一种汽车格栅组装结构的制作方法

文档序号:10786330阅读:539来源:国知局
一种汽车格栅组装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车格栅技术领域,提供了一种汽车格栅组装结构,该格栅组装结构包括上装饰体、下装饰体、标牌体、格栅主体以及空气过滤网体,上装饰体和下装饰体安装固定到格栅主体,标牌体卡接到格栅主体上,格栅主体上分别设置有预插接部位以及卡配连接部位,预插接部位与卡配连接部位处于同一条直线上,预插接部位插入到格栅主体空气过滤网体上并通过卡配连接部位进行锁定连接。本实用新型的优点在于克服了现有不足,在性能保证的前提下,使得格栅与装饰体、标牌体以及空气过滤网体匹配一致性好,外观表面性能好整个格栅安装更加方便快捷,安装定位牢靠,连接牢固可靠。
【专利说明】
一种汽车格栅组装结构
技术领域
[0001 ]本实用新型属于汽车格栅技术领域,涉及一种汽车格栅组装结构。
【背景技术】
[0002]众所周知,在轿车等车辆的挡风玻璃前方设置有可开闭的发动机罩,在发动机罩的前端与前部保险杠之间,沿着车宽方向延伸设置有汽车格栅,这种前格栅通常是一体型结构,一般情况下,标牌和装饰元件也会设置在格栅上,现有的格栅主要存在以下几点问题:格栅与其它配件如装饰元件存在匹配一致性问题,汽车格栅的装饰元件与格栅不仅安装固定连接比较麻烦,安装定位不方便,外观表面差。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装方便快捷,连接牢固可靠的汽车格栅组装结构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车格栅组装结构,其特征在于,该格栅组装结构包括上装饰体、下装饰体、标牌体、格栅主体以及空气过滤网体,所述的上装饰体和下装饰体安装固定到格栅主体,所述的标牌体卡接到格栅主体上,所述的格栅主体上分别设置有预插接部位以及卡配连接部位,所述的预插接部位与卡配连接部位处于同一条直线上,所述的预插接部位插入到格栅主体空气过滤网体上并通过卡配连接部位进行锁定连接。
[0005]为优化上述方案采取的措施具体包括:
[0006]在上述的一种汽车格栅组装结构中,所述的标牌体上具有标牌卡接头,在标牌卡接头上设置有压片体,所述的标牌卡接头配装入压片体后与格栅主体安装连接。
[0007]在上述的一种汽车格栅组装结构中,所述的下装饰体一体注塑有卡扣头和锁定部位,所述的卡扣头的左端具有减厚缩水部位,所述的卡扣头的右端具有斜向错开斜面,所述的卡扣头卡装入格栅主体的下端。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的优点在于克服了现有不足,在性能保证的前提下,使得格栅与装饰体、标牌体以及空气过滤网体匹配一致性好,外观表面性能好整个格栅安装更加方便快捷,安装定位牢靠,连接牢固可靠。
【附图说明】
[0009]图1是本汽车格栅组装结构剖视整体示意图;
[0010]图2是本汽车格栅组装另外一个方向剖视结构;
[0011 ]图3是下装饰体与格栅主体安装的结构示意图;
[0012]图4是下装饰体与格栅主体安装的另一方向的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0014]图中,上装饰体I;下装饰体2;标牌体3;格栅主体4;空气过滤网体5;标牌卡接头6;压片体7 ;预插接部位8;卡配连接部位9;卡扣头10;斜向错开斜面11 ;锁定部位12;减厚缩水部位13。
[0015]如图1所示,本汽车格栅组装结构,该格栅组装结构包括上装饰体1、下装饰体2、标牌体3、格栅主体4以及空气过滤网体5,上装饰体I和下装饰体2安装固定到格栅主体4,标牌体3卡接到格栅主体4上,这里标牌体3上具有标牌卡接头6,在标牌卡接头6上设置有压片体7,标牌卡接头6配装入压片体7后与格栅主体4安装连接,这样可以牢靠的固定住标牌体3,如图2所示,格栅主体4上分别设置有预插接部位8以及卡配连接部位9,预插接部位8与卡配连接部位9处于同一条直线上,预插接部位8插入到格栅主体4空气过滤网体5上并通过卡配连接部位9进行锁定连接,这样上下两侧的格栅主体4均设置有预插接部位8以及卡配连接部位9,在安装时可以通过预插接部位8对安装位置进行预定位,然后再通过卡配连接部位9进行锁定安装,这样不仅安装位置准确,连接牢固可靠,
[0016]如图3和图4所示,下装饰体2—体注塑有卡扣头10和锁定部位12,卡扣头10的左端具有减厚缩水部位13,卡扣头10的右端具有斜向错开斜面14,卡扣头10卡装入格栅主体4的下端,这里通过减厚缩水部位13的调整,局部消除壁厚,从而防止在下装饰体2的外观面缩痕的产生,这里卡扣头10由于具有斜向错开斜面11,这样使得脱出方向具有一定的角度,从而防止卡扣头1脱出。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
【主权项】
1.一种汽车格栅组装结构,其特征在于,该格栅组装结构包括上装饰体、下装饰体、标牌体、格栅主体以及空气过滤网体,所述的上装饰体和下装饰体安装固定到格栅主体,所述的标牌体卡接到格栅主体上,所述的格栅主体上分别设置有预插接部位以及卡配连接部位,所述的预插接部位与卡配连接部位处于同一条直线上,所述的预插接部位插入到格栅主体空气过滤网体上并通过卡配连接部位进行锁定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅组装结构,其特征在于,所述的标牌体上具有标牌卡接头,在标牌卡接头上设置有压片体,所述的标牌卡接头配装入压片体后与格栅主体安装连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅组装结构,其特征在于,所述的下装饰体一体注塑有卡扣头和锁定部位,所述的卡扣头的左端具有减厚缩水部位,所述的卡扣头的右端具有斜向错开斜面,所述的卡扣头卡装入格栅主体的下端。
【文档编号】B60R19/52GK205468917SQ201620104209
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】范建敏
【申请人】武汉和盛汽车零部件有限公司
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