腔室式并流双过滤器的制作方法

腔室式并流双过滤器
1.本技术是申请日为2019年4月11日，申请号为201980025114.2，发明名称为“腔室式并流双过滤器”的申请的分案申请。
2.相关申请的交叉引用
3.本技术要求于2018年4月12日提交的美国临时专利申请第62/656,524号的优先权，该申请通过引用以其整体并入本文。
技术领域
4.本公开总体上涉及用于与内燃发动机系统或类似系统一起使用的过滤系统。


背景技术：

5.内燃发动机通常燃烧燃料(例如，汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。经过内燃发动机的流体被过滤以从进入内燃发动机前的流体和/或从内燃发动机排出的流体中移除颗粒和污染物。例如，在进入发动机之前，待燃烧的燃料通常经过过滤元件以在输送到发动机之前从燃料移除污染物(例如，颗粒、灰尘、水等)。过滤元件的过滤介质从经过过滤介质的燃料中捕获和移除颗粒。发动机上的可用空间可能非常有限，特别是，当由于发动机中使用的过滤元件的尺寸和数量而需要延长维护间隔时，可用空间可能会受到限制。


技术实现要素：

6.各种示例性实施例涉及一种过滤器组件，其包括具有纵向轴线的过滤器壳体，过滤器壳体被分成第一过滤腔室和第二过滤腔室。过滤器组件还包括第一过滤元件和第二过滤元件。第一过滤元件包括第一元件顶部端板、第一元件底部端板和位于第一元件顶部端板和第一元件底部端板之间的第一过滤介质。第二过滤元件包括第二元件顶部端板、第二元件底部端板和位于第二元件顶部端板和第二元件底部端板之间的第二过滤介质。过滤器组件还包括实体管(solid tube)，该实体管位于第一元件顶部端板和第二元件底部端板之间，并且联接到第一元件顶部端板和第二元件底部端板。
7.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括：第一通道，其在所述实体管和所述第一过滤元件之间形成；第二通道，其在所述实体管和所述第二过滤元件之间形成；入口，其在所述过滤器壳体中形成，所述入口提供发动机部件与所述第一过滤腔室之间的流体连通，所述发动机部件定位于所述过滤器壳体的外部；和出口，其在所述过滤器壳体中形成，所述出口与所述第二过滤腔室流体地连通，并且经由所述第一过滤元件和所述第二过滤元件与所述入口流体地连通；其中流体从所述入口流入所述第一过滤腔室，流入所述第二通道，径向向内流动通过所述第二过滤元件，并且通过所述出口流出所述过滤器壳体；并且其中流体从所述入口流入所述第一过滤腔室，通过所述第一过滤元件，进入所述第一通道，并且通过所述出口流出所述过滤器壳体。
8.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括轴向密封构件，所述轴向密封构件轴向地位于所述第二元件顶部端板和所述过滤器壳体之间，所述轴向密封构件和所述实体管将
所述过滤器壳体分成所述第一过滤腔室和所述第二过滤腔室。
9.在一些实施例中，所述第一元件底部端板径向地延伸穿过所述过滤器壳体，并且轴向地定位在所述第二元件底部端板的下方。
10.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括轴向密封构件，所述轴向密封构件位于所述第二元件顶部端板和所述过滤器壳体之间；和径向密封构件，其径向地位于所述第一元件底部端板和所述过滤器壳体之间，所述轴向密封构件、所述径向密封构件和所述实体管将所述过滤器壳体分成所述第一过滤腔室和所述第二过滤腔室。
11.在一些实施例中，所述第一过滤元件和所述第二过滤元件被集成到单个组合式过滤器插件中，所述单个组合式过滤器插件被配置为在所述过滤器壳体内安装和使用。
12.另一个示例性实施例涉及一种过滤器组件，其包括具有纵向轴线的过滤器壳体，过滤器壳体被分成第一过滤腔室和第二过滤腔室。过滤器组件还包括顶部端板、底部端板、第一过滤介质和第二过滤介质，顶部端板包括顶部孔隙，底部端板包括底部孔隙。第一过滤介质位于顶部端板和底部端板之间，并位于顶部孔隙和底部孔隙的第一侧。第二过滤介质位于顶部端板和底部端板之间，并且位于顶部孔隙和底部孔隙的第二侧。过滤器组件还包括实体管，该实体管位于顶部端板和底部端板之间，并且联接到顶部端板和底部端板。
