一种磁化燃油节能净化装置的制作方法

文档序号:31435758发布日期:2022-09-06 23:34阅读:44来源:国知局
一种磁化燃油节能净化装置的制作方法

1.本实用新型属于磁化处理技术领域,涉及一种磁化燃油节能净化装置。


背景技术:

2.目前市场上利用磁化燃油节能的产品有很多种,但是在选择磁性材料的品种和结构设计上存在诸多不合理性,因此,磁化效果不佳,节能净化效果不明显。本实用新型采用钕铁硼强磁铁做为磁化燃油的主要元件,在结构上进行比较合理的配置,使燃油的磁化效果达到最佳状态。


技术实现要素:

3.本实用新型提供了一种结构简单,磁化效果明显的磁化燃油节能净化装置。
4.本实用新型的技术方案如下:
5.一种磁化燃油节能净化装置,包括磁化器、备用油路和燃油滤清器三个部分:
6.所述的磁化器,包括外筒和两端的端盖;前端盖设有燃油出口,后端盖设有燃油进口;外筒内腔前端设有聚集仓底板,外筒内腔后端设有缓冲仓底板,内腔中心位置设有若干强磁铁组成的磁化组体;所述的磁化组体,包括有多组中心有孔的圆形强磁铁,以轴向叠加套穿于中枢轴上,中枢轴前端从聚集仓底板中心孔穿过,周边有燃油流通孔;中枢轴后端通过缓冲仓底板中心孔后由螺帽压紧,强磁铁套装在中枢轴上,每相邻两组磁铁中间设有隔片,套装在中枢轴上的强磁铁两端设有止动螺片,强磁铁护筒的外圆与外筒内壁之间的间隙为磁化通道,燃油在此通道上流经即完成了磁化过程。
7.所述强磁铁为圆形,有中孔,外径与隔片相同,相邻两组强磁铁按同极相对安装,所述强磁铁后端与止动螺片之间有调整片。
8.所述外筒前端盖与外筒进行焊接,后端盖与外筒用螺纹旋紧,螺纹结合部涂有防密封胶。
9.所述的外筒、端盖、缓冲仓底板、聚集仓底板、中枢轴、压紧螺帽及垫片,均由隔磁材料加工而成。
10.所述的强磁组中间的隔片和两端的隔片,用低碳钢加工。
11.本实用新型由于采用了磁性较强的钕铁硼强磁铁,并把相邻两组磁进行了同极性安装,又加上磁化组件的护筒材料很薄,燃油磁化效果佳。设置的燃油滤清器是防止有害杂质进入燃油设备;备用油路是防止燃油中的微细铁质粉末被强磁吸附堆积而堵塞磁化通道,车辆在行驶途中如有动力不足,即可开通备用油路。本实用新型可广泛用于燃油、燃气设备和船舶、机车、轻、重型运输车的柴、汽由发动机。由于被使用设备和发动机技术参数不同,调式的精准差异,节能率可控在10%-20%,由于磁化燃料得到充分燃烧,动力增强了,净化了尾气的排放,积碳减少了,延长了燃油设备和发动机的修理周期。
附图说明
12.图1是组装示意图;
13.图2是前端盖示意图;
14.图3是隔片示意图;
15.图4是导流盘示意图;
16.图5是仓底板示意图。
17.图中:1后端盖;2缓冲仓;3缓冲仓导流盘;4调整垫;5钕铁硼强磁;6外筒;7周通道;8护筒;9隔片;10聚集仓;11焊道;12前端盖;13出口螺纹;14进口螺纹;15中枢轴;16压紧螺帽;17垫片;18缓冲仓底板;19缓冲仓底板通孔;20聚集仓导流盘;21聚集仓底板;22聚集仓底板通孔;23垫片;24压紧螺帽。
具体实施方式
18.如图1-5所示:实用新型包括外筒6、前端盖12和后端盖1,前端盖12设有出口螺纹13,后端盖1设有进口螺纹14;外筒6的内腔中心位置设有磁化组件,磁化组件由聚集仓底板21、缓冲仓底板18、聚集仓导流盘20、缓冲仓导流盘3、钕铁硼强磁5、隔片9、中枢轴15、垫片17、压紧螺帽16、调整垫4、护筒8组成。
19.燃油的磁化过程:燃油在燃油泵的压力下,经由带球阀的三通垂直孔进入磁化器的缓冲仓2,再经过缓冲仓底板通孔19和缓冲仓导流盘3,流经外筒6与护筒8之间的周通道7进行磁化,经磁化的燃油经过聚集仓导流盘20和聚集仓底板21的聚集仓底板通孔22进入聚集仓10,前端盖12上的三通垂直孔出口和燃油滤清器的进口相接,水平软管接头与后端盖1上的三通球阀水平软管相联接构成备用油路。


技术特征:
1.一种磁化燃油节能净化装置,其特征在于,包括磁化器;所述的磁化器,包括外筒和两端的端盖;前端盖设有燃油出口,后端盖设有燃油进口;外筒内腔前端设有聚集仓底板,外筒内腔后端设有缓冲仓底板,内腔中心位置设有若干组强磁铁组成的磁化组体;所述的磁化组体,包括有多组中心有孔的圆形强磁铁,以轴向叠加套穿于中枢轴上,中枢轴前端从聚集仓底板中心孔穿过后用螺帽压紧,中心孔周边设有通孔;中枢轴后端通过缓冲仓底板中心孔后由螺帽压紧,中心孔周围边设有通孔,强磁铁组套装在中枢轴上,每相邻两组强磁铁中间设有隔片,套装在中枢轴上的强磁铁组两端设有止动螺片,磁化器:护筒的外圆与外筒内壁之间的间隙为磁化通道。2.根据权利要求1所述的一种磁化燃油节能净化装置,其特征在于,所述强磁铁为圆形,有中孔,外径与隔片相同,相邻两组强磁铁按同极相对安装。3.根据权利要求1或2所述的一种磁化燃油节能净化装置,其特征在于,所述强磁铁组后端与止动螺片之间有调整片。4.根据权利要求3所述的一种磁化燃油节能净化装置,其特征在于,所述外筒前端盖与外筒进行焊接,后端盖与外筒用螺纹旋紧,螺纹结合部涂有防油密封胶。5.根据权利要求1、2或4所述的一种磁化燃油节能净化装置,其特征在于,所述的外筒、护筒、端盖、缓冲仓底板、聚集仓底板、中枢轴、压紧螺帽及垫片,均由隔磁材料加工而成;所述相邻两组强磁铁中间的隔片和两端的止动螺片,用低碳钢加工。

技术总结
一种磁化燃油节能净化装置,包括磁化器、备用管路和燃油滤清器三个部分组成:磁化器,包括外筒和两端的端盖;外筒内腔前端设有聚集仓底板,外筒内腔后端设有缓冲仓底板,内腔中心位置设有若干组强磁铁组成的磁化组体;所述的磁化组体,包括有多组中心有孔的圆形强磁铁,以轴向叠加套穿于中枢轴上,强磁铁组套装在中枢轴上,每相邻两组强磁铁中间设有隔片,套装在中枢轴上的强磁铁组两端设有止动螺片,磁化器护筒的外圆与外筒内壁之间的间隙为磁化通道,燃油、燃气在此通道上流经即完成了磁化过程。本实用新型节能净化效果明显,广泛用于多个领域,节能率在10%-20%。20%。20%。


技术研发人员:胡国良
受保护的技术使用者:胡国良
技术研发日:2022.04.15
技术公布日:2022/9/5
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