一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法与流程

1.本发明涉及钢结构加工领域，特别涉及一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于各个领域，这其中桥梁领域是应用最多的一个。
3.目前，在桥梁领域中，会经常使用到刚结构，尤其是大跨度的桥梁，而一般大跨度桥梁的钢结构都是直接裸露在外的，在经过日晒雨淋后容易产生锈蚀，降低桥梁的安全性，因此，一般需要在大跨度桥梁的钢结构的表面喷涂保护涂层，而一般这种大跨度桥梁钢结构在安装完成后高度过高，不方便进行保护涂层的喷涂，因此，需要在大跨度桥梁钢结构安装之前，完成保护涂层的喷涂，而大跨度桥梁钢结构的体积一般较大，常规的喷涂装置无法使用，只能采用人工手动喷涂的方式进行，这种方式费时费力，需要大量的劳动力，极大的提高了大跨度桥梁钢结构的制作成本与制作周期，且人工手动喷涂，容易在喷涂的过程中造成遗漏，影响保护涂层的保护效果，这给大跨度桥梁钢结构的制作带来了不便。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本发明提供了一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法，可以自动化的对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂保护涂层，极大的提高了大跨度桥梁钢结构的制作效率，降低了制作成本。
5.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备，包括基座，所述的基座的一侧为圆弧形结构，所述基座的顶部固定安装有固定台，所述固定台的一侧为圆弧形结构，所述固定台圆弧形结构的一侧设置有若干升降槽，所述升降槽内均滑动安装有升降架，所述固定台内开设有内槽，所述内槽均与所述升降槽相连通，所述内槽内设置有若干一号液压缸，所述一号液压缸的输出端分别延伸至对应设置的所述升降槽内并与所述升降架固定连接，所述升降架的一端均开设有插孔，所述插孔内均转动连接有转轴，所述升降架内均设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端分别固定安装在对应设置的所述转轴上，所述转轴远离所述旋转电机的一端延伸出所述插孔并固定安装有固定架,通过所述固定台上的所述固定架可以对放置在所述基座上的大跨度桥梁钢结构进行定位和抬升，便于对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂，极大的提高了保护涂层的喷涂效果。
6.所述固定台的顶部开设有圆弧形结构的一号滑槽，所述一号滑槽内滑动安装有一号电动滑块，所述一号电动滑块的顶部开设有二号滑槽，所述二号滑槽内滑动安装有f型结构的一号喷涂架，所述一号喷涂架上均匀设置有若干一号喷头，所述基座圆弧形结构的一
侧的侧壁上开设有圆弧形结构的三号滑槽，所述三号滑槽内滑动安装有二号电动滑块，所述二号电动滑块内固定安装有二号液压缸，所述三号液压缸的输出端贯穿所述二号电动滑块并固定安装有t型结构的二号喷涂架，所述固定台圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有弧形结构的四号滑槽，所述二号喷涂架的一端插设在所述四号滑槽内，所述二号喷涂架上均匀设置有若干二号喷头，通过所述一号电动滑块和所述二号电动滑块的移动，可以带动所述一号喷涂架和所述二号喷涂架移动，全方位的对放置在所述基座上的大跨度桥梁钢结构喷涂保护涂层。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定架上均开设有若干限位槽，所述限位槽的内壁上均设置有气囊，所述固定架内均设置有气泵，所述气泵分别与同一所述固定架上的所述气囊相连通。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述的基座的顶部固定安装有橡胶层。