一种油箱口盖涂装治具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工装置领域，尤其涉及一种油箱口盖涂装治具。


背景技术：

2.汽车塑料件一般采用专用涂装线进行喷涂生产，而塑料油箱口盖喷涂面积小，并且颜色较为特殊，需要喷涂两种颜色，而且喷涂出的效果又要与车身相匹配，这样一来，对装夹油箱口盖的治具的设计要求很高，否则会影响喷涂效果。受油箱口盖结构限制，现有喷涂的固定装置结构比较复杂，不易装夹，拆卸不便，维修困难。因此，有必要研究一种新的油箱口盖涂装治具，以解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种油箱口盖涂装治具，结构简单，易拆卸，装夹牢固，以克服上述现有技术的不足。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种油箱口盖涂装治具，包括架体、卡接件，卡接件设置在架体上用于卡接油箱口盖；
6.架体包括主横梁、设置在主横梁上的安装座、与主横梁垂直设置的支撑臂、设置在支撑臂之间的次横梁、与支撑臂垂直设置的底梁、两端分别连接支撑臂与底梁的加强筋、设置在加强筋之间的限位横梁；
7.卡接件包括支撑架、相互对称设置在支撑架两侧的卡接键、设置在支撑架上方的卡接板、设置在卡接板下方的卡接单元。
8.作为优选，卡接板上一侧上间隔设有用于卡接油箱口盖的第一凸起、第二凸起、第三凸起，第三凸起上设有边缘限位。
9.作为优选，卡接单元呈l形，卡接单元与第一凸起之间形成有卡接空间。
10.作为优选，安装座上相对设有用于安装卡接件的键槽。
11.由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种油箱口盖涂装治具，结构简单，易拆卸，维修更换方便，可实现对油箱口盖快速装夹，而且稳定牢固，降低工作强度，提高生产效率，节约成本。
附图说明
12.通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
13.图1是本实用新型的整体结构图；
14.图2是本实用新型的正视图；
15.图3是本实用新型的侧视图；
16.图4是本实用新型卡接件的结构视图；
17.图5是本实用新型卡接件的仰视图；
18.图6是本实用新型卡接件的正视图；
19.图7是本实用新型卡接件的俯视图；
20.图8是本实用新型卡接件的侧视图；
21.图9是本实用新型安装座的结构视图；
22.图10是一种油箱口盖的背面视图；
23.其中的附图标记包括：架体1、卡接件2、主横梁101、安装座102、支撑臂103、次横梁104、底梁105、加强筋106、限位横梁107、键槽102
‑
1、支撑架201、卡接键202、卡接板203、卡接单元204、第一凸起203
‑
1、第二凸起203
‑
2、第三凸起203
‑
3、边缘限位203
‑
4、卡接空间205。
具体实施方式
24.在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
25.参照图2，一种油箱口盖涂装治具，包括架体1、卡接件2，卡接件2设置在架体1上用于卡接油箱口盖；
26.参照图1和图3，架体1包括主横梁101、安装座102、支撑臂103、次横梁104、底梁105、加强筋106、限位横梁107，安装座102均匀设置在主横梁101上，支撑臂103与主横梁101垂直设置，支撑臂103的一端与主横梁101连接，另一端与底梁105连接，次横梁104设置在支撑臂103之间，底梁105与支撑臂103垂直设置，加强筋106的两端分别连接支撑臂103与底梁105，限位横梁107设置在加强筋106之间；次横梁104的作用主要是与喷涂线滑橇上的卡点相互配合，以便治具牢固卡在滑橇上，加强筋106的作用主要是防止治具在使用过程中发生形变，限位横梁107的作用主要是保证治具在滑橇上方保持水平状态，底梁105的作用主要是在治具从滑橇上取下时，可以将治具立放在地面上，防止治具主要结构与地面直接接触，发生形变，影响挂件效果。
27.参照图4至图8，卡接件2包括支撑架201、相互对称设置在支撑架201两侧的卡接键202、设置在支撑架201上方的卡接板203、设置在卡接板203下方的卡接单元204；
28.作为优选，卡接板203上一侧上间隔设有第一凸起203
‑
1、第二凸起203
‑
2、第三凸起203
‑
3用于卡接油箱口盖，第三凸起203
‑
3上设有边缘限位203
‑
4；
29.作为优选，卡接单元204呈l形，卡接单元204与第一凸起203
‑
1之间形成有卡接空间205。
30.参照图8和图9，作为优选，安装座102上相对设有键槽102
‑
1用于安装卡接件2，键槽102
‑
1与卡接键202相互配合，使卡接件2牢靠稳定安装在安装座102上，避免喷涂过程中油箱口盖发生转动，影响喷涂效果。
31.作为优选，主横梁101、支撑臂103的材料为方管，次横梁104的材料为角钢。
32.作为优选，主横梁101上设有六个安装座102。
33.以下将参阅图1至图10对本实用新型的工作原理进行说明。
34.将油箱口盖安装在卡接件2上，使油箱口盖上的卡槽与卡接件2相互匹配，紧紧卡
接在一起，再将安装有油箱口盖的卡接件2安装在架体1上；之后将本实用新型的治具安装至喷涂生产线的滑橇上，最后完成油箱口盖的喷涂工作；当漆雾附着较多时，可随时更换卡接件2，取下的卡接件2可单独清理后备用。
35.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种油箱口盖涂装治具，包括架体、卡接件，其特征在于，卡接件设置在架体上用于卡接油箱口盖；架体包括主横梁、设置在主横梁上的安装座、与主横梁垂直设置的支撑臂、设置在支撑臂之间的次横梁、与支撑臂垂直设置的底梁、两端分别连接支撑臂与底梁的加强筋、设置在加强筋之间的限位横梁；卡接件包括支撑架、相互对称设置在支撑架两侧的卡接键、设置在支撑架上方的卡接板、设置在卡接板下方的卡接单元。2.如权利要求1所述的一种油箱口盖涂装治具，其特征在于，卡接板上一侧上间隔设有用于卡接油箱口盖的第一凸起、第二凸起、第三凸起，第三凸起上设有边缘限位。3.如权利要求2所述的一种油箱口盖涂装治具，其特征在于，卡接单元呈l形，卡接单元与第一凸起之间形成有卡接空间。4.如权利要求1所述的一种油箱口盖涂装治具，其特征在于，安装座上相对设有用于安装卡接件的键槽。

技术总结
本实用新型公开了一种油箱口盖涂装治具，包括架体、卡接件，卡接件设置在架体上用于卡接油箱口盖；架体包括主横梁、设置在主横梁上的安装座、与主横梁垂直设置的支撑臂、设置在支撑臂之间的次横梁、与支撑臂垂直设置的底梁、两端分别连接支撑臂与底梁的加强筋、设置在加强筋之间的限位横梁；卡接件包括支撑架、相互对称设置在支撑架两侧的卡接键、设置在支撑架上方的卡接板、设置在卡接板下方的卡接单元。本实用新型结构简单，易拆卸，维修更换方便，可实现对油箱口盖快速装夹，而且稳定牢固，降低工作强度，提高生产效率，节约成本。节约成本。节约成本。


技术研发人员：赵昆 闫翔禹
受保护的技术使用者：长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/9/21