一种螺旋桨喷漆固定连接装置的制作方法

本实用新型涉及螺旋桨固定装置的技术领域，具体涉及一种螺旋桨喷漆固定连接装置。

背景技术：

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。在无人机上安装有螺旋桨，该螺旋桨经过多道生产工序，其中一个重要生产工序是对螺旋桨进行喷漆操作，对螺旋桨进行保护，喷漆完成后，将螺旋桨放置在晾晒架上晾干。在螺旋桨的中心位置设有通孔，在喷漆操作台上设有支撑架，在支撑架上设有通孔，在通孔内放置销轴，螺旋桨放置在销轴上，然后用喷漆设备进行喷漆，喷漆完成后，工人握着销轴将螺旋桨放置在晾晒架上晾干；销轴与螺旋桨间隙配合，在喷漆完成后将销轴和螺旋桨取下来放置到晾晒架等过程中，容易导致螺旋桨掉落，造成螺旋桨损坏，并且在喷漆过程中，螺旋桨容易出现转动，影响喷漆质量，但是如果让销轴与螺旋桨过盈配合，不方便拆卸并且容易造成螺旋桨的磨损。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种螺旋桨喷漆固定连接装置，方便待喷漆螺旋桨的安装和拆卸，减少待喷漆螺旋桨掉落的概率。

本实用新型采取的技术方案为：

一种螺旋桨喷漆固定连接装置，包括固定座、子固定杆及母固定套，子固定杆为顶端大底端小的锥形杆，在母固定套的中部设有与子固定杆相配合的锥形孔，子固定杆设置在母固定套内，在子固定杆的顶端和母固定套的底端设有固定部，在固定座上设有连接孔和固定孔，固定部与连接孔配合。

在子固定杆的中部和母固定套的中部均设有螺纹孔，二者的螺纹孔相对应，在螺纹孔内设有第二螺栓，子固定杆和母固定套通过第二螺栓固定连接。

在母固定套的上部设有多个条形槽，条形槽沿母固定套的周向均匀间隔分布，条形槽的开口指向母固定套的顶端。

在固定座的连接孔内设有吸铁磁，固定部有能够被吸铁磁吸引的材料制成。

在固定孔内设有第一螺栓。

连接孔为正六边形孔。

本实用新型中螺旋桨喷漆固定连接装置用于固定待喷漆螺旋桨，将母固定套插入待喷漆螺旋桨中并与其间隙配合，然后将子固定杆设置在母固定套内，子固定杆将母固定套撑开，使母固定套与待喷漆螺旋桨顶紧接触，从而实现待喷漆螺旋桨与母固定套的相对固定，然后将母固定套的固定部插入固定座的连接孔内，进行喷漆，完成后，将待喷漆螺旋桨取下来，将子固定杆的固定部放入固定座的连接孔内，然后再进行喷漆，喷漆完成后，握着母固定套将螺旋桨取下来，放置在晾干杆上晾干，晾干完毕后，将子固定杆从母固定套中取出，将螺旋桨取下来，方便待喷漆螺旋桨的安装和拆卸，待喷漆螺旋桨与母固定套相对固定，减少待喷漆螺旋桨掉落的概率；第二螺栓用于母固定套与子固定杆固定，减少子固定杆插入母固定套的量，方便拆卸；条形槽用于将母固定套的上部分割成多个均匀间隔设置的支脚，方便子固定杆的插入，也方便母固定套的撑开；在固定座的连接孔内设有吸铁磁，便于母固定套或者子固定杆的固定部与连接孔的配合，使其配合紧密，减少蹿动；连接孔为正六边形孔，避免固定部相对连接孔发生转动，即可避免待喷漆螺旋桨在喷漆过程中出现转动，提高喷漆质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为子固定杆与母固定套的连接结构示意图；

图3为子固定杆与母固定套的连接剖视图；

图4为子固定杆的结构示意图；

图5为母固定套的结构示意图；

图6为母固定套的剖视图；

图7为固定座的结构示意图。

具体实施方式

如图1-7所示，一种螺旋桨喷漆固定连接装置，包括固定座40、子固定杆41及母固定套43，子固定杆41为顶端大底端小的锥形杆，子固定杆41的外径尺寸大的一端为顶端，子固定杆41的外径尺寸小的一端为底端，在母固定套43的中部设有与子固定杆41相配合的锥形孔，母固定套43的靠近开口的一端的孔径大，为母固定套43的顶端，母固定套43的另一端为其底端，子固定杆41设置在母固定套43内，随着子固定杆41插入母固定套43，母固定套43逐渐被撑开，母固定套43可以采用具有弹性的硅胶制成，也可以采用金属材质制成，当母固定套43采用金属材质制成时，母固定套43采用具有一定延展性的金属材质制成并且其厚度较薄，可以采用铁制成，在子固定杆41的顶端和母固定套43的底端设有固定部42，在固定座40上设有连接孔401和固定孔400，固定部42与连接孔401配合，连接孔401可以是螺纹孔或者盲孔，当连接孔401为螺纹孔时，固定部42与连接孔401螺纹配合，当连接孔401为盲孔时，固定部42的外部最大尺寸略小于连接孔401的尺寸，实际运用证明，连接孔401为盲孔已经满足使用要求，并且方便安装和拆卸母固定套43或者子固定杆41，连接孔401为正六边形孔，避免固定部42相对连接孔发生转动，即可避免待喷漆螺旋桨在喷漆过程中出现转动，提高喷漆质量，连接孔401也可以是正八边形等类似的孔，固定部42的形状随连接孔401的形状变化而变化，二者相配合，在固定孔400内设有第一螺栓，固定座40通过第一螺栓与支撑杆3固定连接。

