叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构的制作方法

1.本实用新型涉及喷漆结构技术领域，特别是涉及叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构。


背景技术：

2.在对叉车轮毂表面进行喷涂时，一般通过喷涂车床对叉车轮毂进行喷涂，现有的喷漆结构基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.在对叉车轮毂进行喷涂时，先将轮毂放置在喷涂车床上，在控制喷涂车床的喷枪移动，将喷枪移动到叉车轮毂上进行喷涂，当叉车轮毂一端喷涂完成后，在手动对叉车轮毂进行翻面，再对叉车轮毂的另一面进行喷涂，在进行喷涂时，可能较为浪费时间，降低工作效率，为此我们提出叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构，通过电动推杆移动，电动推杆通过第一转杆带动喷头移动，并且第二液压推杆调节喷头的角度，在对叉车轮毂进行喷涂时，不再需要手动翻动叉车轮毂，提高装置的工作效率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：包括喷漆车床主体、操作面板、支架、第一电磁滑轨、第二电磁滑块、第二电磁滑轨、第一电动滑块和控制处理器，所述喷漆车床主体正面通过螺栓螺纹安装有操作面板，所述喷漆车床主体内部通过螺栓螺纹安装有控制处理器，所述喷漆车床主体上端四周皆焊接有支架，且支架上端焊接有第一电磁滑轨，两组所述第二电磁滑块上端通过螺栓螺纹安装有第二电磁滑轨，且第二电磁滑轨正面内嵌有第一电动滑块，所述第一电动滑块正面通过螺栓螺纹安装有电动推杆，所述电动推杆底端焊接有第二转杆，且第二转杆中部贯穿有第一转杆，所述第一转杆背面皆焊接有套管，两组所述套管皆内嵌有套杆，且套杆末端皆插入有第二液压推杆，所述第二液压推杆插入套杆一侧皆贯穿有转轴，且转轴皆焊接在套杆上，所述第二液压推杆内侧通过螺栓螺纹安装有第一固定块，所述第一固定块内侧焊接在电动推杆上，所述第一转杆下端设置有喷头。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转杆下端开设有避让槽，且避让槽中部皆插入有喷头，所述喷头下端贴合有套壳，所述套壳左右两侧上端皆与第一转杆表面贴合，所述套壳左右两侧下端皆贴合有挡板，所述挡板外侧皆焊接有连接杆，且连接杆上端皆焊接有转块，所述转块皆内嵌在转槽内，所述转槽焊接开设在第一转杆上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二转杆内壁皆限位块，且限位块皆插入在限位槽内，所述限位槽皆开设在第一转杆中部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套壳上端皆焊接有插杆，且插杆皆插入在插槽内，所述插槽皆开设在第一转杆上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板上端皆焊接有第二固定块，且第
二固定块皆插入在固定槽内，所述固定槽皆开设在套壳表面。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作面板通过导线与控制处理器连接，且控制处理器通过导线分别与第二液压推杆、电动推杆、第一电磁滑轨、第二电磁滑块、第二电磁滑轨和第一电动滑块连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套杆右侧开设有矩形缺口。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、该叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构设置有电动推杆、第一固定块、转轴、套杆和套管，通过电动推杆推动第二转杆移动，第二转杆通过第一转杆带动喷头移动，并且第二液压推杆通过转轴推动套杆移动，第二液压推杆和套杆通过电动推杆进行转动，从而对喷头的喷射角度进行调节，使喷头可以对叉车轮毂的上下两面进行喷涂，不再需要喷涂完一侧后再手动翻面喷涂，提高装置的工作效率。
14.2、该叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构设置有避让槽、套壳、转槽、转块、连接杆和挡板，通过推动挡板，挡板通过连接杆带动转块在转槽内进行转动，将挡板从套壳表面移出，挡板不再对喷头进行固定后，套壳带动喷头从避让槽内移出，方便对避让槽进行更换或维修，提高装置的便捷性。
附图说明
15.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的转环和转杆的侧视剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型的图2中a处放大结构结构示意图；
20.图5为本实用新型的图2中b处放大结构结构示意图。
21.其中：1、喷漆车床主体；2、操作面板；3、支架；4、第一电磁滑轨；5、第一转杆；6、第二电磁滑轨；7、电动推杆；8、第一电动滑块；9、控制处理器；10、第二液压推杆；11、第一固定块；12、第二电磁滑块；13、第二转杆；14、转块；15、套管；16、套杆；17、转轴；18、避让槽；19、喷头；20、插槽；21、插杆；22、固定槽；23、第二固定块；24、套壳；25、挡板；26、连接杆；27、转槽；28、限位块；29、限位槽。
