一种汽车空调滤清器的异味吸附结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，特别是涉及一种汽车空调滤清器的异味吸附结构。


背景技术：

2.空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，汽车空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。
3.经检索中国专利，公开号为cn210370956u的实用新型公开了一种具有除异味功能的汽车滤清器，具体涉及汽车配件领域，包括外壳，所述外壳的内部设置有壳体，所述壳体的一侧设置有出气管，所述出气管靠近壳体的一端与壳体固定，所述出气管远离壳体的一端与外壳固定，所述壳体远离出气管的一侧顶部设置有进气管，所述壳体的内部设置有加速机构；所述加速机构包括电机，所述电机的输出轴端部设置有皮带，所述皮带的内部设置有多个转杆。该实用新型通过在进气管与出气管的内部均设置第一扇叶，通过多组海绵滤芯将空气内灰尘进行阻挡，通过电机转动，使第二扇叶进行转动，活性炭滤芯将空气内的异味进行去除，且空气滤芯将空气内的小颗粒进行吸附，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
4.1、该实用新型通过空气滤芯、海绵滤芯、活性炭滤芯和芳香层均与横杆通过螺栓固定，使空气滤芯、海绵滤芯、活性炭滤芯和芳香层在壳体的内部更加牢固，但是空气滤芯、海绵滤芯、活性炭滤芯和芳香层的安装则较为繁琐；
5.2、该实用新型中外壳和壳体之间通过出气管固定连接，因此导致在更换空气滤芯、海绵滤芯、活性炭滤芯和芳香层较为麻烦，同时壳体和外壳的内壁清洁较为不便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调滤清器的异味吸附结构，通过转动丝杆带动套管移动，套管带动矩形框移动，矩形框带动连接斗移动，连接斗带动矩形板移动，矩形板带动海绵滤板、活性炭滤板和芳香层移动，以及通过在海绵滤板、活性炭滤板和芳香层的顶部和底部均固定连接有滑轨，且滑轨滑动嵌入矩形板上的滑槽内部，解决了滤清器异味吸附结构的内部不便清洁检修以及不便安装拆卸的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种汽车空调滤清器的异味吸附结构，包括箱体，所述箱体的一端设置有矩形框，便于风扇的安装，且矩形框与箱体相邻的一侧壁上固定连接有连接斗，便于矩形板的安装，所述连接斗背离矩形框一侧的顶部和底部均固定连接有矩形板，便于海绵滤板、活性炭滤板和芳香层的放置，且矩形板的长度和宽度等于箱体内侧的长度和宽度，并滑动嵌入箱体内，两个所述矩形板之间滑动连接有海绵滤板、活性炭滤板和芳香层，便于对
外界吸入箱体内部的空气过滤。
9.进一步地，所述箱体背离矩形框的一端固定连接有进风管，便于外界空气吸入，所述箱体顶部和底部的一端中部均固定连接有第一连接板，便于丝杆放置。
10.进一步地，所述第一连接板的一侧壁上转动连接有丝杆，便于带动套管移动，且丝杆的一端外周面上套接固定有转轮，便于转动丝杆。
11.进一步地，所述矩形框的内侧固定连接有风扇，便于将外界的空气吸入箱体内部，所述矩形框背离箱体的一侧壁中心位置处固定连接有插座，便于整体装置与外界电源连接，所述矩形框的顶部和底部均固定连接有第二连接板，便于套管的放置。
12.进一步地，所述第二连接板的中心位置处贯穿固定连接有套管，便于与丝杆连接，且套管螺纹套接于丝杆的外侧。
13.进一步地，两个所述矩形板相邻的一侧壁上均贯穿开设有若干滑槽，便于滑轨放置，所述海绵滤板、活性炭滤板和芳香层的顶部和底部均固定连接有滑轨，便于海绵滤板、活性炭滤板和芳香层与矩形板连接，且滑轨滑动嵌入对应位置处的滑槽内。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过转动丝杆带动套管移动，套管带动矩形框移动，矩形框带动连接斗移动，连接斗带动矩形板移动，矩形板带动海绵滤板、活性炭滤板和芳香层移动，从而方便工作人员对箱体内部清洁和检修，提升了整体装置的实用性。
16.2、本实用新型通过在海绵滤板、活性炭滤板和芳香层的顶部和底部均固定连接有滑轨，且滑轨滑动嵌入矩形板上的滑槽内部，从而使得海绵滤板、活性炭滤板和芳香层的安装与拆卸更加便捷，提升了工作人员的作业效率。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的整体结构展开状态示意图；
21.图3为本实用新型中箱体和丝杆的结构示意图；
