一种用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器的制作方法

1.本发明涉及公路路面养护技术领域，具体为一种用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器。


背景技术：

2.在公路养护的过程中常常需要使用沥青混合料进行修补和养护，但是沥青混合料在使用的时候常会出现粉尘烟气等污染物，所以常需要在路面养护车上配备清理净化该污染物的装置，以避免污染物的较多排放对人们身体的伤害。
3.但目前现有的复合除尘器其多采用简易的旋风除尘设备和喷淋设备，但是在公路路面长时间的养护过程中，会有较多的有害气体排放，而简易的设备不能对大量的有害气体进行处理，同时现有的装置在采样旋风除尘设备后，直接投入到喷淋设备中进行湿式处理，但旋风除尘过后，其气体内部可能还含有一定量的小颗粒杂质，进而加剧了喷淋设备的负担，不利于保证装置的处理效率。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器，具备了能对有害气体进行旋风、喷淋和活性炭的多重组合性处理，以提高了气体的处理效果和效率，使得能持续的对养护中出现的气体进行处理，同时在旋风处理后能对气体进行二次的过滤，在一段时间的过滤后，能根据滤网上堆积杂质的量进行多个滤网之间的自动化切换，进而能始终的保证本装置的处理效果，然后在切换作业前后能保证装置整体的密封性和减少结构之间的磨损程度，整体装置的运行具有一体化和智能化的效果，解决了的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器，包括：旋风除尘设备、喷淋除尘设备和活性炭吸附设备，所述旋风除尘设备与所述喷淋除尘设备之间通过连接管一进行连通，所述喷淋除尘设备与所述活性炭吸附设备之间通过连接管二进行连通；所述旋风除尘设备、所述喷淋除尘设备和所述活性炭吸附设备对杂质进行多级过滤；所述连接管一的内部设置有双向触发机构，当过滤组件被堵塞后，所述双向触发机构能自动运行，带动驱动机构运转，对所述过滤组件进行切换；气囊适应机构，通过所述过滤组件的切换，自动的进行充气和放气作业。
6.可选的，所述旋风除尘设备包括：旋风筒，所述旋风筒的下表面通过连接杆与底座的上表面固定连接，所述旋风筒的上表面处定轴转动连接有转管，所述旋风筒的上表面处固定连通有进料管，所述转管穿入所述旋风筒内，所述连接管一的一端与所述转管的端部定轴转动连接，且所述连接管一
与所述转管相连通；所述旋风筒的上表面固定连接有电机一，所述电机一的转动部与所述转管的外表面处通过齿轮传动机构传动连接，所述旋风筒的外表面处固定连接有螺旋块。
7.可选的，所述喷淋除尘设备包括：喷淋箱，所述连接管一的另一端与所述喷淋箱的侧面相连通，所述喷淋箱的下表面和所述活性炭吸附设备的下表面均与所述底座的上表面固定连接，所述活性炭吸附设备的上表面处固定连通有出料管，所述喷淋箱与所述活性炭吸附设备之间通过所述连接管二进行连通；所述喷淋箱的上表面处固定连接有电机二，所述喷淋箱的上表面开设有供所述电机二转动部穿入且与所述电机二转动部定轴转动连接的开口一，所述电机二的转动部固定连接有容器，所述容器的下表面处开设有喷口；所述喷淋箱的侧面固定连通有回流管，所述回流管的内部设置有泵体，所述回流管的端部穿入所述喷淋箱并固定连通有连接壳，所述连接壳的内侧与所述容器的侧面定轴转动连接，所述连接壳的内侧与所述容器的侧面相连通。
