胶，使刹车片的表面被完全刷胶，启动转动机构3，转动机构3带动刹车片旋转，刹车片旋转到未刷胶的一面，继续启动升降机构5和前后移动机构7进行刷胶，直至刷胶完成，升降机构5带动毛刷8上升，使工作人员将刹车片从夹紧机构4中取出，更换其他未刷胶的刹车片继续进行刷胶，防胶框2放置于毛刷8底部，毛刷8进行刷胶的同时胶体会掉落在底板1上，不便于处理，防胶框2可接住胶体，使用完装置后可取走进行清理。

因为转动机构3包括有支杆31、电动推杆32、第一滑轨33、第一滑块34、第一齿条35、第一轴承座36、第一齿轮37、第二轴承座38、第二转轴310和第一转轴39，底板1顶面后侧设有支杆31，支杆31侧上部设有电动推杆32，支杆31顶部设有第一滑轨33，第一滑轨33底面滑动式设有第一滑块34，电动推杆32前端与第一滑块34连接，第一滑块34底部设有第一齿条35，夹紧机构4顶部左侧设有第一轴承座36，第一轴承座36上设有第一转轴39，第一转轴39上设有第一齿轮37，第一齿轮37与第一齿条35啮合，夹紧机构4顶部右侧设有第二轴承座38，第二轴承座38上设有第二转轴310，第一转轴39右端和第二转轴310左端均连接有夹紧机构4，当刹车片需要换一面进行刷胶时，启动电动推杆32，电动推杆32伸长带动第一齿条35向前移动，第一齿条35向前移动带动第一齿轮37转动，第一齿轮37钻洞带动第一转轴39转动，从而将刹车片翻转另一面进行刷胶。

因为夹紧机构4包括有第二滑轨41、固定块42、弹性件43、第二滑块44和夹紧架45，底板1顶面前侧设有第二滑轨41，第二滑轨41顶面从左至右依次设有第一轴承座36、防胶框2、固定块42和第二滑块44，第二滑块44为滑动式连接，固定块42右端设有弹性件43，弹性件43右端与第二滑块44左端连接，第二滑块44顶部设有第二轴承座38，第一转轴39右端和第二转轴310左端均设有夹紧架45，夹紧架45内开有放置槽46，当需要放置刹车片在夹紧机构4上时，将第二滑块44向右拉动，把刹车片插入放置槽46内，放开第二滑块44，第二滑块44通过弹性件43的弹性势能向左拉回，对放置槽46内的刹车片进行夹紧。

因为升降机构5包括有升降框51、第三滑轨52、第三滑块53、第二齿条54、扇形齿轮55、第一电机56、升降杆57、第四滑轨58、第四滑块59和第三齿条510，前后移动机构7底部设有升降框51，升降框51内右壁均设有第三滑轨52，第三滑轨52左侧滑动式设有第三滑块53，第三滑块53左侧设有第二齿条54，升降框51内左壁均设有第四滑轨58，第四滑轨58右侧滑动式设有第四滑块59，第四滑块59右侧设有第三齿条510，第三齿条510和第二齿条54底部设有升降杆57，升降框51外左壁底部及升降杆57底部设有出胶机构6，启动第一电机56，第一电机56运转带动扇形齿轮55正转，扇形齿轮55转到第二齿条54时，第二齿条54向下移动，带动升降杆57向下移动，从而带动出胶机构6向下移动，扇形齿轮55转动第三齿条510时，第三齿条510向上移动，带动升降杆57向上移动，从而带动出胶机构6向上移动。

因为出胶机构6包括有储胶箱61、输胶软管63、输胶铜管64、阀门65和出胶管66，升降框51外左壁设有储胶箱61，储胶箱61顶部设有进胶口62，储胶箱61底部设有输胶软管63，升降杆57底部连接有出胶管66，出胶管66顶面左侧设有输胶铜管64，输胶铜管64上设有阀门65，输胶铜管64与输胶软管63连接，出胶管66底部设有出胶口67和毛刷8，毛刷8底部放置有防胶框2，当需要对毛刷8涂抹胶体时，通过进胶口62补充储胶箱61内的胶体，打开输胶铜管64上的阀门65，胶体通过输胶软管63输送胶体，从输胶铜管64上输送到出胶管66，胶体从出胶管66底部的出胶口67出胶，给予毛刷8补充胶体。

因为前后移动机构7包括有导向板71、第二电机72、第二齿轮73、第三齿轮74、摆动板75、滑槽76、滑动杆77、第五滑轨79、第五滑块710、第一连接杆711和第二连接杆712，底板1顶面后端设有导向板71，导向板71上开有导向孔78，导向板71顶部设有第五滑轨79，第五滑轨79底部滑动式设有第五滑块710，第五滑块710底部与升降机构5连接，导向板71后侧上部设有第一连接杆711和第二连接杆712，第一连接杆711位于第二连接杆712下方，第一连接杆711后端设有第二电机72，第二电机72左端设有第二齿轮73，第二连接杆712后端设有第三齿轮74，第三齿轮74与第二齿轮73啮合，第三齿轮74顶部设有摆动板75，摆动板75上设有滑槽76，滑槽76内设有滑动杆77，滑动杆77穿过导向孔78与第五滑块710连接，毛刷8需要对刹车片的其他部位进行刷机时，启动第二电机72，第二电机72带动第二齿轮73转动，从而带动第三齿轮74转动，进而带动摆动板75摆动，摆动板75摆动带动摆动板75上的滑动杆77通过滑槽76向前后移动，滑动杆77前后移动带动第五滑块710前后移动，从而带动毛刷8前后移动对刹车片进行刷胶。

本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。