13.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括：第一通道，其在所述实体管和所述第一过滤介质之间由所述底部孔隙形成；第二通道，其在所述实体管和所述第二过滤介质之间由所述顶部孔隙形成；入口，其在所述过滤器壳体中形成，所述入口提供发动机部件与所述第一过滤腔室之间的流体连通，所述发动机部件定位于所述过滤器壳体的外部；和出口，其在所述过滤器壳体中形成，所述出口与所述第二过滤腔室流体地连通，并且经由所述第一过滤介质和所述第二过滤介质与所述入口流体地连通；其中流体从所述入口流入所述第一过滤腔室，流入所述第二通道，径向向内流动通过所述第二过滤介质，并通过所述出口流出所述过滤器壳体；并且其中流体从所述入口流入所述第一过滤腔室，通过所述第一过滤介质，进入所述第一通道，并且通过所述出口流出所述过滤器壳体。
14.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括密封构件，所述密封构件位于所述顶部端板和所述过滤器壳体之间，所述密封构件和所述实体管将所述过滤器壳体分成所述第一过滤腔室和所述第二过滤腔室。
15.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括第一密封构件，所述第一密封构件位于所述顶部端板和所述过滤器壳体之间；和第二密封构件，其位于所述底部端板和所述过滤器壳体之间，所述第二密封构件、所述第一密封构件和所述实体管将所述过滤器壳体分成所述第一过滤腔室和所述第二过滤腔室。
16.在一些实施例中，所述第一密封构件是第一轴向密封构件和第一径向密封构件中的至少一个，并且所述第二密封构件是第二轴向密封构件和第二径向密封构件中的至少一个。
17.在一些实施例中，所述第一过滤介质和所述第二过滤介质被集成到单个组合式过滤器插件中，所述单个组合式过滤器插件被配置为在所述过滤器壳体内安装和使用。
18.另一个示例性实施例涉及一种过滤器组件，其包括具有纵向轴线的过滤器壳体，过滤器壳体被分成第一过滤腔室和第二过滤腔室。过滤器组件还包括第一顶部端板、第二顶部端板和底部端板。过滤器组件还包括位于第一顶部端板和底部端板之间的第一过滤介
质。过滤器组件还包括位于第二顶部端板和底部端板之间的第二过滤介质。
19.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括：内部空间，其在所述第一过滤介质和所述第二过滤介质之间形成；第一中心管，其位于所述第一过滤介质的外径处；第二中心管，其位于所述第二过滤介质的内径处；入口，其在所述过滤器壳体中形成，所述入口提供发动机部件与所述第一过滤腔室之间的流体连通，所述发动机部件定位于所述过滤器壳体的外部；和出口，其在所述过滤器壳体中形成，所述出口与所述第二过滤腔室流体地连通，并且经由所述第一过滤介质和所述第二过滤介质与所述入口流体地连通；其中流体从所述入口流入所述第一过滤腔室，流入所述内部空间，径向向外流动通过所述第一过滤介质和所述第二过滤介质，并通过所述出口流出所述过滤器壳体。
20.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括：内部空间，其在所述第一过滤介质和所述第二过滤介质之间形成；第一中心管，其位于所述第一过滤介质的内径处；第二中心管，其位于所述第二过滤介质的外径处；入口，其在所述过滤器壳体中形成，所述入口提供发动机部件与所述第二过滤腔室之间的流体连通，所述发动机部件定位于所述过滤器壳体的外部；和出口，其在所述过滤器壳体中形成，所述出口与所述第一过滤腔室流体地连通，并且经由所述第一过滤介质和所述第二过滤介质与所述入口流体地连通；其中流体从所述入口流入所述第二过滤腔室，径向向内流动通过所述第一过滤介质和所述第二过滤介质，流入所述内部空间，并通过所述出口流出所述过滤器壳体。
21.在一些实施例中，所述过滤器组件还包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件在所述第一顶部端板和所述过滤器壳体之间，所述第二密封件在所述第二顶部端板和所述过滤器壳体之间，所述第一密封件和所述第二密封件将所述过滤器壳体分成所述第一过滤腔室和所述第二过滤腔室。
22.在一些实施例中，所述第一密封件是第一轴向密封构件，且所述第二密封件是第二轴向密封构件。
