用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及滤芯技术领域，具体为用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯。


背景技术：

2.齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。由于齿轮箱在运行时需要利用润滑油，达到润滑、冷却、密封和缓冲等作用。因此会配套设有对润滑油进行过滤的过滤芯。
3.但现有技术中的过滤芯长度一般都不可调，但若需要应用到不同尺寸的齿轮箱内时，往往需要按照齿轮箱的规格来生产制造相对应的过滤芯，大大降低过滤芯的适用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯，包括滤芯本体，所述滤芯本体顶部设有环形套筒一，所述滤芯本体底部设有环形套筒二，所述环形套筒一顶部设有环形齿条一，所述滤芯本体内壁设有圆盘一，所述环形套筒二内壁转动设有圆盘二，所述圆盘二外壁设有与所述环形齿条一相啮合的环形齿条二，所述环形套筒一外壁对称设有l形限位块，所述环形套筒二外壁对称设有铰接的u形架一。
6.进一步的，所述环形套筒一底部设有辅助套筒，所述辅助套筒顶部设有与所述环形齿条二相啮合的环形齿条三，所述辅助套筒外壁对称设有铰接的u形架二，所述u形架二与所述l形限位块相契合。
7.进一步的，所述环形齿条二延伸至所述环形套筒二外侧，所述圆盘二与所述圆盘一贴合，实现利用齿条啮合对圆盘二产生限位作用的目的。
8.进一步的，所述圆盘一内壁设有若干个通孔一，所述圆盘二内壁设有若干个通孔二，所述通孔一与所述通孔二的孔径以及分布均相同，确保圆盘二与圆盘一可配合使用。
9.进一步的，所述环形套筒一的内直径与所述环形套筒二的外直径相同，所述u形架一与所述l形限位块相契合，确保环形套筒一与环形套筒二可配合使用。
10.进一步的，所述滤芯本体内壁设有若干个过滤孔，所述圆盘一位于所述过滤孔下方，保证圆盘一不会影响滤芯本体的正常使用。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置环形套筒一、环形套筒二、环形齿条一、圆盘一、圆盘二、环
形齿条二、l形限位块、u形架一、通孔一和通孔二，可将多个滤芯本体拼接在一起，也可拆卸多余的滤芯本体，实现调节滤芯本体的使用长度的目的，增加此装置的适用性，且安装与拆卸的操作均简单快捷，降低调节的工作强度，提高工作效率。
13.2、本实用新型通过设置u形架一、辅助套筒、环形齿条三和u形架二，可使辅助套筒与最底部的滤芯本体契合在一起，增加最底部滤芯本体内圆盘二的稳定性，从而可确保润滑油不会从下面泄漏出去，保证多个滤芯本体拼接在一起后也可正常对润滑油进行过滤作业，提高此装置的可靠性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型两个滤芯本体拼接在一起的结构示意图；
16.图2是本实用新型滤芯本体与辅助套筒拼接在一起的结构示意图；
17.图3是本实用新型滤芯本体的主视剖面图；
18.图4是本实用新型滤芯本体的俯视图；
19.图5是本实用新型辅助套筒的结构示意图；
20.图6是本实用新型圆盘一的结构示意图；
21.图7是本实用新型圆盘二的结构示意图；
22.图中：1、滤芯本体；2、环形套筒一；3、环形套筒二；4、环形齿条一；5、圆盘一；6、圆盘二；7、环形齿条二；8、l形限位块；9、u形架一；10、辅助套筒；11、环形齿条三；12、u形架二；13、通孔一；14、通孔二；15、过滤孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1、图3-图4和图6-图7，本实用新型提供技术方案：用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯，包括滤芯本体1，所述滤芯本体1顶部设有环形套筒一2，所述滤芯本体1底部设有环形套筒二3，所述环形套筒一2顶部设有环形齿条一4，所述滤芯本体1内壁设有圆盘一5，所述环形套筒二3内壁转动设有圆盘二6，所述圆盘二6外壁设有与所述环形齿条一4相啮合的环形齿条二7，所述环形套筒一2外壁对称设有l形限位块8，所述环形套筒二3外壁对称设有铰接的u形架一9，所述环形齿条二7延伸至所述环形套筒二3外侧，所述圆盘二6与所述圆盘一5贴合，所述圆盘一5内壁设有若干个通孔一13，所述圆盘二6内壁设有若干个通孔二14，所述通孔一13与所述通孔二14的孔径以及分布均相同，所述环形套筒一2的内直径与所述环形套筒二3的外直径相同，所述u形架一9与所述l形限位块8相契合，所述滤芯本体1内壁设有若干个过滤孔15，所述圆盘一5位于所述过滤孔15下方。
25.具体实施方式为：使用时，可将多个滤芯本体1拼接在一起，实现调节滤芯本体1的使用长度的目的，现将两个滤芯本体1a和b拼接在一起作为操作示例：将滤芯本体1a上的环
形套筒一2和滤芯本体1b上的环形套筒二3契合在一起，环形套筒二3位于环形套筒一2内部，此时可顺时针转动滤芯本体1b内的环形齿条二7，使环形齿条二7带动圆盘二6转动，最终使圆盘二6上的通孔二14与圆盘一5上的通孔一13位于同一垂直线上，停止转动环形齿条二7后，可将滤芯本体1a上的环形齿条一4移动至与环形齿条二7契合的位置，然后将u形架一9向上转动，使u形架一9移动l形限位块8上方，此时将滤芯本体1a向下移动一小段距离c，即可使u形架一9移动至l形限位块8内，从而可使两个滤芯本体1a和b固定在一起，并且由于环形齿条二7与环形齿条一4的长度大于此时移动的这一小段距离c，因此下移一小段距离c后，环形齿条一4与环形齿条二7依然处于相啮合的状态，确保可对圆盘二6始终产生限位作用，此时从滤芯本体1b内排入润滑油，润滑油可通过通孔一13和通孔二14流入过滤本体a中，利用过滤孔15对润滑油进行过滤，两个滤芯本体1配合使用，可提高过滤的工作效率，若还需要增加滤芯本体1的长度，重复上述操作，即可拼接多个滤芯本体1在一起，实现增加滤芯本体1长度的目的。
26.请参阅图2、图5和图7，本实用新型提供技术方案：用于齿轮箱的长短可组合调整的模块化过滤芯，还包括设于所述环形套筒一2底部的辅助套筒10，所述辅助套筒10顶部设有与所述环形齿条二7相啮合的环形齿条三11，所述辅助套筒10外壁对称设有铰接的u形架二12，所述u形架二12与所述l形限位块8相契合。
27.具体实施方式为：使用时，若拼接多个滤芯本体1时，且滤芯本体1a始终位于最底部时，在使用前将辅助套筒10套在滤芯本体1a的环形套筒二3外壁，此时确保滤芯本体1a内壁的圆盘二6内的通孔二14与圆盘一5内的通孔一13不在同一垂直线上，使通孔一13与通孔二14错位分布，从而可将圆盘一5堵塞，确保润滑油不会流入辅助套筒10内，此时使辅助套筒10外壁的环形齿条三11与环形套筒二3外壁的环形齿条二7啮合在一起，然后将u形架二12移动至滤芯本体1a外壁的l形限位块8内，即可将辅助套筒10与滤芯本体1a固定在一起，对底部的滤芯本体1a内的圆盘二6产生稳定限位作用，从而可确保润滑油不会从下面泄漏出去，确保多个滤芯本体1拼接在一起后可正常对润滑油进行过滤作业，提高此装置的可靠性。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。