专利名称：双组分道路标线机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于公路附属设备领域，特别是涉及一种在公路上标出交通 标线、标识的标线机。
技术背景传统的双组分道路标线机只设置有一个料桶，施工之前必须由施工人员 分别将涂料和固化剂加入料桶内并用人力搅拌均匀，工作劳动强度大，而且 施工效率低。并且由于将涂料和固化剂搅拌后必须一次用完，否则混合后的 涂料搁置后无法再次使用，因而时常造成浪费，且混合后的涂料如果不及时 从料桶内清理干净，凝固后非常难以清理。此外，现有双组分标线机的发动 机通过皮带轮直接与后轮连接，直接驱动后轮，行使速度及前进方向无法调 节。操作时，操作者手扶机器，随着机器一起前行，由于标线施工一般是户 外长距离的施工，所以一天下来操作者双腿极度疲劳。 发明内容本实用新型目的是提供一种可将涂料和固化剂根据施工需要定量加料同 时直接搅拌均匀的双组份道路标线机，从而提高工作效率，降低劳动强度。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种双组份道路标线 机，在底架上装有标线机构和发动机，发动机通过后轮驱动装置与后轮轴相 连接，在底架后部装有后轮，前部装有转向轮，装在底架上的料桶通过连接 管与标线机构相连接，在底架上还装有固化剂箱，固化剂箱也通过连接管与 标线机构相连接，标线机构通过驱动机构与发动机相连接。所述的标线机构包括混合搅拌料桶和设有加料斗的中空狼牙棒，料桶和 固化剂箱均通过连接管与混合搅拌料桶相连接，混合搅拌料桶的搅拌轴与发 动机通过减速传动机构相连接，混合搅拌料桶的出料口与中空狼牙棒加料斗 位置相对应，狼牙棒轴端同时通过传动机构与上述减速传动机构的传动轴相 连接。所述的减速传动机构包括一个通过皮带传动与发动机输出轴连接的传动 轴，该传动轴为一蜗杆，在混合搅拌料桶的搅拌轴上端设有一蜗轮与传动轴 配合构成蜗轮蜗杆减速传动机构，狼牙棒轴端设有一皮带轮并与所述传动轴 上设置的皮带轮通过皮带连接传动。在底架上还装有玻璃珠箱和玻璃珠撒播器，玻璃珠撒播器与后轮轴通过 传动机构相连接，玻璃珠箱与玻璃珠撒播器通过连接管相连接。所述的传动机构包括一离合器，该离合器的输出轴与撒播器的输入轴相 连接，离合器的输入轴与后轮轴通过链轮链条传动机构连接。所述的后轮驱动装置包括与发动机通过皮带轮传动机构连接的无级变速 器，无级变速器输出轴端设一链轮与后轮轴上设置的链轮通过链条连接传动。在底架后下方装有驻车支撑座。底架后部装有可拆卸的乘座装置，该乘座装置由座椅架、座椅架上安装 的行走轮和座椅架上方安装的座椅组成。在底架前部转向机构和可调整的导向杆。所述的转向机构包括带有缺口的心盘和定位销，定位销与心盘的缺口相 配合可进入或退出，定位销与手推架上手闸的闸线相连接。本实用新型在标线机上同时装设料桶和固化剂箱并分别与标线机构的混 合搅拌料桶相连接，因而施工前只要分别向料桶和固化剂箱内加入涂料和固 化剂，则它们就会经阀门自动流入混合搅拌料桶内由搅拌机构搅拌均勻进行 标线施工，不需要人力搅拌，不但提高了工作效率，而且降低了劳动强度。 由于涂料和固化剂分别存放在不同容器内，因而在标线机不工作时涂料和固 化剂不会进入混合搅拌料桶内而发生反应，在下次施工时仍能正常使用，克 服了现有标线机必须将加入的涂料和固化剂一次用完的缺陷。因而本实用新 型不会造成浪费，也不存在料桶难以清理的问题。本实用新型还装有玻璃珠 撒播装置，在施划双组份涂料标P后可将玻璃珠撒播在标线上，从而提高标 线的夜间可视度。