一种用于VOC治理的移动式脱附装置的制作方法

文档序号:22666785发布日期:2020-10-28 12:15阅读:83来源:国知局
一种用于VOC治理的移动式脱附装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于voc治理的移动式脱附装置。



背景技术:

voc是指对人体有害的挥发性有机化合物,在涂装、注塑等行业的生产过程中会大量产生,由于它对人体具有危害作用,因此voc治理成为当今环保工作的重要课题。目前voc治理的主要设备是voc吸附装置,voc吸附装置内置活性炭、沸石等吸附材料,吸附饱和后需要及时更换,以保证其吸附效果,吸附饱和后的活性炭、沸石等吸附材料则成为危废材料,需要交给专门机构进行处理,导致分子筛的耗材成本和后期维护费用较高。如果将吸附饱和后的分子筛进行循环使用,则可以大大降低分子筛的使用的成本和更换费用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种用于voc治理的移动式脱附装置,它可以用于吸附材料饱和后的脱附处理,减少voc处理过程中的材料消耗,减少危废的产生。

为达到上述目的,本实用新型包括运载车,其结构特点是所述运载车上设有用于放置标准分子筛模块的脱附床、催化助燃单元、加热单元、换热器,加热单元与催化助燃单元相连通,换热器具有相连通的第一入口、第一出口以及相连通的第二入口、第二出口,催化助燃单元与换热器的第一入口之间通过第一管路连通,换热器的第一出口与脱附床之间通过第二管路连通,第二管路上串联安装有脱附风机,脱附床与换热器的第二入口之间通过第三管路连通,第三管路连通有排气管路,排气管路上安装有排空阀,换热器的第二出口与加热单元之间通过第四管路连通。该用于voc治理的移动式脱附装置可以移动使用,方便对分布在不同地点的voc吸附装置进行处理,处理时只需要将标准分子筛模块卸下后放入到脱附床脱附即可,脱附后的标准分子筛模块可以继续使用,实现了标准分子筛模块的重复利用,降低了标准分子筛模块voc治理的成本,减少了危废材料的产生。

所述第二管路的位于脱附风机与脱附床之间的部段连接有进气管路,进气管路上安装有补冷阀。补冷阀可以送入冷气,对气体的温度进行调节,达到脱附的最佳温度。

所述运载车上安装有控制器,排气管路上安装有voc在线监测装置,所述排空阀为电控阀,voc在线监测装置的信号输出端与控制器的信号输入端连接,控制器的信号输出端与排空阀的信号输入端连接。voc在线监测装置可以根据voc气体质量的不同输出相应的电压或电流信号给控制器,当电流或电压信号达到设定值之后,控制器输出信号给排空阀使其关闭,避免不达标的气体向外排出。

所述运载车上安装有无线通讯模块,无线通讯模块的信号输入端与voc在线监测装置的信号输出端电连接。在排放气体的时候,无线通讯模块可以将通过voc在线监测装置获取的信号送出,供环保部门实时共享。

所述运载车上设有脱附室,所述脱附床设置在脱附室内,脱附室设有朝向运载车外侧的进出口,脱附床上竖向间隔设置有多个用于放置标准分子筛模块的空间,运载车侧部安装有用于封闭进出口并且可左右滑动的滑动门,进出口的左右两侧均安装有竖向延伸并且可转动的驱动丝杠,两驱动丝杠之间设有同步传动装置,运载车上安装有用于使驱动丝杠转动的驱动电机,两驱动丝杠上各自套装有一丝杠螺母,两丝杠螺母的内侧各自连接有一竖向安装板,两竖向安装板的内侧安装有可向上翻转至竖直状态、可向下翻转至水平状态的框体,框体内间隔设置有多个转辊。改进后极大的方便了标准分子筛模块的取放。

所述同步传动装置包括分别安装在两驱动丝杠上的两个链轮,两个链轮之间设有传动链条。采用链轮,传动链条实现了较为可靠的同步转动并且维护也比较方便。

所述框体与竖向安装板之间设有伸缩拉杆,伸缩拉杆的两端分别铰接在框体、竖向安装板的侧部。伸缩拉杆具有限位作用,当框体向下翻转至水平状态时伸缩拉杆刚好处于最长的状态,这样就可以保持框体的水平。

