一种用于制冷机组的油分离装置的制作方法

1.本实用新型涉及制冷机组设备技术领域，具体是一种用于制冷机组的油分离装置。


背景技术：

2.空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备，而制冷机组则是空调中最为重要的部分，制冷机组是由压缩机、冷凝器、膨胀阀，蒸发器和控制系统等所组成，其中制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通常称为制冷装置中的主机，制冷剂蒸气从低压提高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助于制冷压缩机的工作来完成的，而制冷机组内部的油分离器则是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行，而油分离器则是将由压缩机出来的高压气体，沿着油分离器内部的导向叶呈螺旋状的外壁流动，通过离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下，气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
3.而空调在使用时所出现的故障大部分都是由压缩机引起的，这就导致在对压缩机进行维修时，就要将安装有制冷机组的空调外机进行拆卸，同时用于对润滑油进行分离的油分离器也需要进行拆卸检测，以便于确认制冷机组部件的油质情况，但由于油分离器安装的位置位于外机较为狭小位置处，且油分离器与外界通过固定螺栓连接，这导致需要在外机空间狭小的位置处对多个固定螺栓进行重复旋转拆卸，此方式大大降低了对油分离器维修检测的效率，为此我们提出了一种用于制冷机组的油分离装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于制冷机组的油分离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于制冷机组的油分离装置，包括油分离外壳，所述油分离外壳的一端外壁贴合有固定板，所述油分离外壳远离固定板的一端外壁设置有用于对油分离外壳进行固定的固定机构；
7.所述固定机构包括固定套板、限位插板、升降压块以及对接套块，所述固定套板滑动套接在油分离外壳的外壁，所述限位插板通过热压成型在固定套板的内壁，且与油分离外壳相互套接，所述对接套块设置有两个，两个所述对接套块通过热压分别成型在固定套板的一端两侧，所述升降压块设置有两个，两个所述升降压块分别滑动套接在对接套块的上下端；
8.所述固定板的一端设置有用于对油分离外壳进行限位的限位机构。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括限位卡板、限位卡块、固定螺
栓、定位插板、弹簧以及升降卡板，所述限位卡板贴合在固定板的一端外壁，且与油分离外壳、固定套板滑动套接，并与限位插板的一端外壁相接触，所述定位插板通过热压成型在限位卡板的一端，且贯穿至固定板的内部，所述固定螺栓活动套接在限位卡板、定位插板的内部，且贯穿至固定板的内部，所述限位卡块设置有两个，两个所述限位卡块通过热压分别成型在限位卡板的两侧，且与对接套块滑动套接，所述升降卡板设置有两个，两个所述升降卡板分别滑动套接在限位卡块的上下端，且贯穿至对接套块的内部与升降压块的外壁相接触，所述弹簧设置在升降卡板的外壁，且位于限位卡块的内部。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述油分离外壳的顶端设置有进料管，所述油分离外壳的底端设置有出油管，所述油分离外壳的外壁设置有出料管，所述进料管、出油管、出料管远离油分离外壳的一端均通过热压成型连接有法兰盘，所述进料管通过法兰盘与连接有压缩机的输气管固定连接，所述出油管通过法兰盘与连接压缩机曲轴箱的输油管固定连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述对接套块与升降压块相接位置处开设有供升降压块滑动的升降压槽，所述固定套板与油分离外壳相接位置处设置有缓冲棉垫。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述油分离外壳与限位插板、限位卡板相接位置处开设有供限位插板、限位卡板滑动的限位套槽，所述对接套块与限位卡块相接位置处开设有与限位卡块外壁相互匹配的连接套槽，所述限位卡块与升降卡板相接位置处开设有供升降卡板滑动的升降推槽。