8.可选的，所述过滤组件包括：转板，所述转板的表面开设有四个安装口，所述安装口的口壁内安装有过滤网，所述转板的侧面固定连接有连接筒，所述转板的内部开设有气道，所述气道与所述连接筒的内侧相连通；所述连接管一包括管体一和管体二，所述管体一和所述管体二之间形成间隙供所述转板进行滑动；安装块的内部开设有安装腔，所述连接筒的外表面处定轴转动连接有支撑块，所述支撑块的端部与所述安装腔的内壁固定连接，所述安装块的侧面与所述连接管一的外表面固定连接。
9.可选的，所述驱动机构包括：电机三，所述电机三的外壳部通过支撑杆与所述管体二的外表面固定连接，所述电机三的转动部固定连接有不完全齿轮，所述连接筒的外表面处固定连接有齿轮,所述不完全齿轮与所述齿轮间歇性啮合，所述不完全齿轮上设置有圆弧部。
10.可选的，所述双向触发机构包括：挡板一和挡板二，所述挡板一和所述挡板二的表面均固定连接有遮挡板，所述管体一和所述管体二的外表面处分别开设有供所述挡板一和所述挡板二穿出且与之滑动连接的滑槽一和滑槽二；所述滑槽一的槽壁处固定连接有插筒，所述插筒的内侧滑动连接有插杆，所述插杆的端部与所述挡板一的侧面固定连接，所述挡板一与所述插筒的相对侧共同固定连接有弹簧一，所述插筒的筒壁处安装有触发开关一；所述滑槽二的槽壁处安装有触发开关二，所述滑槽二的槽壁处固定连接有限位杆，所述限位杆的表面滑动套接有抵杆，所述抵杆与所述滑槽二槽壁的相对侧共同固定连接有弹簧二，所述挡板二的侧面开设有供所述抵杆穿过且与所述抵杆固定连接的开口二。
11.可选的，所述气囊适应机构包括：凸轮，所述凸轮的侧面与所述电机三的转动部固定连接，所述安装腔的内壁处安
装有两个活塞机构，所述活塞机构包括压板、复位弹簧、活塞杆、活塞头、进气管和出气管；所述进气管和出气管的内部设置有单向阀，两个所述活塞机构内的所述单向阀的流通方向相反；所述出气管的端部固定连通有支撑管，所述支撑管的端部与所述连接筒的端部相定轴转动连接且与其连通；还包括充气结构。
12.可选的，所述充气结构包括：四组环形气囊，所述转板的表面开设有四个环形槽，所述环形气囊安装在所述环形槽的槽壁内，所述气道与所述环形气囊之间相连通。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：一、本发明通过旋风除尘设备、喷淋除尘设备和活性炭吸附设备的组合式运转，能对待处理的气体进行高效的净化，同时在活性炭和碱液的协同配合下能大幅度的去除气体中的有害致癌物保证了使用者的生命健康，本方式具备多重处理的效果，对待处理气体进行全方位的过滤和净化，以保证了气体的处理效果，若采用单一方式进行处理的话其处理效率和效果会不佳，本方式具有结构简单，处理流量大以及便于维护的作用。
14.二、本发明通过风力的作用下，当过滤网出现堵塞的时候，触发双向触发机构进行运转，一方面具有优良的快速更换过滤网的作用，同时也能达到自动化切换的效果，无需人员进行监控，做到智能化切换的效果，因此也具备便捷更换的效果，因此实用性大大的提高。
15.三、本发明通过双向触发机构带动过滤网进行切换，在切换前对气囊进行放气，在切换后对气囊进行充气，具备了技术点一：本方式能自动的且便捷的将过滤网进行切换，不需要使用者辅助操控，具备自动更换的效果，实用性更佳；技术点二：本方式独特的借助气囊膨胀的作用，使得在需要切换时放气，在切换完成后冲气，使得既能保证密封程度也能避免结构之间的磨损使得更具安全性，且整体结构无需复杂的传动机构进行联动，通过单一机构的一周运转即可实现一次切换，便捷性更佳。
附图说明
