一种移动式除雾霾空气净化装置及监测显示系统的制作方法

本发明涉及一种移动式的净化装置，具体地说一种基于汽车的移动除雾霾空气净化装置及监测显示系统。

背景技术：

据研究表明，氧气含量要保持在19％-20.5％之间的环境为人体的最舒适环境，但在冬天等寒冷的环境下，在开车过程中，为了保证车内的温度，通常会保持车床处在关闭的状态中，但此时车内人员由于在不断的呼吸，车内自身安装的空调提供入车内的氧气不足以完全提供车内人员的呼吸含量，使得车在行进过程中，车内的氧气含量会不断的减少，使得车内人员会出现胸闷等情况，同时在雾霾天，pm2.5等细颗粒物污染严重的城市，当公交车司机出现精神无法完全集中时，很容易出现安全事故，且当车内有害气体含量超标时，也会对车内人员的身体造成危害，因此通常在车内安装除pm2.5、pm10等细颗粒物的除雾霾和空气净化装置来实现空气净化，然而，对于现在全球生态环境的日益恶劣条件下，除了要保证车内和室内的空气良好之外，车外和室外空气环境的好坏更是人们应当重视的关注点，特别是现在大多数城市都面临严重被雾霾污染的情况。现有技术中，通常采用喷水、喷雾或者通过加大绿色植物的种植来创造绿色生态环境，然而由于城市容积率的不断下降，这种方式能达到的绿化效果也就十分有限，因此如何采用一种全新的方式来创造一个健康、安全、舒适的环境成为一个值得重点研究和发展的趋势。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种能够进行室外除雾霾及空气净化，有效提升和改善室外空气质量，从而保护生态环境，提高人们健康生活质量的移动式除雾霾空气净化装置及净化系统。

为了解决上述技术问题，本发明的移动式除雾霾空气净化装置，包括用于安装在车顶(车体外)且前部设置有进风口、后部设置有出风口的外罩以及安装在外罩内的安装框架，安装框架的外围与外罩的内腔之间形成空气流动腔体，安装框架内设置有用于对进入到外罩内的空气进行净化的净化结构，净化结构包括通过安装框架安装的过滤材料以及设置在安装框架内部的蒸发风机和双高压静电电场，蒸发风机正对出风口并能够将经过过滤材料过滤后以及双高压静电电场净化后的空气引入蒸发风机并直接从出风口将净化后的空气排出。

所述外罩安装在车体的车顶上，所述出风口并排设置有两个。

所述进风口外安装有进风管道，所述出风口处出风罩。

所述蒸发风机安装在安装框架内的前侧内壁上，蒸发风机的排风口与出风口处于同一水平线上。

所述出风罩内设置有靠近出风口处的负氧离子发生器。

所述过滤材料包括除甲醛、除甲苯和除tvoc分解处理蜂窝状材料、和hepa过滤材料。

所述安装框架包括左右侧板和前后侧板围成的腔体，左右两侧板上开设有槽口，并且在左右侧板外形成有用于插接侧部的过滤材料的插槽，安装框架的顶部设置有用于安置顶部的过滤材料的支撑梁或镂空板，所述过滤材料分别通过插槽插接以及通过支撑梁或镂空板进行支撑安装。

一种移动式除雾霾空气净化装置的监测系统，包括用于采集外罩的进风口处、出风口处的空气指标信息的检测单元以及与检测单元连接的控制系统，所述检测单元能够将检测到的空气指标信息传输到控制系统中进行处理，所述控制系统与车载的显示单元连接，所述显示单元能够将经过处理系统处理的空气指标信息进行显示。

所述检测单元为pm2.5检测仪，所述显示单元为显示屏。

所述检测单元还包括用于检测车内空气指标的pm2.5检测仪，该pm2.5检测仪同样经过控制系统与显示屏进行连接。

本发明的优点在于：由于设置的通过一个与车体配合的外罩以及设置在外罩内的安装框架，安装框架和外罩之间形成的空气流动腔体，巧妙地将除雾霾的空气净化结构安装在普通城市公交车和汽车车顶上，汽车开动时将其开启就能够形成流动的除雾霾以及进行净化空气的结构，可以将室外空气大面积地引入到安装框架的净化结构内并顺利地利用出风口将净化后的空气送出，使普通公交车和汽车变为流动除雾霾车，净化了室外空气，尤其是安装框架安装的正对出风口的蒸发风机和双高压静电电场，由此将经过过滤材料过滤后以及双高压静电电场净化后的空气引入蒸发风机并直接出风口将净化后的空气排出，有效地提升和改善了室外的空气质量，更重要的是通过安装在车、内外的pm2.5监测点，实时检测车内、外空气质量，并实时把检测册数据显示在车能的显示屏上，让乘客直观看到车内外pm2.5数据，为系统根据监测到的数据，并根据pm2.5污染浓度进行分级，自动控制车内的空气净化设备运行(根据pm2.5浓度数据进行自动风速调节，打开或关闭净化)，以保持车内空气清新，提供了可靠的前提条件，由此还保证了车内人员的健康和安全，同时为城市空气质量的改善起到作用。

附图说明

图1为本发明移动式除雾霾空气净化装置的主视结构示意图；

图2为本发明移动式除雾霾空气净化装置的侧视结构示意图；

图3为本发明移动式除雾霾空气净化装置的监测系统的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明的移动式除雾霾空气净化装置及净化系统作进一步详细说明。

