加油站油气排放高效处理装置的制作方法

本实用新型涉及油气回收技术，具体地指一种加油站油气排放高效处理装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提升，各种类型机动车辆的应用也越来越多，特别是小型轿车已进入千家万户，市面上对加油站数量和质量的需求也日益增长，加油站已经成为国家市政建设重要基础配套设施之一，是国民经济建设和人民生活中不可缺少的产业。然而，目前大多数加油站在油品的装卸、销售过程中，受环境温度、油品压力、储存容器、操作程序等因素影响，油气极易挥发到加油站的大气空间中，不仅长期造成油品蒸发损耗、导致有限资源白白浪费，而且还带来了环境污染危害和加油站安全隐患。随着加油站油品消耗量的不断增长，其蒸发损耗也逐年增加，对人民群众健康的影响也越来越严重，已经成为现实生活中亟待解决的问题。

为了解决上述问题，工程技术人员一直试图设计一种简易可行、效果良好、易于普及的加油站蒸发油气回收装置，但目前尚未取得满意的进展。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要提供一种加油站油气排放高效处理装置，其结构简单、操作方便、成本低廉，能够实时对加油站油罐内的油气进行快捷处理，分离并回收油气中的有机气体，实现节能环保，提高经济效益。

为实现上述目的，本实用新型所设计的加油站油气排放高效处理装置，用于对自然蒸发产生的油气进行回收，该装置主要由吸收罐、抽吸泵、第一吸附罐和第二吸附罐组合而成，其特殊之处在于：所述第一吸附罐和第二吸附罐的底部油气接口分别通过第一电磁阀和第二电磁阀与蒸发油气输入管相连；所述第一吸附罐和第二吸附罐的顶部空气接口分别通过第三电磁阀和第四电磁阀与洁净空气输出管相连；所述第一吸附罐和第二吸附罐的底部油气接口还分别通过第五电磁阀和第六电磁阀与抽吸泵的输入端相连，所述抽吸泵的输出端与解析气体输送管的一端相连，所述解析气体输送管的另一端与吸收罐的进口相连，所述吸收罐的出口与油气回收输出管相连。

本实用新型的工作原理如下：将加油站油罐的油气输送管与本装置的蒸发油气输入管连接，当油罐内压力升高产生油气排放时，油气经由蒸发油气输入管和对应电磁阀的控制，从第一吸附罐或第二吸附罐的底部油气接口进入，并通过设置在吸附罐内的高效吸附剂对油气中的有机气体进行吸附，脱除有机气体的洁净空气通过对应电磁阀的控制进入洁净空气输出管，最后排放至大气中；当第一吸附罐或第二吸附罐中的吸附剂达到饱和状态后，打开对应的电磁阀，通过抽吸泵从第一吸附罐或第二吸附罐的底部油气接口将油气抽出，对吸附剂进行解析，解析出的有机气体经由解析气体输送管进入吸收罐内，通过吸收罐中的液态燃料油对其进行吸收，最后通过油气回收输出管返回至加油站油罐中。其中，第一吸附罐和第二吸附罐交替工作，从而确保油气回收持续进行。

作为优选方案，所述第五电磁阀和第六电磁阀与抽吸泵的输入端之间设置有过滤器。这样，可以清除掉油气中存在的杂质，确保回收油气的洁净度。

进一步地，所述解析气体输送管通过吸收罐的进口一直插入至其内腔底部。这样，可以使油气与液态燃料油充分接触，从而确保油气被彻底回收。

更进一步地，所述油气回收输出管通过吸收罐的出口一直插入至其内腔底部。这样，可以有效避免尚未转化的油气进入油气回收输出管，确保返回加油站油罐的液态燃料油质量。

再进一步地，所述抽吸泵为真空抽吸泵。真空泵结构紧凑、吸气均匀、运行平稳，更有利于提高抽吸效率。

本实用新型的优点在于：所设计的处理装置通过控制第一吸附罐和第二吸附罐交替工作，可以持续不断地将加油站油罐蒸发出来的油气利用高效吸附剂吸附，再通过抽吸泵将所吸附的油气解析后输送至共用的吸收罐内，通过液态燃料油吸收油气中的有机气体，从而既能够有效回收蒸发油气、减少油品蒸发损耗、降低加油站运行成本，又可以有效分离出洁净空气、减轻环境污染、降低安全隐患。同时，其结构简单、操作方便、油气回收率高，特别适于对汽油蒸发气或尾气进行回收，也适用于对柴油蒸发气或尾气进行回收，具有良好的经济性和可操作性。

