一种防脱型油气分离滤芯的制作方法

文档序号:31178520发布日期:2022-08-17 10:32阅读:43来源:国知局
一种防脱型油气分离滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及油气分离滤芯技术领域,具体为一种防脱型油气分离滤芯。


背景技术:

2.油气分离滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴,大油滴通过油气分离罐体易于分离,而小油滴则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。现有的油气分离滤芯,其端盖多是仅采用粘结剂进行固定,在使用时,端盖很容易出现脱落的状况,从而影响滤芯的过滤效果,为此我们提出一种防脱型油气分离滤芯用于解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种防脱型油气分离滤芯,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防脱型油气分离滤芯,包括滤芯本体,所述滤芯本体的顶面粘合设置有连接座,所述连接座的内部设置有压环,所述压环与滤芯本体之间设置有缓冲垫;
5.所述压环的顶面设置有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶面固定连接有凸块,所述凸块的一侧设置有第三紧固螺栓,所述滑块的一侧设置有第二紧固螺栓。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接座的底面固定连接有加固板,所述加固板的侧壁与滤芯本体的侧弧面相粘合。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滤芯本体的顶面贯穿设置有第一螺纹孔,所述缓冲垫的顶面贯穿设置有第一紧固螺栓,所述第一紧固螺栓与第一螺纹孔相对应,且所述第一紧固螺栓与第一螺纹孔相配合,所述缓冲垫通过第一紧固螺栓与滤芯本体相连接,所述滤芯本体位于连接座的内部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接座的顶面贯穿设置有通口,所述通口的数量有若干个且呈阵列分布。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽的顶面贯穿设置有第一通孔,所述滑块的顶面贯穿设置有第二通孔,所述缓冲垫的顶面设置有第二螺纹孔,所述第一通孔和第二通孔以及第二螺纹孔相互对应,且所述第一通孔和第二通孔以及第二螺纹孔的孔径相同,所述第一通孔和第二通孔以及第二螺纹孔均与第二紧固螺栓相配合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸块的侧壁贯穿设置有第三螺纹孔,所述连接座的内弧面设置有凹槽,所述凹槽与凸块相配合,所述凹槽朝向凸块的一面同样设置有第三螺纹孔,所述第三紧固螺栓与第三螺纹孔相配合,所述凸块通过第三紧固螺栓与连接座相固定。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
12.1.本实用新型,通过连接座底面设置的粘结剂从而可以与滤芯本体相连接,通过设置的加固板可以加强连接座与滤芯本体的牢固性;
13.2.本实用新型,通过设置的缓冲垫可以降低滤芯本体的震动,且缓冲垫通过第一紧固螺栓与第一螺纹孔相配合可以与滤芯本体进行连接,同时,通过设置的压环可以对缓冲垫进行二次防护,且通过凸块与凹槽的相互配合可以使得压环与连接座进行固定,从而进一步的增强牢固性,避免滤芯本体因震动而与连接座分离。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图,
15.图2为本实用新型爆炸图,
16.图3为本实用新型压环结构示意图,
17.图4为本实用新型a处放大图。
18.图中:1、滤芯本体;2、连接座;3、加固板;4、第一螺纹孔;5、通口;6、凹槽;7、缓冲垫;8、第二螺纹孔;9、第一紧固螺栓;10、压环;11、滑槽;12、第一通孔;13、滑块;14、第二通孔;15、第三螺纹孔;16、第二紧固螺栓;17、第三紧固螺栓;18、凸块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.实施例:如图1-4所示,本实用新型提供了一种防脱型油气分离滤芯,包括滤芯本体1,滤芯本体1的顶面粘合设置有连接座2,连接座2的顶面贯穿设置有通口5,通口5的数量有若干个且呈阵列分布,连接座2的底面固定连接有加固板3,加固板3的侧壁与滤芯本体1的侧弧面相粘合,连接座2的内部设置有压环10,压环10与滤芯本体1之间设置有缓冲垫7,通过设置的缓冲垫7可以降低滤芯本体1的震动,且缓冲垫7通过第一紧固螺栓9与第一螺纹孔4相配合可以与滤芯本体1进行连接;
22.滤芯本体1的顶面贯穿设置有第一螺纹孔4,缓冲垫7的顶面贯穿设置有第一紧固螺栓9,第一紧固螺栓9与第一螺纹孔4相对应,且第一紧固螺栓9与第一螺纹孔4相配合,缓冲垫7通过第一紧固螺栓9与滤芯本体1相连接,滤芯本体1位于连接座2的内部;
23.压环10的顶面设置有滑槽11,滑槽11的顶面贯穿设置有第一通孔12,滑块13的顶面贯穿设置有第二通孔14,缓冲垫7的顶面设置有第二螺纹孔8,第一通孔12和第二通孔14以及第二螺纹孔8相互对应,且第一通孔12和第二通孔14以及第二螺纹孔8的孔径相同,第一通孔12和第二通孔14以及第二螺纹孔8均与第二紧固螺栓16相配合;
24.滑槽11的内部滑动连接有滑块13,滑块13的顶面固定连接有凸块18,凸块18的一侧设置有第三紧固螺栓17,滑块13的一侧设置有第二紧固螺栓16,凸块18的侧壁贯穿设置有第三螺纹孔15,连接座2的内弧面设置有凹槽6,凹槽6与凸块18相配合,凹槽6朝向凸块18的一面同样设置有第三螺纹孔15,第三紧固螺栓17与第三螺纹孔15相配合,凸块18通过第三紧固螺栓17与连接座2相固定。
25.工作原理:本实用新型在使用时,将连接座2的底面涂有粘结剂,使得连接座2与滤芯本体1相连接,同时,将加固板3的两侧面均涂有粘结剂,并使得加固板3的一面与连接座2的底面相连接,加固板3的另一面与滤芯本体1相连接,从而来加强连接座2与滤芯本体1的牢固性;
26.然后,将缓冲垫7置于连接座2的内部,且需使得第一紧固螺栓9与第一螺纹孔4相互对应且相互配合,从而来对缓冲垫7进行固定,接着,将压环10置于缓冲垫7的上方,且需使得第一通孔12与第二螺纹孔8相对应,之后,将滑块13置于滑槽11内,推动滑块13,使得凸块18卡在凹槽6内,且使得第二通孔14与第一通孔12相对应,然后,将第二紧固螺栓16蘸上胶水,并与第二通孔14、第一通孔12以及第二螺纹孔8相配合,将第三紧固螺栓17蘸上胶水,并与第三螺纹孔15相配合,进而来对滤芯本体1进行固定,避免滤芯本体1因震动而与连接座2相分离。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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