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定台圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的凹槽，所述凹槽内插设有若干圆弧形结构的限位杆，所述凹槽内均匀插设有若干弹簧杆，所述弹簧杆的一端均固定安装在对应设置的所述限位杆上，所述弹簧杆远离所述限位杆的一端均转动连接有滚轮，所述固定台内设置有二号液压缸，所述二号液压缸的输出端固定安装有圆弧形结构的压杆，所述压杆上均匀开设有压槽，所述压槽分别与对应设置的所述滚轮凹凸配合。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述的一号喷涂架由一号支架和二号支架组成，所述一号支架呈圆弧形结构设置，所述固定台圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的五号滑槽，所述一号支架的一侧设置有有三号滑块，所述三号滑块滑动安装在所述五号滑槽内，所述一号支架的顶部对称设置有连接槽，所述二号支架呈l型结构，所述二号支架的底部对称设置有连接轨道，所述连接轨道分别滑动连接在对应设置的所述连接槽内，所述二号支架的底部设置有三号液压缸，所述三号液压缸的输出端固定安装在所述一号电动滑块上。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定台圆弧形结构的一侧设置有弧形结构的三号支架，所述三号支架的底部开设有通槽，所述二号喷涂架的一端插设在所述通槽内，所述三号支架的一侧设置有若干支撑架，所述支撑架上均转动连接有滚轮，所述四号滑槽的内壁的顶部开设有弧形结构的六号滑槽，所述滚轮分别滚动连接在对应设置的所述六号滑槽内，所述三号支架远离所述固定台的一侧设置有若干三号喷头。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述的二号喷涂架的顶部固定安装有挡板，所述挡板的底部设置有海绵层。
13.此外本发明还提供了一种大跨度桥梁钢结构制作加工方法，包括以下步骤：
14.s1、固定钢结构：将制作成型后的大跨度桥梁钢结构放置在上述大跨度桥梁钢结构制作加工设备上的基座上，并使固定架插设在大跨度桥梁钢结构内，操作固定架下降对大跨度桥梁钢结构进行按压固定；
15.s2、一次喷涂：当上述s1中的大跨度桥梁钢结构经过固定后，操作一号电动滑块带动一号喷涂架移动，在移动的同时，通过一号喷头对大跨度桥梁钢结构喷洒保护涂层；
16.s3、二次喷涂：当上述s2中的大跨度桥梁钢结构经过一次喷涂后且风干后，操作固定架上升并进行旋转，当固定架上升至指定高度后再次与大跨度桥梁钢结构接触，继续操
作固定架上升，将大跨度桥梁钢结构抬起升高，操作二号电动滑块带动二号喷涂架移动，在移动的同时，通过二号喷头再次对大跨度桥梁钢结构喷洒保护涂层。
17.本发明的有益效果在于：
18.1.本发明可以自动化的对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂保护涂层，极大的提高了大跨度桥梁钢结构的制作效率，降低了制作成本。
19.2.本发明设计了固定台，通过固定台可以对放置在基座上的大跨度桥梁钢结构进行限位，同时通过固定架的升降可以分别对大跨度桥梁钢结构进行按压和抬升，便于对大跨度桥梁钢结构全方位的喷涂保护涂层。
20.3.本发明设计了一号喷涂架和二号喷涂架，一号喷涂架和二号喷涂架分别在一号电动滑块和二号电动滑块的带动下进行移动，配合一号喷头和二号喷头可以对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂，同时一号喷涂架和二号喷涂架可以根据大跨度桥梁钢结构的尺寸进行调节，具有较高的适应性。
附图说明
21.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
22.图1是本发明的立体结构示意图；
23.图2是本发明的升降槽的剖视结构示意图；
24.图3是本发明的图2的a处的局部放大结构示意图；
25.图4是本发明的一号电动滑块的局部结构示意图；
26.图5是本发明的一号支架的局部结构示意图；
27.图6是本发明的三号滑槽的剖视结构示意图；
28.图7是本发明的图6的b处的局部结构示意图；
