一种底盘动静态空间验证试验台的制作方法

本技术涉及试验台，具体为一种底盘动静态空间验证试验台。

背景技术：

1、在汽车的底盘动静态空间验证试验操作过程中，需要使用相应的试验台对车辆进行支撑并限位，以便对汽车底盘进行操作试验，因此在支撑车辆过程中需要保证稳定性，例如公开号为cn112113772b的一种底盘动静态空间验证试验台，转向控制机构，用于安装在试验车辆上，用于控制试验车辆的方向盘带动试验车辆的车轮转动；主控制机构，用于在升降固定机构将试验车辆举升并固定时，控制轮跳控制机构、轮心加载机构和转向控制机构完成底盘动静态空间验证试验台。该试验台可缩短底盘动静态空间验证试验台的试验周期并降低试验成本。但是该底盘动静态空间验证试验台在实际使用过程中依旧存在以下缺点：

2、上述试验台虽然能够实现对车辆的支撑，但是试验台在升起后缺少防坠结构，由于车辆较重，因此在进行操作和试验过程中，会因为震动或者其他因素造成车辆的掉落，增加了试验台的危险性，针对上述问题，急需在原有试验台的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种底盘动静态空间验证试验台，以解决上述背景技术提出试验台在升起后缺少防坠结构，由于车辆较重，因此在进行操作和试验过程中，会因为震动或者其他因素造成车辆的掉落，增加了试验台的危险性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底盘动静态空间验证试验台，设置有底板，所述底板的下端面固定有连接盒，且底板的下端面与地面贴合，并且连接盒嵌入地下设置；

3、电动机，通过螺栓安装在所述连接盒的侧面，所述电动机的输出轴通过2个相啮合的齿轮和活动筒相互连接，且相邻的活动筒之间通过皮带轮机构相连接；

4、包括：

5、活动筒，活动贯穿于所述连接盒的内底面，所述活动筒的顶部活动贯穿有引导杆，且引导杆的顶部固定有支撑板；

6、固定块，固定于所述支撑板的下端面边缘处，所述固定块的上端活动贯穿有调节杆，且固定块的下端固定有固定杆，所述固定杆远离固定块的一端活动套设有活动板，且固定杆的外侧缠绕有复位弹簧。

7、优选的，所述活动筒与底板和连接盒均为轴承连接，且活动筒和引导杆为螺纹连接，因此通过皮带轮机构的传动可带动多个活动筒同步的转动，并通过与引导杆之间的螺纹连接，带动引导杆升降。

8、优选的，所述支撑板的两端铰接有连接板，且连接板的转动范围为0-90°，并且连接板的边缘处和牵引绳的一端固定连接，当支撑板升起后通过牵引绳的拉动，可带动连接板转动，起到对汽车轮胎限位的作用。

9、优选的，所述牵引绳滑动贯穿底板的内部，且牵引绳的另一端固定于连接盒的内底面，在牵引绳不拉动连接板时，连接板可回转与支撑板处于齐平状态。

10、优选的，所述调节杆和固定块为螺纹连接，且调节杆的端部和活动板贴合连接，通过转动调节杆可与活动板抵触，并推动活动板在固定杆上滑动。

11、优选的，所述活动板和固定杆为水平的滑动连接，且活动板的底部固定有连接块，当活动板升起时通过连接块与限位块的接触，可推动活动板滑动。

12、优选的，所述连接块和限位块为卡合连接，且限位块等间距固定在固定板的侧面，并且固定板固定在底板的内顶面，通过连接块与限位块之间的卡合，能够起到支撑板的防坠作用。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该底盘动静态空间验证试验台，不仅能够对车辆进行支撑限位，在试验台升起后还具有很好的防坠功能，避免因为震动或者其他外界因素造成车辆掉落的现象，进而提升了试验台的安全性，方便进行操作和试验，具体内容如下：

14、1.通过活动筒与引导杆之间的螺纹连接可带动支撑板升起，在升起过程中可通过牵引绳拉动连接板转动，这样可带动连接板转动90°，起到对车轮的限位作用，而牵引绳不拉动连接板时，通过其转轴处设置的弹簧可带动连接板回转与支撑板保持齐平；

15、2.当支撑板升起时可带动活动板同步的升起，并通过连接块与限位块之间的接触，可推动活动板在固定杆上滑动，这样不会影响支撑板的升起，而停止升起后活动板不受推动向固定板靠近，通过连接块与限位块之间的卡合能够防止支撑板下坠，提升试验台的安全性。

技术特征：

1.一种底盘动静态空间验证试验台，设置有底板(1)，所述底板(1)的下端面固定有连接盒(2)，且底板(1)的下端面与地面贴合，并且连接盒(2)嵌入地下设置；

2.根据权利要求1所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述活动筒(5)与底板(1)和连接盒(2)均为轴承连接，且活动筒(5)和引导杆(7)为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述支撑板(8)的两端铰接有连接板(9)，且连接板(9)的转动范围为0-90°，并且连接板(9)的边缘处和牵引绳(10)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述牵引绳(10)滑动贯穿底板(1)的内部，且牵引绳(10)的另一端固定于连接盒(2)的内底面。

5.根据权利要求1所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述调节杆(12)和固定块(11)为螺纹连接，且调节杆(12)的端部和活动板(14)贴合连接。

6.根据权利要求1所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述活动板(14)和固定杆(13)为水平的滑动连接，且活动板(14)的底部固定有连接块(16)。

7.根据权利要求6所述的一种底盘动静态空间验证试验台，其特征在于：所述连接块(16)和限位块(18)为卡合连接，且限位块(18)等间距固定在固定板(17)的侧面，并且固定板(17)固定在底板(1)的内顶面。

技术总结
本技术公开了一种底盘动静态空间验证试验台，设置有底板，所述底板的下端面固定有连接盒，且底板的下端面与地面贴合；电动机，通过螺栓安装在所述连接盒的侧面，所述电动机的输出轴通过2个相啮合的齿轮和活动筒相互连接；包括：活动筒，活动贯穿于所述连接盒的内底面，所述活动筒的顶部活动贯穿有引导杆；固定块，固定于所述支撑板的下端面边缘处，所述固定块的上端活动贯穿有调节杆，所述固定杆远离固定块的一端活动套设有活动板。该底盘动静态空间验证试验台，不仅能够对车辆进行支撑限位，在试验台升起后还具有很好的防坠功能，避免因为震动或者其他外界因素造成车辆掉落的现象，进而提升了试验台的安全性，方便进行操作和试验。

技术研发人员：罗歆妍
受保护的技术使用者：卓莘汽车科技（上海）有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12