一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置的制作方法

文档序号:28846673发布日期:2022-02-09 14:47阅读:211来源:国知局
一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置。


背景技术:

2.轨腰及扣件在恶劣环境中工作,遭受各类腐蚀因素的侵蚀,极容易发生损伤和毁坏。且轨道网络一旦被腐蚀,其损害扩散速度快,轨道网络将遭受不可逆的破坏。据调查发现,轨道网络材料的使用标准是10年,但因为腐蚀的原因,导致使用寿命缩减一半。尤其随着我国高速铁路快速发展,铺设的钢轨越来越多,日平均腐蚀量数字惊人,钢轨的腐蚀问题日益严重。
3.现有技术中的轨道涂覆装置由于结构设计的缺陷,不能调节高度位置,涂覆效率较低,而且容易造成防腐蚀材料的浪费。


技术实现要素:

4.本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置的技术方案,不仅提高了涂覆装置移动时的稳定性和可靠性,而且可以通过输送泵将储料箱内的防腐蚀材料连续输送至涂覆机构上,提高对铁轨的涂覆效率,升降机构可以根据实际施工的需要调节涂覆机构的高度位置,满足实际施工的要求。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
6.一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置,其特征在于:包括底板、悬臂、储料箱、气泵、升降机构和涂覆机构,两个悬臂平行设于底板上,两个悬臂的端部之间通过固定杆固定连接,涂覆机构通过管道组件对称设于升降机构上,储料箱和气泵设于底板上,储料箱上设置有输送泵,输送泵通过输送软管连接管道组件;底板和悬臂的底部设置有滚轮,通过底板和悬臂的设计大大提高了涂覆装置移动时的稳定性和可靠性,提高涂覆的质量,储料箱用于储存防腐蚀材料,保证涂覆施工的连续进行,固定杆不仅提高了两个悬臂之间的连接强度和稳定性,而且可以对升降机构进行支撑,涂覆机构通过管道组件连接储料箱,可以通过输送泵将储料箱内的防腐蚀材料连续输送至涂覆机构上,提高对铁轨的涂覆效率,升降机构可以根据实际施工的需要调节涂覆机构的高度位置,满足实际施工的要求。
7.进一步,涂覆机构包括弧形管、支撑板、框架、固定接头和软管接头,支撑板通过加强杆固定在弧形管的下方,弧形管通过固定管连接管道组件,弧形管的两端经软管接头连接固定接头,固定接头连接框架,框架移动连接在支撑板上,固定管不仅提高了涂覆机构与管道组件的连接强度和稳定性,而且便于将管道组件内的防腐蚀材料输送至涂覆机构,加强杆提高了支撑板与弧形管之间的连接强度和稳定性,框架可以根据实际涂覆的需要沿支撑板移动,调节间距,当框架带动固定接头水平移动时,通过软管接头可以满足防腐蚀材料的输送要求,调节灵活方便。
8.进一步,框架的底部设置有限位块,支撑板上对称设置有限位槽,限位块与限位槽相匹配,支撑板的顶面上设置有两个第一气缸,两个第一气缸分别通过第一活塞杆连接两
侧的框架,通过第一气缸经第一活塞杆可以带动框架沿支撑板水平移动,调节两个框架之间的间距,限位块和限位槽提高了框架移动的稳定性和可靠性。
9.进一步,框架上设置有第二气缸,第二气缸通过第二活塞杆连接有齿条,固定接头上设置有阀门,阀门上连接有齿轮,齿轮与齿条相互啮合,齿条的顶面上设置有t形槽,框架内设置有t形条,t形条与t形槽相匹配,通过第二气缸经第二活塞杆可以带动齿条水平移动,进而带动齿轮转动,实现阀门的打开或关闭,可以对防腐蚀材料的输送进行控制,t形条和t形槽提高了齿条移动的稳定性和可靠性,避免发生错位造成滑齿。
