一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备

本发明涉及涂装设备，具体涉及一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备。

背景技术：

1、风道刹车盘就是在普通盘基础上打孔和划线，除了具备打孔刹车盘和划线刹车盘的优点外，由于有开孔和开槽，在下雨天能有效避免水膜产生的润滑现象，防止刹车效果减弱；在晴天行驶一样可以减轻空气产生的气膜，提高刹车效果，其在表层需喷涂耐磨涂层，现有技术直接采用漆泵联喷头配合转盘对刹车盘表面进行涂装。

2、但现有技术在长时间的使用过程中，发现仍存在一定的弊端如：一、通风划线槽内的侧壁表面需要喷涂料在槽腔内的漫泳离散挂靠才可附着，使得该槽腔侧壁涂层覆盖不完全，导致刹车盘在使用时热量传导出现断层；二、风道刹车盘的侧端为均布的开槽结构，涂层涂装过程喷力过大时，会使得涂料从外侧开槽进入到刹车盘内部，造成通风孔路径上有部分涂料淤积，影响气流的有效流通。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

2、一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，包括本体、升降板以及摆动斜喷机构，所述升降板通过滑柱滑动设置于本体上，滑柱上于本体与升降板之间套设有弹簧，升降板上转动设置有定位转盘，所述定位转盘上通过封口柱定位安装风道刹车盘，所述摆动斜喷机构安装于本体上。

3、优选的，所述摆动斜喷机构包括驱动电机、升降架以及喷头，所述驱动电机安装于本体上，驱动电机的输出端安装有摇杆，所述摇杆的端部安装有顶球，摇杆的中部转动安装有滑块一，所述升降架的上端通过导向杆滑动设置于本体上，升降架的下端固定连接于升降板上，升降架的中部为倾斜端面设置，升降架的两侧还滑动设置有滑块二，两个所述滑块二的端部均转动连接有摆动部，所述滑块一滑动设置于摆动部的上端，摆动部的中部安装有进漆泵，摆动部的端部设置有控制传感器，所述喷头有若干个并呈对称分布于进漆泵端部的两侧，本体上转动设置有转轴一，转轴一的中部为螺纹段并与升降板螺纹连接，转轴一的下端通过单向轴承转动设置于本体上，单向轴承上同轴设置有同步轮一，本体上还通过转轴二转动设置有同步轮二，所述同步轮二通过同步带与同步轮一相连，转轴二的上端贯穿升降板并与定位转盘同轴固定连接。

4、优选的，所述风道刹车盘的外缘与定位转盘的内壁相配合。

5、优选的，转杆风道刹车盘的厚度与定位转盘的深度相配合。

6、优选的，所述风道刹车盘的气孔与封口柱相配合。

7、优选的，所述同步轮一的轮径小于同步轮二。

8、优选的，所述处于最下方位置所述喷头的摆动范围在竖直方向上的投影不超过风道刹车盘。

9、本发明的优点在于：

10、通过在本体上设置升降板及摆动斜喷机构，由驱动电机的输出端带动摇杆转动，摇杆的中段会带动滑块一在摆动部的圆弧状上端内限位往复滑动，并在滑块二的作用下摆动部绕着滑块二进行往复摆动，设置于进漆泵端部两侧的喷头，斜向对准风道刹车盘的上表面，使得喷头可以对风道刹车盘上的划线槽槽腔侧壁完成对应直喷，实现槽腔侧壁涂层的全面覆盖，保证刹车盘在使用时热量传导均匀；

11、摇杆端部的顶球与升降架的中部倾斜端面分离，弹簧顶撑升降板向上复位滑动，并在单向轴承的作用下转轴一此时并不继续转动，继而对转动后的风道刹车盘的下一区域进行喷涂，逐次往复斜向喷涂，配合封口柱对风道刹车盘上的通风孔，配合定位转盘对风道刹车盘侧端开槽结构的封堵，保证刹车盘内部通风路径的畅通。

技术特征：

1.一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于，包括本体(1)、升降板(2)以及摆动斜喷机构(3)，所述升降板(2)通过滑柱(4)滑动设置于本体(1)上，滑柱(4)上于本体(1)与升降板(2)之间套设有弹簧(5)，升降板(2)上转动设置有定位转盘(6)，所述定位转盘(6)上通过封口柱(7)定位安装风道刹车盘，所述摆动斜喷机构(3)安装于本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：所述摆动斜喷机构(3)包括驱动电机(301)、升降架(302)以及喷头(303)，所述驱动电机(301)安装于本体(1)上，驱动电机(301)的输出端安装有摇杆(304)，所述摇杆(304)的端部安装有顶球(305)，摇杆(304)的中部转动安装有滑块一(306)，所述升降架(302)的上端通过导向杆(307)滑动设置于本体(1)上，升降架(302)的下端固定连接于升降板(2)上，升降架(302)的中部为倾斜端面设置，升降架(302)的两侧还滑动设置有滑块二(308)，两个所述滑块二(308)的端部均转动连接有摆动部(309)，所述滑块一(306)滑动设置于摆动部(309)的上端，摆动部(309)的中部安装有进漆泵(310)，摆动部(309)的端部设置有控制传感器(311)，所述喷头(303)有若干个并呈对称分布于进漆泵(310)端部的两侧，本体(1)上转动设置有转轴一(312)，转轴一(312)的中部为螺纹段并与升降板(2)螺纹连接，转轴一(312)的下端通过单向轴承(313)转动设置于本体(1)上，单向轴承(313)上同轴设置有同步轮一(314)，本体(1)上还通过转轴二(315)转动设置有同步轮二(316)，所述同步轮二(316)通过同步带(317)与同步轮一(314)相连，转轴二(315)的上端贯穿升降板(2)并与定位转盘(6)同轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：所述风道刹车盘的外缘与定位转盘(6)的内壁相配合。

4.根据权利要求1所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：所述风道刹车盘的厚度与定位转盘(6)的深度相配合。

5.根据权利要求1所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：所述风道刹车盘的气孔与封口柱(7)相配合。

6.根据权利要求2所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：所述同步轮一(314)的轮径小于同步轮二(316)。

7.根据权利要求2所述的一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，其特征在于：处于最下方位置所述喷头(303)的摆动范围在竖直方向上的投影不超过风道刹车盘。

技术总结
本发明公开了一种风道刹车盘表面用耐磨涂层涂装设备，涉及涂装设备技术领域，包括本体、升降板以及摆动斜喷机构。本发明通过在本体上设置升降板及摆动斜喷机构，由驱动电机的输出端带动摇杆转动，摇杆的中段会带动滑块一在摆动部的圆弧状上端内限位往复滑动，使得喷头可以对风道刹车盘上的划线槽槽腔侧壁完成对应直喷，实现槽腔侧壁涂层的全面覆盖，保证刹车盘在使用时热量传导均匀；同时逐次往复斜向喷涂，配合封口柱对风道刹车盘上的通风孔，配合定位转盘对风道刹车盘侧端开槽结构的封堵，保证刹车盘内部通风路径的畅通。

技术研发人员：袁帅
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16