一种除油滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及油水分离滤芯，具体是一种除油滤芯。


背景技术：

2.现有滤芯具有去除液体中的悬浮物、微粒及杂质的作用，以达到净化水质的目的，但在处理含油废水尤其是工业生产中含有不同油污的环境下，通常的滤芯则不能满足要求，比如电镀清洗液、金属切削液、石化产品废液等都含有一定比例的油份，在过滤水的同时，常规滤芯会将同等密度的油份渗出。流体过滤时需要将油份及杂质颗粒物同时滤除，这就需要一种高效分离油水及微粒，且简便宜行不产生二次污染的功能性环保滤芯。


技术实现要素：

3.为解决上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种除油滤芯，用于截留含油污水中的油污及颗粒物，能够高效分离油水及微粒，且简便宜行不产生二次污染。
4.为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：一种除油滤芯，包括芯体，与所述芯体同轴且由内向外依次设于所述芯体外侧的内部支撑层、中间支撑层、外部防护层，所述内部支撑层与所述中间支撑层之间设置有二次粗过滤层，所述二次粗过滤层为折叠式，所述芯体与所述内部支撑层之间填充有细过滤层。
5.进一步地，所述二次粗过滤层包括外层、中间层、内层，所述外层、所述中间层、所述内层叠加后折叠。
6.进一步地，所述外层、所述中间层、所述内层均采用不锈钢网格布。
7.进一步地，所述中间支撑层、外部防护层之间设置有一次粗过滤层。
8.进一步地，所述一次粗过滤层包括凹凸段、设于所述凹凸段两端的固定段，所述凹凸段的内凸侧面紧贴于所述中间支撑层的外壁，所述凹凸段的外凸侧面紧贴于所述外部防护层的内壁，使得所述凹凸段与所述中间支撑层之间形成内容留区，所述凹凸段与所述外部防护层之间形成外容留区。
9.进一步地，所述芯体采用多孔管芯。
10.进一步地，所述内部支撑层、所述中间支撑层采用不锈钢网孔板。
11.进一步地，所述外部防护层采用不锈钢过滤网。
12.进一步地，所述细过滤层采用石墨烯复合材料。
13.进一步地，所述一次粗过滤层采用不锈钢过滤网。
14.综上所述，本实用新型取得了以下技术效果：
15.本实用新型可有效截留含油污水中的各种油分子，提高了对油污的吸附能力和纳蓄量，当油污累积达到一定程度时，可将油污排出；
16.收集的油可作为再生资源使用，同时排油后的滤芯可继续使用，减少了更换时间，提高了生产效率；
17.本实用新型具备良好的过滤性能、对2－200um的过滤粒度均可发挥均一的过滤性
能；本实用新型耐蚀性、耐热性、耐酸碱性好；并可反复使用；本实用新型不锈钢滤芯单位面积的流量大，易清洗；本实用新型滤芯适用低温、高温环境；油污排出后可以再使用，免更换；本实用新型应用范围广，可用于石油、化工、工程机械设备、水处理行业；制药及食品加工等领域。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的滤芯剖面示意图；
19.图2是图1的俯视图；
20.图3是图2中a部分放大示意图。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
22.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.实施例：
28.如图1和图2所示，一种除油滤芯，用于油水分离，可有效分离含油污水流体中的油污及颗粒物，包括芯体1，与芯体1同轴且由内向外依次设于芯体1外侧的内部支撑层2、中间支撑层3、外部防护层4，内部支撑层2与中间支撑层3之间设置有二次粗过滤层6用于过滤粗
砂等大颗粒，二次粗过滤层6为折叠式提高过滤效率，芯体1与内部支撑层2之间填充有细过滤层5用于吸附油污。