所述竖向安装板远离运载车的一面设有可转动的限位挡片,限位挡片上设有通孔,竖向安装板上螺装有用于固定限位挡片的紧固螺栓,紧固螺栓穿过限位挡片上的通孔。当框体向上翻转至竖直状态时,可转动限位挡片将其锁止,再通过紧固螺栓对其进行固定,由此可防止框体落下。

综上所述,本实用新型所提供的用于voc治理的移动式脱附装置可以对分布在不同地点的voc吸附装置进行处理,降低了voc治理中的材料消耗,减少了voc治理中危废的产生,降低了voc治理的成本,方便了环保管理。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:

图1是本实用新型的第一种实施例的内部结构示意图;

图2是本实用新型的第二种实施例的外部结构示意图;

图3是图2所示实施例的另一种使用状态的结构示意图;

图4是图2中a部的右视放大图;

图5是图3中b部的放大图。

具体实施方式

参照图1,在本实用新型的第一种实施例中,该用于voc治理的移动式脱附装置包括运载车1,运载车1可以是可驾驶的有动力车辆,也可以能够通过其它车辆牵引的无动力车辆。运载车1上设有用于放置标准分子筛模块的脱附床2、催化助燃单元3、加热单元4、换热器5,加热单元4与催化助燃单元3相连通,换热器5具有相连通的第一入口7、第一出口8以及相连通的第二入口9、第二出口10,催化助燃单元3与换热器5的第一入口7之间通过第一管路11连通,换热器5的第一出口8与脱附床2之间通过第二管路12连通,第二管路12上串联安装有脱附风机6,脱附床2与换热器5的第二入口9之间通过第三管路13连通,第三管路13连通有排气管路14,排气管路14上安装有排空阀15,换热器5的第二出口10与加热单元4之间通过第四管路16连通。第二管路12的位于脱附风机6与脱附床2之间的部段连接有进气管路17,进气管路17上安装有补冷阀18。运载车1上安装有控制器19,排气管路14上安装有voc在线监测装置20,所述排空阀15为电控阀,voc在线监测装置20的信号输出端与控制器19的信号输入端连接,控制器19的信号输出端与排空阀15的信号输入端连接。运载车1上安装有无线通讯模块21,无线通讯模块21的信号输入端与voc在线监测装置20的信号输出端电连接。

以上所述的脱附床2是用于放置标准分子筛模块或吸附材料的承载支架或承载容器,通入热气后可以对标准分子筛模块或吸附材料进行脱附处理。脱附床2可以直接安装在运载车1内,也可以在运载车1上设置专门的脱附室,脱附床2设于脱附室内,例如图2所示的实施例中就采用了脱附室结构。催化助燃单元3可采用封闭容器,内置催化剂,用于voc气体的催化助燃。加热单元4可采用封闭容器,内置加热器,用于给气体加热。

应用该用于voc治理的移动式脱附装置后,voc吸附装置可使用标准分子筛模块。标准分子筛模块采用标准化尺寸,使其既可以安装在分子筛吸附装置上,又可以安装在脱附床2上,标准分子筛模块内置活性炭、沸石等吸附材料,吸附饱和后可以将标准分子筛模块从吸附装置取下后放置到脱附床2上,由该用于voc治理的移动式脱附装置进行脱附处理。

该用于voc治理的移动式脱附装置的工作方式如下:标准分子筛模块放入脱附床2后,启动加热单元4、脱附风机6,在脱附风机6的作用下,空气经第一管路11、换热器5、第二管路12、脱附床2、第三管路13、换热器5、第四管路16、加热单元4、催化助燃单元3、第一管路11不断循环,在进入脱附床2前,空气被加热到脱附所需的温度,从而对标准分子筛模块进行脱附,脱附后的废气通过加热单元4加热到催化氧化所需的温度进入到催化助燃单元3,在催化助燃单元3中被分解为二氧化碳和水等无毒无害的小分子物质,经过多次循环后标准分子筛模块脱附完成,脱附后的废气也被分解完毕,通过排气管路14可以向外排出。通常,脱附所需要的温度为90-120度,催化所需要的温度为300度左右,脱附所需要的温度比催化所需要的温度低,在循环过程中换热器5起到了温度调节的作用,并且能够对热量进行充分利用,气体在从第一入口7进入第一出口8时换热降温,以达到脱附所需要的温度,气体在从第二入口9进入第二出口10时换热升温,再通过加热单元4加热,进一步升温到催化所需要的温度。在气体通过第二管路12进入脱附床2之前,补冷阀18可以送入冷气,对气体的温度进行调节,达到脱附的最佳温度。气体排放时,voc在线监测装置20可以检测气体是否达到排放标准,当检测到气体不能够达到排放标准时,voc在线监测装置20为现有技术,它可以根据voc气体质量的不同输出相应的电压或电流信号给控制器19,当电流或电压信号达到设定值之后,控制器19输出信号给排空阀15使其关闭,避免不达标的气体向外排出。在排放气体的时候,无线通讯模块21可以将通过voc在线监测装置20获取的信号送出,供环保部门实时共享。