16.图1为本发明结构的主视图；图2为本发明结构的剖视图；图3为本发明连接管一处结构的示意图；图4为本发明不完全齿轮处结构的示意图；图5为本发明环形气囊处结构的示意图；图6为本发明图3中a处结构的放大图；图7为本发明图3中b处结构的放大图；图8为本发明图3中c处结构的放大图。
17.图中：1、连接管一；2、连接管二；4、活性炭吸附设备；5、旋风筒；6、底座；7、转管；8、电机一；9、齿轮传动机构；10、螺旋块；11、喷淋箱；12、电机二；13、容器；14、回流管；15、连接壳；16、转板；17、滤网；18、连接筒；19、气道；20、管体一；21、管体二；22、电机三；23、不完全
齿轮；24、支撑块；25、安装块；26、安装腔；27、齿轮；28、圆弧部；29、挡板一；30、挡板二；31、插筒；32、插杆；33、触发开关一；34、触发开关二；35、限位杆；36、抵杆；37、弹簧二；38、凸轮；39、活塞机构；40、进气管；41、出气管；42、支撑管；43、环形气囊；45、遮挡板；46、弹簧一；47、单向阀。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1至图8，本发明提供一种用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器，包括：旋风除尘设备、喷淋除尘设备和活性炭吸附设备4，旋风除尘设备与喷淋除尘设备之间通过连接管一1进行连通，喷淋除尘设备与活性炭吸附设备4之间通过连接管二2进行连通。
20.更为具体的来说，在本实施例中：旋风除尘设备能对气体进行初步的净化，使得大颗粒的杂质进行沉降，然后喷淋除尘设备能对气体进行湿式净化，取出气体中的油性分子，然后活性炭吸附设备4能气体内的有害物质进行净化，同时也有除味的作用，本方式区别于现有单一处理的结构，本方式具备了多重处理的效果，能对待处理气体进行全方位的过滤和净化以保证了气体的处理效果，本方式具有结构简单，处理流量大以及便于维护的作用。
21.进一步的，在本实施中：连接管一1的内部设置有双向触发机构，当过滤组件被堵塞后，双向触发机构能自动运行，带动驱动机构运转，对过滤组件进行切换；更为具体的来说，在本实施例中：因单次养护可能需要较多的时间，路面需要养护的长度可能较长，所以需要过滤网17进行持续的作业，若随着过滤网17持续使用其表面势必会堆积一定的杂质，本方式借助风力的原理下，触发双向触发机构进行运转，从而接通后续的电路，能达到自动化切换过滤组件的作用，能将使用过的过过滤组件切换出进行处理，新的过滤组件切换上进行使用，因此也具备便捷更换的效果，而本方式具备了较高的自动化和智能化的特性，无需使用者进行监控达到自动更换和切换的作用，因此实用性大大的提高。
22.进一步的，在本实施中：气囊适应机构，通过过滤组件的切换，自动的进行充气和放气作业。
23.更为具体的来说，在本实施例中：具备了：s1：本方式能自动的且便捷的将过滤组件进行切换，不需要使用者辅助操控，具备自动更换的效果，实用性更佳；s2：本方式独特的借助气囊膨胀的作用，使得在需要切换时进行放气，在切换完成后进行冲气，使得既能保证密封程度也能避免结构之间的磨损使得更具安全性，且整体结构无需复杂的传动机构进行联动，通过单一机构的一周运转即可实现一次切换便捷性更佳。
24.进一步的，在本实施中：旋风筒5的下表面通过连接杆与底座6的上表面固定连接，旋风筒5的上表面处定轴转动连接有转管7，旋风筒5的上表面处固定连通有进料管，转管7