22.图4为本实用新型中海绵滤板、活性炭滤板和芳香层与矩形板连接处爆炸示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.100、箱体；101、进风管；102、第一连接板；200、丝杆；201、转轮；300、矩形框；301、风扇；302、插座；303、第二连接板；400、套管；500、连接斗；501、矩形板；5011、滑槽；600、海绵滤板；700、活性炭滤板；800、芳香层；900、滑轨。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种汽车空调滤清器的异味吸附结构，包括箱体100，箱体100的一端设置有矩形框300，且矩形框300与箱体100相邻的一侧壁上固定连接有连接斗500，连接斗500背离矩形框300一侧的顶部和底部均固定连接有矩形板501，且矩形板501的长度和宽度等于箱体100内侧的长度和宽度，并滑动嵌入箱体100内，两个矩形板501之间滑动连接有海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800，在该汽车空调滤清器的异味吸附结构使用时，外界空气进入箱体100内部后，首先在海绵滤板600的作用下，被除去空气中所包含的的灰尘，再经活性炭滤板700除去其中的异味，最终经过芳香层800，使得经由矩形框300输出至外界的空气不仅没有异味，同时没有杂质，当需要更换海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800中的一个或多个时，抽拉矩形框300，使其带动连接斗500移动，进而使得矩形板501滑出箱体100，从而方便更换海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800中的一个或多个；
27.箱体100背离矩形框300的一端固定连接有进风管101，箱体100顶部和底部的一端中部均固定连接有第一连接板102，在该汽车空调滤清器的异味吸附结构使用时，当风扇301开始作业，箱体100内部在风扇301的作用下形成负压，从而加速外界空气经进风管101进入箱体100内部；
28.第一连接板102的一侧壁上转动连接有丝杆200，且丝杆200的一端外周面上套接固定有转轮201，转动转轮201，使其带动丝杆200转动，丝杆200的转动带动与之螺纹连接的套管400沿着其外周面移动；
29.矩形框300的内侧固定连接有风扇301，矩形框300背离箱体100的一侧壁中心位置处固定连接有插座302，矩形框300的顶部和底部均固定连接有第二连接板303，在该汽车空调滤清器的异味吸附结构使用时，将矩形框300上的插座302与外部电源连接，使得风扇301开始作业，风扇301的作用使得箱体100内部形成负压；
30.第二连接板303的中心位置处贯穿固定连接有套管400，且套管400螺纹套接于丝杆200的外侧，丝杆200的转动带动与之螺纹连接的套管400沿着其外周面移动，从而使得矩形框300带动连接斗500和矩形板501移出箱体100；
31.两个矩形板501相邻的一侧壁上均贯穿开设有若干滑槽5011，海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800的顶部和底部均固定连接有滑轨900，且滑轨900滑动嵌入对应位置处的滑槽5011内，在安装海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800时，通过将其顶部和底部的滑轨900滑动嵌入滑槽5011内，即可完成海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800的安装。
32.工作原理：在该汽车空调滤清器的异味吸附结构使用时，将矩形框300上的插座302与外部电源连接，使得风扇301开始作业，风扇301的作用使得箱体100内部形成负压，从而加速外界空气经进风管101进入箱体100内部，外界空气进入箱体100内部后，首先在海绵滤板600的作用下，被除去空气中所包含的的灰尘，再经活性炭滤板700除去其中的异味，最终经过芳香层800，使得经由矩形框300输出至外界的空气不仅没有异味，同时没有杂质，当需要更换海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800中的一个或多个时，转动转轮201，使其带动丝杆200转动，丝杆200的转动带动与之螺纹连接的套管400沿着其外周面移动，从而使得矩形框300带动连接斗500和矩形板501移出箱体100，进而方便更换海绵滤板600、活性炭滤板700和芳香层800，以及对箱体100内部检修清洁。
33.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。