23.在一些实施例中，所述第一密封件是第一径向密封构件，且所述第二密封件是第二径向密封构件。
24.在一些实施例中，所述第一顶部端板和所述第二顶部端板被焊接到所述过滤器壳体。
25.在一些实施例中，所述第一过滤介质和所述第二过滤介质被集成到单个组合式过滤器插件中，所述单个组合式过滤器插件被配置为在所述过滤器壳体内安装和使用。
26.又一示例性实施例涉及一种过滤元件，其包括顶部端板、底部端板、第一过滤介质、第二过滤介质以及实体管，顶部端板包括顶部孔隙，底部端板包括底部孔隙，第一过滤介质位于顶部端板和底部端板之间，并且在顶部孔隙和底部孔隙的第一侧，第二过滤介质位于顶部端板和底部端板之间，并且在顶部孔隙和底部孔隙的第二侧，实体管位于顶部端板和底部端板之间并且联接到顶部端板和底部端板。
27.在一些实施例中，所述过滤元件还包括：第一通道，其在所述实体管和所述第一过滤介质之间由所述底部孔隙形成；第二通道，其在所述实体管和所述第二过滤介质之间由所述顶部孔隙形成；第一密封件，其位于所述顶部端板上；和第二密封件，其位于所述底部端板上。
28.在一些实施例中，所述第一密封构件是第一轴向密封构件和第一径向密封构件中
的至少一个，并且其中所述第二密封构件是第二轴向密封构件和第二径向密封构件中的至少一个。
29.还有的另一示例实施例涉及一种过滤元件，其包括第一顶部端板、第二顶部端板、底部端板、第一过滤介质以及第二过滤介质，第一过滤介质位于第一顶部端板和底部端板之间，第二过滤介质位于第二顶部端板和底部端板之间。
30.在一些实施例中，在所述第一过滤介质和所述第二过滤介质之间限定内部空间，并且所述过滤元件还包括：第一中心管，其位于所述第一过滤介质的外径处；和第二中心管，其位于所述第二过滤介质的内径处。
31.在一些实施例中，在所述第一过滤介质和所述第二过滤介质之间限定内部空间，所述过滤元件还包括：第一中心管，其位于所述第一过滤介质的内径处；和第二中心管，其位于所述第二过滤介质的外径处。
32.根据结合附图进行的以下详细描述，这些和其它特征连同其组织和操作的方式将变得明显，其中在所有的下文描述的若干个附图中，相同的元件具有相同的标记。
附图说明
33.图1a示出了根据示例性实施例的过滤器组件的示意图。
34.图1b示出了根据另一个实施例的图1a的过滤器组件的示意图。
35.图2示出了根据另一个实施例的过滤器组件的示意图。
36.图3示出了与图1a-图2的过滤器组件一起使用的单独的端板。
37.图4示出了与图1a-图2的过滤器组件一起使用的一体的端板。
38.图5示出了根据另一个实施例的过滤器组件的示意图。
39.图6示出了根据又一个实施例的过滤器组件的示意图。
40.图7示出了根据再一个实施例的过滤器组件的示意图。
41.图8示出了根据另一个实施例的过滤器组件的示意图。
具体实施方式
42.总体地参考附图，示出了被配置为在流体进入发动机之前过滤流体的过滤器组件。参考图1a，示出了根据示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件100在流体(例如燃料)用于内燃发动机之前对流体进行过滤。在另一个实施例中，过滤器组件100过滤离开内燃发动机的流体(例如油)。过滤器组件100包括沿着纵向轴线101延伸的过滤器壳体102，该过滤器壳体102具有内腔104、第一过滤元件106和第二过滤元件108。过滤器组件100包括螺母板150。螺母板150将过滤器组件100联接(例如，紧固、螺纹联接)到发动机上的安装头。
43.如图1a所示，第一过滤元件106和第二过滤元件108定位于过滤器壳体102的内腔104内。第一过滤元件106和第二过滤元件108是圆柱形过滤元件。第一过滤元件106相对于过滤器壳体102的纵向轴线101位于第二过滤元件108的径向外侧。在一些实施例中，第一过滤元件106和第二过滤元件108是单个组合式过滤器插件的一部分，该单个组合式过滤器插件被配置为在组装过程中作为单个件插入到过滤器壳体102中。在其他实施例中，第一过滤元件106和第二过滤元件108以其他方式组装(例如，分开地组装)到过滤器壳体102中。在一些实施例中，过滤器组件100包括多于两个的过滤元件。