29.图8是本发明的固定台的剖视结构示意图；
30.图9是本发明的压杆剖视结构示意图。
31.图10是本发明的三号支架的平面结构示意图。
具体实施方式
32.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
33.如图1至图10所示，一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备，包括基座1，基座1的一侧为圆弧形结构，基座1的顶部固定安装有固定台2，基座1用于起到支撑和固定的作用，同时用于放置成型后的大跨度桥梁钢结构，固定台2用于对大跨度桥梁钢结构进行限位。
34.基座1的顶部固定安装有橡胶层，橡胶层可以起到缓冲的作用，避免大跨度桥梁钢结构放置在基座1上时产生磨损，同时可以对大跨度桥梁钢结构起到一定的限位作用。
35.固定台2的一侧为圆弧形结构，固定台2圆弧形结构的一侧设置有若干升降槽21，升降槽21内均滑动安装有升降架22，固定台2内开设有内槽23，内槽23均与升降槽21相连通，内槽23内设置有若干一号液压缸24，一号液压缸24的输出端分别延伸至对应设置的升降槽21内并与升降架22固定连接，升降架22的一端均开设有插孔25，插孔25内均转动连接
有转轴26，升降架22内均设置有旋转电机27，旋转电机27的输出端分别固定安装在对应设置的转轴26上，转轴26远离旋转电机27的一端延伸出插孔25并固定安装有固定架28，升降槽21用于滑动连接升降架22，一号液压缸24通过伸缩可以带动升降架22在升降槽21内进行升降，升降架22通过转轴26连接固定架28，转轴26在旋转电机27的带动下可以进行旋转，可以带动固定架28进行翻转，当固定架28下压时，可以对放置在基座1上的大跨度桥梁钢结构进行按压固定，当固定架28翻转后上升时，可以对放置在基座1上的大跨度桥梁钢结构进行抬升，使大跨度桥梁钢结构的底部悬空，便于对大跨度桥梁钢结构的底部喷涂保护涂层。
36.固定架28上均开设有若干限位槽281，限位槽281的内壁上均设置有气囊282，固定架28内均设置有气泵283，气泵283分别与同一固定架28上的气囊282相连通，限位槽281用于卡接在大跨度桥梁钢结构上的钢件上，气囊282在气泵283的充气作用下可以充气膨胀，可以使气囊282紧密的贴合在大跨度桥梁钢结构上的钢件上，避免大跨度桥梁钢结构在抬升时产生晃动。
37.固定台2圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的凹槽4，凹槽4内插设有若干圆弧形结构的限位杆41，凹槽4内均匀插设有若干弹簧杆42，弹簧杆42的一端均固定安装在对应设置的限位杆41上，弹簧杆42远离限位杆41的一端均转动连接有滚轮43，固定台2内设置有二号液压缸44，二号液压缸44的输出端固定安装有圆弧形结构的压杆45，压杆45上均匀开设有压槽46，压槽46分别与对应设置的滚轮43凹凸配合，凹槽4用于插设限位杆41，限位杆41在弹簧杆42的推动下可以伸出凹槽4，对放置在基座1上的大跨度桥梁钢结构进行限位，可以避免大跨度桥梁钢结构的一侧直接贴合在固定台2上，影响喷涂，压杆45在二号液压缸44的推动下进行升降，配合滚轮43可以对弹簧杆42进行挤压，推动弹簧杆42移动，当压杆45下降时，可以使弹簧杆42收缩复位，带动限位杆41插入凹槽4内。
38.固定台2的顶部开设有圆弧形结构的一号滑槽3，一号滑槽3内滑动安装有一号电动滑块31，一号电动滑块31的顶部开设有二号滑槽32，二号滑槽32内滑动安装有f型结构的一号喷涂架33，一号喷涂架33上均匀设置有若干一号喷头34，一号滑槽3用于连接和滑动一号电动滑块31，一号电动滑块31通过二号滑槽32滑动连接一号喷涂架33，同时在一号电动滑块31的移动作用下，可以带动一号喷涂架33同步移动，配合一号喷头34可以自动化的对放置在基座1上的大跨度桥梁钢结构喷涂保护涂层。
