一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置的制作方法

本发明涉及一种建筑机械，具体是一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置。

背景技术：

道路交通标线主要划设于道路表面。路面标线涂料可分为常温溶剂型，加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。

常温溶剂型可在常温条件下作业施工，对环境的要求比较宽松，适用范围较广；加热溶剂型涂料，加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜；热熔型涂料无溶剂，施工时需要加高温使粉状涂料熔化，利用专用设备涂敷于路面，冷凝后成标线；双组份标线涂料中，以pmma为树脂的居多，各种性能都优于以上三种涂料；

其中，无论哪种涂料，在使用过程中均存在长时间与空气接触易凝结的问题，现有的喷涂装置大多不带用防凝结功能，每次注入量不能过大，效率较低。

技术实现要素：

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置。

本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置，包括固定平台、固定在固定平台上用于盛放漆液的料桶和设置在料桶侧壁上用于泵送漆液的泵料组件，所述固定平台的下方后部通过第一支架转动连接转向轮，固定平台的下方前部通过第二支架转动连接驱动轮，同侧的两个所述驱动轮之间通过连接轴固定；所述泵料组件包括固定在料桶外壁上的液泵、一端连通液泵进口另一端伸入料桶底部的抽料管、上端连通液泵出口的排料管，液泵内转动设置有叶轮，叶轮通过第一传动件连接连接轴。

作为本发明进一步的方案：还包括搅拌组件，所述搅拌组件包括转动设置在料桶中的搅拌轴、圆周纵向等距固定在搅拌轴上的混合杆、设置在固定平台下方的锥齿轮组；所述锥齿轮组包括固定在搅拌轴下端的第二锥齿轮、与第二锥齿轮啮合并转动设置在固定平台下方的第一锥齿轮，其中，第一锥齿轮通过第二传动件连接连接轴。

作为本发明再进一步的方案：所述搅拌轴的上端轴承连接在料桶的顶壁上，搅拌轴下部穿过料桶底部和固定平台并与料桶密封转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述料桶的后部固定连接有用于推动的推杆。

作为本发明再进一步的方案：所述料桶的底部固定并连通有用于将料桶中多余的漆液排出的放液管。

作为本发明再进一步的方案：所述放液管的中部设置有用于控制放液管开闭的阀门。

作为本发明再进一步的方案：所述料桶的上方一侧固定并连通有用于添加漆料的注料斗。

采用以上结构后，本发明相较于现有技术，具备以下优点：该装置通过手动推动带动装置行走，在行走的同时通过驱动轮带动连接轴转动，连接轴分别通过第一传动件和第二传动件带动叶轮和第一锥齿轮转动，其中，叶轮驱动液泵实现泵液，将料桶中的漆液泵入排料管中喷出，实现喷涂划线的功能，第一锥齿轮带动第二锥齿轮和搅拌轴以及混合杆转动，对料桶中的漆液进行搅拌，防止漆液凝结；叶轮的转速大于驱动轮的转速，保证低速行走时也能泵液，另外，行走速度与喷涂流量呈正比，保证路面标线喷涂均匀。

附图说明

图1为道路桥梁施工用路面标线喷涂装置的结构示意图。

图2为道路桥梁施工用路面标线喷涂装置中固定平台和连接轴的左视图。

图3为道路桥梁施工用路面标线喷涂装置中搅拌轴和混合杆的结构示意图。

图中：1-固定平台；2-料桶；3-第一支架；4-转向轮；5-第二支架；6-驱动轮；7-第一传动件；8-液泵；9-叶轮；10-抽料管；11-排料管；12-第二传动件；13-第一锥齿轮；14-第二锥齿轮；15-搅拌轴；16-混合杆；17-注料斗；18-推杆；19-放液管；20-阀门；21-连接轴。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例1

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置，包括固定平台1、固定在固定平台1上用于盛放漆液的料桶2和设置在料桶2侧壁上用于泵送漆液的泵料组件；

具体来说，所述固定平台1的下方后部通过第一支架3转动连接转向轮4，第一支架3轴承连接在固定平台1上，固定平台1的下方前部通过第二支架5转动连接驱动轮6，第二支架6固定连接在固定平台1上，进一步地，同侧的两个所述驱动轮6之间通过连接轴21固定，由于第一支架3与固定平台1轴承连接，故可实现对转向轮4的行进方向进行控制，从而起到掌控方向的功能。