44.第一过滤元件106包括被配置为过滤流体的第一过滤介质126。第一过滤介质126限定了内部空间125。第一过滤介质126包括颗粒过滤器，用于从流体流中去除颗粒。第一中心管146位于第一过滤介质126的内部空间125内，径向位于第一过滤元件106和第二过滤元件108之间。第一中心管146被配置为支撑第一过滤介质126并允许流体流过第一过滤介质126。第一中心管146可以由塑料、金属或任何其他合适的材料形成。第一过滤介质126定位于第一元件顶部端板132和第一元件底部端板142之间。第一过滤介质126在一个轴向端由第一元件顶部端板132封装(potted)或包封(embedded)，且在相对的轴向端由第一元件底部端板142封装或包封。
45.第二过滤元件108包括被配置为过滤流体的第二过滤介质128。第二过滤介质128定位于第二元件顶部端板152和第二元件底部端板162之间。第二过滤介质128在一个轴向端由第二元件顶部端板152封装或包封，且在相对的轴向端封由第二元件底部端板162封装或包封。在一些实施例中，第一元件顶部端板132和第二元件顶部端板152形成为单个顶部端板，在它们之间限定有流动孔或孔隙，以分离流体的流动。在一些实施例中，第一元件底部端板142和第二元件底部端板162也形成为单个底部端板，在它们之间限定有流动孔或孔隙，以分离流体的流动。
46.仍然参考图1a，轴向密封构件170位于第二元件顶部端板152和螺母板150之间。轴向密封构件170被配置为将第二元件顶部端板152密封到螺母板150的内表面。过滤器组件100还包括位于第一元件底部端板142和过滤器壳体102之间的径向密封构件180。径向密封构件180被配置为将第一元件底部端板142密封到过滤器壳体102的内壁。因此，轴向密封构件170和径向密封构件180将内腔104分成第一过滤腔室145(例如，脏流体腔室)和第二过滤腔室155(例如，干净流体腔室)。在各种布置中，密封构件170、180包括密封垫圈(例如，o形环)在其他实施例中，密封构件170、180可以包括其他类型的密封特征。在各种实施例中，这里描述的密封构件可以是轴向或径向旋切式的(lathe-cut)、可以包括o形环、或者可以被模制成特定的形状。在一些布置中，不包括密封构件，而是在这里描述的各种部件之间形成密封(通过将部件旋转焊接在一起)。在其他布置中，部件之间的密封可以通过将部件螺纹连接在一起而形成。中心通道190沿着过滤器壳体102的纵向轴线101形成。来自第一过滤腔室145的流体流过第一过滤介质126或第二过滤介质128进入中心通道190并且流向流体出口140。
47.实体管148定位于第一过滤介质126和第二过滤介质128之间。实体管148在一个轴向端由第一元件顶部端板132封装或包封，且在相对的轴向端由第二元件底部端板162封装或包封。第一通道165形成在实体管148和第一过滤介质126之间，并且第二通道175形成在实体管148和第二过滤介质128之间。如图1a所示，对实体管148的定位形成了偏移通道(例如，第一通道165和第二通道175)，其中通道彼此径向偏移(例如，第一通道165定位成比第二通道175离纵向轴线101更远)。结合轴向密封构件170和径向密封构件180，实体管148将过滤器壳体102的内腔104分成第一过滤腔室145和第二过滤腔室155。
48.过滤器壳体102和螺母板150形成流体入口120，该流体入口120被配置为向第一过滤腔室145供应来自例如燃料箱(未示出)的待过滤的流体。如图1a所示，待由过滤器组件过滤的流体流过流体入口120，并朝向或远离纵向轴线101流动，以由第一过滤元件106和第二过滤元件108中的一个过滤。远离纵向轴线101流动(例如沿着流动路径182流动)的流体经
由流体入口120流入第一过滤腔室145，沿着过滤器壳体102的内壁向下流动，并且径向向内流动通过第一过滤介质126进入第二过滤腔室155的第一中心管146。流体经由第一通道165向下流经第一中心管146，并围绕第二元件底部端板162的外侧朝向纵向轴线101流动，并通过流体出口140流出过滤器组件100。朝向纵向轴线101流动(例如，沿着流动路径184流动)的流体经由流体入口120流入第一过滤腔室145，经过第一过滤元件106和第二过滤元件108之间的实体管148，通过第二通道175并且径向向内通过第二过滤介质128。然后，流体流入第二过滤腔室155的第二中心管156，并通过流体出口140流出过滤器组件100。