由于发动机通过无级变速器驱动后轮，实现了速度和驱动 方向可调，使标线更加均匀，操作更加方便。由于本实用新型设置有驻车支 撑座，不仅可以起安全停车作用，也可以在停止施工尤其是在长时间停止施 工时通过该停车装置，快速、方便地将储存在玻璃珠箱内的玻璃珠取出，以 防止撒播器内剩余玻璃珠在停止施工时或通过传统方式直接撒在路面上导致 不必要的玻璃珠损失及影响交通安全，或将剩余玻璃珠残留在箱内导致玻璃 珠受潮、结块而影响下次施工的使用及增加维修费用。本实用新型设置有乘 坐装置，操作者可以坐在座椅上划线，大大地提高了施工效率和施工质量， 降低了施工劳动强度。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为本实用新型的俯视图； 图3为本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、 2和图3所示，双组份道路标线机的底架38上装有标线机构和 发动机ll，发动机ll通过后轮驱动装置与后轮轴l相连接，在底架后部装有 后轮39，前部装有转向轮19。后轮驱动装置包括无级变速器26，发动机11 输出轮通过皮带轮6、皮带7和无级变速器26输入轴端的皮带轮5与无级变 速器26连接，带动无级变速器26转动。无级变速器26输出轴端设有一链轮 2，它与后轮轴1上设置的链轮4通过链条3连接，驱动后轮轴1从而带动机 器自行前走。标线机构包括混合搅拌料桶16和设有加料斗17的中空狼牙棒 35，装在底架上的料桶12和固化剂箱37均通过连接管与混合搅拌料桶16相 连接，混合搅拌料桶16的搅拌轴与发动机11通过传动机构相连接。传动机 构包括一个传动轴24，在传动轴24轴端设有皮带轮23，它与发动机上的皮 带轮6通过皮带22连接，带动传动轴24转动，该传动轴为一蜗杆，在混合 搅拌料桶16的搅拌轴上端设有一蜗轮与传动轴24配合构成蜗轮蜗杆减速器 14。狼牙棒35两端转动装在底架上，其轴端设有皮带轮33与传动轴24上设 置的皮带轮25通过皮带32连接传动。混合搅拌料桶16的出料口与中空狼牙 棒加料斗17位置相对应。发动机11通过驱动传动轴24上的涡轮蜗杆减速器， 从而带动搅拌轴15转动，将从料桶12和固化剂箱37流出的涂料和固化剂在 混合搅拌料桶16里搅拌均匀，然后流入料斗17里。同时通过传动轴24的皮 带轮25、皮带31和传动轴34上的皮带轮33，将动力传输到狼牙棒35上， 从而将涂料均匀地甩在路面上。在底架38上还装有玻璃珠辯13和玻璃珠撒播器30，玻璃珠箱13与玻璃 珠撒播器30通过连接管相连接。玻璃珠撒播器30与后轮轴1通过传动机构 相连接，该传动机构包括装在后轮轴1的链轮8、装在撒播器离合器20轴端 的链轮10和链条21连接传动，离合器20上的输出轴与撒播器29的输入轴 通过联接轴套直接驱动。在底架后下方装有弹性驻车支撑座36，支撑座36不仅可以使机器在运输 途中和斜坡上平稳停车，避免安全事故的发生，而且当施工结束后，可以方 便、快速的将玻璃珠撒播器内的玻璃珠快速放出，避免任意放出而导致玻璃 珠损失及造成交通事故或长时间的储存在玻璃珠撒播器内而造成玻璃珠发 潮、结块。在底架38后部通过连接杆拖挂着一个乘坐装置，该乘坐装置由座 椅架40、座椅架上安装的行走轮41和座椅架上方安装的座椅9组成。由于长 时间的行走会使得操作者腿部酸疼，加上乘坐装置后，操作者可以坐在座椅 上划线，大大地提高了施工效率和施工质量，降低了施工劳动强度。当然， 根据施工需要也可以卸下座椅装置由人工行走操作手推架42前行施划标线。在底架的最前面装有转向机构，它包括带有缺口的心盘29和定位销28， 定位销与心盘的缺口相配合，可进入或退出缺口，定位销与手推架上手闸31 的闸线27相连接。划直线时，机器直线行走，当机器需要转向或施划弯道时， 控制手推架42上的手闸31通过闸线27使定位销28从心盘29的缺口中退出， 从而使机器可以自由转动。标线时，启动发动机ll，放下导向杆18，操作者坐在座椅9上或扶着手 推架42，控制着控制手柄，前行进行标线。
