摆动调节式脱硝导流板结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种摆动调节式脱硝导流板结构。


背景技术：

2.火电厂烟气脱硝过程中，烟气从锅炉中出来后，经过管道进入省煤器，之后经过喷氨格栅进行处理后进入脱硝催化剂层中，而现有的设备布置，由于进入经过喷氨格栅时烟气向上流动，而从喷氨格栅的上方排出后，又需要换向向下流动而进入脱硝催化剂层。而烟气在换向的过程中，由于烟气流速变化，流量不稳定，导致scr脱硝反应不均衡，催化剂磨损严重。烟气流量大的地方催化剂消耗过快，流量小的催化剂消耗较少，导致脱销催化剂层的消耗不均，后期更换成本增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种摆动调节式脱硝导流板结构，以解决现有技术中的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型所涉及的摆动调节式脱硝导流板结构采用以下技术方案：
5.摆动调节式脱硝导流板结构包括用于连接在脱销催化剂层和喷氨格栅上方之间的烟道壳体，烟道壳体的下端具有进烟口，右端具有出烟口，导流板结构还包括设置在烟道壳体内的导流板组，导流板组包括至少三个并排间隔布置的导流板，各导流板均为自进烟口朝向出烟口处弯折延伸的弧形板，相邻的两个导流板中位于下侧的导流板的曲率大于位于上侧的导流板曲率，相邻的两个导流板之间的空间构成供烟气流通的通道，烟道壳体外还设有用于驱动各个导流板摆动以调整通道开度大小的调节机构。
6.进一步的，各个导流板上均连接有沿前后方向延伸的转轴，所述转轴上均有传动带轮，相邻的两个转轴之间通过皮带传动，调节机构包括用于驱动其中一个转轴转动的驱动电机和减速器。
7.进一步的，导流板有三个，位于中间的转轴上的传动带轮有两个，分别与上下两侧的两个转轴传动连接。
8.进一步的，各个转轴上的传动带轮的直径自下至上依次增加。
9.进一步的，所述烟道壳体的内侧壁上具有防护罩，各个传动带轮均设置在防护罩内。
10.本实用新型的有益效果如下：相比于现有技术，本实用新型所涉及的摆动式脱销导流板结构，在实际的使用过程中，通过导流板的曲率设计不同，多个导流板并排布置的形式，能够进一步的优化烟气在经过拐角处时的烟气分布状况，保证进入脱硝催化剂层的烟气在径向截面上分布均匀，使脱销催化剂层的各个部分的反应达到均衡，其结构比较简单，而且使用方便。另外，通过调节结构的设计，能够根据烟气的总量以及流量大小调节通道的大小，在流量较大时，通道下端开口降低，将进入的烟气流速增加，流量较大时，将通道下端
的开口增大，进入的烟气流速降低进而能够保证催化剂的反应完整。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
12.图1为本实用新型的摆动调节式脱销导流板结构的具体实施例对应脱硫吸收塔的结构示意图；
13.图2为图1的中脱销导流板结构的剖面示意简图。
14.附图标记说明：1
‑
喷氨格栅；2
‑
脱销催化剂层；3
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烟道壳体；4
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导流板组；5
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导流板；6
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转轴；7
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减速器；8
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驱动电机；9
‑
传动带轮；10
‑
防护罩。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作出进一步的说明。
16.本实用新型所涉及的摆动调节式脱销导流板结构的具体实施例，如图1和图2所示，该脱销导流板结构设置在喷氨格栅1和脱销催化剂层之间，具体的设置在喷氨格栅1和脱硝催化剂层2的上方，而为了实现烟气自下向上通过喷氨格栅1后，又自上至下进入脱销催化剂层，在本实施例中，脱销导流板结构包括连接在脱销催化剂层和喷氨格栅1上方之间的烟道壳体3，烟道壳体3的下端具有进烟口，进烟口与喷氨格栅1连通，右端具有出烟口，出烟口与脱销催化剂层连通。这样烟气在经过烟道壳体3时能够实现换向。
17.导流板结构还包括设置在烟道壳体3内的导流板组4，导流板组4包括三个并排间隔布置的导流板5，各个导流板5沿自右下至左上的方向间隔布置，且各导流板5均为自进烟口朝向出烟口处弯折延伸的弧形板，相邻的两个导流板5中位于下侧的导流板5的曲率大于位于上侧的导流板5曲率，相邻的两个导流板5之间的空间构成供烟气流通的通道，由于自下至上的各个导流板5的曲率逐渐减小，从而能够实现靠近拐角处的烟气排出时越靠近脱销催化剂层的左侧区域，远离拐角处的烟气排出时越靠近脱销催化剂层的右侧区域，从而能够实现烟气在脱销催化剂层上方的均匀通入。导流板5的摆动能够实现通道的大小改变，进而调整烟气的流入流量和流速。
18.另外，在烟道壳体3外还设有用于驱动各个导流板5摆动以调整通道开度大小的调节机构。在本实施例中，各个导流板5上均连接有沿前后方向延伸的转轴6，转轴6上均有传动带轮9，相邻的两个转轴6之间通过皮带传动，调节机构包括用于驱动其中一个转轴6转动的驱动电机8和减速器7。通过驱动电机8带动减速器7实现变速调节，进而驱动相应的转轴6转动，转轴6转动带动导流板5摆动，能够调整各个导流板5之间的通道间隙。当然，进一步的，位于中间的转轴6上的传动带轮9有两个，分别与上下两侧的两个转轴6传动连接。这样仅仅需要一个驱动电机8即可带动所有的导流板5摆动，结构比较简单。
19.更优的，各个转轴6上的传动带轮9的直径自下至上依次增加。这样设置，主要是为了调整各个导流板5的摆动幅度，根据传动带轮9的直径与传动比成正比，在传动过程中，位于下侧的导流板5的摆动幅度较大，而位于上侧的导流板5的摆动幅度较小，从而能够实现导流板5的微小摆动的前提下，尽可能的调整通道的开度，实现烟气的流速和流量的调整。
20.另外，为了避免烟气对传动带轮9的侵蚀，在本实施例中，烟道壳体3的内侧壁上具有防护罩10，各个传动带轮9均设置在防护罩10内。
21.而在其他实施例中，各个转轴6之间可以通过齿轮啮合传动，相邻的两个转轴6之间设置中间齿轮调整，使对应的两个转轴6同向转动。
22.在其他实施例中，可以将驱动机构设置为手动调节式结构，通过外接摇杆实现对转轴6的驱动。
23.在其他实施例中，可以设置两个转轴6共用一个调节机构，也可以一个转轴6使用一个调节机构，不做具体限定。
24.最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。