具体实施方式
22.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
23.应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
24.请参阅图1-图5，叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构，包括喷漆车床主体1、操作面
板2、支架3、第一电磁滑轨4、第二电磁滑块12、第二电磁滑轨6、第一电动滑块8和控制处理器9，喷漆车床主体1正面通过螺栓螺纹安装有操作面板2，喷漆车床主体1内部通过螺栓螺纹安装有控制处理器9，喷漆车床主体1上端四周皆焊接有支架3，且支架3上端焊接有第一电磁滑轨4，两组第二电磁滑块12上端通过螺栓螺纹安装有第二电磁滑轨6，且第二电磁滑轨6正面内嵌有第一电动滑块8，第一电动滑块8正面通过螺栓螺纹安装有电动推杆7，电动推杆7底端焊接有第二转杆13，且第二转杆13中部贯穿有第一转杆5，第一转杆5背面皆焊接有套管15，两组套管15皆内嵌有套杆16，且套杆16末端皆插入有第二液压推杆10，第二液压推杆10插入套杆16一侧皆贯穿有转轴17，且转轴17皆焊接在套杆16上，第二液压推杆10内侧通过螺栓螺纹安装有第一固定块11，第一固定块11内侧焊接在电动推杆7上，第一转杆5下端设置有喷头19；
25.通过操作面板2将程序输入到控制处理器9内，并且控制处理器9通过导线分别带动第一电磁滑轨4和第二电磁滑块12移动，第二电磁滑块12带动第二电磁滑轨6移动，第二电磁滑轨6带动电动推杆7移动，电动推杆7带动第一转杆5进行y轴移动，并且第一电动滑块8在第二电磁滑轨6内移出，使电动推杆7带动第一转杆5进行x轴移动，方便对电动推杆7的位置进行移动，并且电动推杆7通过第二转杆13带动第一转杆5移动，第一转杆5带动喷头19移动，从而将喷头19移动到叉车轮毂表面，并且第二液压推杆10推动转轴17移动，转轴17推动套杆16移动，第二液压推杆10和套杆16进行转轴17进行转动，使套杆16从套管15内移出，由于第二液压推杆10向下倾斜推动套杆16移动，套杆16通过套管15带动第一转杆5进行转动，使第一转杆5带动喷头19移动，方便对喷头19的位置进行调节。
26.在其他实施例中，第一转杆5下端开设有避让槽18，且避让槽18中部皆插入有喷头19，喷头19下端贴合有套壳24，套壳24左右两侧上端皆与第一转杆5表面贴合，套壳24左右两侧下端皆贴合有挡板25，挡板25外侧皆焊接有连接杆26，且连接杆26上端皆焊接有转块14，转块14皆内嵌在转槽27内，转槽27焊接开设在第一转杆5上；
27.通过该设计，通过推动挡板25，挡板25带动连接杆26移动，连接杆26带动转块14在转槽27内进行转动，使挡板25从套壳24表面移出，挡板25不再对套壳24进行固定后，套壳24不再对喷头19进行固定后，再拉动套壳24，套壳24带动喷头19移动，喷头19从避让槽18内移出，从而方便对喷头19进行更换。
28.在其他实施例中，第二转杆13内壁皆限位块28，且限位块28皆插入在限位槽29内，限位槽29皆开设在第一转杆5中部。
29.通过该设计，通过第二转杆13内壁焊接有限位块28，且限位块28皆插入在限位槽29内，通过限位块28和限位槽29对第一转杆5进行限制，方便对第一转杆5进行限制。
30.在其他实施例中，套壳24上端皆焊接有插杆21，且插杆21皆插入在插槽20内，插槽20皆开设在第一转杆5上；
31.通过该设计，通过套壳24套装在喷头19表面，并且套壳24带动插杆21移动，将插杆21对准插槽20，再推动套壳24，套壳24带动插杆21移动，插杆21插入插槽20内，将套壳24套装在喷头19表面，方便对喷头19进行固定。
32.在其他实施例中，挡板25上端皆焊接有第二固定块23，且第二固定块23皆插入在固定槽22内，固定槽22皆开设在套壳24表面；
33.通过该设计，通过第二固定块23设置为半圆形，固定槽22设置为半圆形凹槽，第二
固定块23设置的半圆形表面弧度与固定槽22设置的半圆形凹槽内壁弧度相等，第二固定块23设置的半圆形表面可以在固定槽22设置的半圆形凹槽内壁移动，并且第二固定块23设置的半圆形可以插入固定槽22设置的半圆形凹槽内。
34.在其他实施例中，操作面板2通过导线与控制处理器9连接，且控制处理器9通过导线分别与第二液压推杆10、电动推杆7、第一电磁滑轨4、第二电磁滑块12、第二电磁滑轨6和第一电动滑块8连接；
35.通过该设计，通过操作面板2对程序进行编写，并且将程序储存在控制处理器9内，通过控制处理器9分别控制第二液压推杆10、电动推杆7、第一电磁滑轨4、第二电磁滑块12、第二电磁滑轨6和第一电动滑块8进行工作。
36.在其他实施例中，套杆16右侧开设有矩形缺口；
37.通过该设计，通过套杆16右侧开设的矩形缺口，套杆16右侧开设的矩形缺口方便对第二液压推杆10进行避让，并且第二液压推杆10可以在套杆16右侧开设的矩形缺口内移出。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.以上对本实用新型所提供的叉车轮毂表面喷漆车床的喷漆结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。