技术特征：
1.一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，包括机体(1)、滚轮结构(2)、喷涂结构(3)、万向轮(5)，其中机体(1)的底端四周位置处均固定连接万向轮(5)，且机体(1)的顶端固定连接喷涂结构(3)，所述喷涂结构(3)的两侧均设置滚轮结构(2)，其特征在于：设有收纳组件(4)，所述机体(1)的一侧设置收纳组件(4)，且机体(1)的另一侧固定连接对称分布的定位组件(6)，所述收纳组件(4)包括收集架(41)、风机箱(42)、滤网(43)、凹槽(44)、缓冲垫(45)、内螺纹套筒(46)、螺杆一(47)和垫脚(48)，其中收集架(41)靠后一端固定连接对称分布的风机箱(42)，且收集架(41)内表面靠近凹槽(44)一侧开设凹槽(44)，所述凹槽(44)内固定连接滤网(43)，所述收集架(41)的内表面底部远离机体(1)一侧固定连接缓冲垫(45)，且收集架(41)的底端四周位置处均固定连接内螺纹套筒(46)，所述内螺纹套筒(46)与收集架(41)相背一端通过螺纹连接螺杆一(47)，所述螺杆一(47)的底端固定连接垫脚(48)。2.根据权利要求1所述的一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，其特征在于，所述收集架(41)的侧端和机体(1)的侧端抵接，所述风机箱(42)与外部电源电性连接。3.根据权利要求1所述的一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，其特征在于，所述滤网(43)位于风机箱(42)出风口前方位置处，所述缓冲垫(45)通过粘胶和收集架(41)连接。4.根据权利要求1所述的一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，其特征在于，所述收集架(41)与风机箱(42)相背一端固定连接有警示标识。5.根据权利要求1所述的一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，其特征在于，所述定位组件(6)包括圆杆(61)、螺杆二(62)、固定块(63)和圆座(64)，其中固定块(63)的内侧通过螺纹连接螺杆二(62)，所述螺杆二(62)的外表面上方固定连接圆杆(61)，且螺杆二(62)的底端铰接圆座(64)。6.根据权利要求5所述的一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，其特征在于，所述固定块(63)和机体(1)固定连接，所述圆座(64)的底端固定连接有磨砂垫。
技术总结
本实用新型公开了一种海洋工程船舶用钢管喷涂装置，涉及涂刷设备技术领域，包括机体、滚轮结构、喷涂结构、万向轮，其中机体的底端四周位置处均固定连接万向轮，且机体的顶端固定连接喷涂结构，所述喷涂结构的两侧均设置滚轮结构，设有收纳组件，所述机体的一侧设置收纳组件，收集架能对上方掉落下的钢管起到支撑和保存作用，使其不会直接接触到地面，收集架能单次对多个钢管进行支撑和暂时保存，且钢管不直接掉落在地面上，也能减少空气中漂浮的灰尘含量，提升周围的空气质量，有益于工人的呼吸健康，在收集架靠后一端固定连接风机箱，风机箱产生的风能加速钢管外表面底漆的干燥速度，使其能更快更好的成型。使其能更快更好的成型。使其能更快更好的成型。
技术研发人员：骆育琪 赵立立 朱佳祥 丁雪芳 于昶 孔国峰 孙大兴 徐宁 穆聪聪 胡从涛 于东青 陶世胜 张宪国 刘振宇 曲蕃仁 姚辉灿
受保护的技术使用者：于昶
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/11/1