一种润滑油生产用的过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油生产技术领域，具体为一种润滑油生产用的过滤装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
3.油液经运输入库、经泵入油罐贮存时或者油液发放时均要进行过滤，靠前的加工工序中，油液不够纯正，其中不可避免地会含有颗粒杂质，所以要进行过滤工作，目前的过滤装置存在一定弊端，首先在更换或清理滤网时，需要停止输送工作，以进行拆卸，延误输送进度，其次，滤网的清理更换也较为费事，导致内侧粘连的大部分油液蹭到操作员身上，造成污染。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种润滑油生产用的过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油生产用的过滤装置，包括两个过滤管道以及分别设置在其两侧的油液进管和油液出管，所述油液进管表面的前后方均安装有阀门，所述油液进管和油液出管前后方的表面均固定有衔接结构，所述衔接结构的表面配合设置有用于衔接油液进管和油液出管的折型杆，前后两个过滤管道相背的一侧均固定连接有转轴，所述转轴远离过滤管道的一端与折型杆的表面转动连接，所述过滤管道的顶部固定有握把，所述过滤管道的内侧活动安装有用于进行过滤工作的过滤结构，所述过滤管道的内壁且位于过滤结构的右侧固定有定位环。
6.优选的，所述衔接结构包括固定板、滑槽和滑块，两侧的固定板分别固定连接在油液进管和油液出管的表面，所述滑槽开设在固定板的表面，所述滑块滑动连接在滑槽的内侧，且滑块与折型杆之间固定连接。
7.优选的，所述过滤结构包括滤筒、滤孔、连杆和把手，所述滤筒活动设置在过滤管道的内侧，所述滤孔位于滤筒右侧的表面，所述连杆成对设置且数量为两组，所述连杆与滤筒之间固定连接，所述把手转动连接在连杆的左端。
8.优选的，所述滤筒右侧的上下方均开设有导向槽，所述定位环左侧的上下方对应固定有与导向槽配合使用的导向柱，所述导向柱的表面粘接有橡胶环，所述导向槽的内壁对应开设有环形槽。
9.优选的，所述过滤管道的左侧上下对称开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定有磁铁，所述磁铁与把手相吸。
10.优选的，所述油液进管和油液出管之间在水平方向上可活动的最大间距大于过滤管道的最大长度。
11.优选的，所述折型杆的底部栓接有竖杆，所述竖杆的底端固定有接油盒，所述接油
盒的前后宽度大于前后方两个过滤管道的间距。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型提供的过滤装置通过分开流体的流向，配合相应管路的阀门关闭，达到对另一侧管路内过滤部分的清理或组件更换效果，整条油液的输送工作仍然不会停止，间接地提高了输送效率，给企业带来便利，而且用于过滤的组件可以方便进行拆除清理，避免了长时间接触该部分组件，导致操作人员手部或衣服上粘连大量油液的情况，给操作人员带来便利。
附图说明
14.图1为本实用新型结构俯视示意图；
15.图2为本实用新型结构正视示意图；
16.图3为本实用新型过滤管道的结构正视剖面图；
17.图4为本实用新型图3中a处的局部结构放大图；
18.图5为本实用新型过滤结构的结构立体示意图；
19.图6为本实用新型过滤管道的结构左视图。
20.图中：1、过滤管道；2、油液进管；3、油液出管；4、阀门；5、衔接结构；51、固定板；52、滑槽；53、滑块；6、折型杆；7、转轴；8、握把；9、过滤结构；91、滤筒；92、滤孔；93、连杆；94、把手；10、定位环；11、导向槽；12、导向柱；13、环形槽；14、凹槽；15、磁铁；16、竖杆；17、接油盒。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6所示，一种润滑油生产用的过滤装置，包括两个过滤管道1以及分别设置在其两侧的油液进管2和油液出管3，油液进管2和油液出管3之间在水平方向上可活动的最大间距大于过滤管道1的最大长度，两个油液管之间可借助衔接结构5进行间距调节，以方便旋转过滤管道1进行组件更换、清理等操作，油液进管2表面的前后方均安装有阀门4，两个油液管均为u型设计，且它们中部连通总管，为了配合阀门4的工作，关闭一侧的阀门4即可达到油液只在另一侧流通的效果，油液进管2和油液出管3前后方的表面均固定有衔接结构5，衔接结构5的表面配合设置有用于衔接油液进管2和油液出管3的折型杆6，前后两个过滤管道1相背的一侧均固定连接有转轴7，转轴7远离过滤管道1的一端与折型杆6的表面转动连接，过滤管道1的顶部固定有握把8，过滤管道1可以借助转轴7在折型杆6的表面进行转动，配合握把8对过滤管道1进行拿持，折型杆6的底部栓接有竖杆16，竖杆16的底端固定有接油盒17，接油盒17的前后宽度大于前后方两个过滤管道1的间距，当对过滤管道1转动后，两侧的油液管内部以及过滤管道1内部的残余油液可流至接油盒17内侧存储，过滤管道1的内侧活动安装有用于进行过滤工作的过滤结构9，过滤管道1的内壁且位于过滤结构9的右侧固定有定位环10。
23.衔接结构5包括固定板51、滑槽52和滑块53，两侧的固定板51分别固定连接在油液
进管2和油液出管3的表面，滑槽52开设在固定板51的表面，滑块53滑动连接在滑槽52的内侧，且滑块53与折型杆6之间固定连接，由于滑块53可在滑槽52内侧进行滑动，所以此种设计可以对油液进管2和油液出管3的间距进行调节，直至两侧的滑块53均运动至滑槽52的侧边，达到最大间距以配合过滤管道1的正常运动，之后再旋转过滤管道1进行相应部位的清理或更换。
24.过滤结构9包括滤筒91、滤孔92、连杆93和把手94，滤筒91活动设置在过滤管道1的内侧，滤孔92位于滤筒91右侧的表面，连杆93成对设置且数量为两组，连杆93与滤筒91之间固定连接，把手94转动连接在连杆93的左端，滤筒91右侧的上下方均开设有导向槽11，定位环10左侧的上下方对应固定有与导向槽11配合使用的导向柱12，导向柱12的表面粘接有橡胶环，导向槽11的内壁对应开设有环形槽13，进行实际安装时，只需将导向槽11对准导向柱12，再把滤筒91向右用力推动，使得导向柱12置于导向槽11的内侧即可，橡胶环配合环形槽13保证安装的紧密性，在拆除滤筒91时，只需用力将滤筒91向左侧拉动即可，而且在管路完全连通，法兰盘栓接完成的情况下，滤筒91在内侧是不会晃动的，但是当要对过滤管道1内侧残余油液向左下方倾倒时，不设计导向槽11和导向柱12，可能会导致滤筒91直接脱落，过滤管道1的左侧上下对称开设有凹槽14，凹槽14的内壁固定有磁铁15，磁铁15与把手94相吸，滤孔92用于实现过滤功能，图中的孔径仅为示意，把手94可以在连杆93上转动，当安装完毕后，可将把手94转至凹槽14的内侧，以不影响管道连接工作，同时磁铁15可以简单固定把手94。
25.需要注意的是：本技术方案中的各个结构比例在实际情况下均可进行调整，方案重在解决“避免输送工作延误”以及“过滤部位组件的清理更换”问题，其中该装置的安装方面等问题均不作重点描述。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。