附图说明

图1为一种加油站油气排放高效处理装置的结构示意图。

图中各部件标号如下：吸收罐1；抽吸泵2；过滤器3；第五电磁阀4；第一电磁阀5；第六电磁阀6；第二电磁阀7；第二吸附罐8；第四电磁阀9；第三电磁阀10；第一吸附罐11；蒸发油气输入管12；洁净空气输出管13；解析气体输送管14；油气回收输出管15。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应该理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实施例描述的加油站油气排放高效处理装置，主要由吸收罐1、抽吸泵2、过滤器3、第一吸附罐11和第二吸附罐8通过管道和阀门组合而成。具体地，第一吸附罐11和第二吸附罐8的底部油气接口分别通过第一电磁阀5和第二电磁阀7与蒸发油气输入管12相连。第一吸附罐11和第二吸附罐8的顶部空气接口分别通过第三电磁阀10和第四电磁阀9与洁净空气输出管13相连。第一吸附罐11和第二吸附罐8的底部油气接口还分别通过第五电磁阀4和第六电磁阀6与过滤器3的进口相连，过滤器3的出口与抽吸泵2的输入端相连，抽吸泵2选用真空抽吸泵，抽吸泵2的输出端与解析气体输送管14的一端相连，解析气体输送管14的另一端与吸收罐1的进口相连，吸收罐1的出口与油气回收输出管15相连。更具体地描述，上述解析气体输送管14通过吸收罐1的进口一直插入至其内腔底部。上述油气回收输出管15通过吸收罐1的出口一直插入至其内腔底部。油气回收输出管15的另一端可以连接加油站低标号汽油罐。

本实用新型运行时，将加油站油罐的油气输送管与蒸发油气输入管12对接，当油罐内压力升高产生蒸发油气排放时，根据设定的控制程序，开启第一电磁阀5、第三电磁阀10和第六电磁阀6，关闭第二电磁阀7、第四电磁阀9和第五电磁阀4，油气通过蒸发油气输入管12和第一电磁阀5进入第一吸附罐11，设置在第一吸附罐11内的高效吸附剂对油气进行吸附，脱除油气后获得达到排放标准的洁净空气，并通过第三电磁阀10和洁净空气输出管13排放至大气。与此同时，启动抽吸泵2，对第二吸附罐8内的吸附剂进行解析，使第二吸附罐8内吸附的油气在真空负压条件下脱附，解析出的油气依次经过第六电磁阀6、过滤器3、抽吸泵2和解析气体输送管14进入吸收罐1内腔底部，经过吸收罐1内的液态汽油洗涤后，回收的液态油气从油气回收输出管15返回输送至加油站低标号油罐中。

在第一吸附罐11进行吸附工作一定时间后，其中的吸附剂达到饱和状态。根据设定的控制程序，关闭第一电磁阀5、第三电磁阀10和第六电磁阀6，开启第二电磁阀7、第四电磁阀9和第五电磁阀4，此时第二吸附罐8变为吸附状态，油气通过蒸发油气输入管12和第二电磁阀7进入第二吸附罐8，设置在第二吸附罐8内的高效吸附剂对油气进行吸附，脱除油气后获得达到排放标准的洁净空气，并通过第四电磁阀9和洁净空气输出管13排放至大气。而第一吸附罐11变为解析状态，在真空负压条件下解析的油气依次通过第五电磁阀4、过滤器3、抽吸泵2和解析气体输送管14进入吸收罐1内腔底部，经过吸收罐1内的液态汽油洗涤后，回收的液态油气从油气回收输出管15返回输送至加油站油罐中。

第一吸附罐11和第二吸附罐8交替吸附和解析，从而保证加油站油罐排出的油气被连续高效处理，实现油气回收和排放尾气达标。根据对洁净空气输出管13出口气体中非甲烷总烃浓度的监测数据，可以适当调整第一吸附罐11和第二吸附罐8的吸附和解析时间，从而提升装置的运行效果，保证排放尾气达标。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，不仅能够通过对油气吸附与吸收的结合，提高蒸发油气或排放尾气的处理效率，分离出更洁净的空气，而且能够确保加油站环境符合环保要求，杜绝安全隐患。同时，其结构简单，使用方便，成本低廉，具体广泛的应用前景。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。