49.参考图1b，在另一个实施例中，泡沫结构151被包括在第一过滤介质126和实体管148之间。泡沫结构151是无孔带凹坑的结构泡沫(non-porous scalloped structural foam)。泡沫结构151包括扭曲的凹坑，以允许流体流出结构151。在一些实施例中，泡沫结构是多孔的。在一些实施例中，泡沫结构151不是带凹坑的，而是包括非平滑的外表面，以允许流体流在过滤器的清洁侧逸出。流体流过第一过滤介质126，围绕泡沫结构151经由第一通道165流过，并围绕第二元件底部端板162的外侧朝向纵向轴线101流动，并且通过流体出口140流出过滤器组件100。
50.参考图2，示出了根据另一个示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件200在流体(例如燃料)用于内燃发动机之前对流体进行过滤。在另一个实施例中，过滤器组件200过滤离开内燃发动机的流体(例如油)。过滤器组件200包括沿着纵向轴线201延伸的过滤器壳体202，该过滤器壳体202具有内腔204、第一过滤元件206和第二过滤元件208。过滤器组件200包括螺母板250。螺母板250将过滤器组件200联接(例如，紧固、螺纹联接)到发动机上的安装头。
51.如图2所示，第一过滤元件206和第二过滤元件208定位于过滤器壳体202的内腔204内。第一过滤元件206和第二过滤元件208是圆柱形过滤元件。第一过滤元件206相对于过滤器壳体202的纵向轴线201位于第二过滤元件208的径向外侧。在一些实施例中，第一过滤元件206和第二过滤元件208是单个组合式过滤器插件的一部分，该单个组合式过滤器插件被配置为在组装过程中作为单个件插入到过滤器壳体202中。在其他实施例中，第一过滤元件206和第二过滤元件208以其他方式组装(例如，分开地组装)到过滤器壳体202中。在一些实施例中，过滤器组件200包括多于两个的过滤元件。
52.第一过滤元件206包括被配置为过滤流体的第一过滤介质226。第一过滤介质226包括颗粒过滤器，用于从流体流中去除颗粒。第一过滤介质226限定了内部空间225。第一中心管246位于第一过滤介质226的内部空间225内，径向上位于第一过滤元件206和第二过滤元件208之间。第一中心管246被配置为支撑第一过滤介质226并允许流体流过第一过滤介质226。第一中心管246可以由塑料、金属或任何其他合适的材料形成。第一过滤介质226定位于第一元件顶部端板232和第一元件底部端板242之间。第一过滤介质226在一个轴向端由第一元件顶部端板232封装或包封，且在相对的轴向端由第一元件底部端板242封装或包封。
53.第二过滤元件208包括被配置为过滤流体的第二过滤介质228。第二过滤介质228定位于第二元件顶部端板252和第二元件底部端板262之间。第二过滤介质228在一个轴向端由第二元件顶部端板252封装或包封，且在相对的轴向端由第二元件底部端板262封装或包封。第一元件底部端板242径向地延伸穿过过滤器壳体202，使得第一元件底部端板242轴
向地位于第二元件底部端板262的下方(例如，第一元件底部端板242比第二元件底部端板262离第二元件顶部端板252更远)。在第一元件底部端板242径向延伸穿过过滤器壳体202的实施例中，无需径向密封件(例如，图1a-1b所示的径向密封构件180)。在其他实施例中，如图2所示，第一元件底部端板242不延伸至纵向轴线201。在一些实施例中，第一元件顶部端板232和第二元件顶部端板252形成为单个顶部端板，在它们之间限定有流动孔或孔隙，以分离流体的流动。在一些实施例中，第一元件底部端板242和第二元件底部端板262也形成为单个底部端板，在它们之间限定有流动孔或孔隙，以分离流体的流动。
54.仍然参考图2，轴向密封构件270定位于第二元件顶部端板252和螺母板250之间。轴向密封构件270被配置为将第二元件顶部端板252密封到螺母板250的内表面。因此，轴向密封构件270将内腔204分成第一过滤腔室245(例如，脏流体腔室)和第二过滤腔室255(例如，干净流体腔室)。在各种布置中，轴向密封构件270包括密封垫圈(例如，o形环)。在其他实施例中，轴向密封构件270可以包括其他类型的密封特征。在各种实施例中，这里描述的密封构件可以是轴向或径向旋切式的、可以包括o形环的、或者可以被模制成特定的形状。在一些布置中，不包括密封构件，而是在这里描述的各种部件之间形成密封(通过将部件旋转焊接在一起)。在其他布置中，部件之间的密封可以通过将部件螺纹连接在一起而形成。中心通道290沿着过滤器壳体202的纵向轴线201形成。来自第一过滤腔室245的流体流过第一过滤介质226或第二过滤介质228进入中心通道290并且流向流体出口240。