穿入旋风筒5内，连接管一1的一端与转管7的端部定轴转动连接，且连接管一1与转管7相连通，旋风筒5的上表面固定连接有电机一8，电机一8的转动部与转管7的外表面处通过齿轮传动机构9传动连接，旋风筒5的外表面处固定连接有螺旋块10。
25.更为具体的来说，在本实施例中：通过电机一8转动部运转，并经齿轮传动机构9传动，带动着转管7和螺旋块10进行转动，螺旋块10能对进入到本装置内部的气体进行扰动和混合，使得改变气体的流向，进而能对大颗粒的杂质进行初步的过滤，而处理后的气体会由转管7的底端进入到连接管一1内。
26.进一步的，在本实施中：连接管一1的另一端与喷淋箱11的侧面相连通，喷淋箱11的下表面和活性炭吸附设备4的下表面均与底座6的上表面固定连接，活性炭吸附设备4的上表面处固定连通有出料管，喷淋箱11与活性炭吸附设备4之间通过连接管二2进行连通。
27.更为具体的来说，在本实施例中：由旋风处理后的气体进入到喷淋箱11的底部，然后气体会被吸引着向上进行流动，装置整体可采用外部泵体的方式，或前后设置气泵的方式，使得在本装置内部形成一条气流气流流向，以提高净化效率，而被喷淋处理后的气体输入到活性炭吸附设备4的下端，因此能对气体进行最后的净化和处理。
28.进一步的，在本实施中：喷淋箱11的上表面处固定连接有电机二12，喷淋箱11的上表面开设有供电机二12转动部穿入且与电机二12转动部定轴转动连接的开口一，电机二12的转动部固定连接有容器13，容器13的下表面处开设有喷口。
29.更为具体的来说，在本实施例中：通过电机二12的运转，带动着容器13进行转动，使得进入到容器13内的处理液能对向上漂浮的气体进行接触，达到了接触反应净化的作用。
30.进一步的，在本实施中：喷淋箱11的侧面固定连通有回流管14，回流管14的内部设置有泵体，回流管14的端部穿入喷淋箱11并固定连通有连接壳15，连接壳15的内侧与容器13的侧面定轴转动连接，连接壳15的内侧与容器13的侧面相连通。
31.更为具体的来说，在本实施例中：通过水泵等结构的作用下，能使得将底部的处理液抽入到回流管14内，最终注入到连接壳15内，使得处理液能进入到容器13内后喷出，达到了旋喷的作用。
32.进一步的，在本实施中：转板16的表面开设有四个安装口，安装口的口壁内安装有过滤网17，转板16的侧面固定连接有连接筒18，转板16的内部开设有气道19，气道19与连接筒18的内侧相连通。
33.更为具体的来说，在本实施例中：当转板16转动的时候，能使得其上过滤网17进行转动切换，使得保持过滤网17的洁净性。
34.进一步的，在本实施中：连接管一1包括管体一20和管体二21，管体一20和管体二21之间形成间隙供转板16进行滑动。
35.更为具体的来说，在本实施例中：因此转板16能在该间隙中进行转动，减少结构之间的磨损程度。
36.进一步的，在本实施中：安装块25的内部开设有安装腔26，连接筒18的外表面处定轴转动连接有支撑块24，支撑块24的端部与安装腔26的内壁固定连接，安装块25的侧面与连接管一1的外表面固定连接。
37.更为具体的来说，在本实施例中：支撑块24起到稳定和支撑连接筒18的作用，安装
腔26内起到安装结构的作用。
38.进一步的，在本实施中：电机三22的外壳部通过支撑杆与管体二21的外表面固定连接，电机三22的转动部固定连接有不完全齿轮23，连接筒18的外表面处固定连接有齿轮27,不完全齿轮23与齿轮27间歇性啮合，不完全齿轮23上设置有圆弧部28。
39.更为具体的来说，在本实施例中：通过电机三22转动部的运转，带动着不完全齿轮23进行转动，且由于啮合传动下，最终能带动着齿轮27进行间歇性的转动。