权利要求1、一种双组份道路标线机，在底架上装有标线机构和发动机，发动机通过后轮驱动装置与后轮轴相连接，在底架后部装有后轮，前部装有转向轮，装在底架上的料桶通过连接管与标线机构相连接，其特征在于，在底架上还装有固化剂箱，固化剂箱也通过连接管与标线机构相连接，标线机构通过驱动机构与发动机相连接。
2、 如权利要求1所述的双组份道路标线机，其特征在于，所述的标线机 构包括混合搅拌料桶和设有加料斗的中空狼牙棒，料桶和固化剂箱均通过连 接管与混合搅拌料桶相连接，混合搅拌料桶的搅拌轴与发动机通过减速传动 机构相连接，混合搅拌料桶的出料口与中空狼牙棒加料斗位置相对应，狼牙 棒轴端同时通过传动机构与上述减速传动机构的传动轴相连接。
3、 如权利要求2所述的双组份道路标线机，其特征在于，所述的减速传 动机构包括一个通过皮带传动与发动机输出轴连接的传动轴，该传动轴为一 蜗杆，在混合搅拌料桶的搅拌轴上端设有一蜗轮与传动轴配合构成蜗轮蜗杆 减速传动机构，狼牙棒轴端设有一皮带轮并与所述传动轴上设置的皮带轮通 过皮带连接传动。
4、 如权利要求1、 2或3所.述的双组份道路标线机，其特征在于，在底 架上还装有玻璃珠箱和玻璃珠撒播器，玻璃珠撒播器与后轮轴通过传动机构 相连接，玻璃珠箱与玻璃珠撒播器通过连接管相连接。
5、 如权利要求4所述的双组份道路标线机，其特征在于，所述的传动机 构包括一离合器，该离合器的输出轴与撒播器的输入轴相连接，离合器的输 入轴与后轮轴通过链轮链条传动机构连接。
6、 如权利要求5所述的双组份道路标线机，其特征在于，所述的后轮驱 动装置包括与发动机通过皮带轮传动机构连接的无级变速器，无级变速器输 出轴端设一链轮与后轮轴上设置的链轮通过链条连接传动。
7、 如权利要求1、 2或3所述的双组份道路标线机，其特征在于，在底 架后下方装有驻车支撑座。
8、 如权利要求4所述的双组份道路标线机，其特征在于，底架后部装有 可拆卸的乘座装置，该乘座装置由座椅架、座椅架上安装的行走轮和座椅架上方安装的座椅组成。
9、 如权利要求l、 2或3所述的双组份道路标线机，其特征在于，在底 架前部转向机构和可调整的导向杆。
10、 如权利要求9所述的双组份道路标线机，其特征在于，所述的转向 机构包括带有缺口的心盘和定位销，定位销与心盘的缺口相配合可进入或退 出，定位销与手推架上手闸的闸线相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种双组分道路标线机，在底架上装有标线机构和发动机，发动机通过后轮驱动装置与后轮轴相连接，在底架后部装有后轮，前部装有转向轮，装在底架上的料桶通过连接管与标线机构相连接，在底架上还装有固化剂箱，固化剂箱也通过连接管与标线机构相连接，标线机构通过驱动机构与发动机相连接。本实用新型可将涂料和固化剂根据施工需要定量加料同时直接搅拌均匀，提高了工作效率，降低了劳动强度。
文档编号E01C23/00GK201043259SQ20072009021
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者王树文, 苗晓海 申请人:河南省公路附属设施有限公司