一种减压塔杂质过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及减压塔技术领域，特别涉及一种减压塔杂质过滤装置。


背景技术：

2.减压塔是一种将重油在高温下分解，使馏出的产品变质并产生焦炭的设备，减压塔通过采用抽真空设备，使塔顶的压力下降，将塔内产生的不凝气和吹入的水蒸气连续地抽走以保证减压塔的真空度要求。
3.减压塔在使用的过程中会产生大量的杂质，但是现有的减压塔过滤装置对杂质的过滤效果较差，大多只是通过一个简单的过滤网进行过滤，从而导致在抽取渣油时容易对渣油泵造成损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型针对以上问题，提出一种减压塔杂质过滤装置来解决上述问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种减压塔杂质过滤装置，包括塔体，所述塔体的下端面连通有塔座，所述塔座内部底端安装有储渣腔和收集腔，所述收集腔位于储渣腔的右侧，所述塔座的内部和右侧分别安装有第一过滤装置和第二过滤装置，所述第一过滤装置和第二过滤装置用于过滤塔体内渣油杂质；
6.所述第一过滤装置包括过滤腔，所述过滤腔的左右两侧分别与塔座的内壁活动连接，所述过滤腔的下方设置有传送带，所述传送带位于储渣腔和收集腔的上方；
7.所述第二过滤装置包括与收集腔右侧连通的第一连接管，所述第一连接管的另一端连通有第二连接管，所述第一连接管和第二连接管连接处的下方连通有过滤管，所述过滤管的内部安装有过滤筒，所述过滤筒将第二连接管的左侧遮挡。
8.为了对流向传送带的渣油进行过滤，本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置优选的，所述过滤腔的下端面右侧安装有网板，所述传送带的上端面贯穿开设有多个均匀分布的网孔。
9.为了将停留在传送带外壁的杂质刮除，本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置优选的，所述储渣腔和收集腔之间安装有过滤板，所述过滤板的上端面安装有清理板，所述清理板的上端面与传送带的下端面抵接。
10.为了提高过滤效率，本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置优选的，所述第一连接管和第二连接管以及过滤管形成了y形结构。
11.为了达到对渣油内杂质的层层过滤，本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置优选的，所述网板、多个网孔和过滤板以及过滤筒孔的直径依次变小。
12.为了对过滤筒清理，本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置优选的，所述过滤管的另一端螺纹连接有密封盖，所述塔座的前端面安装有密封门。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该种减压塔杂质过滤装置，使塔体内的渣油流向塔座内的过滤腔，通过网板将
渣油进行过滤，使过滤后的渣油流向传送带，其内部的杂质则停留在过滤腔内，同时通过传送带逆时针转动，同时可对渣油二次过滤，使渣油顺着网孔流向收集腔内，杂质停留在传送带的表面，通过清理板刮落，进而可实现对渣油的过滤效果；
15.2、该种减压塔杂质过滤装置，通过泵体将收集腔内的渣油抽取至第一连接管内，因过滤筒的阻挡，可使渣油直接流向过滤管内的过滤筒内，使过滤筒再次对渣油过滤，过滤后的渣油可从过滤筒的右侧进入第二连接管，同时杂质可停留在过滤筒的内部，进而实现了对渣油多次过滤，从而提高了过滤效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种减压塔杂质过滤装置结构图；
17.图2为本实用新型的减压塔杂质过滤装置剖面图。
18.图中，1、塔体；101、塔座；2、第一过滤装置；201、过滤腔；202、网板；203、密封门；3、传送带；301、网孔；4、储渣腔；401、过滤板；402、清理板；5、第二过滤装置；501、第一连接管；502、第二连接管；503、过滤管；504、过滤筒；505、密封盖；506、收集腔。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.请参阅图1-2，一种减压塔杂质过滤装置，包括塔体1，塔体1的下端面连通有塔座101，塔座101内部底端安装有储渣腔4和收集腔506，收集腔506位于储渣腔4的右侧，塔座101的内部和右侧分别安装有第一过滤装置2和第二过滤装置5，第一过滤装置2和第二过滤装置5用于过滤塔体1内渣油杂质；