本发明的移动式除雾霾空气净化装置，包括用于安装在车体外且前部设置有进风口1、后部设置有出风口2的外罩3以及安装在外罩内的安装框架4，优选地，外罩3安装在车体的车顶上，出风口2并排设置有两个，由此大大提高了出风量，由于外罩3的前侧(进风口1一侧)是迎向汽车的行进方向，因此，有利于汽车外部的空气大面积地进入到外罩内，进风口1设置有一个或两个，当设置为两个进风口时，使得进风量大幅度的提高，安装框架4的外围与外罩3的内腔之间形成空气流动腔体5，进入到外罩内的空气在空气流动腔体5内流动，安装框架4内设置有用于对进入到外罩内的空气进行净化的净化结构，净化结构包括通过安装框架安装的过滤材料以及设置在安装框架内部的蒸发风机9和双高压静电电场6，所说的过滤材料包括除甲醛、除甲苯、除tvoc分解处理蜂窝状材料、hepa过滤材料，由图可见，蒸发风机9安装在安装框架4内的后侧内壁上，蒸发风机9的排风口与出风口2处于同一水平线上，由此蒸发风机能够将经过过滤材料过滤后以及双高压静电电场净化后的空气引入蒸发风机并直接从出风口2将净化后的空气排出，通过该结构设计，实现了非常高的净化量。

另外，对于净化结构的安装来说，安装框架4包括底板和安装在底板上的四块侧板，蒸发风机9安装在安装框架4内的后侧板的内壁上，当然，为了满足出风的需求，所说的安装框架包括左右侧板和前后侧板构成的框架，可以在安装框架的左右两侧板上开设有槽口，并且在该两侧的侧板外形成有用于插接侧部过滤材料的插槽，侧部过滤材料插入插槽内后再覆盖一块顶部过滤材料，然后利用一块孔板对三块过滤材料进行固定，安装时，先将侧部过滤材料插入两侧侧板外的插槽内，侧部过滤材料插入插槽内后再覆盖一块大的顶部过滤材料，然后再利用孔板对大的顶部过滤材料进行固定，由此完成了净化结构的整体安装。

进一步地，所说的每个进风口1外安装有至少一条进风管道7，进风管道7优选为两条，出风罩为喇叭状开口结构或梯形锥筒结构，使得底面斜下以防雨水倒灌，由此起到了良好的防水效果，另外，出风罩8内还设置有靠近出风口2处的负氧离子发生器。

一种移动式除雾霾空气净化装置的监测系统，包括用于采集外罩的进风口处、出风口处的空气指标信息的检测单元以及用于检测车内空气指标的检测单元，当然，车内的检测单元是安装在现有的车内净化装置处的，各个检测单元均与同一个控制系统连接，检测单元能够将检测到的空气指标信息传输到控制系统中进行处理，控制系统与车载的显示单元连接，显示单元能够将经过处理系统处理的空气指标信息进行显示，具体显示内容为:车外净化装置出风口pm2.5值(微克/m³)；车内净化装置pm2.5值(微克/m³)；车外pm2.5值(微克/m³)，控制系统还可以根据pm2.5污染浓度进行分级与原有车内的控制系统进行关联，自动控制车内的空气净化设备运行(根据pm2.5浓度数据进行自动风速调节，打开或关闭净化)，以保持车内空气清新。

进一步地，所说的检测单元为pm2.5检测仪，所说的显示单元为液晶显示屏，所说的检测单元均为pm2.5检测仪，所说的控制系统优选为es8p8056控制芯片作为控制单元。

使用时，每台公交车车顶安装2套或2套以上的除雾霾空气净化装置，当车开动时，形成移动除雾霾可移动空气净化，同时在该公交车内安装有除雾霾空气净化安全天窗(1套或2套)，当然也可以是一台除雾霾空气净化安全天窗和一台新风换气天窗，除车内pm2.5等细颗粒物同时净化车内空气；同时该该公交车内安装有上述用于监控pm2.5的显示屏，优选在车外安装2台该移动式除雾霾空气净化装置,每台移动式除雾霾空气净化装置的出风口风量达≥3000m³/h(其中1台的进、出风口风别安装有1个pm2.5传感器，在车内1台除雾霾空气净化天窗,其出风口风量达≥800m³/h，在车内还安装1个新风天窗，其出风口风量达≥800m³/h和1套显示屏(显示3个点位的pm2.5数值，按照此方式如果在一个城市的每台公交车内和车顶都安装该套设备，这对于改善该城市空气质量，除雾霾有显著效果，同时还能改善车内空气质量，提升公交车运营水准，提升公交车档次，为乘客谋福利，从而提升了城市人民的健康水平，另外，需要说明的是通常10米以上公交车都需配备2个安全顶窗；如果这2个顶窗，都是用带空气净化的安全顶窗，则该客车内的空气质量将被大大提升。

通过本发明制造的一种型号为ct-450型的汽车外置式流动型除雾霾空气净化装置，其主要技术参数如下：

另外，为了验证实际效果，将制成的产品送到相关检测部门进行检测，检测项目为：可吸入颗粒物pm2.5去除率；检测点位：3个：车外客车左右两侧各1个，加上客车前部1个，采用的检测仪器：b5c型激光测霾仪用于客车右侧；b5j型激光测霾仪用于客车左侧，其检测结果如下：