一种耐压式过滤装置的制作方法

1.本实用新型属于润滑油脂过滤技术领域，具体涉及一种耐压式过滤装置。


背景技术：

2.润滑油脂由高粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油，它具有优异的抗磨极压性能，确保最佳负荷能力；极有效地减少摩擦，把产生的热量控制在最低限度；还具有优异的高温氧化安定性，保证润滑部位高温长期正常工作。润滑油脂广泛的应用与各行各业的设备运行，其中在设备运行过程中通过润滑油脂进行润滑，其中每年润滑油量的消耗非常之大，因此，润滑油脂的回收循环利用可大大提高其使用效率及降低生产成本。但是在润滑油脂使用过程中通常容易出现设备上掉落的杂质，如铁屑等混入到润滑油脂中，因此在回收过程中需要对其进行过滤，同时，在回收过滤后的油脂进行二次使用时，为了防止没有过滤掉的杂质二次使用时，会影响后期喷雾装置中容积阀等设备的堵塞进而影响其使用寿命。
3.但是采用常规的过滤装置对润滑油脂进行过滤时，由于过滤网采用不锈钢编织网结构，由于润滑油脂的高粘度特性，在流通过滤时为高压状态下才能保证顺畅的流通，因此，现有的过滤器的过滤网在高压状态下容易变形，造成过滤效果不好，导致杂质进入后端容积阀内造成堵塞。