29.如图3所示是图2的局部放大示意图，二次粗过滤层6包括外层61、中间层62、内层63，外层61、中间层62、内层63叠加后折叠。三层叠加后形成多层结构，再折叠形成v字型，作为折叠式不锈钢过滤层，环绕成环后填充在内部支撑层2与中间支撑层3之间，多层结构能够彻底过滤粗砂颗粒。
30.外层61、中间层62、内层63均采用不锈钢网格布，折叠厚度为10～30mm，本实施例采用30～200目的方形不锈钢网格布，彻底将粗砂隔离。
31.如图1所示，中间支撑层3、外部防护层4之间设置有一次粗过滤层7。
32.如图1所示，一次粗过滤层7包括凹凸段71、设于凹凸段71两端的固定段72，其中，固定段72的内壁紧贴固定于中间支撑层3的外壁，凹凸段71的截面为大锯齿结构，锯齿的两侧形成倾斜的斜面，凹凸段71的内凸侧面紧贴于中间支撑层3的外壁，凹凸段71的外凸侧面紧贴于外部防护层4的内壁，使得凹凸段71与中间支撑层3之间形成内容留区73，凹凸段71与外部防护层4之间形成外容留区74，内容留区73、外容留区74用于缓冲输入的原水，原水进入外部防护层4后，在持续的动力作用下，原水在外容留区74中短暂停留后透过凹凸段71后进入内容留区73，再进入中间支撑层3进行二次粗过滤层6的过滤。内容留区73、外容留区74给原水提供一定空间，使得大颗粒的沙粒暂存，防止大颗粒堵塞。
33.本实施例中，一次粗过滤层7采用不锈钢过滤网，采用20～300目的方形或菱形的不锈钢网格布。
34.本实施例中，芯体1采用多孔管芯，不锈钢壁厚0.5mm，其网孔直径2～6mm。芯体1的两端均设置有端盖，芯体1与端盖固定连接。
35.内部支撑层2、中间支撑层3采用不锈钢网孔板，作为整个装置的支撑结构，保证整个装置的稳定性，具体的，本实施例中内部支撑层2、中间支撑层3采用0.1～0.5mm厚的圆孔不锈钢钢带焊接。
36.外部防护层4采用不锈钢过滤网，外部防护层4作为平层不锈钢过滤网防护结构，采用20～300目的方形或菱形的不锈钢网格布。
37.细过滤层5采用石墨烯复合材料。具体的，细过滤层5为吸油疏水材料功能层，采用石墨烯复合材料，包括石墨烯改性无机纤维材料、石墨烯改性无机气凝胶材料、石墨烯改性棉纤维材料、石墨烯改性黏胶纤维材料等。
38.再进一步的，细过滤层5材料可为毡团、块状、线状、无定型颗粒复合材料，填充在芯体1和内部支撑层2之间，将油污等物体彻底过滤。
39.先将多孔管芯与其中一端的端盖焊接，再将其用耐油耐水耐高温的胶黏剂与包括内部支撑层2、中间支撑层3、外部防护层4、一次粗过滤层7的本体固定，其间采用填充或缠绕的方式将石墨烯复合材料填满，最后将另一端盖与本体密封固定连接。
40.提供3种除油滤芯的制作方法：
41.1、先将不锈钢壁厚0.5mm，其网孔直径3mm多孔管芯与其中一端的端盖焊接，再将其用耐油耐水耐高温的胶黏剂与包括100目的平层不锈钢过滤网防护层、折叠厚度为15mm不锈钢过滤网为100目的折叠式不锈钢过滤层及0.2mm厚不锈钢网孔支撑层的本体固定，其间将石墨烯改性的玄武岩复合材料填满，最后将另一端盖与本体密封固定连接。
42.2、先将不锈钢壁厚0.5mm，其网孔直径3.5mm多孔管芯与其中一端的端盖焊接，再将其用耐油耐水耐高温的胶黏剂与包括120目的平层不锈钢过滤网防护层、折叠厚度为18mm不锈钢过滤网为80目的折叠式不锈钢过滤层及0.2mm厚不锈钢网孔支撑层的本体固定，其间将石墨烯改性的玄武岩复合材料填满，最后将另一端盖与本体密封固定连接。
43.3、先将不锈钢壁厚0.5mm，其网孔直径3mm多孔管芯与其中一端的端盖焊接，再将其用耐油耐水耐高温的胶黏剂与包括200目的平层不锈钢过滤网防护层、折叠厚度为20mm不锈钢过滤网为100目的折叠式不锈钢过滤层及0.2mm厚不锈钢网孔支撑层的本体固定，其间将石墨烯改性的玄武岩复合材料填满，最后将另一端盖与本体密封固定连接。
44.以上所述仅是对本实用新型的较佳实施方式而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。