39.基座1圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的三号滑槽35，三号滑槽35内滑动安装有二号电动滑块36，二号电动滑块36内固定安装有二号液压缸37，三号液压缸37的输出端贯穿二号电动滑块36并固定安装有t型结构的二号喷涂架38，固定台2圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有弧形结构的四号滑槽29，二号喷涂架38的一端插设在四号滑槽29内，二号喷涂架38上均匀设置有若干二号喷头39，三号滑槽35用于连接和移动二号电动滑块36，二号电动滑块36通过二号液压缸37连接二号喷涂架38，二号液压缸37通过伸缩可以带动二号喷涂架38伸缩移动，可以根据大跨度桥梁钢结构的尺寸进行调节，具有较高的适应性，二号喷涂架38在二号电动滑块36的带动下进行移动，配合二号喷头39可以再次对大跨度桥梁钢结构喷涂保护涂层。
40.一号喷涂架33由一号支架331和二号支架332组成，一号支架331呈圆弧形结构设置，固定台2圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的五号滑槽6，一号支架331的一侧设置有有三号滑块333，三号滑块333滑动安装在五号滑槽6内，一号支架331的顶部对称
设置有连接槽324，二号支架332呈l型结构，二号支架332的底部对称设置有连接轨道335，连接轨道335分别滑动连接在对应设置的连接槽334内，二号支架332的底部设置有三号液压缸337，三号液压缸337的输出端固定安装在一号电动滑块31上，一号喷涂架33上的一号支架331通过三号滑块333与五号滑槽6滑动连接，同时五号滑槽6通过三号滑块333对一号支架331进行支撑和限位，二号支架332通过连接轨道335滑动连接在一号支架331上，三号液压缸337通过伸缩可以推动二号支架332在连接槽324内滑动，可以根据大跨度桥梁钢结构的尺寸进行调节。
41.固定台2圆弧形结构的一侧设置有弧形结构的三号支架5，三号支架5的底部开设有通槽51，二号喷涂架38的一端插设在通槽51内，三号支架5的一侧设置有若干支撑架52，支撑架52上均转动连接有滚轮53，四号滑槽29的内壁的顶部开设有弧形结构的六号滑槽54，滚轮53分别滚动连接在对应设置的六号滑槽54内，三号支架5远离固定台2的一侧设置有若干三号喷头55，四号滑槽29用于连接支撑架52和滚轮53，三号支架5通过支撑架52和滚轮53滑动连接在固定台2的一侧，三号支架5通过通槽51套设在二号喷涂架38上，当二号喷涂架38移动时可以带动三号支架5同步移动，可以带动三号喷头55对大跨度桥梁钢结构靠近固定台2的一侧喷涂保护涂层。
42.二号喷涂架38的顶部固定安装有挡板381，挡板381的底部设置有海绵层，挡板381可以在二号喷涂架38喷涂保护涂层时，起到遮挡作用，避免保护涂层飞溅，海绵层可以吸收保护涂层，避免挡板381上的保护涂层堆积过多产生滴落。
43.此外本发明还提供了一种大跨度桥梁钢结构制作加工方法，包括以下步骤：
44.s1、固定钢结构：将制作成型后的大跨度桥梁钢结构放置在上述大跨度桥梁钢结构制作加工设备上的基座1上，并使固定架28插设在大跨度桥梁钢结构内，操作固定架28下降对大跨度桥梁钢结构进行按压固定，固定架2上的限位槽281用于卡接在大跨度桥梁钢结构上的钢件上，气囊282在气泵283的充气作用下可以充气膨胀，可以使气囊282紧密的贴合在大跨度桥梁钢结构上的钢件上，避免大跨度桥梁钢结构在抬升时产生晃动，此时，限位杆41在弹簧杆42的推动下可以伸出凹槽4，对放置在基座1上的大跨度桥梁钢结构进行限位，可以避免大跨度桥梁钢结构的一侧直接贴合在固定台2上，影响喷涂；
45.s2、一次喷涂：当上述s1中的大跨度桥梁钢结构经过固定后，操作一号电动滑块31带动一号喷涂架33移动，在移动的同时，通过一号喷头34对大跨度桥梁钢结构喷洒保护涂层，在喷涂之前，根据大跨度桥梁钢结构的尺寸对一号喷涂架33进行调节；
46.s3、二次喷涂：当上述s2中的大跨度桥梁钢结构经过一次喷涂后且风干后，操作固定架28上升并进行旋转，当固定架28上升至指定高度后再次与大跨度桥梁钢结构接触，继续操作固定架28上升，将大跨度桥梁钢结构抬起升高，操作二号电动滑块36带动二号喷涂架38移动，在移动的同时，通过二号喷头39再次对大跨度桥梁钢结构喷洒保护涂层。
47.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。