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述升降卡板远离固定板的一端下表面呈斜坡状，所述固定板与定位插板相接位置处开设有与定位插板外壁相互匹配的限位插槽，所述限位卡板、定位插板、固定板与固定螺栓相接位置处开设有供固定螺栓活动的螺纹槽。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.通过设置固定机构，此机构可实现对油分离外壳便捷安装或拆卸的目的，通过推动限位卡板带动定位插板插入至固定板的内部，同时通过限位卡块、固定螺栓、弹簧以及升降卡板的相互配合，可将限位卡板便捷固定在固定板的外壁，然后将油分离外壳对限位卡板进行卡接，然后推动固定套板对油分离外壳、限位卡板的外壁进行套接，此时通过限位插板、升降压块以及对接套块与上述零件的相互配合，可对油分离外壳便捷安装，维修时对上述操作进行反向操作，从而实现对油分离外壳便捷安装或拆卸的目的。
附图说明
16.图1为一种用于制冷机组的油分离装置的结构示意图；
17.图2为一种用于制冷机组的油分离装置的限位卡块剖面示意图；
18.图3为一种用于制冷机组的油分离装置的固定机构和限位机构爆炸示意图；
19.图4为一种用于制冷机组的油分离装置的a处局部放大示意图。
20.图中：1、油分离外壳；2、固定机构；201、固定套板；202、限位插板；203、升降压块；204、对接套块；3、限位机构；301、限位卡板；302、限位卡块；303、固定螺栓；304、定位插板；305、弹簧；306、升降卡板；4、固定板。
具体实施方式
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于制冷机组的油分离装置，包括油分离外壳1，油分离外壳1的顶端设置有进料管，油分离外壳1的底端设置有出油管，油分离外壳1的外壁设置有出料管，进料管、出油管、出料管远离油分离外壳1的一端均通过热压成型连接有法兰盘，进料管通过法兰盘与连接有压缩机的输气管固定连接，出油管通过法兰盘与连接压缩机曲轴箱的输油管固定连接，油分离外壳1的一端外壁贴合有固定板4，油分离外壳1远离固定板4的一端外壁设置有用于对油分离外壳1进行固定的固定机构2；
22.固定机构2包括固定套板201、限位插板202、升降压块203以及对接套块204，固定套板201滑动套接在油分离外壳1的外壁，固定套板201与油分离外壳1相接位置处设置有缓冲棉垫，限位插板202通过热压成型在固定套板201的内壁，且与油分离外壳1相互套接，对接套块204设置有两个，两个对接套块204通过热压分别成型在固定套板201的一端两侧，升降压块203设置有两个，两个升降压块203分别滑动套接在对接套块204的上下端，对接套块204与升降压块203相接位置处开设有供升降压块203滑动的升降压槽；
23.固定板4的一端设置有用于对油分离外壳1进行限位的限位机构3。
24.该种用于制冷机组的油分离装置，使用时通过安装螺栓将固定板4固定在空调外机的内部，同时通过限位机构3将油分离外壳1限位在固定板4的一端外壁，然后通过固定套板201对油分离外壳1的外壁进行套接，此时限位插板202在固定套板201的带动下，沿着油分离外壳1的内壁进行滑动，当限位插板202的一端外壁即将与限位机构3相接触时，此时对接套块204在固定套板201的推动下，对限位机构3进行滑动套接，同时通过限位机构3可对固定套板201进行限位固定，以便于对油分离外壳1进行便捷安装，同时进料管、出油管、出料管均通过法兰盘与对应的管道固定连接，当空调出现固定需要进行维修时，此时对上述操作进行反向操作，以便于对油分离外壳1进行便捷拆卸。
25.在图1～4中：限位机构3包括限位卡板301、限位卡块302、固定螺栓303、定位插板304、弹簧305以及升降卡板306，限位卡板301贴合在固定板4的一端外壁，且与油分离外壳1、固定套板201滑动套接，并与限位插板202的一端外壁相接触，定位插板304通过热压成型在限位卡板301的一端，且贯穿至固定板4的内部，固定螺栓303活动套接在限位卡板301、定位插板304的内部，且贯穿至固定板4的内部，限位卡块302设置有两个，两个限位卡块302通过热压分别成型在限位卡板301的两侧，且与对接套块204滑动套接，升降卡板306设置有两个，两个升降卡板306分别滑动套接在限位卡块302的上下端，且贯穿至对接套块204的内部与升降压块203的外壁相接触，弹簧305设置在升降卡板306的外壁，且位于限位卡块302的内部。