40.进一步的，在本实施中：挡板一29和挡板二30的表面均固定连接有遮挡板45，管体一20和管体二21的外表面处分别开设有供挡板一29和挡板二30穿出且与之滑动连接的滑槽一和滑槽二。
41.更为具体的来说，在本实施例中：挡板一29和挡板二30能受到风力的作用在两个滑槽内移动。
42.进一步的，在本实施中：滑槽一的槽壁处固定连接有插筒31，插筒31的内侧滑动连接有插杆32，插杆32的端部与挡板一29的侧面固定连接，挡板一29与插筒31的相对侧共同固定连接有弹簧一46，插筒31的筒壁处安装有触发开关一33。
43.更为具体的来说，在本实施例中：在风力的作用下，能给予挡板一29力，使得挡板一29横向移动并拉伸弹簧一46，使得插筒31能与触发开关一33进行接触。
44.进一步的，在本实施中：滑槽二的槽壁处安装有触发开关二34，滑槽二的槽壁处固定连接有限位杆35，限位杆35的表面滑动套接有抵杆36，抵杆36与滑槽二槽壁的相对侧共同固定连接有弹簧二37，挡板二30的侧面开设有供抵杆36穿过且与抵杆36固定连接的开口二。
45.更为具体的来说，在本实施例中：在风力的作用下，一开始便将挡板二30向远离触发开关二34的方向进行推动，当过滤网17上的灰尘增多时，流动到挡板二30上的气体减少，给予挡板二30的推力减小，进而弹簧二37会进行收缩，最终使得抵杆36抵到触发开关二34，使得接通触发开关二34，进而能起到接通后续切换结构的作用。
46.进一步的，在本实施中：凸轮38的侧面与电机三22的转动部固定连接，安装腔26的内壁处安装有两个活塞机构39，活塞机构39包括压板、复位弹簧、活塞杆、活塞头、进气管40和出气管41。
47.更为具体的来说，在本实施例中：通过电机三22转动部的运转，带动着凸轮38进行转动，进而能抵压到压板，使得两个活塞机构39先后进行运行，使得能抽取气囊内或外界的气体。
48.进一步的，在本实施中：进气管40和出气管41的内部设置有单向阀47，两个活塞机构39内的单向阀47的流通方向相反。
49.更为具体的来说，在本实施例中：相反设置的单向阀47能改变气体的整体流向，以此一侧是吸气囊内的气体，一侧是向气囊内冲气。
50.进一步的，在本实施中：出气管41的端部固定连通有支撑管42，支撑管42的端部与连接筒18的端部相定轴转动连接且与其连通。
51.更为具体的来说，在本实施例中：而活塞机构39运行后，其内部的气体会经由支撑管42注入到连接筒18内，达到了向气囊内注气的作用，反之亦然能通过连接筒18将气囊内的气体吸出。
52.进一步的，在本实施中：转板16的表面开设有四个环形槽，环形气囊43安装在环形槽的槽壁内，气道19与环形气囊43之间相连通。
53.更为具体的来说，在本实施例中：环形气囊43的侧面与连接管一1的管壁相适配，使得在冲气后环形气囊43与管壁进行充分的贴合，达到了提高密封的作用，而气道19用于向环环形气囊43内输送气体，同时因为单次只使用一个气囊，因此可在多个气道19内设置控制阀，进行智能操控，以避免多余的气体浪费，同时也避免多余气囊分散出较多气体的情况，若气体供给充足，也可全部进行充气，膨胀的气囊也更利于对其表面的灰尘进行清理。