该用于voc治理的移动式脱附装置可以移动使用,方便对分布在不同地点的voc吸附装置进行处理,处理时只需要将标准分子筛模块卸下后放入到脱附床2脱附即可,脱附后的标准分子筛模块可以继续使用,实现了标准分子筛模块的重复利用,降低了标准分子筛模块voc治理的成本,减少了危废材料的产生。该用于voc治理的移动式脱附装置利用voc在线监测装置20对排放气体是否达标进行实时监测,利用控制器19控制排空阀15,由此保证排放气体达标,避免环境污染。该用于voc治理的移动式脱附装置利用无线通讯模块21将数据实时共享给环保部门,方便环保管理。

参照图2至图5,本实用新型的第二种实施例在第一种实施例的基础上做了进一步的改进,改进后的运载车1上设有脱附室,所述脱附床2设置在脱附室内,脱附室设有朝向运载车1外侧的进出口22,脱附床2上竖向间隔设置有多个用于放置标准分子筛模块的空间,运载车1侧部安装有用于封闭进出口22并且可左右滑动的滑动门23,进出口22的左右两侧均安装有竖向延伸并且可转动的驱动丝杠24,驱动丝杠24与运载车1的车体之间留出供滑动门23通过的空间,两驱动丝杠24之间设有同步传动装置,运载车1上安装有用于使驱动丝杠24转动的驱动电机34,本实施例中驱动电机34的动力输出轴与其中一驱动丝杠24之间通过链轮链条传动,由此实现对驱动丝杠24的驱动。两驱动丝杠24上各自套装有一丝杠螺母25,两丝杠螺母25的内侧各自连接有一竖向安装板26,两竖向安装板26的内侧安装有可向上翻转至竖直状态、可向下翻转至水平状态的框体27,框体27内间隔设置有多个转辊28。

经过上述改进之后,平时框体27向上翻转至竖直状态,此时的框体27处于收起状态,如图3、图5所示。需要向脱附床2放置标准分子筛模块时候,框体27向下翻转至水平状态,如图2、图4所示,驱动丝杠24转动可以使丝杠螺母25下降,框体27随着下降,降至低点后可将标准分子筛模块放到框体27上,再使其上升,升至脱附床2上的标准分子筛模块放置空间处时可以推动标准分子筛模块使其进入到相应位置,转辊28的作用是方便标准分子筛模块的滑动。由此可见通过上述改进后极大的方便了标准分子筛模块的取放。

本实施例中的同步传动装置包括分别安装在两驱动丝杠24上的两个链轮32,两个链轮32之间设有传动链条33。采用链轮32,传动链条33实现了较为可靠的同步转动并且维护也比较方便,当然同步传动装置也可以采用齿轮传动装置、同步带传动装置等。

框体27与竖向安装板26之间设有伸缩拉杆29,伸缩拉杆29的两端分别铰接在框体27、竖向安装板26的侧部。伸缩拉杆29具有限位作用,当框体27向下翻转至水平状态时伸缩拉杆29刚好处于最长的状态,这样就可以保持框体27的水平,当框体27向上翻转至竖直状态时,伸缩拉杆29则刚好处于最短的状态。

竖向安装板26远离运载车1的一面设有可转动的限位挡片30,限位挡片30上设有通孔,竖向安装板26上螺装有用于固定限位挡片30的紧固螺栓31,紧固螺栓31穿过限位挡片30上的通孔。当框体27向上翻转至竖直状态时,可转动限位挡片30将其锁止,再通过紧固螺栓31对其进行固定,由此可防止框体27落下。

综上所述,本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下,可做若干的更改和修饰,所有这些变化均应落入本实用新型的保护范围。

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