一种汽车零件加工用喷漆装置的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用喷漆装置。


背景技术：

[0002]
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而汽车配件加工过程中需用到喷漆装置。
[0003]
汽车引擎盖为除了车身框架外喷漆表面最大的汽车配件，在以往的喷漆流程中需要工人手持油漆喷枪进行喷漆，但是因为引擎盖面积较大，使得工人在喷漆过程中无法进行均匀喷涂，且在喷漆过程中一部分雾状油漆无法附着在喷漆表面而飞溅出去，对环境造成污染，影响工人的身体健康，为此，我们提出一种汽车零件加工用喷漆装置。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种汽车零件加工用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件加工用喷漆装置，包括安装于传送带上方的底架，所述底架两端固定有两个形变板，所述底架内部设有安装装置和阻挡装置，所述阻挡装置通过安装装置与底架安装连接，所述阻挡装置内部设有喷漆装置。
[0006]
优选的，所述阻挡装置包括两个偏转板，两个所述偏转板两侧设有若干均匀分布的偏转杆，所述偏转杆两端分别与两个偏转板转动连接，所述偏转杆两侧设有两个合拢板，一个所述合拢板远离偏转杆的一侧设有合拢杆，一个所述远离合拢杆的合拢板远离偏转杆的一侧开有与合拢杆相贴合的合拢槽，两个所述偏转板两侧设有两个安装杆，所述安装杆两端分别与两个偏转板转动连接，所述安装杆两侧设有两个合拢板，两个所述合拢板远离安装杆的一侧开有与合拢杆相贴合的合拢槽，两个所述偏转板一侧设有两个推动板，所述推动板远离偏转板的一侧开有推动槽，所述推动槽内设有推动圆柱，所述推动圆柱两端分别通过轴承转动连接于推动槽内部，两个所述偏转板一侧设有金属制的吸附块，通过对偏转板和偏转杆的相对位置改变，使得偏转杆和偏转板的拼接形状发生改变，使得其内部喷漆装置进行喷漆时，飞溅的雾状油漆撞击附着于偏转板一侧，避免直接飞溅出造成环境污染，同时偏转板产生一定的引流效果，提高油漆喷涂时附着在喷漆表面的比例，降低浪费。
[0007]
优选的，所述喷漆装置包括油漆喷嘴、四个转动杆和安装柱，所述安装柱两侧固定有两个转动圆柱，两个所述转动圆柱远离安装柱的一端通过轴承与两个安装杆转动连接，两个所述偏转板开有八个相对应的转动槽，四个所述转动杆两端分别转动连接于两个偏转板的转动槽内部，所述安装柱两侧分别通过轴承与四个转动杆一侧转动连接，所述油漆喷嘴的一端设有卡接块，所述卡接块远离油漆喷嘴的一端设有与油漆管路相连的进料口，所
述卡接块两侧开有两个第一起落孔，所述第一起落孔一端设有直径小于第一起落孔的第一卡接环板，所述第一起落孔内部设有第一卡接弹簧，所述第一卡接弹簧远离第一起落孔的一端固定有与第一起落孔相贴合的第一起落圆柱，所述第一起落圆柱远离第一卡接弹簧的一端固定有与第一卡接环板相贴合的第一固定圆柱，所述安装柱开有与油漆喷嘴和卡接块相贴合的安装槽，所述安装槽两侧开有与第一卡接环板相贴合的第一固定孔，在进行安装油漆喷嘴时，手持卡接块将油漆喷嘴插入安装槽内部，在第一卡接弹簧的收缩和复位作用下，使得第一固定圆柱被推入第一固定孔内部即可完成固定，进行拆卸时只需一只手将两侧的第一固定圆柱按压入第一起落孔内即可将卡接块抽出完成拆卸，便于油漆喷嘴的安装与拆卸，完成安装的油漆喷嘴的喷射方向随着偏转板的偏转而同时进行改变，使得油漆喷嘴在侧方向喷涂油漆时前方始终有一个偏转板对飞溅的油漆进行吸附。
[0008]
优选的，所述安装装置包括安装架和四个安装块，四个所述安装块两两固定于两个所述安装杆一侧，所述安装块开有通孔，所述通孔一端开有收纳槽，所述安装架两侧开有与安装块相贴合的安装口，所述安装口内部开有与安装块通孔相贴合的螺纹孔，所述安装架远离安装口的两侧设有两个与吸附块相贴合的电磁铁，所述安装架两侧设有滑动杆，所述滑动杆开有螺纹孔，两个所述偏转板远离推动板的一端设有收集装置，使用螺栓将安装块安装于安装口内，便于进行组装和拆卸，且螺栓顶端置于收纳槽内，避免出现凸起而影响机构运动，完成安装后即可使得偏转杆和偏转板在安装架进行偏转，同时电磁铁可将偏转板吸附于一侧，使得在安装架带着阻挡装置和喷漆装置进行移动时，油漆喷嘴的喷射方向和偏转板的偏转方向固定而使得油漆喷涂均匀。