54.工作原理：该用于公路面养护车的旋风喷淋活性炭吸附复合除尘器使用时，在公路养护的过程中常需要使用沥青混合料进行修补和养护，但沥青混合料在使用时常会出现粉尘烟气等污染物，因此常需要在路面养护车上配备清理净化该污染物的装置，以避免污染物的较多排放对人们身体的损坏，本装置在使用时：可借助外部的泵体结构将烟尘粉尘等污染物吸入进旋风筒5内，通过电机一8转动部的运转，并在齿轮传动机构9的啮合传动下，带动着转管7和螺旋块10进行转动，使得这些含污染物的气体被螺旋块10扰动，使得该气体与旋风筒5的内壁进行接触碰撞，最终使得大颗粒的粉尘和杂质能进行沉降，使得能集中堆积到旋风筒5的下端以供使用者后续的收集和处理，进而能达成初步净化和过滤的效果，处理后的气体由转管7进入并进入到喷淋箱11内的底部，且处于处理液体的上方，通过回流管14以及水泵的作用下，使得处于喷淋箱11底部的处理液持续的注入到连接壳15内，再最终注入到容器13进而能将液体排出，使得该处理液体能与待处理进行混合接触反应，同时通过电机二12转动部的运转，带动着容器13进行转动，进而能达成旋喷的作用，使得能将处理液旋转喷出，因此能大幅度的增加处理液的喷洒范围进而提高了与待处理气体的接触面积，进而能提高处理的效果和效率，本方式在处理液的选择上在一个可能的实施例中可选择碱液，而碱液与待处理气体进行接触能吸收掉漆内部的亲油性大分子，然后在总体处理完成后可打开喷淋箱11底部的阀门对碱液进行倾倒和更换，而紧接着被喷淋处理后的气体进入到活性炭吸附设备4的底部，并最终由活性炭吸附设备4上方的出料管处排出，而活性炭吸附设备4的内部安装有多组活性炭板，活性炭板其具有优良的吸附和净化作用，使得能将待处理气体中的有害物质进行吸附和净化，在活性炭和碱液的协同配合下能大幅度的去除气体中的有害致癌物保证了使用者的生命健康，本方式区别于现有的单一处理结构，本方式具备多重处理的效果，对待处理气体进行全方位的过滤和净化，以保证了气体的处理效果，若采用单一方式进行处理的话其处理效率和效果会不佳，本方式具有结构简单，处理流量大以及便于维护的作用。
55.而在旋风筒5对待处理气体进行初步的过滤之后，为了降低后续净化结构的负担，通常需要设置过滤结构对该气体中的细小杂质进行二次过滤，此为干式过滤和净化的手段之一，以保证整体净化的效果，因此本方式中采用过滤网17进行过滤，而过滤网17在长时间的使用中，势必会出现表面杂质堆积较多的情况，如图3所示待处理气体的流向为由左向右进行持续的流动，当气体流动的过程中，风力会推动挡板一29克服弹簧一46的拉力向右进行移动，使得插杆32与触发开关一33进行接触，达成一点接触的效果，而右侧的挡板二30也在风力的作用下克服弹簧二37的拉力向右移动使得触发开关二34与抵杆36不接触，本装置相驱动后续的切换机构时必须保证两点接触即两个开关被同时的触发，当滤网17上堆积的灰尘越来越多而出现堵塞的情况出现时，挡板一29不会受到影响还是处于最右侧的位置，
而挡板二30因过滤网17被堵塞因此传递至右侧的风力会减小，因此该风力给予的挡板二30的推力也逐渐的降低，当过滤网17上的灰尘堆积到一定的量时，此时过滤网17传递到右侧的风力也较小，因此挡板二30在弹簧二37的弹性恢复下，使得触发开关二34被触发，因此后续的切换装置的电路被电路，使得过滤网17能进行自动的切换，本方式具备了：第一：增设过滤网17能在旋风筒5初步过滤之后对气体中残留以及细小的杂质进行进一步的过滤能减少后续净化装置的压力，以保证后续净化装置能长时间的使用，同时也有助于保证气体净化的整体效果和效率；第二：因单次养护可能需要较多的时间，因路面需要养护的长度可能较长，因此需要过滤网17进行持续的作业，若随着过滤网17的持续使用其表面势必会堆积一定的杂质，现有的方式可能为单次整体作业完成后再对过滤网17进行取出并进行清洗，而此种方式可能会出现在单次处理未结束的时候，就出现过滤网17堵塞的情况，以及就算还能有气体流通，因杂质的阻挡也降低了气体的流通速度，进而降低了气体的整体净化速度，而本方式借助风力的原理下，能达到自动化切换过滤网17的作用，能将使用过的过滤网17切换出进行处理，新的过滤网17切换上进行使用，因此也具备便捷更换的效果，而本方式具备了较高的自动化和智能化的特性，无需使用者进行监控达到自动更换和切换的作用，因此实用性大大的提高。