所述泵料组件包括固定在料桶2外壁上的液泵8、一端连通液泵8进口另一端伸入料桶2底部的抽料管10、上端连通液泵8出口的排料管11，其中，液泵8内转动设置有叶轮9，叶轮9通过转轴密封转动连接液泵8，转轴通过第一传动件7连接连接轴21，在装置向前行走时带动驱动轮6转动，从而带动连接轴21跟随转动，连接轴21利用第一传动件7带动转轴和叶轮9转动，从而实现将料桶2中的漆液经液泵8从排料管11的下端排出，喷涂于地面上，实现行走自动喷涂的功能。

需要说明的是，第一传动件7实现连接轴21与转轴的不同转速传动，二者的线速度相同，但是角速度不同，因此，叶轮9的转速大于驱动轮6的转速，保证低速行走时也能泵液，另外，本装置中，行走速度与喷涂流量呈正比，保证路面标线喷涂均匀，有效克服现有的路面标线喷涂设备不能根据行走速度自行调整流量的问题，导致速度慢处的标线过粗，速度快处的标线过细。

进一步地，所述料桶2的后部固定连接有用于推动的推杆18，料桶2的上方一侧固定并连通有用于添加漆料的注料斗17，且在料桶2的底部固定并连通有用于将料桶2中多余的漆液排出的放液管19，在放液管19的中部设置有用于控制放液管9开闭的阀门20，通过注料斗17向料桶2中注入漆液，推动推杆18带动整个装置行走实现标线喷涂工作，打开阀门20可将料桶2中多余的漆液排出。

实施例2

为了防止在进行标线喷涂过程中，料桶2内的漆液凝结固化，本发明另一实施例中，一种道路桥梁施工用路面标线喷涂装置，还包括搅拌组件；

所述搅拌组件包括转动设置在料桶2中的搅拌轴15、圆周纵向等距固定在搅拌轴15上的混合杆16、设置在固定平台1下方的锥齿轮组；具体来说，所述搅拌轴15的上端轴承连接在料桶2的顶壁上，搅拌轴15下部穿过料桶2底部和固定平台1并与料桶2密封转动连接，通过搅拌轴15转动带动混合杆16跟随转动对料桶2内的漆液进行搅拌，有效防止漆液凝结；

进一步地，所述锥齿轮组包括固定在搅拌轴15下端的第二锥齿轮14、与第二锥齿轮14啮合并转动设置在固定平台1下方的第一锥齿轮13，其中，第一锥齿轮13通过第二传动件12连接连接轴21，在行走的过程中通过连接轴21利用第二传动件12带动第一锥齿轮13转动，从而驱动第二锥齿轮14和搅拌轴15转动，最终达到对料桶2中的漆液进行搅拌的功能。

根据上述实施例的具体描述，易知本发明的工作原理是：由于第一支架3与固定平台1轴承连接，故可实现对转向轮4的行进方向进行控制，从而起到掌控方向的功能，在装置向前行走时带动驱动轮6转动，从而带动连接轴21跟随转动，连接轴21利用第一传动件7带动转轴和叶轮9转动，从而实现将料桶2中的漆液经液泵8从排料管11的下端排出，喷涂于地面上，实现行走自动喷涂的功能，第一传动件7实现连接轴21与转轴的不同转速传动，二者的线速度相同，但是角速度不同，因此，叶轮9的转速大于驱动轮6的转速，保证低速行走时也能泵液，另外，本装置中，行走速度与喷涂流量呈正比，保证路面标线喷涂均匀，有效克服现有的路面标线喷涂设备不能根据行走速度自行调整流量的问题，导致速度慢处的标线过粗，速度快处的标线过细，通过搅拌轴15转动带动混合杆16跟随转动对料桶2内的漆液进行搅拌，有效防止漆液凝结，在行走的过程中通过连接轴21利用第二传动件12带动第一锥齿轮13转动，从而驱动第二锥齿轮14和搅拌轴15转动，最终达到对料桶2中的漆液进行搅拌的功能，通过注料斗17向料桶2中注入漆液，推动推杆18带动整个装置行走实现标线喷涂工作，打开阀门20可将料桶2中多余的漆液排出。

需要说明的是，本申请中液泵为现有技术的应用，利用手动推动带动装置行走，在行走的同时通过驱动轮带动连接轴转动，连接轴分别通过第一传动件和第二传动件带动叶轮和第一锥齿轮转动，其中，叶轮驱动液泵实现泵液，将料桶中的漆液泵入排料管中喷出，实现喷涂划线的功能，第一锥齿轮带动第二锥齿轮和搅拌轴以及混合杆转动，对料桶中的漆液进行搅拌，防止漆液凝结为本申请的创新点，其有效解决了现有的路面标线喷涂划线装置在长时间工作时易发生漆液凝固的问题。

以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。