本技术实施例涉及机械工装,具体涉及一种用于刹车盘的喷漆固定装置。
背景技术:
1、刹车盘安装在汽车上,车子行驶时刹车盘跟随车子转动,制动时制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力,以起到减速或者停车的作用。
2、刹车盘在研发过程中,需要按设计要求对刹车盘进行喷漆处理,然后对喷漆后的刹车盘进行性能测试,防止刹车盘因锈蚀导致强度等性能下降,从而降低制动效果,危害到汽车行驶时的安全性。
3、本申请的发明人发现,由于刹车盘的规格多样,大小相差较大,在喷漆处理时对刹车盘的固定不方便,给喷漆处理带来困难。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于刹车盘的喷漆固定装置,方便刹车盘的固定,以解决上述背景技术中的问题。
2、本实用新型实施例提供一种用于刹车盘的喷漆固定装置,包括:工作台、固定座和驱动机构:
3、所述驱动机构包括:驱动电机和旋转轴;
4、所述驱动电机设置在所述工作台内,所述旋转轴可转动的穿设在所述工作台上,与所述驱动电机连接;
5、所述旋转轴的侧壁设有第一限位台阶;
6、所述固定座包括:支撑架和第一套筒;
7、所述支撑架呈正三棱锥形,所述第一套筒设置在所述支撑架内,与所述支撑架连接,所述第一套筒用于套设在所述第一限位台阶上,所述驱动电机用于带动所述固定座转动;
8、所述支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块,所述支撑架用于承放刹车盘,所述凸块用于与刹车盘相抵持。
9、基于上述方案可知,本实用新型的用于刹车盘的喷漆固定装置,通过设置工作台、固定座和驱动机构,驱动机构包括:驱动电机和旋转轴,旋转轴穿设在工作台上,与驱动电机连接,旋转轴设有第一限位台阶,固定座包括:支撑架和第一套筒,第一套筒设置在支撑架内,与支撑架连接,支撑架的棱边上间隔的设有多个凸块。本实用新型的用于刹车盘的喷漆固定装置,固定座的第一套筒套设在旋转轴的第一限位台阶上,刹车盘套设在支撑架上,与支撑架的凸块抵持,由于支撑架呈三棱锥形,方便不同规格的刹车盘套设固定。然后驱动电机带动旋转轴、固定座和刹车盘一起慢速转动,操作者即可对刹车盘进行喷漆作业,使用操作方便。
10、在一种可行的方案中,所述固定座还包括:第二套筒和连接块;
11、所述旋转轴的顶端设有第二限位台阶;
12、所述第二套筒设置在所述第一套筒内,通过所述连接块与所述第一套筒连接,所述第二套筒与所述第一套筒的中轴线相互重合设置;
13、所述第二套筒用于套设在所述第二限位台阶上。
14、在一种可行的方案中,多个所述凸块在所述棱边上呈螺旋状布设。
15、在一种可行的方案中,所述第一套筒的外壁通过焊接的方式与所述支撑架的底边连接。
16、在一种可行的方案中,所述第一套筒凸出于所述支撑架的底面。
17、在一种可行的方案中,所述旋转轴的侧壁间隔的设有多个第三限位台阶,所述第三限位台阶用于与刹车盘相抵持。
18、在一种可行的方案中,还包括:脚踏开关;
19、所述脚踏开关与所述驱动电机电性连接,用于控制所述驱动电机的启闭。
20、在一种可行的方案中,还包括:抽风机和抽风管道;
21、所述工作台设有防护罩;
22、所述抽风管道与所述防护罩连接,所述抽风机设置在所述抽风管道上。
1.一种用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,包括:工作台、固定座和驱动机构:
2.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,所述固定座还包括:第二套筒和连接块;
3.根据权利要求2所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,多个所述凸块在所述棱边上呈螺旋状布设。
4.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,所述第一套筒的外壁通过焊接的方式与所述支撑架的底边连接。
5.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,所述第一套筒凸出于所述支撑架的底面。
6.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,所述旋转轴的侧壁间隔的设有多个第三限位台阶,所述第三限位台阶用于与刹车盘相抵持。
7.根据权利要求1所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,还包括:脚踏开关;
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的用于刹车盘的喷漆固定装置,其特征在于,还包括:抽风机和抽风管道;