1.本实用新型涉及油嘴技术领域，具体为一种便于更换内置滤网的油嘴。
背景技术：2.随着社会的不断发展，机械零件的种类逐渐多样化机械零件的在使用的过程中，需要对其安装油嘴，用于对机械零件进行注油，在没有控制输入讯号时油嘴通常处于关闭状态，油嘴是由一个阀针上下运动来控制油嘴的开合，油嘴开启时，油料会因为压力从油孔喷出，由于油嘴可以更好的控制出油的量，现已经被广泛使用，但是现有油嘴存在很多问题或缺陷：
3.传统的油嘴，在使用过程中，需要在内部安装过滤网，将油料进行过滤，使用时间过久过滤网产生堵塞，过滤网更换较为麻烦。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种便于更换内置滤网的油嘴，以解决上述背景技术中提出的过滤网更换较为麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换内置滤网的油嘴，包括主体，所述主体内部的顶端安装有调压弹簧，且调压弹簧的底端安装有顶杆，所述顶杆的底端安装有针阀，所述主体的内部上设置有防护结构，所述主体内部的顶端设置有预留槽，且预留槽的内部设置有清理结构，所述主体内部的底端设置有油道，所述主体的一侧安装有进油管接口，且进油管接口的内部设置有过滤结构，所述过滤结构包括滑槽，所述滑槽均匀设置在进油管接口的内部，所述滑槽的内部均安装有滑块，且滑块的一端安装有过滤筛管。
6.优选的，所述防护结构包括粘合层，所述粘合层设置在主体的内侧壁上，所述粘合层的一端设置有环氧树脂涂层，且环氧树脂涂层的一端设置有陶瓷聚合物涂层。
7.优选的，所述粘合层、环氧树脂涂层和陶瓷聚合物涂层皆均匀涂覆在相邻物质的表面，所述粘合层、环氧树脂涂层和陶瓷聚合物涂层的厚度均相等。
8.优选的，所述滑块的外部横截面小于滑槽的内部横截面，所述滑槽和滑块构成滑动结构。
9.优选的，所述清理结构包括密封圈，所述密封圈安装在预留槽的内部，所述密封圈的内部设置有内螺纹，所述密封圈的内部安装有固定杆，且固定杆外部的底端设置有外螺纹，所述密封圈的底端安装有限位杆，且限位杆的外部安装有毛刷。
10.优选的，所述外螺纹和内螺纹相互适配，所述外螺纹和内螺纹构成螺纹连接。
11.优选的，所述密封圈的外径小于预留槽的内径，所述密封圈和预留槽构成卡合结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换内置滤网的油嘴结构合理，具有以下优点：
13.(1)通过设置有过滤结构，油料通过进油管接口进入到油道的内部时，会经过过滤筛管进行过滤，防止油料内部有杂质影响油料后续的使用，使用时间过久后，向一侧拉动过滤筛管，会带动过滤筛管从进油管接口的内部平稳滑出，随之便可取下进行更换，防止过滤筛管产生堵塞，影响过滤效果，实现了该装置便于更换过滤筛管，提高过滤效果；
14.(2)通过设置有清理结构，将固定杆通过螺纹连接至密封圈的内部，向下推动固定杆，会带动毛刷随着限位杆从预留槽的内部达到油道的内部，上下抽拉固定杆，会带动毛刷对油道的内部进行清理，使用结束后，将固定杆向上拉动，使密封圈处于预留槽的内部，密封圈可以对预留槽进行密封，防止有空气进入到主体的内部，随之旋动固定杆，将固定杆取下，防止其影响主体正常工作；
15.(3)通过设置有防护结构，陶瓷聚合物涂层可以抗磨损，防止顶杆和针阀在运动过程中对主体的内侧壁造成磨损，环氧树脂涂层具有较好的耐腐蚀性，防止主体内部注入的物质较为复杂，将调压弹簧的内壁进行腐蚀，粘合层将环氧树脂涂层和陶瓷聚合物涂层紧密粘合在主体的内部，实现了该装置便于对调压弹簧的内侧壁进行防腐蚀和防磨损。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型的局部侧视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的防护结构立体剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型的清理结构局部正视剖面结构示意图；
20.图5为本实用新型的图2中a处放大结构示意图。