[0009]
优选的，所述收集装置设有收集架，所述偏转板远离推动板的一端开有与收集架相贴合的收集槽，所述收集槽一侧开有第二起落孔，所述第二起落孔一端设有直径小于第二起落孔的第二卡接环板，所述第二起落孔内部设有第二卡接弹簧，所述第二卡接弹簧远离第二起落孔的一端固定有与第二起落孔相贴合的第二起落圆柱，所述第二起落圆柱远离第二卡接弹簧的一端固定有与第二卡接环板相贴合的第二固定圆柱，所述收集架一端开有与第二固定圆柱相贴合的第二固定孔，所述收集架一侧设有中空的收集圆杆，所述底架内部设有控制安装架进行移动的驱动装置，在长时间的使用过程中，大量飞溅起的气雾状油漆吸附于偏转板表面而凝聚为液滴，之后在重力作用下滑落至收集圆杆内，避免滴落至喷漆表面而影响喷漆质量，同时通过手指按压第二固定圆柱即可进行收集架的安装和拆卸，便于进行拆卸清洗。
[0010]
优选的，所述驱动装置包括驱动杆和两个驱动蜗轮，所述底座两侧开有两个与滑动杆相贴合的活动槽，两个所述活动槽内部设有与滑动杆螺纹孔螺纹连接的驱动丝杆，所述驱动丝杆两端分别通过轴承转动连接于活动槽内部，两个所述驱动蜗轮安装于底架远离驱动丝杆的一端，且一端与驱动丝杆一端连接固定，所述底架靠近驱动蜗轮的一端设有两个驱动板，所述驱动杆两端分别用过轴承转动连接于两个驱动板一侧，所述驱动杆两端设有与驱动蜗轮相啮合的驱动蜗杆，一个所述驱动板远离驱动杆的一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动杆一端连接固定，通过控制驱动电机带动驱动杆的转动，即可在驱动蜗杆和驱动蜗轮的传动作用下控制两个驱动丝杆进行同步转动而控制安装架在底架内部进行移动而对下方的引擎盖进行均匀喷涂油漆，当安装架移动至两端时，在形变板对推动圆柱的阻挡作用下即可将偏转板推动至另一端，在电磁铁对吸附块的吸附作用下完成对
偏转板和油漆喷嘴喷射方向的改变。
[0011]
优选的，所述滑动杆外表面和活动槽内表面为光滑面，降低摩擦力，降低驱动电机输出功率的损耗。
[0012]
优选的，所述安装口和安装块相互接触的表面为磨砂面，提高安装口和安装块相互安装时的接触紧密性。
[0013]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过控制第一固定圆柱的位置即可对油漆喷嘴进行安装和拆卸，便于进行对油漆喷嘴进行更换，同时油漆喷嘴和喷射方向和偏转板的偏转方向始终相贴合，在喷涂油漆时四周的偏转板和偏转杆始终包围喷射位置对飞溅的气雾状油漆进行吸附，减小对环境的污染并且改善工作环境，同时大量雾状油漆吸附在偏转板一侧，通过收集装置将凝聚为液滴的油漆进行收集避免滴落至喷漆表面而影响喷漆效率，且收集架便于进行拆卸清洗，通过控制驱动电机即可控制安装装置和喷漆装置进行移动而进行均匀油漆喷涂，且在移动至两端时自动进行位置改变，操作简单且工作效率高。
附图说明
[0014]
图1为本发明整体示意图；图2为本发明安装装置示意图；图3为本发明偏转板进行偏转示意图；图4为本发明内部示意图；图5为本发明展开示意图；图6为本发明收集装置示意图；图7为图1中a区放大图；图8为图1中b区放大图；图9为图3中c区放大图；图10为图5中d区放大图；图11为图5中e区放大图；图12为图6中f区放大图。
[0015]
图中：1-底架；2-形变板；3-安装装置；4-阻挡装置；5-喷漆装置；6-偏转板；7-偏转杆；8-合拢板；9-合拢杆；10-合拢槽；11-安装杆；12-推动板；13-推动槽；14-推动圆柱；15-吸附块；16-油漆喷嘴；17-转动杆；18-安装柱；19-转动圆柱；20-转动槽；21-卡接块；22-进料口；23-第一起落孔；24-第一卡接环板；25-第一卡接弹簧；26-第一起落圆柱；27-第一固定圆柱；28-安装槽；29-第一固定孔；30-安装架；31-安装块；32-收纳槽；33-安装口；34-电磁铁；35-滑动杆；36-收集装置；37-收集架；38-收集槽；39-第二起落孔；40-第二卡接环板；41-第二卡接弹簧；42-第二起落圆柱；43-第二固定圆柱；44-第二固定孔；45-收集圆杆；46-驱动装置；47-驱动杆；48-驱动蜗轮；49-活动槽；50-驱动丝杆；51-驱动板；52-驱动电机。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]