55.实体管248定位于第一过滤介质226和第二过滤介质228之间。实体管248在一个轴向端上由第一元件顶部端板232封装或包封，且在相对的轴向端上由第二元件底部端板262封装或包封。第一通道265形成在实体管248和第一过滤介质226之间，且第二通道275形成在实体管248和第二过滤介质228之间。如图2所示，对实体管248的定位形成了偏移通道(例如，第一通道265和第二通道275)，其中通道彼此径向偏移(例如，第一通道265定位成比第二通道275离纵向轴线201更远)。结合轴向密封构件270，实体管248将过滤器壳体202的内腔204分成第一过滤腔室245和第二过滤腔室255。
56.过滤器壳体202和螺母板250形成流体入口220，该流体入口220被配置为向第一过滤腔室245供应来自例如燃料箱(未示出)的待过滤的流体。如图2所示，待由过滤器组件过滤的流体流过流体入口220，并朝向或远离纵向轴线201流动，以由第一过滤元件206和第二过滤元件208中的一个过滤。远离纵向轴线201流动(例如沿着流动路径282流动)的流体经由流体入口220流入第一过滤腔室245中，沿着过滤器壳体202的内壁向下流动，并且径向向内流动通过第一过滤介质226进入第二过滤腔室255的第一中心管246。流体经由第一通道265向下流经第一中心管246，并围绕第二元件底部端板262的下侧朝向纵向轴线201流动，并且通过流体出口240流出过滤器组件200。朝向纵向轴线201流动(例如，沿着流动路径284流动)的流体经由流体入口220流入第一过滤腔室245，经过第一过滤元件206和第二过滤元件208之间的实体管248，流入第二通道275，并且径向向内流动通过第二过滤介质228。然后，流体流入第二过滤腔室255的第二中心管256，并通过流体出口240流出过滤器组件200。
57.参考图3，在一些实施例中，第一元件顶部端板和第二元件顶部端板(例如，第一元件顶部端板332、第二元件顶部端板352)形成为单独的端板。在一些实施例中，第一和第二底部端板(例如，第一元件底部端板、第二元件底部端板)(在外观上类似于第一元件顶部端板和第二元件顶部端板)也形成为单独的端板。参考图4，在替代实施例中，第一元件顶部端
板和第二元件顶部端板一体地形成为单个端板403。单个端板403包括与第二元件顶部端板部分452一体形成的第一元件顶部端板部分432，在第一元件顶部端板部分432和第二元件顶部端板部分452之间形成有流动孔隙425。此外，在一些实施例中，第一元件底部端板和第二元件底部端板可以一体地形成为单个端板，该单个端板(以类似于单个端板403的方式)具有第一元件底部端板部分和第二元件底部端板部分，在第一元件底部端板部分和第二元件底部端板部分之间形成有流动孔隙。
58.参考图5，示出了根据另一个示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件500包括图1a的过滤器组件的所有相同部件，除了不包括中心管(例如，图1a的中心管146)。替代地，定位于第一过滤介质526和第二过滤介质528之间的实体管548包括偏距环(stand-off rings)546。偏距环546从实体管548远离纵向轴线501径向向外(例如，垂直于实体管548的表面)突出。在一些实施例中，偏距环546是同心的或螺旋形的，像弹簧一样。在一些实施例中，同心的偏距环可以是实心的或开槽的。偏距环可以形成为实体管548的一部分，或者是单独的部件。第一通道565形成在实体管548和第一过滤介质526之间，且第二通道575形成在实体管548和第二过滤介质528之间。偏距环546延伸到第一通道565中。如图5所示，对实体管548的定位形成了偏移通道(例如，第一通道565和第二通道575)，其中通道彼此径向偏移(例如，第一通道565定位成比第二通道575离纵向轴线501更远)。结合轴向密封构件570和径向密封构件580，实体管548将过滤器壳体502的内腔504分成第一过滤腔室545和第二过滤腔室555。因此，远离纵向轴线501流动(例如沿着流动路径582流动)的流体经由流体入口520流入第一过滤腔室545，沿着过滤器壳体502的内壁向下流动，并且径向向内流动通过第一过滤介质526进入由具有偏距环546的实体管548和第一过滤介质526限定的第一通道565。流体向下流动通过第一通道565，并围绕第二元件底部端板562的外侧朝向纵向轴线501流动，并且通过流体出口540流出过滤器组件500。