21.图中：1、主体；2、调压弹簧；3、顶杆；4、防护结构；401、粘合层；402、环氧树脂涂层；403、陶瓷聚合物涂层；5、针阀；6、油道；7、进油管接口；8、过滤结构；801、过滤筛管；802、滑槽；803、滑块；9、清理结构；901、固定杆；902、外螺纹；903、内螺纹；904、密封圈；905、限位杆；906、毛刷；10、预留槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于更换内置滤网的油嘴，包括主体1，主体1内部的顶端安装有调压弹簧2，且调压弹簧2的底端安装有顶杆3，顶杆3的底端安装有针阀5，主体1的内部上设置有防护结构4，防护结构4包括粘合层401，粘合层401设置在主体1的内侧壁上，粘合层401的一端设置有环氧树脂涂层402，且环氧树脂涂层402的一端设置有陶瓷聚合物涂层403，粘合层401、环氧树脂涂层402和陶瓷聚合物涂层403皆均匀涂覆在相邻物质的表面，粘合层401、环氧树脂涂层402和陶瓷聚合物涂层403的厚度均相等，便于防护；
24.在注油的过程中，顶杆3和针阀5会对主体1的内部产生摩擦，陶瓷聚合物涂层403可以防止顶杆3和针阀5在运动过程中对主体1的内侧壁造成磨损，环氧树脂涂层402可以防
止主体1内部注入的物质较为复杂，对调压弹簧2的内壁产生腐蚀，粘合层401具有较好的粘合性，可以将环氧树脂涂层402和陶瓷聚合物涂层403紧密粘合在主体1的内侧壁；
25.主体1内部的顶端设置有预留槽10，且预留槽10的内部设置有清理结构9，清理结构9包括密封圈904，密封圈904安装在预留槽10的内部，密封圈904的内部设置有内螺纹903，密封圈904的内部安装有固定杆901，且固定杆901外部的底端设置有外螺纹902，密封圈904的底端安装有限位杆905，且限位杆905的外部安装有毛刷906，外螺纹902和内螺纹903相互适配，外螺纹902和内螺纹903构成螺纹连接，便于拆卸安装，密封圈904的外径小于预留槽10的内径，密封圈904和预留槽10构成卡合结构，便于密封；
26.在对主体1进行检修时，转动固定杆901，将固定杆901通过螺纹连接与密封圈904进行固定连接，随之向下推动固定杆901可以带动毛刷906随着限位杆905从预留槽10的内部到达油道6的内部，上下抽拉固定杆901，会带动毛刷906对油道6的内部进行清理，防止油道6的内壁上附着油料产生粘结，防止使用时间过久油道6产生堵塞；
27.主体1内部的底端设置有油道6，主体1的一侧安装有进油管接口7，且进油管接口7的内部设置有过滤结构8，过滤结构8包括滑槽802，滑槽802均匀设置在进油管接口7的内部，滑槽802的内部均安装有滑块803，且滑块803的一端安装有过滤筛管801，滑块803的外部横截面小于滑槽802的内部横截面，滑槽802和滑块803构成滑动结构，便于更换；
28.在使用时，将进油管接口7和出油口进行连接，当油料通过过滤筛管801时，过滤筛管801会对油料进行过滤，防止油料的内部残留有杂质，对油道6产生堵塞以及影响油料后续的使用，使用一段时间后，需要对过滤筛管801进行更换，以防止过滤筛管801产生堵塞，向一端拉动过滤筛管801，会带动过滤筛管801随着滑块803从滑槽802的内部滑出，随之便可将过滤筛管801进行拆卸更换，随之将新的过滤筛管801外部的滑块803对准滑槽802的内部，将过滤筛管801滑入到进油管接口7的内部，便可实现更换过滤筛管801。
29.工作原理：使用时，首先，在使用时，将进油管接口7和出油口进行连接，当油料通过过滤筛管801时，过滤筛管801会对油料进行过滤，防止油料的内部残留有杂质，对油道6产生堵塞以及影响油料后续的使用，使用一段时间后，需要对过滤筛管801进行更换，以防止过滤筛管801产生堵塞，向一端拉动过滤筛管801，会带动过滤筛管801随着滑块803从滑槽802的内部滑出，随之便可将过滤筛管801进行拆卸更换，随之将新的过滤筛管801外部的滑块803对准滑槽802的内部，将过滤筛管801滑入到进油管接口7的内部，便可实现更换过滤筛管801；
30.其次，在注油的过程中，顶杆3和针阀5会对主体1的内部产生摩擦，陶瓷聚合物涂层403可以防止顶杆3和针阀5在运动过程中对主体1的内侧壁造成磨损，环氧树脂涂层402可以防止主体1内部注入的物质较为复杂，对调压弹簧2的内壁产生腐蚀，粘合层401具有较好的粘合性，可以将环氧树脂涂层402和陶瓷聚合物涂层403紧密粘合在主体1的内侧壁；
31.最后，在对主体1进行检修时，转动固定杆901，将固定杆901通过螺纹连接与密封圈904进行固定连接，随之向下推动固定杆901可以带动毛刷906随着限位杆905从预留槽10的内部到达油道6的内部，上下抽拉固定杆901，会带动毛刷906对油道6的内部进行清理，防止油道6的内壁上附着油料产生粘结，防止使用时间过久油道6产生堵塞。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。