请参阅图1-12，本发明提供一种技术方案：一种飞溅的雾状油漆进行吸附而降低对环境影响，改善工作环境的汽车零件加工用喷漆装置，包括安装于传送带上方的底架1，所述底架1两端固定有两个形变板2，所述底架1内部设有安装装置3和阻挡装置4，所述阻挡装置4通过安装装置3与底架1安装连接，所述阻挡装置4内部设有喷漆装置5，通过控制安装装置3在底架1内部的移动，即可控制喷漆装置5对下方移动的引擎盖表面进行均匀喷漆操作。
[0018]
其中，阻挡装置4包括两个偏转板6，两个所述偏转板6两侧设有若干均匀分布的偏转杆7，所述偏转杆7两端分别与两个偏转板6转动连接，所述偏转杆7两侧设有两个合拢板8，一个所述合拢板8远离偏转杆7的一侧设有合拢杆9，一个所述远离合拢杆9的合拢板8远离偏转杆7的一侧开有与合拢杆9相贴合的合拢槽10，两个所述偏转板6两侧设有两个安装杆11，所述安装杆11两端分别与两个偏转板6转动连接，所述安装杆11两侧设有两个合拢板8，两个所述合拢板8远离安装杆11的一侧开有与合拢杆9相贴合的合拢槽10，两个所述偏转板6一侧设有两个推动板12，所述推动板12远离偏转板6的一侧开有推动槽13，所述推动槽13内设有推动圆柱14，所述推动圆柱14两端分别通过轴承转动连接于推动槽13内部，两个所述偏转板6一侧设有金属制的吸附块15，通过对偏转板6和偏转杆7的相对位置改变，使得偏转杆7和偏转板6的拼接形状发生改变，使得其内部喷漆装置5进行喷漆时，飞溅的雾状油漆撞击附着于偏转板6一侧，避免直接飞溅出造成环境污染，同时偏转板6产生一定的引流效果，提高油漆喷涂时附着在喷漆表面的比例，降低浪费。
[0019]
同时，喷漆装置5包括油漆喷嘴16、四个转动杆17和安装柱18，所述安装柱18两侧固定有两个转动圆柱19，两个所述转动圆柱19远离安装柱18的一端通过轴承与两个安装杆11转动连接，两个所述偏转板6开有八个相对应的转动槽20，四个所述转动杆17两端分别转动连接于两个偏转板6的转动槽20内部，所述安装柱18两侧分别通过轴承与四个转动杆17一侧转动连接，所述油漆喷嘴16的一端设有卡接块21，所述卡接块21远离油漆喷嘴16的一端设有与油漆管路相连的进料口22，所述卡接块21两侧开有两个第一起落孔23，所述第一起落孔23一端设有直径小于第一起落孔23的第一卡接环板24，所述第一起落孔23内部设有第一卡接弹簧25，所述第一卡接弹簧25远离第一起落孔23的一端固定有与第一起落孔23相贴合的第一起落圆柱26，所述第一起落圆柱26远离第一卡接弹簧25的一端固定有与第一卡接环板24相贴合的第一固定圆柱27，所述安装柱18开有与油漆喷嘴16和卡接块21相贴合的安装槽28，所述安装槽28两侧开有与第一卡接环板24相贴合的第一固定孔29，在进行安装油漆喷嘴16时，手持卡接块21将油漆喷嘴16插入安装槽28内部，在第一卡接弹簧25的收缩和复位作用下，使得第一固定圆柱27被推入第一固定孔29内部即可完成固定，进行拆卸时只需一只手将两侧的第一固定圆柱27按压入第一起落孔23内即可将卡接块21抽出完成拆卸，便于油漆喷嘴16的安装与拆卸，完成安装的油漆喷嘴16的喷射方向随着偏转板6的偏转而同时进行改变，使得油漆喷嘴16在侧方向喷涂油漆时前方始终有一个偏转板6对飞溅的油漆进行吸附。
[0020]
同时，安装装置3包括安装架30和四个安装块31，四个所述安装块31两两固定于两个所述安装杆11一侧，所述安装块31开有通孔，所述通孔一端开有收纳槽32，所述安装架30