59.参考图6，示出了根据又一个示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件600包括图2的过滤器组件的相同部件，除了不包括中心管(例如，图2的中心管246)。替代地，定位于第一过滤介质626和第二过滤介质628之间的实体管648包括偏距环646。偏距环646从实体管648远离纵向轴线601径向向外(例如，垂直于实体管648的表面)突出。第一通道665形成在实体管648和第一过滤介质626之间，且第二通道675形成在实体管648和第二过滤介质628之间。偏距环646延伸到第一通道665中。如图6所示，实体管648的定位形成了偏移通道(例如，第一通道665和第二通道675)，其中通道彼此径向偏移(例如，第一通道665定位成比第二通道675离纵向轴线601更远)。结合轴向密封构件670，实体管648将过滤器壳体602的内腔604分成第一过滤腔室645和第二过滤腔室655。因此，远离纵向轴线601流动(例如沿着流动路径682流动)的流体经由流体入口620流入第一过滤腔室645，沿着过滤器壳体602的内壁向下流动，并且径向向内流动通过第一过滤介质626进入由具有偏距环646的实体管648和第一过滤介质626限定的第一通道665。流体向下流动通过第一通道665，并围绕第二元件底部端板662的下侧朝向纵向轴线601流动，并且通过流体出口640流出过滤器组件600。
60.参考图7，示出了根据又一个示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件700包括沿着纵向轴线701延伸的过滤器壳体702，该过滤器壳体702具有内腔704、第一过滤元件706和第二过滤元件708。过滤器组件700包括螺母板750。第一过滤元件706包括第一过滤介质726，且第二过滤元件708包括第二过滤介质728，第一过滤介质726和第二过滤元件708都被
配置为过滤流体。第一过滤介质726和第二过滤介质728在它们之间限定了内部空间725。第一中心管746位于第一过滤介质726的外径处(例如，相对于纵向轴线701在第一过滤介质726径向外侧)。第一中心管746被配置为支撑第一过滤介质726并允许流体流过第一过滤介质726。第一过滤介质726定位于第一元件顶部端板732和第一元件底部端板742之间。第一过滤介质726在一个轴向端由第一元件顶部端板732封装或包封，且在相对的轴向端由底部端板742封装或包封。第二过滤介质728定位于第二元件顶部端板752和底部端板742之间。因此，第二过滤介质728在一个轴向端由第二元件顶部端板752封装或包封，且在相对的轴向端由底部端板742封装或包封。第二中心管756位于第二过滤介质728的内径处(例如，相对于纵向轴线701在第二过滤介质728的径向内侧)。第二中心管756被配置为支撑第二过滤介质728并允许流体流过第二过滤介质728。
61.仍然参考图7，第一轴向密封构件780定位于第一元件顶部端板732和过滤器壳体702之间，且第二轴向密封构件770位于第二元件顶部端板752和螺母板750之间。第一轴向密封构件780和第二轴向密封构件770将内腔704分成第一过滤腔室745(例如，脏流体腔室)和第二过滤腔室755(例如，干净流体腔室)。在各种实施例中，本文描述的密封构件可以是轴向或径向旋切式的、o形环的、或模制成特定形状。在一些布置中，不包括密封构件，而是在这里描述的各种部件之间形成密封(通过将部件旋转焊接在一起)。在其他布置中，部件之间的密封可以通过将部件螺纹连接在一起而形成。中心通道790沿着过滤器壳体702的纵向轴线701形成。来自流体入口720的流体流入内部空间725，并且流动通过第一过滤介质726(例如，沿流动路径782流动)或流动通过第二过滤介质728(例如，沿流动路径784流动)进入中心通道790并朝向流体出口740流动。