26.该种用于制冷机组的油分离装置，通过将限位卡板301放置在固定板4的一端外壁，此时定位插板304在限位卡板301的推动下插入至固定板4的内部，同时通过转动固定螺栓303沿着限位卡板301、定位插板304螺纹槽的内壁贯穿至固定板4的内部，以便于对限位卡板301进行便捷固定，当限位插板202的一端外壁即将与限位卡板301相接触时，此时对接套块204在固定套板201的推动下，沿着限位卡板301的外壁对限位卡块302进行滑动套接，同时升降卡板306通过呈斜坡状的外壁在对接套块204的挤压下，沿着限位卡块302的内壁进行滑动，此时升降卡板306沿着限位卡块302的内壁对弹簧305进行挤压，当升降压块203在对接套块204的推动下，带动升降压槽移动至限位卡块302位于升降卡板306升降推槽的
端口时，此时弹簧305通过反弹推动升降卡板306插入至对接套块204的内部，同时升降压块203在升降卡板306的推动下沿着对接套块204的内壁进行限位滑动，同时固定套板201通过缓冲棉垫对油分离外壳1的外壁进行缓冲套接，从而可对固定套板201进行限位固定，以便于对油分离外壳1进行便捷安装。
27.在图2～4中：油分离外壳1与限位插板202、限位卡板301相接位置处开设有供限位插板202、限位卡板301滑动的限位套槽，对接套块204与限位卡块302相接位置处开设有与限位卡块302外壁相互匹配的连接套槽，限位卡块302与升降卡板306相接位置处开设有供升降卡板306滑动的升降推槽。
28.该种用于制冷机组的油分离装置，通过限位套槽可使得限位插板202、限位卡板301沿着油分离外壳1的内壁对油分离外壳1进行限位套接，同时通过连接套槽与升降推槽的相互配合，可使得对接套块204对限位卡块302进行套接时，升降卡板306在对接套块204的挤压下沿着限位卡块302的内壁进行滑动。
29.在图2～4中：升降卡板306远离固定板4的一端下表面呈斜坡状，固定板4与定位插板304相接位置处开设有与定位插板304外壁相互匹配的限位插槽，限位卡板301、定位插板304、固定板4与固定螺栓303相接位置处开设有供固定螺栓303活动的螺纹槽。
30.该种用于制冷机组的油分离装置，通过呈斜坡状的外壁可使得对接套块204在对接套块204的挤压下沿着限位卡块302的内壁进行滑动，同时通过限位插槽与螺纹槽的相互配合，可使得限位卡板301先推动定位插板304插入至固定板4的内部，以便于对限位卡板301进行限位，然后通过转动固定螺栓303贯穿限位卡板301、定位插板304至固定板4的内部，以便于对限位卡板301进行便捷固定。
31.本实用新型的工作原理是：使用时将限位卡板301放置在固定板4的一端外壁，此时定位插板304在限位卡板301的推动下插入至固定板4的内部，同时通过转动固定螺栓303沿着限位卡板301、定位插板304螺纹槽的内壁贯穿至固定板4的内部，以便于对限位卡板301进行便捷固定，此时将油分离外壳1放置在固定板4的一端外壁并对限位卡板301进行卡接，可将油分离外壳1便捷限位在固定板4的外壁，然后通过固定套板201对油分离外壳1、限位卡板301的外壁进行套接，此时限位插板202在固定套板201的带动下，沿着油分离外壳1的内壁进行滑动，当限位插板202的一端外壁即将与限位卡板301相接触时，此时对接套块204在固定套板201的推动下，沿着限位卡板301的外壁对限位卡块302进行滑动套接，同时升降卡板306通过呈斜坡状的外壁在对接套块204的挤压下，沿着限位卡块302的内壁进行滑动，此时升降卡板306沿着限位卡块302的内壁对弹簧305进行挤压，当升降压块203在对接套块204的推动下，带动升降压槽移动至限位卡块302位于升降卡板306升降推槽的端口时，此时弹簧305通过反弹推动升降卡板306插入至对接套块204的内部，同时升降压块203在升降卡板306的推动下沿着对接套块204的内壁进行限位滑动，同时固定套板201通过缓冲棉垫对油分离外壳1的外壁进行缓冲套接，从而可对固定套板201进行限位固定，以便于对油分离外壳1进行便捷安装，同时进料管、出油管、出料管均通过法兰盘与对应的管道固定连接，当空调出现固定需要进行维修时，此时对上述操作进行反向操作，以便于对油分离外壳1进行便捷拆卸。
32.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实
用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。