10.进一步,框架的底部设置有导杆,导杆的底部设置有紧固块,紧固块上设置有喷嘴,喷嘴通过衔接管连接固定接头的底部,导杆和衔接管贯穿限位槽,紧固块可以根据实际的需要沿导杆调节高度位置,满足涂覆要求,固定接头内的防腐蚀材料经衔接管输送至喷嘴,通过喷嘴对铁轨进行涂覆,大大提高了涂覆的效率。
11.进一步,管道组件包括导流管和分流管,分流管通过支撑柱水平固定于升降机构上,导流管设于分流管的上方,且与分流管连通,导流管的端部连接输送软管,防腐蚀材料经输送软管输送至导流管,再经分流管输送至各个涂覆机构上,支撑柱提高了导流管和分流管安装的稳定性和可靠性。
12.进一步,升降机构包括升降板、立柱和第三气缸,升降板的两侧对称设置有耳板,立柱设于底板和固定杆上,升降板和耳板移动连接在立柱上,第三气缸设于底板上,第三气缸通过第三活塞杆连接升降板,通过第三气缸经第三活塞杆可以带动升降板上下移动,进而使升降板沿立柱上下移动,调节涂覆机构的高度位置。
13.本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
14.1、通过底板和悬臂的设计大大提高了涂覆装置移动时的稳定性和可靠性,提高涂覆的质量,储料箱用于储存防腐蚀材料,保证涂覆施工的连续进行,固定杆不仅提高了两个悬臂之间的连接强度和稳定性,而且可以对升降机构进行支撑。
15.2、涂覆机构通过管道组件连接储料箱,可以通过输送泵将储料箱内的防腐蚀材料连续输送至涂覆机构上,提高对铁轨的涂覆效率,升降机构可以根据实际施工的需要调节涂覆机构的高度位置,满足实际施工的要求。
16.3、固定管不仅提高了涂覆机构与管道组件的连接强度和稳定性,而且便于将管道组件内的防腐蚀材料输送至涂覆机构,加强杆提高了支撑板与弧形管之间的连接强度和稳定性,框架可以根据实际涂覆的需要沿支撑板移动,调节间距,当框架带动固定接头水平移动时,通过软管接头可以满足防腐蚀材料的输送要求,调节灵活方便。
17.4、通过第一气缸经第一活塞杆可以带动框架沿支撑板水平移动,调节两个框架之间的间距,限位块和限位槽提高了框架移动的稳定性和可靠性。
18.5、通过第二气缸经第二活塞杆可以带动齿条水平移动,进而带动齿轮转动,实现阀门的打开或关闭,可以对防腐蚀材料的输送进行控制,t形条和t形槽提高了齿条移动的稳定性和可靠性,避免发生错位造成滑齿。
附图说明:
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
20.图1为本实用新型一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置的效果图;
21.图2为本实用新型中涂覆机构的结构示意图;
22.图3为本实用新型中支撑板的结构示意图;
23.图4为本实用新型中齿条的结构示意图。
24.图中:1-底板;2-悬臂;3-固定杆;4-滚轮;5-储料箱;6-气泵;7-升降板;8-耳板;9-立柱;10-输送泵;11-输送软管;12-导流管;13-分流管;14-支撑柱;15-涂覆机构;16-弧形管;17-支撑板;18-框架;19-第一气缸;20-固定接头;21-软管接头;22-导杆;23-紧固块;24-喷嘴;25-衔接管;26-齿轮;27-第二气缸;28-齿条;29-固定管;30-限位槽;31-第三气缸;32-加强杆;33-t形槽。
具体实施方式
25.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
26.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明书的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