62.参考图8，示出了根据另一个示例性实施例的过滤器组件。过滤器组件800包括沿着纵向轴线801延伸的过滤器壳体802，该过滤器壳体802具有内腔804、第一过滤元件806和第二过滤元件808。过滤器组件800包括螺母板850。第一过滤元件806包括第一过滤介质826，且第二过滤元件808包括第二过滤介质828，第一过滤介质826和第二过滤介质828都被配置为过滤流体。第一过滤介质826和第二过滤介质828在它们之间限定了内部空间825。第一中心管846位于第一过滤介质826的内径处(例如，相对于纵向轴线801在第一过滤介质826的径向内侧)。第一中心管846被配置为支撑第一过滤介质826并允许流体流过第一过滤介质826。第一过滤介质826定位于第一元件顶部端板832和底部端板842之间。第一过滤介质826在一个轴向端由第一元件顶部端板832封装或包封，且在相对的轴向端由底部端板842封装或包封。第二过滤介质828定位于第二元件顶部端板852和底部端板842之间。因此，第二过滤介质828在一个轴向端由第二元件顶部端板852封装或包封，且在相对的轴向端由底部端板842封装或包封。第二中心管856位于第二过滤介质828的外径处(例如，相对于纵向轴线801在第二过滤介质828的径向外侧)。
63.仍然参考图8，第一轴向密封构件880定位于第一元件顶部端板832和过滤器壳体802之间，且第二轴向密封构件870位于第二元件顶部端板852和螺母板850之间。第一轴向密封构件880和第二轴向密封构件870将内腔804分成第一过滤腔室845(例如，脏流体腔室)和第二过滤腔室855(例如，干净流体腔室)。在各种实施例中，本文描述的密封构件可以是轴向或径向旋切式的、o形环的、或模制成特定形状。在一些布置中，不包括密封构件，而是在这里描述的各种部件之间形成密封(通过将部件旋转焊接在一起)。在其他布置中，部件
之间的密封可以通过将部件螺纹连接在一起而形成。中心通道890沿着过滤器壳体802的纵向轴线801形成。来自流体入口820的流体流入中心通道890，并且流动通过第一过滤介质826(例如，沿流动路径882流动)或流动通过第二过滤介质828(例如，沿流动路径884流动)进入内部空间825并朝向流体出口840流动。
64.应注意，本文用于描述各种实施例的术语“示例”的使用旨在表示这样的实施例是可能的实施例的可能的示例、表示和/或说明(且这样的术语并不意图暗示这样的实施例必然是非凡的或最好的示例)。
65.本文中对元件的位置(例如，“顶部”、“底部”等)的引用仅用于描述图中各种元件的定向。应当指出的是，不同元件的定向可根据其它的示例性实施例而不同，并且这种变化意在被本公开所包含。
66.如在本文使用的术语“联接”和类似术语意指两个构件直接或间接连结到彼此。这样的连结可以是固定的(例如，永久的)或可移动的(例如，可移除的或可释放的)。这样的连结可以在通过两个构件或两个构件和任何附加的中间构件彼此一体地形成为单个整体或者两个构件或两个构件和任何附加的中间构件附接至彼此来实现。
67.值得注意的是，各种示例性实施例的构造和布置仅仅是说明性的。虽然在本公开中只详细描述了几个实施例，但审阅本公开的本领域技术人员应容易认识到，很多修改(例如，在各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数的值、安装布置、材料的使用、颜色、定向等方面的变化)是可能的，而实质上不偏离本文所述的主题的新颖性教导和优点。例如，除非特殊说明，否则，示出为一体体形成的元件可由多个部分或元件构成，元件的位置可以颠倒或者以其它方式改变，并且分立的元件或位置的性质或数目可以发生改变或变化。另外，来自特定的实施例的特征可以与来自其它实施例的特征组合，如将被本领域普通技术人员所理解的。也可在各种示例性实施例的设计、操作条件和布置上做出其它替代、修改、变化和省略，而不偏离本发明的范围。
68.因此，在不背离本公开的精神或实质特性的情况下，本公开可以以其它具体形式来实施。所描述的实施例将在所有方面被认为仅是说明性的而非限制性的。因此，本公开的范围由所附权利要求指示而不是由前面的描述指示。在权利要求的等同的含义和范围内的所有变化将被包括在权利要求的范围内。