本发明涉及有机废气处理领域,具体涉及一种车载式有机废气应急处理装备。
背景技术:
有机废气处理箱多设在工厂,并且有机废气处理箱体型庞大,不便于搬运,常常因为不同地点需要进行废气处理的问题而困扰,并且有机废气处理箱还不够智能化,对于有机废气处理箱的故障判断不够准确,需要的人力资源成本较高。
技术实现要素:
本发明的目的在于针对上述问题,提供一种车载式有机废气应急处理装备,当企业有机废气处理箱发生故障而需要对故障发生地点进行应急处理时,可根据企业废气处理规模派出相应数量的车载式有机废气应急处理装备进行处理,达到了自动控制的效果,提供了一种新型可靠的有机废气处理箱,并节约了人力成本。
为此,本发明提供了一种车载式有机废气应急处理装备,包括应急装备车、撬装箱体、控制器和声光报警器,撬装箱体和声光报警器设在应急装备车上,所述撬装箱体内设有至少两个有机废气处理箱,所述有机废气处理箱由管道连通形成由上至下的通路,所述管道设有进气口和排气口,排气口与有机废气处理箱之间依次还设有voc气体检测仪和引风机,所述控制器设在撬装箱体侧面,控制器与声光报警器、voc气体检测仪和引风机连接。
所述进气口和排气口均设置在撬装箱体的上端,且所述进气口和排气口分别位于撬装箱体上端前后两端。
所述排气口与voc气体检测仪之间设有空气净化器。
所述进气口设有气体止回阀。
所述有机废气处理箱内设有压力传感器,所述压力传感器与控制器连接。
本发明的有益效果是:提供了一种具有自动检测排出气体是否达标、防止气体回流、并具有对有机废气处理箱内压力进行监测的新型有机废气处理箱,并且将其设置与应急装备车上,实现了应急处理时所需要的及时性,哪里需要便可快速及时到达目的地,并实现了有机废气处理箱的自动控制。
附图说明
图1为发明的结构示意图;
其中,撬装箱体1、有机废气处理箱2、引风机3、应急装备车4、声光报警器5、voc气体检测仪6、排气口7、控制器8、压力传感器9、进气口10。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本发明作进一步说明:
参阅图1,本发明公开了一种车载式有机废气应急处理装备,包括应急装备车、撬装箱体、控制器和声光报警器,撬装箱体和声光报警器设在应急装备车上,所述撬装箱体内设有至少两个有机废气处理箱,所述有机废气处理箱由管道连通形成由上至下的通路,所述管道设有进气口和排气口,排气口与有机废气处理箱之间依次还设有voc气体检测仪和引风机,所述控制器设在撬装箱体侧面,控制器与声光报警器、voc气体检测仪和引风机连接。
首先,当需要进行应急处理的目的地需要有机废气处理箱进行现场作业时,根据目的地的有机废气处理规模,将相应数量的车载式有机废气应急处理装备行驶至目的地,并通过进气口将有机废气接入,有机废气经过有机废气处理箱处理后,由引风机将处理后的有机废气从管道内引送至voc气体检测仪,由voc气体检测仪对排放气体进行检测,检测处理后的有机废气是否达到排放标准,此检测过过程不仅可以判断有机废气处理箱的处理过程是否充分,还可检测有机废气处理箱是否发生故障,因为发生故障的有机废气处理箱自然不能将有机废气处理至可排放标准。若通过voc气体检测仪的有机废气不能达到排放标准,则由控制器控制声光报警器报警,并且停止引风机的动作,此时需要更换新的车载式有机废气应急处理装备,并将原有装备送检维修。此过程实现了自动化控制,无需人工进行检测。
所述进气口和排气口均设置在撬装箱体的上端,且所述进气口和排气口分别位于撬装箱体上端前后两端。
进气口和排气口设置在相对远离的地方可以最大限度的在有限范围内隔离进气口气体和排气口气体的相互影响,因此,本实施例中将进气口设置在撬装箱体的尾部上端,排气口设置在撬装箱体紧邻应急装备车的车头位置。
所述排气口与voc气体检测仪之间设有空气净化器。
进而,为了最大程度降低处理后的有机废气污染空气,在处理后的有机废气达到排放标准后经由排气口排出前,通过空气净化器净化,进一步降低其对大气的污染,此过程需定期对空气净化器进行清理。
所述进气口设有气体止回阀。
设置气体止回阀的目的是防止在有机废气处理箱停止作业时由于管道还连通的情况下,气体再回流的情况。
所述有机废气处理箱内设有压力传感器,所述压力传感器与控制器连接。
进而,为了对有机废气处理箱内的气压进行监测避免堵塞发生更严重的事故,设置压力传感器是有必要的,压力传感器将实时压力数据传送至控制器,有控制器判断是否形成堵塞等情况,从而控制整个装置的开关状态防止事态进一步扩大。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。