技术实现要素：

4.针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种耐压式过滤装置，其解决了现有技术中的过滤装置在润滑油脂回收处理过程中，对于高压过滤状态下容易造成过滤网变形，造成过滤效果不好的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：
6.一种耐压式过滤装置，包括壳体和设置于壳体内的过滤组件，所述壳体贯穿形成腔体，所述过滤组件包括一级过滤网、二级过滤网、压网套环和支撑架，所述一级过滤网和二级过滤网间隔设置于腔体内，且下方分别设置有支撑架进行支撑，所述压网套环设置于二级过滤网和一级过滤网下方的支撑架之间用于对上方的一级过滤网和支撑架进行固定支撑。
7.采用上述结构设计，通过一级过滤网和二级过滤网对待过滤的润滑油脂进行多级过滤，去除润滑油脂中的杂质，并通过设置在一级过滤网、二级过滤网下方的支撑架支撑，保证一级过滤网、二级过滤网在高压润滑油脂的冲击下不会产生变形，保证该过滤装置的过滤效果。
8.作为进一步改进，所述壳体的上下两端设有与外接设备连通的进料口和出料口，且所述进料口内于所述一级过滤网上依次设有密封圈和内螺纹密封环，用于对一级过滤网与腔体内壁的连接处进行密封。
9.采用上述结构设计，可保证该过滤装置与来料出口的密封配合，且可避免润滑油
脂从一级过滤网与腔体内壁的连接处流入影响过滤效果。
10.作为进一步改进，所述腔体内壁的下端开设有安装台，该安装台上依次装设有支撑架、二级过滤网、压网套环、支撑架、一级过滤网、密封圈和内螺纹密封环。
11.采用上述结构设计，所述安装台的设置可保证腔体内的一级过滤网和二级过滤网的固定安装，拆卸方便。
12.作为进一步改进，所述一级过滤网和二级过滤网均采用不锈钢双层编制滤网，并压片成型，且一级过滤网的过滤孔径大于二级过滤网的过滤孔径。
13.采用上述结构设计，通过多级过滤保证润滑油脂的过滤效果，通过分级设置可较小每层过滤网的过滤压力。
14.作为进一步改进，所述支撑架采用“十”字形结构设置对一级过滤网和二级过滤网在高压冲击状态下进行支撑。
15.采用上述结构设计，所述支撑架采用“十”字形结构即可保证一级过滤网和二级过滤网的中部变形，同时不会影响过滤网的通过性。
16.相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：
17.1、本实用新型通过一级过滤网和二级过滤网对待过滤的润滑油脂进行多级过滤，去除润滑油脂中的杂质，并通过设置在一级过滤网、二级过滤网下方的支撑架支撑，保证一级过滤网、二级过滤网在高压润滑油脂的冲击下不会产生变形，保证该过滤装置的过滤效果。
18.2、本实用新型在一级过滤网和二级过滤网之间设置有压网套环将其分隔安装，可保证一级过滤网和二级过滤网之间的有足够的空间缓冲过滤，同时可便于一级过滤网的安装固定及二级过滤网的压装固定。
附图说明
19.附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
20.图1是本实用新型剖视后的结构示意图；
21.图2是图1中a处的放大图；
22.图3是本实用新型中一级过滤网或二级过滤网安装支撑架的结构示意图。
23.图中各附图标记说明如下。
24.壳体1、腔体1a、进料口1b、出料口1c、安装台1d、过滤组件2、一级过滤网2a、二级过滤网2b、压网套环2c、支撑架2d、密封圈3、内螺纹密封环4。
具体实施方式
25.为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
26.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.请参阅图1至图3，一种耐压式过滤装置，包括壳体1和设置于壳体1内的过滤组件2，所述壳体1贯穿形成腔体1a。所述过滤组件2包括一级过滤网2a、二级过滤网2b、压网套环2c和支撑架2d，所述一级过滤网2a和二级过滤网2b间隔设置于腔体1a内，且下方分别设置有支撑架2d进行支撑，在本实施例中，所述支撑架2d采用“十”字形结构设置对一级过滤网2a和二级过滤网2b在高压冲击状态下进行支撑，该支撑架2d即可保证一级过滤网2a和二级过滤网2b在高压冲击状态下不会出现中部变形的情况，因为在润滑油脂为粘性流体，在流动过程中，过滤网中部受冲击力较大容易变形，因此，十字形结构可增强中部受力，同时不会影响过滤效果。所述压网套环2c设置于二级过滤网2b和一级过滤网2a下方的支撑架2d之间用于对上方的一级过滤网2a和支撑架2d进行固定支撑。由于本实施例中，所述一级过滤网2a和二级过滤网2b均采用不锈钢双层编制滤网，并压片成型，且一级过滤网2a的过滤孔径大于二级过滤网2b的过滤孔径。将一级过滤网2a和二级过滤网2b之间通过压网套环2c间隔开使中部形成缓冲空间，可保证从一级过滤网2a进入的润滑油脂进入二级过滤网2b时有空间慢慢的过滤，不会出现堵塞的情况。
28.所述壳体1的上下两端设有与外接设备连通的进料口1b和出料口1c，且所述进料口1b内于所述一级过滤网2a上依次设有密封圈3和内螺纹密封环4，用于对一级过滤网2a与腔体1a内壁的连接处进行密封。其中，内螺纹密封环4与外接进料管道连通实现密封连接。
29.安装时，所述腔体1a内壁的下端开设有安装台1d，该安装台1a上依次装设有支撑架2d、二级过滤网2b、压网套环2c、支撑架2d、一级过滤网2a、密封圈3和内螺纹密封环4。本技术中采用依次叠加固定方式，拆装更加方便，且上方通过内螺纹密封环4固定，同时在使用时润滑油脂从上方进入带入的冲击压力向下，并通过下方的安装台1d支撑，稳定性更强。
30.本实用新型工作原理：
31.由于本实用新型的过滤装置应用于润滑油脂回收处理工序中，将回收后的润滑油脂通过该过滤装置进行过滤其中的杂质，主要包括铁屑等杂质，以免回收后的润滑油脂进入到回收处理过程中的容积阀中造成其堵塞的情况。因此，本技术中的过滤装置针对润滑油脂粘性流体的冲击力较强、压力较大的特质，在壳体1内设置一级过滤网2a和二级过滤网2b，进行分级过滤，保证过滤效果，同时在一级过滤网2a和二级过滤网2b下下方均设有十字形的支撑架2d，对一级过滤网2a和二级过滤网2b中部在高压冲击力状态下进行支撑，不会出现中部受力过大变形的情况，进而容易造成过滤网四周安装位置脱离腔体1a内壁或出现缝隙，进而影响过滤效果。同时本技术中在一级过滤网2a和二级过滤网2b之间设置压网套环2c，不仅可起到支撑和安装的作用，同时在一级过滤网2a和二级过滤网2b之间预留缓冲空间，使得经过大孔径的过滤网后进入小孔径过滤网之前中部预留空间不会出现二级过滤网2b堵塞的情况。因此，本技术采用上述结构设计，可有效保证具有高压和高冲击力的润滑油脂的过滤，不会出现一级过滤网2a和二级过滤网2b中部变形的情况。
32.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽
管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。