在子固定杆41的中部和母固定套43的中部均设有螺纹孔，二者的螺纹孔相对应，在螺纹孔内设有第二螺栓46，子固定杆41和母固定套43通过第二螺栓46固定连接，第二螺栓46用于母固定套43与子固定杆41固定，减少子固定杆41插入母固定套43的量，方便拆卸。

在母固定套43的上部设有多个条形槽44，条形槽44沿母固定套43的周向均匀间隔分布，条形槽44的开口指向母固定套43的顶端，条形槽44的壁厚等于母固定套43的壁厚，条形槽44用于将母固定套43的上部分割成多个均匀间隔设置的支脚45，方便子固定杆41的插入，也方便母固定套43的撑开。

在固定座40的连接孔401内设有吸铁磁，固定部42有能够被吸铁磁吸引的材料制成，母固定套43或者子固定杆41的固定部42放入连接孔401内，吸铁磁将其吸住，便于母固定套43或者子固定杆41的固定部42与连接孔401的配合，使其配合紧密，减少蹿动。

螺旋桨喷漆固定连接装置4应用在螺旋桨生产的喷漆操作台上，用于实现待喷漆螺旋桨的固定。

螺旋桨生产的喷漆操作台，包括操作台1，在操作台1上设有第一外壳2，第一外壳2的一侧敞开，第一外壳2的其他侧面封闭，在操作台1上固定有竖直的支撑杆3，在支撑杆3上固定有螺旋桨喷漆固定连接装置4，螺旋桨喷漆固定连接装置4用于固定待喷漆的螺旋桨5，螺旋桨喷漆固定连接装置4的固定座40通过第一螺栓与支撑杆3固定连接。

在外壳的侧面固定有晾干杆7，在晾干杆7上固定有若干个均匀间隔的固定座40。

在第一外壳2内设有油漆吸附装置；油漆吸附装置包括若干层瓦楞纸6，在瓦楞纸6上设有若干个通孔，相邻瓦楞纸6的通孔交错设置，瓦楞纸6用于吸附油漆，相邻瓦楞纸6的通孔交错设置，增加油漆在瓦楞纸6之间的游动，增加油漆在瓦楞纸6之间的停留之间，便于瓦楞纸6充分将其吸附。

油漆吸附装置还包括光氧催化设备8，光氧催化设备8为现有技术，在各大商城均有销售，光氧催化设备8包括第二外壳，在第二外壳上设有进气口和出气口，在第一外壳2上设有出气口，第一外壳2上的出气口与第二外壳上的进气口通过管道连接，光氧催化设备8对未被瓦楞纸6吸附的油漆进一步处理，防止污染环境。

第一外壳2的与其敞开侧相对的一侧为第一外壳2内侧板，在操作台1的靠近第一外壳2内侧板处设有卡槽，瓦楞纸6的端部设置在卡槽内，第一外壳2的出气口设置在第一外壳2内侧板上，卡槽便于瓦楞纸6的固定。

在使用时，将母固定套43插入待喷漆螺旋桨中并与其间隙配合，然后将子固定杆41设置在母固定套43内，子固定杆41将母固定套43撑开，使母固定套43与待喷漆螺旋桨顶紧接触，然后将第二螺栓46拧紧，使子固定杆41和母固定套43通过第二螺栓46固定连接，从而实现待喷漆螺旋桨与母固定套43的相对固定，然后将母固定套43的固定部42插入固定座40的连接孔401内，进行喷漆，完成后，将待喷漆螺旋桨取下来，将子固定杆41的固定部42放入固定座40的连接孔401内，然后再进行螺旋桨的背面喷漆，喷漆完成后，握着母固定套43将螺旋桨取下来，放置在晾干杆7上晾干，晾干完毕后，松开第二螺栓46，将子固定杆41从母固定套43中取出，将螺旋桨取下来，方便待喷漆螺旋桨的安装和拆卸，待喷漆螺旋桨与母固定套43相对固定，减少待喷漆螺旋桨掉落的概率。

喷漆产生的多余油漆通过瓦楞纸6上通孔进入瓦楞纸6中，当油漆碰到瓦楞纸6的棱边时，油漆与瓦楞纸6撞击，被瓦楞纸6吸收，当油漆从第一层瓦楞纸6向后运动，逐渐被瓦楞纸6吸收，未被瓦楞纸6吸收的油漆进入光氧催化设备8中，光氧催化设备8对未被瓦楞纸6吸附的油漆进一步处理，防止污染环境。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。