两侧开有与安装块31相贴合的安装口33，所述安装口33内部开有与安装块31通孔相贴合的螺纹孔，所述安装架30远离安装口33的两侧设有两个与吸附块15相贴合的电磁铁34，所述安装架30两侧设有滑动杆35，所述滑动杆35开有螺纹孔，两个所述偏转板6远离推动板12的一端设有收集装置36，使用螺栓将安装块31安装于安装口33内，便于进行组装和拆卸，且螺栓顶端置于收纳槽32内，避免出现凸起而影响机构运动，完成安装后即可使得偏转杆7和偏转板6在安装架30进行偏转，同时电磁铁34可将偏转板6吸附于一侧，使得在安装架30带着阻挡装置4和喷漆装置5进行移动时，油漆喷嘴16的喷射方向和偏转板6的偏转方向固定而使得油漆喷涂均匀。
[0021]
其中，收集装置36设有收集架37，所述偏转板6远离推动板12的一端开有与收集架37相贴合的收集槽38，所述收集槽38一侧开有第二起落孔39，所述第二起落孔39一端设有直径小于第二起落孔39的第二卡接环板40，所述第二起落孔39内部设有第二卡接弹簧41，所述第二卡接弹簧41远离第二起落孔39的一端固定有与第二起落孔39相贴合的第二起落圆柱42，所述第二起落圆柱42远离第二卡接弹簧41的一端固定有与第二卡接环板40相贴合的第二固定圆柱43，所述收集架37一端开有与第二固定圆柱43相贴合的第二固定孔44，所述收集架37一侧设有中空的收集圆杆45，所述底架1内部设有控制安装架30进行移动的驱动装置46，在长时间的使用过程中，大量飞溅起的气雾状油漆吸附于偏转板6表面而凝聚为液滴，之后在重力作用下滑落至收集圆杆45内，避免滴落至喷漆表面而影响喷漆质量，同时通过手指按压第二固定圆柱43即可进行收集架37的安装和拆卸，便于进行拆卸清洗。
[0022]
另外，驱动装置46包括驱动杆47和两个驱动蜗轮48，所述底座两侧开有两个与滑动杆35相贴合的活动槽49，两个所述活动槽49内部设有与滑动杆35螺纹孔螺纹连接的驱动丝杆50，所述驱动丝杆50两端分别通过轴承转动连接于活动槽49内部，两个所述驱动蜗轮48安装于底架1远离驱动丝杆50的一端，且一端与驱动丝杆50一端连接固定，所述底架1靠近驱动蜗轮48的一端设有两个驱动板51，所述驱动杆47两端分别用过轴承转动连接于两个驱动板51一侧，所述驱动杆47两端设有与驱动蜗轮48相啮合的驱动蜗杆，一个所述驱动板51远离驱动杆47的一侧设有驱动电机52，所述驱动电机52输出端与驱动杆47一端连接固定，通过控制驱动电机52带动驱动杆47的转动，即可在驱动蜗杆和驱动蜗轮48的传动作用下控制两个驱动丝杆50进行同步转动而控制安装架30在底架1内部进行移动而对下方的引擎盖进行均匀喷涂油漆，当安装架30移动至两端时，在形变板2对推动圆柱14的阻挡作用下即可将偏转板6推动至另一端，在电磁铁34对吸附块15的吸附作用下完成对偏转板6和油漆喷嘴16喷射方向的改变。
[0023]
同时，滑动杆35外表面和活动槽49内表面为光滑面，降低摩擦力，降低驱动电机52输出功率的损耗。
[0024]
同时，安装口33和安装块31相互接触的表面为磨砂面，提高安装口33和安装块31相互安装时的接触紧密性。
[0025]
对引擎盖表面进行均匀喷涂油漆，且对飞溅的雾状油漆进行吸附而降低对环境的影响，使用螺栓将安装块31安装于安装口33内即可完成对安装架30的安装，通过手指按压第一固定圆柱27在第一起落孔23内的位置即可完成对油漆喷嘴16的安装和拆卸，通过控制驱动电机52而控制安装架30带动喷漆装置5和阻挡装置4进行移动而进行均匀喷漆，在喷涂油漆过程中，偏转板6和偏转杆7的偏转位置和油漆喷嘴16的喷射方向进行同步改变，在喷
涂过程中飞溅的雾状油漆吸附于偏转板6和偏转杆7的表面，且大部分被吸附于偏转板6表面，偏转板6的收集装置36对大量雾状油漆凝聚的液滴状油漆进行收集避免低落对喷漆质量造成影响。
[0026]
本方案中，驱动电机52优选y80m1-2形号，电动机的供电接口通过开关连接供电系统，电机运行电路为常规电机正反转控制程序，电路运行为现有常规电路，本方案中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
[0027]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。