一种过滤风道风口装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件生产设备近似领域，尤其是涉及一种过滤风道风口装置。


背景技术：

2.汽车板材部件生产线中大量设置过滤风道，并在过滤风道中使用了大量过滤单元，通常为了更换维护方便将过滤单元设置在过滤风道的风口位置处。现有的过滤风道风口结构中，过滤网覆盖过滤风口且固定在过滤风道的管壁上，结构稳定，但是更换速度慢，更换效率较低。因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和完善。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提出一种过滤风道风口装置，以缓解过滤风道的风口结构中，过滤单元更换速度慢、更换效率低的技术问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种过滤风道风口装置，包括设置在风道围壁内侧的主支撑架，该主支撑架封闭风道并设置有过滤风口；
6.主支撑架在风口外侧方向设置有主过滤网框架，所述主过滤网框架通过固定螺栓固定安装在主支撑架上，主过滤网框架在主支撑架的过滤风口相对位置设置有第一过滤网，该第一过滤网覆盖所述过滤风口；
7.所述主过滤网框架具有容置第一过滤网的u型插槽，所述第一过滤网可拆卸容置于主过滤网框架的u型插槽中。
8.进一步的，所述主过滤网框架在风口外侧方向还设置有辅过滤网框架，所述辅过滤网框架上设置有覆盖第一过滤网的第二过滤网。
9.进一步的，所述辅过滤网框架可拆卸装配在主过滤网框架上，所述第二过滤网可拆卸装配在辅过滤网框架上。
10.进一步的，所述辅过滤网框架上设置有压实第一过滤网边缘的l型压紧支脚。
11.进一步的，所述辅过滤网框架可旋转安装在主过滤网框架一侧。
12.进一步的，辅过滤网框架通过转轴设置在主过滤网框架上，所述辅过滤网框架通过转轴可绕主过滤网框架旋转。
13.进一步的，所述辅过滤网框架可绕主过滤网框架旋转0-90
°
。
14.进一步的，所述辅过滤网框架上设置有转盘，所述转盘固定在辅过滤网框架上且随辅过滤网框架绕转轴旋转，所述转盘与转轴之间设置有复位弹簧。
15.进一步的，所述转盘上还设置有限定辅过滤网框架旋转角度超过90
°
的限位支架，所述辅过滤网框架旋转到达90
°
时，该限位支架压在主过滤网框架底面而阻止辅过滤网框架继续旋转。
16.相对于现有技术，本实用新型所述的过滤风道风口装置具有以下优势：风道围壁
内侧设置有主支撑架，该主支撑架封闭风道并设置有过滤风口，主支撑架在风口外侧方向设置有主过滤网框架，主过滤网框架在主支撑架的过滤风口相对位置设置有第一过滤网，所述第一过滤网可拆卸容置于主过滤网框架的u型插槽中。第一过滤网起到主要过滤作用，因而更换周期也较长，通过u型插槽的设置可精准固定第一过滤网，也可快速拆除第一过滤网，提升更换效率。
附图说明
17.构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型实施例所述的过滤风道风口装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例所述的辅过滤网框架与主过滤网框架连接示意图。
20.附图标记说明：
21.10-主支撑架；101-过滤风口；11-主过滤网框架；12-第一过滤网；13-第二过滤网；14-固定螺栓；15-密封垫片；16-辅过滤网框架；17-压紧支脚；18-转盘；19-转轴；20-限位支架。
具体实施方式
22.下面将结合实施例对本发明创造的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明创造保护的范围。
23.实施例一：
24.本实施例所要解决的技术问题是，汽车板材部件生产线中大量设置过滤风道，并在过滤风道中使用了大量过滤单元，通常为了更换维护方便将过滤单元设置在过滤风道的风口位置处。现有的过滤风道风口结构中，过滤网覆盖过滤风口101且固定在过滤风道的管壁上，结构稳定，但是更换速度慢，更换效率较低。
25.为了解决上述技术问题，本实施例提供一种过滤风道风口装置，如图1所示，包括设置在风道围壁内侧的主支撑架1，该主支撑架1封闭风道并设置有过滤风口101；
26.主支撑架1在风口外侧方向设置有主过滤网框架11，所述主过滤网框架11通过固定螺栓14及密封垫片15固定安装在主支撑架1上，主过滤网框架11在主支撑架1的过滤风口101相对位置设置有第一过滤网12，该第一过滤网12覆盖所述过滤风口101；
27.所述主过滤网框架11具有容置第一过滤网12的u型插槽，所述第一过滤网12可拆卸容置于主过滤网框架11的u型插槽中。
28.所述主过滤网框架11在风口外侧方向还设置有辅过滤网框架16，所述辅过滤网框架16上设置有覆盖第一过滤网12的第二过滤网13。所述辅过滤网框架16可拆卸装配在主过滤网框架11上，所述第二过滤网13可拆卸装配在辅过滤网框架16上。所述辅过滤网框架16上设置有压实第一过滤网12边缘的l型压紧支脚17。
29.如图2所示，所述辅过滤网框架16可旋转安装在主过滤网框架11一侧。辅过滤网框
架16通过转轴19设置在主过滤网框架11上，所述辅过滤网框架16通过转轴19可绕主过滤网框架11旋转。所述辅过滤网框架16可绕主过滤网框架11旋转0-90
°
。所述辅过滤网框架16上设置有转盘18，所述转盘18固定在辅过滤网框架16上且随辅过滤网框架16绕转轴19旋转，所述转盘18与转轴19之间设置有复位弹簧。所述转盘18上还设置有限定辅过滤网框架16旋转角度超过90
°
的限位支架20，所述辅过滤网框架16旋转到达90
°
时，该限位支架20压在主过滤网框架11底面而阻止辅过滤网框架16继续旋转。
30.风道围壁内侧设置有主支撑架1，该主支撑架1封闭风道并设置有过滤风口101，主支撑架1在风口外侧方向设置有主过滤网框架11，主过滤网框架11在主支撑架1的过滤风口101相对位置设置有第一过滤网12，所述第一过滤网12可拆卸容置于主过滤网框架11的u型插槽中。第一过滤网12起到主要过滤作用，因而更换周期也较长，通过u型插槽的设置可精准固定第一过滤网12，也可快速拆除第一过滤网12，提升更换效率。
31.在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
32.在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
33.以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。