56.当两个开关均被接触后，电路运行，使得控制板得到信号并驱动电机三22的转动部进行运转，使得能带动着不完全齿轮27进行转动，且由于啮合传动关系下，能带动着齿轮27进行间歇性转动，且当齿轮27的齿槽部与圆弧部28接触时，此时能保证间歇性转动的稳定性，同时随着不完全齿轮27的持续转动，能使得圆弧部28与两相邻的齿牙块相啮合，最早使得齿轮27和连接筒18进行间歇性的转动，而停止的时候可进行一定的抖动，因此能带动着转板16和其上安装的四个过滤网17进行同步的间歇性转动，因此能使得干净卫生的过滤网17切换进连接管一1内，而使使用后待处理的过滤网17切换到安装块25内，然后可向安装腔26内注入净化气体或净化液体以及可配合清理刷对过滤网17表面的杂质进行处理，以备后续的继续切换使用。
57.而当过滤网17切换的时候，如图3和4所示，在两个开关接通来启动电机三22运转的时候，会带动着凸轮38进行顺时针的转动，此时过滤网17还未进行转动切换，但此时齿轮27会发生一定的抖动，因此能将过滤网17旁边气囊与连接管一1内壁夹缝处的杂质进行抖落，减少粘附在气囊上的情况，当凸轮38与右侧的活塞机构39进行接触的时候，会使得右侧的活塞机构39进行运转，使得活塞机构39内的压强发生变化，进而能将充满气的环形气囊43内的气体由其内抽入到气道19并经连接筒18和支撑管42和右侧的活塞机构使得最终当压板抵压到最远的距离后将气囊内的气体抽入到右侧的活塞机构内，使得转板16与管体一20和管体二21之间出现间隙，以便供转板16进行转动切换，然后接着不完全齿轮23与齿轮27进行啮合，进而能带动着转板16转动切换，当切换完成后，此时新的过滤网17与两个管体之间会存在有间隙，因此当左侧的活塞机构与凸轮38接触后，左侧的活塞机构运行，远离同时但单向阀47的流通方向相反，以及出气管41和进气管40的安装位置不同，因此能将处于左侧活塞机构39内的气体压入到环形气囊43内，使得环形气囊冲气膨胀，进而能减少转板16与结构之间的间隙，本方式具备了：第一点：区别与现有的过滤方式，现有的直接将过滤网17安装到管道内的方式，其
取出过滤网17时较为的复杂，因此不能及时的对过滤网17进行更换和维护，而本方式能自动的且便捷的将过滤网17进行切换，不需要使用者辅助操控，具备自动更换的效果，实用性更佳；第二点：区别于现有的转动切换过滤网17的方式，为了减少过滤网17转动时与结构之间的磨损程度，避免结构出现磨坏的情况，通常需要将转板16与管体结构之间留有供转板16转动的间隙，但间隙的出现不利于保证待处理气体的流通程度，气体易从间隙中流出，进而降低了处理效果和效率，而若是设置紧密贴合的方式，随着长时间的使用转板16与管道结构的接触处势必会出现一定的磨损，而随着继续的使用可能会出现磨坏的情况出现，进而同样不利于保证密封程度，本方式独特的借助气囊膨胀的作用，使得在需要切换时放气，在切换完成后冲气，使得既能保证密封程度也能避免结构之间的磨损使得更具安全性，且整体结构无需复杂的传动机构进行联动，通过单一机构的一周运转即可实现一次切换，便捷性更佳。
58.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。