28.如图1至图4所示,为本实用新型一种铁轨防腐蚀材料的涂覆装置,包括底板1、悬臂2、储料箱5、气泵6、升降机构和涂覆机构15,两个悬臂2平行设于底板1上,两个悬臂2的端部之间通过固定杆3固定连接,涂覆机构15通过管道组件对称设于升降机构上,升降机构包括升降板7、立柱9和第三气缸31,升降板7的两侧对称设置有耳板8,立柱9设于底板1和固定杆3上,升降板7和耳板8移动连接在立柱9上,第三气缸31设于底板1上,第三气缸31通过第三活塞杆连接升降板7,通过第三气缸31经第三活塞杆可以带动升降板7上下移动,进而使升降板7沿立柱9上下移动,调节涂覆机构15的高度位置。
29.涂覆机构15包括弧形管16、支撑板17、框架18、固定接头20和软管接头21,支撑板17通过加强杆32固定在弧形管16的下方,弧形管16通过固定管29连接管道组件,弧形管16的两端经软管接头21连接固定接头20,固定接头20连接框架18,框架18移动连接在支撑板17上,固定管29不仅提高了涂覆机构15与管道组件的连接强度和稳定性,而且便于将管道组件内的防腐蚀材料输送至涂覆机构15,加强杆32提高了支撑板17与弧形管16之间的连接强度和稳定性,框架18可以根据实际涂覆的需要沿支撑板17移动,调节间距,当框架18带动固定接头20水平移动时,通过软管接头21可以满足防腐蚀材料的输送要求,调节灵活方便。
30.框架18的底部设置有限位块,支撑板17上对称设置有限位槽30,限位块与限位槽30相匹配,支撑板17的顶面上设置有两个第一气缸19,两个第一气缸19分别通过第一活塞杆连接两侧的框架18,通过第一气缸19经第一活塞杆可以带动框架18沿支撑板17水平移动,调节两个框架18之间的间距,限位块和限位槽30提高了框架18移动的稳定性和可靠性。
31.框架18上设置有第二气缸27,第二气缸27通过第二活塞杆连接有齿条28,固定接
头20上设置有阀门,阀门上连接有齿轮26,齿轮26与齿条28相互啮合,齿条28的顶面上设置有t形槽33,框架18内设置有t形条,t形条与t形槽33相匹配,通过第二气缸27经第二活塞杆可以带动齿条28水平移动,进而带动齿轮26转动,实现阀门的打开或关闭,可以对防腐蚀材料的输送进行控制,t形条和t形槽33提高了齿条28移动的稳定性和可靠性,避免发生错位造成滑齿。
32.框架18的底部设置有导杆22,导杆22的底部设置有紧固块23,紧固块23上设置有喷嘴24,喷嘴24通过衔接管25连接固定接头20的底部,导杆22和衔接管25贯穿限位槽30,紧固块23可以根据实际的需要沿导杆22调节高度位置,满足涂覆要求,固定接头20内的防腐蚀材料经衔接管25输送至喷嘴24,通过喷嘴24对铁轨进行涂覆,大大提高了涂覆的效率。
33.储料箱5和气泵6设于底板1上,储料箱5上设置有输送泵10,输送泵10通过输送软管11连接管道组件,管道组件包括导流管12和分流管13,分流管13通过支撑柱14水平固定于升降机构上,导流管12设于分流管13的上方,且与分流管13连通,导流管12的端部连接输送软管11,防腐蚀材料经输送软管11输送至导流管12,再经分流管13输送至各个涂覆机构15上,支撑柱14提高了导流管12和分流管13安装的稳定性和可靠性。底板1和悬臂2的底部设置有滚轮4,通过底板1和悬臂2的设计大大提高了涂覆装置移动时的稳定性和可靠性,提高涂覆的质量,储料箱5用于储存防腐蚀材料,保证涂覆施工的连续进行,固定杆3不仅提高了两个悬臂2之间的连接强度和稳定性,而且可以对升降机构进行支撑,涂覆机构15通过管道组件连接储料箱5,可以通过输送泵10将储料箱5内的防腐蚀材料连续输送至涂覆机构15上,提高对铁轨的涂覆效率,升降机构可以根据实际施工的需要调节涂覆机构15的高度位置,满足实际施工的要求。
34.以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
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