22.第一过滤装置2包括过滤腔201，过滤腔201的左右两侧分别与塔座101的内壁活动连接，过滤腔201的下方设置有传送带3，传送带3位于储渣腔4和收集腔506的上方；
23.第二过滤装置5包括与收集腔506右侧连通的第一连接管501，第一连接管501的另一端连通有第二连接管502，第一连接管501和第二连接管502连接处的下方连通有过滤管503，过滤管503的内部安装有过滤筒504，过滤筒504将第二连接管502的左侧遮挡。
24.本实施例中：通过储渣腔4可实现对渣油过滤时的杂质收集，通过收集腔506可对过滤后的渣油收集，通过第一过滤装置2和第二过滤装置5可实现对塔体1内的渣油进行过滤的效果，具体使塔体1内的渣油流向塔座101内的过滤腔201，通过网板202将渣油进行过滤，使过滤后的渣油流向传送带3，其内部的杂质则停留在过滤腔201内，同时通过传送带3逆时针转动，同时可对渣油二次过滤，使渣油顺着网孔301流向收集腔506内，杂质停留在传
送带3的表面，通过清理板402刮落，进而可实现对渣油的过滤效果；
25.通过泵体将收集腔506内的渣油抽取至第一连接管501内，因过滤筒504的阻挡，可使渣油直接流向过滤管503内的过滤筒504内，使过滤筒504再次对渣油过滤，过滤后的渣油可从过滤筒504的右侧进入第二连接管502，同时杂质可停留在过滤筒504的内部，进而实现了对渣油多次过滤，从而提高了过滤效果。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，过滤腔201的下端面右侧安装有网板202，传送带3的上端面贯穿开设有多个均匀分布的网孔301。
27.本实施例中：通过网板202可使过滤腔201过滤后的渣油顺利流向传送带3，通过网孔301可实现对流向传送带3的渣油进行过滤。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，储渣腔4和收集腔506之间安装有过滤板401，过滤板401的上端面安装有清理板402，清理板402的上端面与传送带3的下端面抵接。
29.本实施例中：通过过滤板401可对进入储渣腔4内的少部分渣油进行过滤，当传送带3转动的同时，可通过清理板402将停留在传送带3外壁的杂质刮除，使杂质掉落在储渣腔4内。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，第一连接管501和第二连接管502以及过滤管503形成了y形结构。
31.本实施例中：通过第一连接管501和第二连接管502以及过滤管503形成了y形结构以便于更好对渣油进行过滤，从而提高过滤效率。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，网板202、多个网孔301和过滤板401以及过滤筒504孔的直径依次变小。
33.本实施例中：通过网板202、多个网孔301和过滤板401以及过滤筒504孔的直径依次变小，从而达到对渣油内杂质的层层过滤。
34.作为本实用新型的一种技术优化方案，过滤管503的另一端螺纹连接有密封盖505，塔座101的前端面安装有密封门203。
35.本实施例中：通过打开密封盖505，可将过滤筒504取出过滤管503，从而对过滤筒504清理，通过密封门203以便于打开塔座101对其内部进行维修。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：首先塔体1内的渣油进入过滤腔201内，由网板202过滤，过滤后的渣油流向传送带3，接着使传送带3逆时针转动。同时渣油可穿过网孔301下落至收集腔506内，在传送带3转动至靠近过滤板401时，可通过清理板402将停留在传送带3外壁的杂质刮落且掉入储渣腔4内，部分进入储渣腔4内的渣油可进过过滤板401过滤流向收集腔506，其次泵体将收集腔506内的渣油抽取至第一连接管501，使渣油直接进入过滤筒504过滤，过滤后的渣油进入第二连接管502内，杂质则停留在过滤筒504内，最后可打开密封盖505取出过滤筒504对其清理，同时打开密封门203对过滤腔201以及储渣腔4内的杂质清理。
37.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。